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- 蚤の市 ★
- 2024/06/11(火) 12:51:18.90
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一般ドライバーが自家用車で客を運ぶ「ライドシェア」を巡り、タクシー事業者以外の参入を認めるかどうかの結論が先送りされた。全面解禁を模索した河野太郎デジタル行財政改革担当相や首相官邸に対し、タクシー業界や国土交通省などが反発。閣内不一致の様相さえ呈した中、事態を打開するため岸田文雄首相が見せたのは政治的な配慮だった。蚊帳の外に置かれた政府会議の民間委員からは“密室”での政治決着に不満が噴き出している。
5月30日午後2時半ごろ、官邸の首相執務室で、河野氏と斉藤鉄夫国交相が向き合った。ライドシェアの全面解禁を巡り、河野氏が「法制度の議論を始めるべきだ」と口火を切った。
国内では、運営主体をタクシー会社に限定した「日本版ライドシェア」が4月にスタートしたばかり。河野氏の主張は、タクシー不足を補えているかどうか年内をメドに効果を検証しつつ、不足が解消しない場合に備えて、異業種の参入を認める新たな制度についても期限を切って検討を並行すべきだ――というものだ。
これに斉藤氏が真っ向から反論した。「法制度の議論を始めると、今の日本版ライドシェアで頑張っている方々の意欲をそぐ。議論自体すべきでない」。タクシー業界を所管する閣僚として、業界の意向も踏まえた発言だった。
翌日には政府の「規制改革推進会議（推進会議）」で一定の方向性を示さなければならない。黙って聞いていた岸田首相が口を開いた。「それなら…(以下有料版で， 残り2012文字)
毎日新聞 2024/6/11 07:00（最終更新 6/11 07:00）
https://mainichi.jp/articles/20240610/k00/00m/020/044000c
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- 2024/06/11(火) 13:45:35.23
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今ある無線タクシー使えば良いだけの話
少し待てば自宅前にタクシー来るだろ？
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- 36
- 2024/06/11(火) 13:45:52.41
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2種免許の問題あるしな
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- 37
- 2024/06/11(火) 13:47:37.11
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今の日本の政治だと
既得権益が1円でも減る改正は難しいやろな
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- 38
- 2024/06/11(火) 13:48:24.39
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既存のタクシーは規制だらけで客が居ないのに駅前待機や営業区域限定されてんだろ
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- 39
- 2024/06/11(火) 13:49:43.25
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>>1
なんでこれ推進してるのが新自由主義者ばかりなの？
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- 40
- 2024/06/11(火) 13:54:01.13
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タクシー業界からおいくら億円の
裏金もらったのかしら？
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- 41
- 2024/06/11(火) 13:54:35.26
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ライドシェアの運行時間帯が土日の午前1：00～4：00限定なんだが誰がやりたがるんだ？
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- 42
- 2024/06/11(火) 14:00:02.59
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>>7
勝ってるから利権なんだろ
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- 43
- 2024/06/11(火) 14:03:31.69
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いかにも岸田っぽいよなあ
その場が収まりゃいい
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- 44
- 2024/06/11(火) 14:17:28.34
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なんで河野が出てくるのかわからんw所管外やろw
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- 45
- 2024/06/11(火) 14:19:57.49
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普通に都市圏はタクシー溢れてきてるしな
これでライドシェア全解禁なんてしたら
客待ちとかで駐車しまくりになるで
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- 46
- 警備員[Lv.12][芽]
- 2024/06/11(火) 14:21:54.12
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頑張って個人タクシーゲットしたおっちゃんとか可哀想だろ？
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- 47
- 警備員[Lv.12][芽]
- 2024/06/11(火) 14:23:30.59
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>>45
平日の世田谷区の僻地はアプリ使っても見つからない時あるけどな
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- 48
- 2024/06/11(火) 14:24:09.87
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>>36
何で二種免許があるのかって考えると
ライドシェアが良いとは言い切れないのが残念な点だろうか
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- 49
- 2024/06/11(火) 14:27:09.25
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外資参入禁止にすれば許してもいいよ
先行してるウーバー他に利益と配車権限吸い取られるだけ
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- 50
- 2024/06/11(火) 14:27:26.02
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客が自分で運転するタクシーが一番効率いいよ
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- 51
- 2024/06/11(火) 14:38:22.51
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>>8
賃金下げる方向に自ら進む国民って面白いよな
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- 52
- 2024/06/11(火) 14:41:40.11
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小型隠しカメラをあちこちにつけてあるかもねぇ
女性は利用する時
露出度の高い服装はやめようね
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- 53
- 2024/06/11(火) 14:42:41.09
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>>45
15年くらい前は無駄に溢れてたけど、今は逆にすぐつかまらないくらいに足りてない
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- 54
- 2024/06/11(火) 14:43:01.24
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貴重なタクドラの食い扶持が…😭
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- 55
- 2024/06/11(火) 14:43:03.39
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竹中平蔵氏、ライドシェア結論先送りは「タクシー業界が障壁」
https://mainichi.jp/articles/20240609/k00/00m/020/093000c
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- 56
- 2024/06/11(火) 14:43:32.34
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認知度今一つ? ライドシェア利用者が求めるものは… 民間調査
https://mainichi.jp/articles/20240610/k00/00m/020/283000c
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- 57
- 2024/06/11(火) 14:46:00.41
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>>1
これ河野太郎を死刑にする以外に解決策ないだろ
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- 58
- 2024/06/11(火) 14:46:58.13
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タクシーなんか電話掛ければ直ぐ来るだろ
割高だけど
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- 59
- 2024/06/11(火) 14:49:24.84
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二種免許：
もうボクの必要性はなくなったね
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- 60
- 2024/06/11(火) 14:49:35.37
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料金が安いのならともかく、利用者に全然メリットがない気がする
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- 61
- 2024/06/11(火) 14:52:22.71
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ライドシェアを認めたら献金しねーぞって言われたんじゃね？ｗ
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- 62
- 2024/06/11(火) 14:55:40.42
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無料で乗せて
ガソリン代を奢る
くらいなら
無罪やろ
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- 63
- 2024/06/11(火) 14:59:49.20
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現状既に中華白タクの隠れ蓑として機能してるだろ
河野は欲張るな
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- 64
- 2024/06/11(火) 15:11:56.41
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>>50
一番効率がいいのはヒッチハイクを強制にする事
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- 65
- 警備員[Lv.1][新芽]
- 2024/06/11(火) 15:13:28.65
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これも竹中平蔵に絡んでいるんだぜ
勿論竹中平蔵はライドシェア全面解禁主張
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- 66
- 2024/06/11(火) 15:29:11.69
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なんで河野や小泉や菅はそんなに全面解禁に必死なん？
中国やアメリカや壺からの要請？
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- 67
- 2024/06/11(火) 15:30:27.22
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地上波の電波オク導入はやらねーな自民
民主党政権がやろうとしたら外資規制がないて反対したんだろ
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- 68
- 2024/06/11(火) 15:49:26.05
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「国民を奴隷にしても国家は繁栄しない」
「社員を奴隷にしても、会社の業績は上がらない」
「生徒を奴隷にしても、生徒の成績は上がらない」
この単純な真理さえ理解できない、ジャップのアホ上級w
もう国民のプライドを潰して自分に従属させたい、それだけ。
まじでアホ
死ね
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- 69
- 2024/06/11(火) 15:51:28.73
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岸田政権の実績
ライドシェア
マイナ保険証
共同親権
インボイス
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- 70
- 2024/06/11(火) 15:52:15.49
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金を取って2種免許をわざわざ取らせ、許可している人と
ライドシェアで2種免許無くタクシー業務をやる人この明確な違いはなんなの？
人手不足だから実質無免許営業を許すねというなら2種免許を取った人に
金だけでも返すべきだろ、上乗せで取得にかけた時間分上乗せしてもいいくらいだ。
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- 71
- 2024/06/11(火) 15:54:34.85
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タクシードライバーってセーフティネットの職業だろ
やらかした人でもある程度稼げる職残しておかないと色々問題が起こるぞ
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- 72
- 2024/06/11(火) 15:55:55.68
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創価学会の利権である公明党の利権である国土交通省の利権であるタクシー利権を守るために
こういう気持ち悪いことやってほしくないよな日本の政治で
ああ気持ち悪い
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- 73
- 警備員[Lv.15]
- 2024/06/11(火) 16:03:56.71
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>>60
つかまえやすくなったり待たされなくなったり
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- 74
- 2024/06/11(火) 16:06:42.10
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>>70
一応２種持ってるから言うけど
運転技術の細部まで教習受けたのと
テスト95点合格
それくらいしかないかなー、地理はやって覚えろとしか言えない
今タクドラへのカスハラ激しいらしいからぜーったいやりたくねえわｗｗｗ
「車転がすしか脳が無い」なんて平気で言ってくるらしいぞ
１発合格してから言えって思ってます
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- 75
- 2024/06/11(火) 16:13:05.41
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ライドシェアって簡単に言うけどやる奴おるん？
俺なら絶対にやらない
クソ客に車汚されたり、事故っても保険でないだろ
こんなリスクの高いバイトみたいなのやる奴の気がしれん
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- 76
- 2024/06/11(火) 16:36:16.99
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電動キックボードもだが、要らん事はやたらと早いのは何でだ？
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- 77
- 2024/06/11(火) 16:38:41.27
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>>76
自民が急いでやる裏に利権あり
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- 78
- 2024/06/11(火) 17:14:01.21
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>>1
みんな大好き先送り
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- 79
- 警備員[Lv.16]
- 2024/06/11(火) 17:29:07.25
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>>75
そもそも日本版ライドシェアって単なるタクシー会社の下請けだしね
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- 80
- 警備員[Lv.16]
- 2024/06/11(火) 17:31:17.76
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>>8
個人事業主に安い単価で請け負わせて低価格を競うようになるだけだな
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- 81
- 2024/06/11(火) 17:34:46.59
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外国の事例を見れば取るべき策は容易に考えられる
安全性は第三者による飲酒チェック、安心は保険を強制するなどある程度義務付ければいい
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- 82
- 2024/06/11(火) 18:38:55.77
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ライドシェアでサービス向上なんて幻想
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- 83
- 2024/06/11(火) 18:51:18.59
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＞蚊帳の外に置かれた政府会議の民間委員からは“密室”での政治決着に不満が噴き出している。
岸田 「俺の政治にあくまで付いてくる人間ばかり選んだはずなのに、おかしいなぁ？」
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- 84
- 2024/06/11(火) 19:00:00.89
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企業献金で忖度しちゃうから、規制緩和が出来ない
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- 85
- 2024/06/11(火) 20:24:15.37
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ハワイでウーバー利用したけど革命的やった。ウーバーアプリ開いて店舗名とかホテル名で検索したり地図上でピンポイントで目的地を設定するとGPSで測定されてる自分の現在位置から目的地までのルートと料金が表示されて周辺の配車可能な車が何台か表示される。料金や待ち時間、ドライバーの口コミ的な評価等を見て選ぶとドライバーの顔写真と車種とナンバーが表示されて地図上に車の現在位置がリアルタイムで今どの辺走ってるか見える。到着したら確認のため名前を告げて乗車。ドライバーにも目的地までのルートが表示されてるのでに行き先をを説明する必要はなく、料金は事前に登録したのクレカ払いなので車内での支払いはありません。降りたらドライバーの評価とチップの画面がでるので問題無ければ５つ星つけてチップ２０％ぐらい選択して終了。英語力がなくてもハローとサンキューだけでOK。日本でも外国語が苦手なドライバーと日本語が不自由な外国人なら今のタクシーよりはるかに使いやすいと思う。日本で白タクが違法なら２種免許必須とか車検厳しくするとかやりようはあるんじゃね。
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