静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [sc](★0)
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- 2015/08/10(月) 00:51:36.72
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関連スレ
皇室の京都移転？もっと相応しい地があるだろう！
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/emperor/1415704225/
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- このスレの主題歌〜元歌 NEVER STOP チェンジマン
- 2015/08/10(月) 01:15:18.54
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立ち行かないぜ 首都向かないぜ
俺達不安を抱いているのさ
東京が燃える 街ごと燃える
大地震起きたら 火傷じゃすまない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
巨大都市圏に首都機能いらない
Never(ネバー) Stop(すとっぷ) 遷都論
「ひかり」と繋ごう 静岡空港
俺達求める 「皇居にせんかい！駿府城」
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- なんでも鑑定団 愛のエメラルド
- 2015/08/14(金) 08:57:11.83
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私は富士山静岡空港新幹線駅の
実現に向けて
数回、希望を述べたことがあるかな。
ひかりものぞみもこだまも全部止めたいよね。
飛行機から降り立つと同時に新幹線で、日本一周の旅ですよ。
オリンピックに間に合わせるには、
もう少し、この夏の猛暑の様な
燃えるような熱気が、県民や
新幹線ファンの間に出て来ないとね。
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- 2015/10/03(土) 17:32:36.29
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空港下に新たに2本トンネルを掘る費用はＪＲの負担ですか静岡県の負担ですか
実現性0ですが
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- 2015/10/03(土) 17:40:54.58
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静岡空港に沖縄の基地負担低減のため米軍基地を誘致すればいいと思います
米軍住宅建設のために茶畑を提供しましょう二束三文の茶畑が坪10万で売れます
地元の人は大喜びです
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- 2015/10/03(土) 17:45:21.78
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新東京市はやはり箱根にしてほしい
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- 2015/10/03(土) 17:52:42.28
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新幹線で日本一周はお客様がお住まいの土地から始めればいいわけで
わざわざ静岡空港に来る意味が不明だ
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- 2015/10/03(土) 17:56:02.08
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そもそもオリンピックは今の東京で開催されるのだから
オリンピックに間に合わせる意味はない
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- 2015/10/03(土) 17:58:41.57
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静岡空港直下でなければリニア完成後には希望はある
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- 2015/10/03(土) 18:01:32.38
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リニア完成後に現行の新幹線の再整備をしながら新駅建設はあるが空港直下はＪＲの負担が多すぎて無理
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- 2015/10/03(土) 18:07:01.37
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大井川鉄道のＳＬですら維持が難しいのに何寝ぼけたこと言ってるのだろう
親会社の名鉄が名古屋に持っていきたい意向らしいがね
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- 2015/10/14(水) 11:18:47.20
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1日の飛行機乗降客数が1398人しかないのに寝ぼけたこといってんじゃねえよ。
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- 2015/10/14(水) 12:21:27.52
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>>12
大井川鉄道も頑張れば機乗降客数で静岡空港を追い抜けるかもしれない
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- 2015/10/14(水) 16:10:00.16
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大井川鉄道をまねて
DC3とかDC4とかYS11とかあるいはツェペリン号とかを就航させて
世界初の保存空港にすればいい
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- 2015/10/19(月) 00:37:48.20
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>>12
外人は日本の皇室に憧れてるからな
駿府城が新皇居になった日にゃ…あとは分かるよな
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- 烏の濡れ羽色
- 2015/10/19(月) 17:47:24.91
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駿府城が皇居になることは無い
政府に遷都の意志は無い
あったとしても静岡はない
夢を見るのは自由だ が
静岡空港のための遷都なんて発想がおかしいだろ
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- 2015/10/19(月) 22:42:50.16
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別に静岡空港のために遷都しろとは誰も言ってないだろ
スレタイからして、あくまで「静岡遷都が実現したら」だし
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- 2015/10/19(月) 23:00:25.28
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よしんばこれからもずっと静岡遷都はありえないとしても
そもそもJR東海自体が空港と直結する駅を全く作る気がないのは問題だと前々から思っていた
同じJRでも東日本や西日本とは全然違うんだもん
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- 2015/10/20(火) 07:16:42.91
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静岡空港のために遷都しろとは言ってない
当然だが
君たちの主張の大前提が静岡空港を何とかしたい なのだから
そう聞こえてしまうのだよ
ＪＲ東海は株式会社で営利企業だからライバルの航空会社の利益は考えない
需要があるから作れでは株主を説得できない
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- 2015/10/20(火) 11:35:34.31
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千歳空港「」
成田空港「」
関西空港「」
宮崎空港「」
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- 2015/10/20(火) 11:50:20.57
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>>17
空論を盾に新駅構想を語るなら
新駅もまた空論でまるで意味のないスレだと自ら言っているようなものだ
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- 2015/10/20(火) 12:13:00.73
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あのJR九州ですら宮崎空港線なんてのをわざわざ作ってるのだから、それはない
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- 2015/10/20(火) 15:24:42.06
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わからない御仁だJR九州とＪＲ東海は別の会社なんだよ
あっちがやったからこっちもやって当然だなんて愚かな発想だ
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- 2015/10/20(火) 22:54:14.46
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首都といえば一国の顔、それに静岡県中部（富士川以西）が適している８つの理由
１：世界中からその威容を絶賛される富士山のお膝元でまさに「一国の顔」に相応しい
２：日本経済の中心たる東京圏と日本最大の工業地帯たる中京圏のほぼ中間に位置する
３：その東京圏、中京圏へのアクセスに東海道新幹線や第二東名高速などが使える
４：富士山静岡空港が近いので航空機のアクセスもいい
５：気候温暖なので冬場のエアコンの電気消費量が減ってコストダウンや節電に貢献できる
６：東海地震や大津波などにもしっかり対策を練ってて危機管理も天下一品
７：東京と違って中部電力の管区なので、比較的安全かつ安定した電力供給が見込める
８：関東と違って平野部が狭く開発の余地が少ないので、新たな一極集中の舞台にはならない
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- 2015/10/21(水) 12:28:40.23
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>>24
現在の東京から遷都するほどの魅力ではない
一極集中を避ける目的なら他にも考えようがあり遷都と決めてしまうことに意味がない
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- 2015/10/21(水) 12:43:14.76
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まず自分たちの利益を考えることが静岡空港のような無用の長物を作り出してしまった原因なんだけど
そのことへの反省が全くないんだよ
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- 2015/10/21(水) 12:53:48.02
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外国人は富士山大好きだろう
空港名からして「富士山静岡空港」だし
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- 2015/10/21(水) 15:37:18.60
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富士山静岡空港は富士山から離発着するわけじゃないだろ
バスや電車の車窓から見たっていいわけだし
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- 2015/10/21(水) 17:13:25.04
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見るだけで満足なのか？
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- 2015/10/21(水) 17:31:16.91
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富士登山をするのか？富士登山をするのに富士山静岡空港を利用しなければいけない理由は？
前後の観光を考えれば関空やセントレアや成田を利用したほうが便利だが
中国から富士登山だけを楽しみに来日する人は何人いるの？
まず静岡空港ありの意見で視野狭窄状態なのを自覚してくれや
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- 2015/10/21(水) 19:16:46.67
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オスプレイで静岡空港から富士登山あるかな？
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- 2015/10/21(水) 19:51:29.67
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ない民間人のパイロットがいない民間用の機体がまだない
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- 2015/10/21(水) 19:57:40.10
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ピラタスターボポーターを使えばいいけどそんなお金払ってまで登山したい？
バスで近くまで行って徒歩が富士登山の王道だと思います
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- 2015/10/21(水) 20:08:39.69
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ほぼ無関係な話だが
第二東名金谷ICの近くに大井川鉄道横岡駅とモータープールを作って新金谷駅との間でSLショート運行をしたら
ダメかしら
所要時間１時間以内でバスツアーには組み込みやすいと思います
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- 2015/10/21(水) 20:24:54.60
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いっそ大井川鉄道を静岡空港まで延伸したら？
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- 2015/10/22(木) 07:07:35.29
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高低差はアプト式にすればいいのか
トロッコ電車で5キロの行程は悪くはない
どうせなら川沿いを走ってほしいが
大井川鉄道にはその余力もなさそう
また税金投入？
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- 2015/10/22(木) 07:12:55.53
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金谷駅は拡張の余地がないので
新金谷駅からゆりかもめみたいにループで高低差を解消してついでにＪＲと大代川をこえればいいのだけれど
それだけで20億とか30億のお金が
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- 2015/10/22(木) 12:45:10.90
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今思い出せば牧之原台地に空港ができると聞いたとき茶の木を引っこ抜いて平らにして舗装したら終わりだと思ったけれど
実際は山を削り谷を埋める大工事だった
何をするにも予定の2から3倍のお金は出ていくようだ
まず誰が金を出すのかはっきりさせてからの議論にすべき
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- 2015/10/24(土) 00:16:44.34
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>>22
新幹線は対東北・山陽・九州を結ぶもの
宮崎空港線は空港と市内を結ぶもの
これを引き合いに出しても意味ない。
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