facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • パンナ・コッタ ★
  • 2024/04/04(木) 10:45:21.11
米国で、電気自動車(EV)の「政治化」が進んでいる。

トランプ前大統領が、現職のバイデン大統領が目玉政策として推進するEV普及の失速を格好の政争の具にしたからだ。11月の大統領選挙で返り咲きを目指すトランプ氏にとり、EVの不人気がバイデン氏の政策の信用性を攻撃する効果的な武器となっている。

トランプ前大統領は、EVをバイデン大統領への攻撃材料にしている Photo/gettyimages
しかし、EV政治化の裏には、次の4つをはじめとした米社会の分断に根差す構造的な対立がある。

1.経済格差によるクルマ購買力
2.党派に左右される環境意識の高低
3.計画経済的な「EV押し付け」を嫌う一部消費者の不満 
4.自動車産業労働者のEVに対する反感」

この記事では、もともとクルマ購入のひとつの選択肢に過ぎなかったEVをめぐる文化戦争の様相を読み解くことで、バイデン対トランプの個人的な対決のせいで、政治色がさらに強まる「乗りもの」の未来を占う。

EVは「意識たかい系」の乗りもの

現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/126845?page=1&imp=0

ここまで見た
  • 270
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:06:28.86
環境ていうより、車がスマホ化する事でやれる事が増えるのが大きい

ここまで見た
  • 271
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:10.44
>>259
だよね
今空飛ぶ車を何千万も出して買うか?と似たような話
庶民にこなれた価格、環境になったら選択肢に入るかも?だよね

ここまで見た
(詐欺に騙されるアホな)上級国民

ここまで見た
  • 273
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:19.17
>>259
ガソリン車だって今の車ならエンジン音よりロードノイズのほうが
でかいだろ。よっぽどぶん回すなら別だけど。

ここまで見た
  • 274
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:37.41
一戸建てだって近所見る限り屋根付き駐車場あるのかなり少ないんだよな。
雨の中雪の中夏のくっそ暑い中冬のくっそ寒い中花粉ガンガン飛んでる中充電すんのやだよ・・・

ここまで見た
  • 275
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:38.73
>>196
販売店が一定距離バッテリー保証しないと無理じゃね?昨年末あたりから中古販売数がさっぱり動かなくなった。

ここまで見た
  • 276
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:40.10
>>269
品質保証されない中古のバッテリーとか
いつ爆発するか分からんし需要なんか無いやろ

ここまで見た
  • 277
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:46.41
EVが高いのかテスラが高いのか
エンジンとモーター比較したらモーターのほうが安いイメージだけど
エンジンとバッテリー+モーター比較したらやっぱり高くなるのかな
でもBYDなんかはエンジン車と同じくらいなんじゃないの?

ここまで見た
  • 278
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:07:50.67
>ガソリンを大量消費して地球温暖化ガスを
>撒き散らす非EV系のSUVやピックアップトラックは、

BEVは製造時特に車載バッテリーの製造時に
膨大な二酸化炭素をまき散らしている事がバレちゃったからね
重いバッテリーを考慮して車体を軽くする為に
ボディをアルミにしてますがアルミ製造も膨大な
電力が必要ですからね
結局BEVとは何ぞやですなあ

ここまで見た
  • 279
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:00.60
アメリカの金持ちが乗るのは車じゃなくて飛行機とか船だろ

ここまで見た
  • 280
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:14.01
>>267
おお酷ぇwそういうカラクリなのかw

ここまで見た
  • 281
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:15.83
>>120
今や世界のK-truck

ここまで見た
  • 282
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:30.30
>>3
低いから安売りされてる

ここまで見た
  • 283
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:30.37
>>1
ひとまずこの記者の岩田太郎さん?が
どんなクルマに乗ってるのか書こうや

ここまで見た
  • 284
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:37.64
充電中に
発火しても対応できる金持ちが乗る車

ここまで見た
  • 285
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:08:58.89
>>267
逆に中古車で良ければこの人から50万円ぐらいで買って
電池載せ替えの230万円払えば一応テスラの最高クラスに乗れるw

ここまで見た
  • 286
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:01.13
>>269
そこだね。誰か考えてんのかね
最低でもEVメーカーは考えなきゃあかんよね

ここまで見た
  • 287
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:29.48
車載ソーラーパネルで、ほぼ無充電で循環できるEVが登場するまで時期尚早

ここまで見た
  • 288
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:37.75
自動車運搬船を沈めちゃったBEV
恐ろしいですねえ
カーフェリーに乗せちゃいけませんぜ

ここまで見た
  • 289
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:40.32
究極は人力車乗り回す奴だろ
馬車や牛車は動物虐待だし、電車だからエコとかただの欺瞞

ここまで見た
  • 290
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:41.50
EVの中古車って値段つかないって?

ここまで見た
  • 291
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:54.17
>>93
ユーチューバーでEVを試してる人が 高速に乗ったら1時間おきに充電しなきゃならないから気が気じゃなくてドライブが楽しめないって言ってたな

ここまで見た
  • 292
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:09:57.34
>>273
ミドルクラスHV乗ってるけどエンジン音小さいけどEV走行になるとアクセルから伝わる振動もなくなるしやっぱり静かだよ

ここまで見た
  • 293
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:10:34.41
>>278
運用中だけクリーンとか原発みたいだなw

ここまで見た
  • 294
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:10:46.30
あんなゴミ推すのは馬鹿か詐欺師

で、EUは詐欺師

ここまで見た
  • 295
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:11:00.89
>>91
EVは寿命も短いからな
車体そのものがすぐに無駄になるし環境負荷は
ガソリン車よりも遥かに大きいだろうな

ここまで見た
  • 296
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:11:15.98
最初から意識他界系か金持ちのオモチャだろ

ここまで見た
  • 297
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:11:28.84
>>290
値段はつくんじゃね。新車価格に比べたらBMWよりも死ぬほど遙かに安いけど
ミライの中古安いんよなぁ。マジで欲しい

ここまで見た
  • 298
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:11:31.54
>>280
>>285
最終的には不動状態を80万円で買い取ってくれる業者に売っぱらったとか

ここまで見た
  • 299
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:11:37.55
金があるならアーリーアダプターでもいいけど庶民にゃ無理

ここまで見た
  • 300
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:12:11.55
>>143
電池の劣化スピードを考えたら遥かに短くなるぞEVは

ここまで見た
  • 301
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:12:12.13
>>249
指くわえて見てるだけの殿様商売でいいのかな

ここまで見た
  • 302
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:12:14.37
>>1
今の電池性能では利便性でどうしてもHVやガソリン車にかなわない
EV買えるのは、アクセサリーとしてEVを買える金が有る層

ここまで見た
  • 303
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:12:40.49
自動運転じゃないならEV要らんやろ

ここまで見た
  • 304
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:12:54.99
マツダ車なんかは外からでも振動伝わってくるような音してるよな

ここまで見た
  • 305
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:00.26
この話は合ってそう

ここまで見た
  • 306
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:09.09
川勝静岡県知事みたいな内容のスレだな

ここまで見た
  • 307
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:17.33
静かっていうメリットだけでEV買わないよ
ロードノイズ気になるから結局うるさいし

ここまで見た
  • 308
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:18.94
ISO14001とかは取引先業者すらちゃんと環境に配慮しているか後追いするんじゃなかったっけ
EVオーナーも売却後廃棄後まで面倒見てね

ここまで見た
  • 309
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:40.85
>>7
i-MiEV乗ってたが振動が無くて快適だった
軽自動車の快適性を失わせてたのは煩いエンジン音でも走行性能の低さでもなく振動だったと知れた

ここまで見た
  • 310
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:45.09
急速充電のみで使用していると
寿命は持って5年位ですかねえ
500万円のBEVも中古で売れないとなると
全部パーですやん
確かに金持ちしか買わないですよね

ここまで見た
  • 311
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:13:58.06
>>212
EU中心と米がトヨタ潰しに始めた事でしょ?
中国はそもそも大気汚染問題でEV強制転換進めてたのを
シロンボどもが舐めてたからこんなザマみせてるだけ

ここまで見た
  • 312
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:14:00.12
>>7
運用のためのインフラ整備が容易なのと、作りによっては整備性が良くなる
つか、近距離コミューター向けの小型軽量で簡素な作りのものこそ活躍できるのに既存のガソリン車の椅子を狙ったから変な方向に行ったって感じだわな

ここまで見た
  • 313
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:14:22.89
後あまり話題にならないけど
ギガキャストとか膨大なエネルギーで圧力加えてボディ成型するが
あのエネルギーは何から生み出されているんだろうな

ここまで見た
  • 314
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:14:28.01
金持ちに補助金

ここまで見た
  • 315
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:14:35.80
>>267
駄目だこりゃ
道具の観点から価値が成り立ってない

ここまで見た
  • 316
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:14:52.74
ネトウヨは勘違いしてるが
内燃車を禁止してEVだけになると貧乏人が乗れなくなるじゃん

それで良いんだよ
目的はCO2削減だから

ここまで見た
  • 317
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:15:05.50
>>304
ロータリーはブリッジやペリは当然としてサイドを拡げたのもな
あと今や絶滅危惧種な直6もそれなりだがさすがに静か。うっせーのはディーゼルやね

ここまで見た
  • 318
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:15:17.37
そりゃガソリンスタンドのように電気スタンドが普及していないのと
あとは量産体制が整ってないのと
それじゃあ大衆車にほど遠い

ここまで見た
  • 319
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:15:22.48
EVは環境に悪い

これ豆な

ここまで見た
  • 320
  •  
  • 2024/04/04(木) 12:15:29.04
3気筒は振動すごいからな
軽なんかは回転数上がるしうるさいだけで進まないw

フリックラーニング
フリックゾンビ
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード