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  • 2015/01/04(日) 08:06:53.90
【しんぶん赤旗】2014年12月29日(月)

業界最大手の東京海上日動火災保険が、自動車保険金の一部での
不払いを長年放置していた問題で、永野毅(ながの・つよし)社長
が行った釈明に虚偽説明の疑いがあることが28日、本紙が入手
した内部資料などでわかりました。同社の説明をうのみにした
金融庁の責任も問われます。(矢野昌弘)

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  • 2015/11/17(火) 22:55:34.36
「被告は、他のことはスラスラ証言したのに、焦点の保険金の不払い問題に
なると、途端に記憶喪失になったかのように『覚えていない』『わからない』
を20回以上も連発。周囲から『余計なことを言うな』と口止めされていた
のかもしれないが、あまりの不自然さに傍聴席から失笑が漏れていました」
(傍聴したジャーナリスト)
東京海上日動火災の社員が会社と元上司を名誉毀損で訴えた裁判が東京地裁で
審理されている。10月9日の公判では、原告である社員本人と被告の元上司へ
の証人尋問が行われ、原告が新たな不払いの存在を指摘する爆弾発言を行い
注目を集めた。
訴状によると、2005年に発覚し社会問題となった大手損保各社の不払い問題に
絡んで、元上司(当時課長、現在部長)は、一部の不払いの責任が原告の社員
(当時課長代理)にあるとする虚偽の報告書を作成した。
これが原因となり、原告の人事考課は最高ランクのSから最低のDに4段階降下。
「入社3年目の社員と同じ扱い」の主任に降格されて、遠隔地に転勤させら
れたとされる。
東京海上の保険金不払いは、02年4月から03年6月にかけて発生した自動車保険
の「臨時費用」と呼ばれる約20万件の保険で起きた。総額は利息を含めると
40億円超にもなる。うち18万件超は昨年5月、新たに同社が公表したものだ。
9日の公判で、原告社員は「上司らが組織的不正行為の一環として不払いを
隠蔽。その責任を私に転嫁した」と主張。また「公表分以外にも00年4月〜
02年3月分が不払いになっている」との新たな証言を行った。

一方、被告課長(当時)は原告代理人弁護士から「05年、東京海上は不払いを
68件と公表したが、翌年に1万8000件超に増え、昨年さらに18万件超に増えた。
調査方法や基準が変わったのか」と何度も聞かれ、「思い出せない」と繰り
返した。

なお、同社広報部は「係争中の事案に関わることですので、回答は差し控え
させていただきます」と話している。

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  • 2015/11/21(土) 17:22:55.91
保険業法300条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと
主張しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く
見積って いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」
と言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は
拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの300条違反の提案を勧めていた
のは 上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの
認識が無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員(神戸大学出身)が自らやっている事に驚愕させられた。
その社員は今、東京勤務です。

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  • 2015/12/13(日) 16:45:46.34
あげます。

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  • 2015/12/13(日) 22:22:19.31
ディーラーのセールスマンが自動車保険契約者に成り代わってお客様センターに
電話して納車日付けで解約を申し込む
ディーラーのセールスマンが保険証券を回収すれば生年月日のなにもかもわかる
からね
ディーラーのセールスマンはコンプライアンスの教育を受けていないのか?
まさかディーラーセールスマンと保険会社はグルになっていないよな?

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  • 92
  • 名無しさん@そうだ選挙に行こう
  • 2015/12/14(月) 13:12:41.26
オザム高麗川店の稲垣が店舗で自殺したみたいです。

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  • 2015/12/15(火) 21:14:38.00
あげるよ。
とにかく、支払いたがらない。
示談がこじれる確率が高い会社だよ。
紛争解決志向じゃない。
自社の支払額減らす事しか、考えてないよ。
このスレは大勢の人に読まれるべき。

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  • 2015/12/19(土) 05:30:56.86
他社の火災保険証券を入手して驚いたけど、分譲マンションの専有部分
の火災保険で超過保険が結構見受けられます。
この9月に満期になったF火災、専有部分の建物に1500万円の火災
保険が付保されていた。
それを保険会社に超過保険ではないか?と書面を送ったところ、評価額
700万円で再試算して、差額を返してきた。
遅延利息は後日返金らしいが・・・。
言ってくる客には返金するが、言ってこない客には黙っておいて
ほっかむり。
F火災以外にもT海上、SJでも全く同じ話があった。しかも最近です。
こんな不誠実な会社をそのまま存続させてもいいのでしょうか?

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  • 2015/12/23(水) 23:16:03.89
「不払い」と考えず=契約者に請求呼び掛け—東京海上社長
損害保険大手の東京海上日動火災保険の永野毅社長は7日、東京都内の日銀本店
で、自動車保険の保険金の一部で浮上した不払い問題について記者会見した。
永野社長は「不払いとは思っていない」と語り、請求がなければ支払わないと
決めた当時の判断に問題はなかったとの認識を示した。<時事通信社>
この記事に書いてあるとおり、2002年4月から2003年6月までの対人臨時費用保険
の不払いに関して、社長さんは「不払いではない」と言っているそうです。
どういうことかというと、問題になっているのは2003年6月以前の事故に関して
なのですが、その期間は、客から請求がなければ対人臨時費用は支払わないと
いう運用にしており、その運用どおりにやっていたわけだから、不払いではない
という理屈なのです。
他の保険会社は、そんな屁理屈はこねずに2005年に問題になった際に、同じ対人
臨時費用の不払い分をしっかり払っているようです。
そもそも、事故があったことを保険会社は知っているのに、客から請求しなければ
、教えてあげることもせずに、支払わないという運用が素人相手におかしいだろう
っていう話です。
なのに、そのおかしい運用でやっていた当時に、おかしくても運用通りにやって
支払ってないだけだから、それは不払いではない。というのは滅茶苦茶な論理
です。

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  • 2015/12/23(水) 23:16:44.99
だいたい、事故があったときに客は「対人賠償と対物賠償を使いたい」なんて
個別に保険の名称なんて普通は言いません。
事故の受付をして損害状況が把握できたならば、保険会社のほうから、「対人・
対物はもちろんのこと、車両保険で自分の車の修理代の補償もできますよ」
なんて感じで使える保険を説明してくれます。きっと東京海上だって同じだった
はず。
それなのに、事故が起きたのを知っていても、対人臨時費用だけは、客から請求
されない限り支払わないというのは不自然なんですよね。
車両保険などの主要な保険であれば、こちらから言わないと客にすぐに気づかれて
クレームになってしまうから教えてあげるけど、細かい部分だったら、普通の客
なら気づかないから、わざわざ言わなくてもいいだろう。
そうすれば保険金支払額を抑えられる。。。
まさかこんなことを考えて、行われたのであれば、かなり悪質な保険金不払いです。
そして、当時の運用ルールどおりにやったことであり、「不払いではない」という
のが東京海上日動のスタンスなので、対人臨時費用保険の支払い対象となることが
調べれば分かる客に関しても、「請求がなければ支払わない」という方針を表明
しています。
(当時の大半の記録は廃棄されているようですが、一部は残っているようです)
つまり、別に間違えたことはしてないから、当時の方針通りにやりますよ。
ということなんでしょうかね。
だったら、保険金請求の時効が2年間なので、今から請求されても支払いはできません。
というところまで突っ張ればいいと思いますが、時効は無視して、請求があれば支払う
方針で、当時の記録の大半が廃棄されてしまっていて、確認できない契約が多いよう
ですが、資料が不十分だったとしても、可能な限り支払いに応じるそうです。

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  • 2015/12/24(木) 01:50:26.17
>>94
○チガイ?〇ってる?

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  • 2015/12/25(金) 19:14:54.19
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態
https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story

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  • 2015/12/26(土) 13:17:39.46
自動車保険だけではないよ、東京海上日動の保険金支払額の抑制努力は。
クレジットカード自動付帯の海外旅行保険でもはぁ?ありえんだろう?っていう
損害額査定があってそんぽADRの紛争解決で判断を仰ぐことにした。

で、同様ケースがありや?と検索したところ不払いの実態等々を知り、こんな呆れた会社だったんだ!とびっくり。
まだ手続きにはいってないのに、問題の根深さをしっかり認識してるらしく、
とっとと、顧問弁護士を代理人として立ててきて、これからは全部代理人とコンタクトしろだって。
笑える。
(争点)
損害算定額である時価の算定方法。
購入価格ではなく「事故時点つまり現時点での不当に安い市場価格(キャリアでの時価ではなくamazonの白ロムスマホの価格を適用してきた)」から「購入時点からの減価償却」を行った額
を損害算定額としている。こんなこと担保条項に書いてあるのか?照会中。
もちろん購入価格からの減価償却が通常の方法。それ以外の方法は支払い額抑制ということになる。
こういう方法が明記なく行われているとしたら大問題。

さらなる抑制として、キャリアでの現時点での価格ではなくAMAZONの価格を選択た。
大幅な価格差があり、支払い抑制に大きく貢献。

今までも本算定方法で支払ってきたそうです。
皆さん、要注意!



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  • 2015/12/26(土) 14:07:49.47
http://cgi.hustle.ne.jp/ranking1.cgi?vote=%93%8C%8B%9E%8AC%8F%E3%93%FA%93%AE&mode=view
見たら 東京海上ってすぐ弁護士対応にするんだね。
それにしても 評価が最悪だぁ!

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  • 2016/01/01(金) 07:30:59.96
しんぶん赤旗 2015年10月9日(金)
「今も2年分放置」東京海上日動保険金不払い 現役社員が証言 東京地裁

昨年、18万件余の保険金不払いを公表した東京海上日動の現役社員が同社に対し
損害賠償を求めた裁判の口頭弁論が8日、東京地裁(鷹野旭裁判長)で行われ、社員
は「会社は2005年に5年分の保険金の支払い漏れを把握していたが、今も2年
分を放置している」と証言しました。
同社を訴えているのは、損保業界の保険金不払いが発覚した05年当時、課長代理
だった男性社員。直属の課長などの指示を受け、自動車保険の付随的保険金である
「臨時費用」の支払い漏れを調査していました。証言で男性は「04年5月に、
担当部長から全店で多数の支払い漏れがあると聞かされた。会社が調査を指示した
のは、05年になってから。00年4月からのリストがあり、(02年3月までの未
公表分は)今も漏れたままだ」と述べました。
男性は金融庁の調査命令に対して、不払い件数を過小に報告するため社内で組織的
工作があったと証言。「金融庁の命令と違う調査内容だった。請求書に『臨時費用
を請求します』と契約者が書いていなければ、対象から除外する“区分振り”作業
の結果、支払い対象がほぼゼロになった」と述べました。
男性は、直属の課長が作成した「男性が独断で資料を廃棄したため、不払いが生じ
た」などとする虚偽の社内報告で、名誉を傷つけられたとして訴えを起こしてい
ます。

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  • 2016/01/04(月) 07:28:31.88
しんぶん赤旗 2015年11月30日(月)
東京海上 未払い保険金2万6000件超 大門氏調査 5カ月で解決1.2%

東京海上日動は、昨年公表した不払い保険金の支払い作業を進めていますが、最近
5カ月間で、残った未払いのわずか1・2%しか支払いできておらず、いまだに
約2万6000件超が未解決であることが29日、日本共産党の大門みきし参院議員
の調べでわかりました。不払いを10年近く放置した東京海上の責任が強く問われる
事態となっています。
昨年5月、同社は2002年4月から03年6月に発生した「臨時費用」と呼ばれる
保険金の不払いが18万2436件、総額40億円(利息含む)にのぼることを
明らかにしました。
今回、大門議員が金融庁に請求した資料によると、東京海上が昨年から支払ってきた
件数は15万6135件(10月31日時点)となっています。依然、2万6301件
の不払いが未解決のままです。
支払い状況をみてみると、今年5月末時点の解決件数15万5793件と比べ、わずか
342件分増えただけ。5カ月かけても残り件数のわずか1・2%しか解決が進んで
いなかったことになります。
不払いを長年、放置した結果、契約者の死亡や転居で連絡が取れなくなったことが
遅れの原因とみられます。
不払い問題をめぐっては、同社の現役社員が同社の組織的な不払い隠しの責任を押し
つけられ、名誉を傷つけられたとして、東京地裁で民事訴訟を起こしています。
10月の本人尋問で社員の男性は、今回不払いが発覚した02年4月以前の部分に
ついても「会社は05年5月時点で抽出リストを正確に作成して支払い漏れを把握
していた。(00年4月から02年3月までの2年分が)未払いのまま残っている
と思う」と証言。さらに未払いが増大する可能性を指摘しました。
社員の男性は「保険会社は公的な役割も担っており、社会の公器でないといけない。
お客さまに対して説明責任を果たすべきだ」と訴えました。
本紙の取材に対し東京海上は「回答は差し控えさせていただきます」としており、
同社の姿勢が問われます。

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  • 2016/01/06(水) 15:37:27.84
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/01/11(月) 12:30:31.04
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/01/12(火) 06:53:23.39
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/01/14(木) 06:30:35.67
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/01/18(月) 07:45:06.83
東京海上日動火災保険は濫訴を行って存在しない求償権の取立てを行うブラック企業..
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154744076 #知恵袋_

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  • 2016/01/20(水) 22:58:19.11
「神経障害は同一」覆す=自賠責保険適用認める―事故で新たに後遺症・東京高裁

脊髄損傷で車いす生活となった50代男性が、新たに車との接触事故で腕のしびれなどが生じたとして、
運転女性と自動車損害賠償責任(自賠責)保険の加入先だった東京海上日動火災保険に約460万円の損害賠償を
求めた訴訟の控訴審判決が20日、東京高裁であった。
 杉原則彦裁判長は「事故前と事故後の障害は、一体的に評価されるべき同一の部位とは言えない」と述べ、
約410万円の支払いを命じた一審さいたま地裁判決を支持し、女性側の控訴を棄却した。
 男性側の弁護士は「神経系統は同一部位だとして新たに生じた障害への賠償を認めてこなかった自賠責保険の
運用ルールを否定した画期的な判決。高裁レベルでは初めてではないか」と評価している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160120-00000145-jij-soci

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  • 2016/01/21(木) 08:11:22.45
東京海上日動火災保険は濫訴を行って存在しない求償権の取立てを行うブラック企業,.
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11154744076 #知恵袋_

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  • 2016/01/21(木) 23:06:02.84
“事故で後遺症” 保険金支払い命じる NHK NEWS

足の不自由な男性が交通事故に遭い、腕のしびれなどの後遺症が出たとして、自賠責保険の支払いを求めた裁判で、
東京高等裁判所は、もともとの障害が原因だという保険会社の主張を退け、1審に続いて保険金の支払いを命じる
判決を言い渡しました。
脊髄を損傷して車いすを使用している埼玉県の54歳の男性は、7年前に車にはねられ、腕のしびれや首の痛みなどの
後遺症が出たとして自賠責保険の支払いを求めましたが、東京海上日動火災保険から「もともとの障害が原因で、事故
は関係ない」として拒否されました。男性は会社を訴え、1審は保険金の支払いを命じました。
20日の2審の判決で、東京高等裁判所の杉原則彦裁判長は「症状の出方の違いなどからもともとの障害が原因とは考え
られない」として、1審に続いて保険金の支払いを命じました。
保険会社の団体によりますと、各社は、脊髄など神経に障害のある人が事故に遭って元の障害と同じような症状が出た
場合、自賠責保険を支払わない運用をしているということで、原告の男性の弁護士は「運用がおかしいと認めた意義の
大きな判決だ」と評価しています。また、原告の男性は「同じような人たちが保険を受け取れるようになってほしい」
と話しています。
一方、東京海上日動火災保険は「個別の事案なので、コメントは差し控えます」としています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160120/k10010379391000.html

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  • 2016/01/24(日) 17:44:56.76
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/01/25(月) 06:54:26.14
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/01/25(月) 14:41:26.79
2014年5月21日「全損保日動外勤支部 どぶいたニュース」
執行部は5月9日、事務折衝を開催し、「社員が会社を提訴するという、新聞
・マスコミ報道」について、会社に説明を求めました。交渉内容は以下の通り
です。

社員が会社を提訴するという新聞・マスコミ等、報道の件
組合)新聞・マスコミ等、報道で不払いによる引責考課が不当という事で社員
   が会社を提訴したとあったが経緯を確認したい。
会社)一社員が提訴したのは事実だが、報道にあるような事実は一切ない。
   そのような事実はないという事で、対応願いたい。

会社側は裁判で負けましたが、このような嘘をついていたようですね。
この会社の経営理念はどうなっているのしょうか?

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  • 2016/01/25(月) 14:43:42.65
東京海上グループ コンプライアンス行動規範

東京海上グループは、お客様の信頼をあらゆる活動の原点におき、企業価値を
永続的に高めていくことを経営理念として、事業活動を遂行しています。
「東京海上グループ コンプライアンス行動規範」は、この経営理念の精神を
具体的な行動に移す際に守るべき重要な事項を、コンプライアンスの観点から
まとめたものであり、東京海上グループのあらゆる事業活動において最優先
されるものです。

東京海上グループ各社の役職員(派遣社員を含みます。)は、この行動規範
に則り、法令および社内ルールを遵守し、社会規範にもとることのない誠実
かつ公正な企業活動を遂行し、事業活動に関係するルールを正しく理解し、
厳正に遵守することにより、公正な事業活動を行わなければなりません。

この行動規範、法令、社内ルールに対する違反が認められた場合、東京海上
グループ各社は、事実関係の調査、対応策の策定、監督当局等への届出、
関係者の処分、再発防止策の策定等、社内ルールに従って必要な措置を講じ
ます。

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  • 2016/01/25(月) 14:49:55.82
保険業法300条違反の東海日動の京都のある社員は、契約者が建設業だと
主張しているにも関わらず、「その他」の業種で提案して、保険料を安く
見積って いました。
契約者がその事を指摘すると「この業種で間違いない。一筆書いてもいい。」
と言っていたので、契約者が上司の一筆も求めるとその東海日動の社員は
拒否。
「その他」の業種での提案は間違いだと認め、建設業で再度提案してきた。
この東海日動の社員と同席して、これらの300条違反の提案を勧めていた
のは 上場企業の別働代理店で、本件が刑罰の可能性がある重大な問題だとの
認識が無いようだ。
保険代理店が無知の為にこのような事件を起こす事はままあるが、今時、この
ような事を東海の社員(神戸大学出身)が自らやっている事に驚愕させられた。
その社員は今、東京勤務です。

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  • 2016/01/30(土) 08:45:29.97
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/02/01(月) 17:15:58.23
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/02/02(火) 05:12:24.87
不払いへの挑戦の数だけ保険がある!

 東京海上日動火災保険株式会社

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  • 2016/02/03(水) 22:59:28.30
ブラック企業
東京海上日動火災保険の取立ての実態  
訴状も論理破綻でめちゃめちゃ
https://twitter.com/O_H_T_A/status/684603995017510912

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  • 2016/02/23(火) 12:59:06.56
号泣元県議野村と一緒↓↓↓

「被告は、他のことはスラスラ証言したのに、焦点の保険金の不払い問題に
なると、途端に記憶喪失になったかのように『覚えていない』『わからない』
を20回以上も連発。周囲から『余計なことを言うな』と口止めされていた
のかもしれないが、あまりの不自然さに傍聴席から失笑が漏れていました」
(傍聴したジャーナリスト)

東京海上日動火災の社員が会社と元上司を名誉毀損で訴えた裁判が東京地裁で
審理されている。10月9日の公判では、原告である社員本人と被告の元上司へ
の証人尋問が行われ、原告が新たな不払いの存在を指摘する爆弾発言を行い
注目を集めた。
訴状によると、2005年に発覚し社会問題となった大手損保各社の不払い問題に
絡んで、元上司(当時課長、現在部長)は、一部の不払いの責任が原告の社員
(当時課長代理)にあるとする虚偽の報告書を作成した。
これが原因となり、原告の人事考課は最高ランクのSから最低のDに4段階降下。
「入社3年目の社員と同じ扱い」の主任に降格されて、遠隔地に転勤させられ
たとされる。
東京海上の保険金不払いは、02年4月から03年6月にかけて発生した自動車保険
の「臨時費用」と呼ばれる約20万件の保険で起きた。総額は利息を含めると
40億円超にもなる。うち18万件超は昨年5月、新たに同社が公表したものだ。
9日の公判で、原告社員は「上司らが組織的不正行為の一環として不払いを
隠蔽。その責任を私に転嫁した」と主張。また「公表分以外にも00年4月〜
02年3月分が不払いになっている」との新たな証言を行った。
一方、被告課長(当時)は原告代理人弁護士から「05年、東京海上は不払いを
68件と公表したが、翌年に1万8000件超に増え、昨年さらに18万件超に増えた。
調査方法や基準が変わったのか」と何度も聞かれ、「思い出せない」と繰り
返した。

なお、同社広報部は「係争中の事案に関わることですので、回答は差し控え
させていただきます」と話している。

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  • 2016/02/24(水) 12:21:14.71
只今dudaに掲載している東海はなぜ社員が辞めてしまう理由は乱交にあります。
面接で女は支店長にフェラさせられるし男はアナルファックされる。

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  • 2016/02/24(水) 12:44:46.46
マジか?

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  • 2016/03/19(土) 09:13:50.42
http://www.hm-wr.com/ladies/

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  • 2016/03/31(木) 21:45:01.47
356 :もしもの為の名無しさん:2015/10/17(土) 20:16:48.88
ブラック企業 ...
東京海上日動火災保険の取立ての実態
https://www.facebook.com/ohta.ryouichi/posts/760595740718751?pnref=story

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  • 2016/04/03(日) 21:59:04.10
71 :

もしもの為の名無しさん

2014/07/01(火) 11:39:21.32

株式会社損害保険ジャパン秋田支店は平成16年秋口にJA秋田中央会(職員数48名)
と関わってしまい、経団連企業として、地方の地元のことを知りたいなど赤っ恥をかき
ノウハウの上っ面すらぬすまれ、平成26年のいまではついに終焉も中盤を迎えてしま
った!
結論をいうと旧安田財閥系企業はJA組織よりはるかにレベルが高いのにね!
JA秋田中央会と関わったらマイナスしかない!
つまり、他の損害保険会社は損害保険ジャパンを恐れる必要はない!!!!!!

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  • 2016/04/03(日) 22:01:16.94
72 :

もしもの為の名無しさん

2014/07/01(火) 11:46:59.40

西脇芳和、高橋薫はいいが中野久の間違った判断、つまり
JA秋田中央会といった中央会はJA共済にはなんら影響力が
ないことを知らなかったのが致命的だよ!
他社損害保険会社も生命保険会社も損害保険ジャパンを軽く見ても
大丈夫!!!
俺が言うのも当然だがJA組織で優秀な人材など見たことがない!

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  • 2016/04/29(金) 09:40:18.50
不払いへ挑戦! ワロタ!

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  • 2016/06/10(金) 22:00:48.22
海外旅行保険 損保ADRで完敗
http://bbs.arukikata.co.jp/bbs/tree.php/id/454913/-/parent_contribution_id/454913/

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  • 2016/06/10(金) 22:05:28.12
泣き寝入りすると甘くみて、ADRに持ち込まれて、事実上敗北の和解。

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  • 2016/06/11(土) 09:49:44.88
すごい。業界第一位の会社がいい会社とは限らない
まさにそう…のケースですね。

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  • 2016/06/13(月) 08:21:41.45
ここの社員は馬鹿ばかり
人間的にも終わっている

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  • 2016/07/02(土) 01:34:40.00
http://blog.goo.ne.jp/viajantedomundo
海外旅行損害サービス室のアホ誰?

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  • 2016/07/03(日) 14:56:46.59
>>0122
担当誰?
スプリングフィールドはアホ確定だが。
どのラインで処理したんだ?

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  • 2016/09/17(土) 04:59:05.03
三菱系は異常!!

三菱自、データ再測定でも不正 国交省「常軌逸する事態」
産経新聞 9月16日(金)9時8分配信

 三菱自動車のデータ不正問題で、不正な方法で車の燃費値を再測定していた
などとして、国土交通省は15日、再発防止策を見直すよう同社に指示した。
不正を知りながら再測定を続けたことや、燃費試験でも“いいとこ取り”を
していたことも判明。国交省は「結果をかさ上げしようとした意図が疑われ、
常軌を逸する事態」として、益子修会長を呼び厳重注意した。

 国交省によると、同社は不正発覚後、生産・販売する9車種の燃費値を
再測定した際、最大で70回往復した走行データのうち、都合の良い結果を
抽出。燃費値試験を3〜6回実施し、最も良い数値を公表した。

 また、同社は国側から正しい方法を教えられたにもかかわらず、不正な
方法で測定し続けたり、測定自体を行わずに過去のデータを流用したりした。

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  • 2016/11/16(水) 08:09:16.46
信号待ちの時速4キロ程度の追突事故で被害者側の120万まで使っていいって日動の社員がアドバイスしやがった
当然被害者は120万まで使ってさらに整骨院で一回30万の治療を始めた途端慌てて止めに入ってた

クズだわ

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  • 2017/05/05(金) 00:13:19.74
http://www.asahi.com/articles/ASK526RDNK52TTHB00H.html

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  • 2017/05/05(金) 05:42:56.01
交通事故被害者に偽造文書 保険会社の担当、手続き怠る 2017.5.4朝日新聞

交通事故の後遺障害を訴えた被害者に、東京海上日動火災保険(東京都千代田区)
の佐賀損害サービス課(佐賀市)の担当者が「該当しない」とする文書を偽造
して渡していた。同社は偽造だと認め「担当者が手続きを怠っていたため」と
説明している。他にも同じような事案があるとして、同社が調べている。

http://www.asahi.com/articles/ASK526RDNK52TTHB00H.html

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