facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  •  
  • 2014/03/30(日) 08:28:28.39
  
気が付けば50を超え、自覚の無いまま走り続けるジジ・ババ共のスレ
なんでもいいから語れ

前スレ
50歳以上のライダー3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389011097/
前々スレ
50歳以上のライダー2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383353647/
前々々スレ
50歳以上のライダー
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378429014/

ここまで見た
  • 847
  •  
  • 2014/06/06(金) 22:47:57.48
>>825
ワイヤーインジェクタは40年前には国内に流通していましたよ。主にヤマハの販社経由でしたが(アメリカ製でした)
また、CB72はフロント&リヤ、クラッチの各ケーブルにグリスニップルが付いていて、グリスアップもメンテの範囲。
当時のホンダのバイクのほとんどの車種に、グリスニップル付のワイヤがオプションで出ていました。純正でね。
確かにCB450のK1はクラッチ重かったけど、メグロの同時代のもの(別体ミッション)に比べるとマシなほうだった。


※60歳以上の人、あまりいないのかな?

ここまで見た
  • 848
  •  
  • 2014/06/06(金) 23:04:52.75
CB72って、前にキックするんじゃなかったか?

ここまで見た
  • 849
  •  
  • 2014/06/06(金) 23:35:58.46
WD40もCRC556登場より遙か以前にヤマハが取り扱ってたな
今でもヤマルーブ製のケミカルは信用できる

ここまで見た
  • 850
  • 844
  • 2014/06/06(金) 23:42:59.58
>>848
そうです。CB72とCB77ね。CL系は後方キック。ステップ位置の関係です。ちなみにCB系はセル付きでした。
チエン駆動のワンウエイクラッチ式。よく壊れたw

>>849
ヤマハの販社からワイヤインジェクタを買ったとき、WD40もセットで勧められました。どうやらマリン方面での好評からみたい。
思い出したら44年前のことでした。

ここまで見た
  • 851
  •  
  • 2014/06/07(土) 02:34:37.54
>>842
黄色い冊子は二冊
いまも大事に持ってるよ
あれを試験官がしぶしぶ机の引き出しから取り出したら合格!
ホント天にものぼるような気持ちになったっけ
みんな遠いむかしの思い出

今日は雨で乗れない
悲しい

ここまで見た
  • 852
  •  
  • 2014/06/07(土) 02:50:59.14
>>851
遠い昔か...
俺は昨日のことのように覚えてる
20回は通う覚悟でいたが早く合格し、RZ350をキャンセルしたのがいい思い出

ここまで見た
  • 853
  •  
  • 2014/06/07(土) 09:53:41.42
CB72でレースしてたことのある俺が来ましたよ〜。
俺の時代は2輪免許で教習所は行かなかったな。一発試験だ。
試験車両はラビットS601だった。

ここまで見た
  • 854
  •  
  • 2014/06/07(土) 10:49:48.07
CB72の純正ウインカー1台分、新品で持ってるw

ここまで見た
  • 855
  •  
  • 2014/06/07(土) 11:15:41.41
>>853
戦前のお生まれですよね〜
米寿いや傘寿に届きました?

ここまで見た
  • 856
  •  
  • 2014/06/07(土) 11:26:13.71
試験もいらなかったやろ。
車取ったら更新で、二輪が付いてきた。

ここまで見た
  • 857
  •  
  • 2014/06/07(土) 11:34:40.44
>>856
戦前に取れば更新時に大型2種がついてきた

ここまで見た
  • 858
  •  
  • 2014/06/07(土) 11:46:55.94
戦後でも軽自動車免許を取得すれば自動二輪が付いてきたハズ
当時普通車の免許取得はかなり難しかった ハズ

ここまで見た
  • 859
  •  
  • 2014/06/07(土) 12:00:43.29
>>853
S601はトルコンだったが
それでMTの免許OKだったのか
おれはメグロ500たんきとうだった

ここまで見た
  • 860
  •  
  • 2014/06/07(土) 12:03:36.58
>>858
道路交通法もねー時代の免許が難しいわけねーよw
金のない時代だからだろ?

ここまで見た
  • 861
  •  
  • 2014/06/07(土) 12:07:46.64
>>860
機関が不安定で整備技能まで科目にあったらしい
当時は庶民の乗り物じゃないからね

>>859
オートマだのMTだの区別が出来たのはつい最近だろ?

ここまで見た
  • 862
  •  
  • 2014/06/07(土) 12:20:47.39
もう他界しちまったうちの親父の話だが
バイクの試験は適当にコースクルクル回って帰ってきただけって言ってた
乗れれば合格する時代w

ここまで見た
  • 863
  •  
  • 2014/06/07(土) 17:46:30.71
直方の爆破試験場の敷地に白線引いて乗るだけでok

ここまで見た
  • 864
  •  
  • 2014/06/07(土) 18:42:05.77
祖父は輜重科少尉で機甲学校でシボレートラックの整備運転の教官だったのに
戦後は免許を一切取らず自転車しか乗らなかった

ここまで見た
  • 865
  •  
  • 2014/06/07(土) 19:21:57.89
>>820
膝が悪いのにどうやってw

ここまで見た
  • 866
  •  
  • 2014/06/07(土) 21:05:16.26
>>865
SRX-6なら膝が悪かったらみぎでも左でも無理。
押しがけならケンケンでも出来るかも

ここまで見た
  • 867
  •  
  • 2014/06/07(土) 21:30:03.97
4輪だってパイロン間をスラロームしてバックで車庫入れできれば合格だじょ。

2輪だって右左折は手信号だじょう。

ここまで見た
  • 868
  •  
  • 2014/06/07(土) 22:29:13.20
甘っちょろい時代にヌクヌク育ったわけね
年金泥棒世代なら早く死んでね

ここまで見た
  • 869
  •  
  • 2014/06/07(土) 22:32:28.38
>>868
お前本当に50歳以上なの?
50過ぎでそのレスは痛すぎるわ

ここまで見た
  • 870
  •  
  • 2014/06/07(土) 22:41:55.36
>>868-865
マジレスするけど、死後も遺族年金ってやつにかなりの金額が費やされるんだぜ。
特に公務員と私立学校の「共済年金」は大きい。底辺部分(広義のベース)=国民年金とは大違いだろw

ここまで見た
  • 871
  •  
  • 2014/06/07(土) 22:49:53.16
市議に女抱かせてなったコネ木っ端の年金と専業主婦のセンちゃんの話か

ここまで見た
  • 872
  •  
  • 2014/06/07(土) 22:59:43.40
>>868-865
スレ古事記と申します。
私も お宅たちのレスポンスを見たとき 家内に 俺が死んだら お前がもらう事になるんだよな と
尋ねておりました。

ここまで見た
  • 873
  •  
  • 2014/06/07(土) 23:43:45.89
死ななくても脚一本斬り飛ばせば年金貰えるじゃん

ここまで見た
  • 874
  •  
  • 2014/06/08(日) 00:53:33.63
>>869
そいつツーリングスレ全般で有名な「DQN老害ネットストーカー(還暦)」
または通称「ウンコ先生」だから触るな触るな、絡まれるぞ

ここまで見た
  • 875
  •  
  • 2014/06/08(日) 02:17:06.63
>>858
砂利敷きの試験場でS字とクランクはバックもあったとか

ここまで見た
  • 876
  •  
  • 2014/06/08(日) 06:09:49.33
>>875
公園みたいな広場で直進 バックで右折 (r字)程度
舗装路なんて殆どない時代だろ

ここまで見た
  • 877
  •  
  • 2014/06/08(日) 10:43:22.50
試験場試験は平日しかやってないから
ヒマな学生とか無職で平日に時間が取れる人でないと難しい
それでヒマな学生の時に中型を取りしばらくは250に乗った
やがて失業して時間ができたので大型を取った
そういう苦労があったので今でもバイクへの思い入れが強い
今日も雨、乗れない、悲しい

ここまで見た
  • 878
  •  
  • 2014/06/08(日) 10:49:35.30
交通マナーが良くなったわけだ
昭和四十年台から五十年初期までは今のちゃんころ未満だったからな

ここまで見た
  • 879
  •  
  • 2014/06/08(日) 11:01:43.47
>>877
今日も雨。それでも乗る。通勤ライダーの悲しみ。

ここまで見た
  • 880
  •  
  • 2014/06/08(日) 11:05:49.47
悲しみじゃなくて楽しみだろ

ここまで見た
  • 881
  •  
  • 2014/06/08(日) 11:06:09.33
田舎っぺになれよ信号の無い舗装路を軽に乗って濡れずに通勤出来るぜ

ここまで見た
  • 882
  •  
  • 2014/06/08(日) 11:13:15.38
今日もエエ天気やけど仕事だわ

ここまで見た
  • 883
  •  
  • 2014/06/08(日) 11:30:51.97
>>877
50年以上も生きていて、平日に時間の取れる人=ヒマな学生とか無職、しか思いつかないとはね

ここまで見た
  • 884
  •  
  • 2014/06/08(日) 11:46:32.36
>>883
工場勤めとか、リーマンの世界観なんて狭いから。

ここまで見た
  • 885
  •  
  • 2014/06/08(日) 13:37:24.61
50過ぎたら、セーフティマージンが増える以前に飛ばす気が起きなくなった。

ここまで見た
  • 886
  •  
  • 2014/06/08(日) 14:24:27.29
飛ばしてるつもりでメーター見たら50km/hだったりする

ここまで見た
  • 887
  •  
  • 2014/06/08(日) 14:25:03.76
目がついていかないし、瞬間的な判断力も鈍ってきてる。

ここまで見た
  • 888
  •  
  • 2014/06/08(日) 14:34:41.88
>>883>>884
密かに深層意識でリストラを怖れているのさ

ここまで見た
  • 889
  •  
  • 2014/06/08(日) 14:50:21.59
リッター以上ばかり乗ってきたんだけど
最近OFFの250が欲しくなってきたんだ。
取り回しが軽くてちょっとツーリングにも行けるのって何がいい?
ピザなんで125は非力すぎると思うんだ。

ここまで見た
  • 890
  •  
  • 2014/06/08(日) 15:29:40.60
>>889
スレ古事記と申します。
自分は 頭が固く偏屈なので12年落ちのXR250に乗ってますが 高速の100km/h+αはきついです。
本田のCRF250Lは 自分には足が付かないので乗りにくいのですが 高速でも結構いけます。
ガソリンタンクが10Lあれば良いのですがそこが残念です。

ここまで見た
  • 891
  •  
  • 2014/06/08(日) 17:15:51.46
>>847
グリスニップル付きのワイヤーなんて隔世の感だよw
少なくとも80年代からはワイヤー内部は樹脂(テフロン?シリコン?)コーティングしてるから油脂類は逆効果にもなる
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400144494/530
↑の>>511指摘通りなんだけど、最後の油脂補給は・・(?)
油脂に替わってシリコンスプレーだけで済む。AZ製品なら一缶170円だぜw

ここまで見た
  • 892
  •  
  • 2014/06/08(日) 18:18:23.93
俺、リーマンだけど時間やりくりして免許取ったよ
サボってると言われればそうかもしれないけど
喫煙所でたばこプカプカしてる奴らだって同じじゃん

ここまで見た
  • 893
  •  
  • 2014/06/08(日) 19:01:30.71
今日にょうぼとふたりでアナと雪を見に行った
俺ら以外は30代の子供連れか50代の孫つれた高年
先日のテレビによれば中高年夫婦にも人気あるそうで行ったのに
中高年夫婦は俺らだけ
でも映画は楽しめたけどな。

ここまで見た
  • 894
  •  
  • 2014/06/08(日) 19:14:13.57
遣り繰りして休日作るのと勤務時間中にサボるのとは違うでしょ

ここまで見た
  • 895
  •  
  • 2014/06/08(日) 19:26:47.68
学校さぼって自動二輪免許取得した俺は停学になって親に免許返納されて
普通免許取得八年後に限定解除するはめになりましたお

ここまで見た
  • 896
  •  
  • 2014/06/08(日) 19:36:05.17
それがどうかしたん?>>892って感じだけど
>>893は共感する・・・
これがスレチの方にだけってどういうことッ!? www 

まあNHKを含めた全メディア動員のディズニーステマも凄いし恐ろしいけど
最初から見たいと思ったよ
May.Jだけは下手出糞喉ダケ女で許せないけどw

ここまで見た
  • 897
  •  
  • 2014/06/08(日) 19:54:21.92
工場勤めやキッチリ時間を管理されるような職場は時間のやりくり=休日ということになるんだね

ここまで見た
  • 898
  •  
  • 2014/06/08(日) 20:31:18.09
それも 休日≠国民の祝日・土日祭以だよね
交代夜勤明けやサービス業は平日がお休み(代休日)だもん

しかし、CB72等の60年代バイクと70年代バイクは全然違う
同世代でも目覚め時期や周囲の環境で違う。
同じ東京都でも月島さんとオイラの小金井など多摩地区じゃ古いバイク数が違う。

自分が目覚めた時代は、すでにホンダからカワサキまで全モデルタンクラバーはなかった(CD等実用車を除く)
ディスクブレーキ、油圧制御、水冷エンジン、DOHC、独立メーター機器・・・、80年代に進歩したのは4バルブとVテック、モノサスくらい・・・

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード