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  • 1
  • パンナ・コッタ ★
  • 2024/04/04(木) 10:45:21.11
米国で、電気自動車(EV)の「政治化」が進んでいる。

トランプ前大統領が、現職のバイデン大統領が目玉政策として推進するEV普及の失速を格好の政争の具にしたからだ。11月の大統領選挙で返り咲きを目指すトランプ氏にとり、EVの不人気がバイデン氏の政策の信用性を攻撃する効果的な武器となっている。

トランプ前大統領は、EVをバイデン大統領への攻撃材料にしている Photo/gettyimages
しかし、EV政治化の裏には、次の4つをはじめとした米社会の分断に根差す構造的な対立がある。

1.経済格差によるクルマ購買力
2.党派に左右される環境意識の高低
3.計画経済的な「EV押し付け」を嫌う一部消費者の不満 
4.自動車産業労働者のEVに対する反感」

この記事では、もともとクルマ購入のひとつの選択肢に過ぎなかったEVをめぐる文化戦争の様相を読み解くことで、バイデン対トランプの個人的な対決のせいで、政治色がさらに強まる「乗りもの」の未来を占う。

EVは「意識たかい系」の乗りもの

現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/126845?page=1&imp=0

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  • 2024/04/04(木) 11:28:13.50
>>100
直線だけはゲロくそ速いからちょっと中古が出たら直線番長してみたいw
踏んだらバッテリー一気に減るだろな

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  • 2024/04/04(木) 11:28:20.46
上級国民が
補助金当てにするな

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  • 2024/04/04(木) 11:28:34.79
>>92
バッテリーの値段は安くなる見込みがないから幾ら競争しようがガソリン車より安くはならないな

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  • 2024/04/04(木) 11:28:42.92
充電グッズが増えすぎてマジ面倒くさい
これ以上充電モノを増やしたくない
スマホだけで充分

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  • 2024/04/04(木) 11:28:58.14
>>118
移動式の水素ステーション?

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  • 2024/04/04(木) 11:29:02.74
>>108
液晶テレビには薄型っていう圧倒的な利点があったけど、EV車がガソリン車に勝る利点ってないんだよなぁ

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  • 2024/04/04(木) 11:29:27.80
>>19
スマホは進んだな
でもひみつ道具はみんなに秘密だからいいんだなっておもった

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  • 2024/04/04(木) 11:29:38.78
元からやろが
金持ちと馬鹿しか買わんやろ

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  • 2024/04/04(木) 11:29:44.51
EVの補助金も安倍が決めてそう

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  • 2024/04/04(木) 11:29:52.07
>>108
SONYブランドのTVが壊滅したのは平面ブラウン管に固執し続けたからだし

日本メーカーもEVを無視は出来ない、日産三菱+本田と豊田はEVに関しては協業して政治的に対抗して欲しいけど無理だろうな

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  • 2024/04/04(木) 11:30:25.87
EVは軽い媒体に電気を今の100倍くらいの密度でしかも媒体の劣化がほとんど無いように貯められるようにならないとバッテリーの劣化と重量化による非効率でダメ。EVありきじゃなくて、蓄電のブレイクスルーがないと却って環境に激悪だろ。

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  • 2024/04/04(木) 11:30:26.28
そう言えば最近安倍ちゃん見ないね

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  • 2024/04/04(木) 11:31:00.82
>>133
音が静か

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  • 2024/04/04(木) 11:31:25.87
>>133
ブラウン管テレビは重くてデカくて邪魔だったから薄型テレビに置き換わったけど
EVも重くてデカくて邪魔なんだから流行らないよな

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  • 2024/04/04(木) 11:31:31.64
>>39
i-MiEVがその位だった気が
但しエアコン、特に冬場に暖房使うと60km位

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  • 143
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  • 2024/04/04(木) 11:31:31.87
>>7
100円で走れる距離はガソリンやHVより長い
普及価格帯の車両でも静かで振動が少ない

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  • 144
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  • 2024/04/04(木) 11:32:08.99
いずれはEVシフトするんだろうけど未熟な技術のまま急いじゃいけないよね
雇用シフトも丁寧にしないと

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  • 2024/04/04(木) 11:32:26.35
普通に考えて環境に良いガソリン車を選ぶ方がいいわな

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  • 2024/04/04(木) 11:32:27.01
結局さ
二酸化炭素というゴミをポイ捨てしているからやめるわけだ
段階的に規制や税をかけてな
今すぐ比較するならリッター1万のCN燃料を買うか、EVを買うかの2択なんだよね
後者は1年で元はとれるからってだけ
今、貧乏人は小型低燃費車かHVを乗れってこったわ

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  • 147
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  • 2024/04/04(木) 11:32:29.47
トヨタみたいに安全マージン取ると『低性能』扱いされるしな

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  • 148
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  • 2024/04/04(木) 11:33:13.91
>>119
補助金が出ている=政治が向いてる方向=上級国民の志向
同じ金額の高級ガソリン車買うよりPHEVの方が性能が良くて安いとかで上級御用達なんでしょ

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  • 149
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  • 2024/04/04(木) 11:33:19.82
クルマを2台以上持てる人が1台はEVを持ち、街乗り用に使えばいい。
そういうのを上級というんだろうが

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  • 2024/04/04(木) 11:34:06.54
人類はもう不便さ受け入れないから

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  • 2024/04/04(木) 11:35:03.42
>>119
ノルウェーも給付金が半額になったもののまだまだ間接的なものも含めて北欧は絶賛補助金まみれやぞ
他国も同じ。駐車料金が無料だったり税制優遇だったり
でもその程度じゃもうダメらしく急失速…

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  • 152
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  • 2024/04/04(木) 11:35:34.38
>>85
環境にいいって言い方やめろ
環境への害が少ないと言え

ミスリードなんだろうけど
本気で信じてるアホがいるだろうし

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  • 2024/04/04(木) 11:35:52.54
>>7
トヨタより徳の高い車で、トヨタを下に見て倒せるはずだった

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  • 2024/04/04(木) 11:36:03.14
EV買う奴は知恵遅れのバカ

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  • 2024/04/04(木) 11:36:26.07
>>139
なっち何してるんだろうな。

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  • 2024/04/04(木) 11:36:42.11
>>143
>100円で走れる距離はガソリンやHVより長い
殆どの自動車がEVになったら充電料金は急騰すると思う
今は急速充電器の価格等を考慮していないサービス価格
走行税の議論もある

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  • 157
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  • 2024/04/04(木) 11:36:56.91
電気自動車は普及を全く考え無い経営戦略に使われてるし

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  • 158
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  • 2024/04/04(木) 11:37:00.56
EVていうかテスラだろ
バッテリー交換はもちろん
事故らない前提の一体成型で作られた車だから
ぶつけただけでも新車買い替え並みの修理代取られる
こんなの保険にすらろくに入らないアメ公が普通に使えるわけない

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  • 159
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  • 2024/04/04(木) 11:37:07.74
SDGsとか突き詰めると人間の存在が悪になるからねぇ。自分以外は家畜くらいにしか考えない金持ちだから唱えられるんよ

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  • 2024/04/04(木) 11:37:09.05
アメリカはでかいピックアップのイメージがあったけどEVにすると実用にならねえだろ重いばかりでいつまでたっても満充電できないし電欠になったら始末が悪い。

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  • 2024/04/04(木) 11:38:45.80
EV増やすとか言って助成金だなんだってやってるけど
もしEVが主流になったら様々な課税やらなんやらで
ガソリン車より雁字搦めになりそう

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  • 2024/04/04(木) 11:38:47.77
>>132
そう。なんか矛盾してるんだがあくまでステーションって名前なのよ。言ってしまえば車なのに
拠点は当然固定なんだけどね
移動日に当てられた日に予約すればどこでも給水素出来る

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  • 2024/04/04(木) 11:38:53.57
ガソリンより電気の方が環境に優しいw

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  • 2024/04/04(木) 11:39:01.72
トランプならV8の5000Lとか乗ってそう

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  • 2024/04/04(木) 11:39:17.69
蓄電池は有線給電を越えることが物理的に無いのだから
EV買ったヤツが意識高いんじゃなくマクロで見られないバカを晒しただけ

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  • 166
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  • 2024/04/04(木) 11:39:18.76
爆発しまくりで、走る棺おけ車に 誰が乗るとでもー(笑)

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  • 2024/04/04(木) 11:39:40.26
意識高い系ときたか
面白いなw

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  • 2024/04/04(木) 11:39:45.68
内燃機関車より圧倒的に安くなるって聞いていたのに…

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  • 2024/04/04(木) 11:39:48.69
結局
航続距離=エネルギー効率なんだよな
EVは石油の無駄遣い

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  • 170
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  • 2024/04/04(木) 11:40:15.29
低級脳の乗り物だろ

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  • 2024/04/04(木) 11:40:27.89
そりゃそうでしょ、事故ったら買い替える
使い捨て自動車に1000万以上を
ポンポン出さなきゃいけないんだから

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  • 172
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  • 2024/04/04(木) 11:40:45.02
いつのまにか?

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  • 2024/04/04(木) 11:40:46.63
上級専用EVは3倍の速度が出るに違いない

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  • 2024/04/04(木) 11:40:47.59
>>153
トヨタは1990年代にEVの企業向けリース販売やっていたりする
2010年頃には一般向けに限定販売もしている
テスラをはじめ今の航続距離伸ばす為に電池容量上げた環境無視のEVとは方向性が違ったけど

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  • 2024/04/04(木) 11:41:00.73
すっとぼけてんか?

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  • 2024/04/04(木) 11:41:12.67
次にEV買うのは全固体で航続距離1000km越えてからかな

エアコン使うだけで航続距離を喰われるのは辛いわ

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  • 2024/04/04(木) 11:41:20.25
>>156
だから10年で元が取れる高収益率のソーラー売電に上級が食い付いた
売電収入で元が取れたら補助金で買ったEVで電気代無料生活
世の中よくできてる

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  • 2024/04/04(木) 11:41:31.17
軍事面でEV戦車とか出てない時点で

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  • 2024/04/04(木) 11:41:32.53
EVにしたらゾンビ映画の世界観がなんかちょっとショボくなると思う

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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