facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • パンナ・コッタ ★
  • 2024/04/04(木) 10:45:21.11
米国で、電気自動車(EV)の「政治化」が進んでいる。

トランプ前大統領が、現職のバイデン大統領が目玉政策として推進するEV普及の失速を格好の政争の具にしたからだ。11月の大統領選挙で返り咲きを目指すトランプ氏にとり、EVの不人気がバイデン氏の政策の信用性を攻撃する効果的な武器となっている。

トランプ前大統領は、EVをバイデン大統領への攻撃材料にしている Photo/gettyimages
しかし、EV政治化の裏には、次の4つをはじめとした米社会の分断に根差す構造的な対立がある。

1.経済格差によるクルマ購買力
2.党派に左右される環境意識の高低
3.計画経済的な「EV押し付け」を嫌う一部消費者の不満 
4.自動車産業労働者のEVに対する反感」

この記事では、もともとクルマ購入のひとつの選択肢に過ぎなかったEVをめぐる文化戦争の様相を読み解くことで、バイデン対トランプの個人的な対決のせいで、政治色がさらに強まる「乗りもの」の未来を占う。

EVは「意識たかい系」の乗りもの

現代ビジネス
https://gendai.media/articles/-/126845?page=1&imp=0

ここまで見た
  • 116
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:25:36.15
日本でもかつてはハイブリット車は上級の乗り物でした

ここまで見た
  • 117
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:25:49.87
高くて不便なもの売る発想は経営者にないだろ

ここまで見た
  • 118
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:26:12.67
でも俺結構マジでミライ欲しいんだよな
公用車やトヨタの広報車として以外は誰も乗ってないって理由だからある意味意識高い系よりタチ悪い理由で
近所に水素ステーションあるからでもあるんだけど。でもあれ移動式だからいねー時あんだよなw

ここまで見た
  • 119
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:26:33.49
いまだにEV補助金出してるの日本くらいだろ
この国は利権でズブズブなんだよ

ここまで見た
  • 120
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:26:41.41
>>89
アメリカで今ブームなのは軽トラ

ここまで見た
  • 121
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:26:50.16
無駄にデカいから無駄にエネルギー食ってる気がするわ

ここまで見た
  • 122
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:26:59.95
EVは8歳ぐらいまでだろ
春先になって広場で乗ってる子供増えたわ

ここまで見た
  • 123
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:27:12.68
金持ちが道楽で乗る分にはいいんじゃねえの

ここまで見た
  • 124
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:27:15.19
リベラルが悪い

ここまで見た
  • 125
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:27:24.38
東海岸や五大湖沿いの厳冬は使い物にならず凍死
中西部の猛暑でも使えず砂漠で立ち往生
アメリカの年収低い地方人には無用のEVだからトランプも煽りに使える

ここまで見た
  • 126
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:27:29.01
>>108
なんというか、高いプラズマテレビを必死に売りたがっている悪足掻きにし見えん

ここまで見た
  • 127
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:27:39.34
>>116
え?プリウス安かったぞ?しかも初代に至っては電池永久保証じゃなかったっけ

ここまで見た
  • 128
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:28:13.50
>>100
直線だけはゲロくそ速いからちょっと中古が出たら直線番長してみたいw
踏んだらバッテリー一気に減るだろな

ここまで見た
  • 129
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:28:20.46
上級国民が
補助金当てにするな

ここまで見た
  • 130
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:28:34.79
>>92
バッテリーの値段は安くなる見込みがないから幾ら競争しようがガソリン車より安くはならないな

ここまで見た
  • 131
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:28:42.92
充電グッズが増えすぎてマジ面倒くさい
これ以上充電モノを増やしたくない
スマホだけで充分

ここまで見た
  • 132
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:28:58.14
>>118
移動式の水素ステーション?

ここまで見た
  • 133
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:29:02.74
>>108
液晶テレビには薄型っていう圧倒的な利点があったけど、EV車がガソリン車に勝る利点ってないんだよなぁ

ここまで見た
  • 134
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:29:27.80
>>19
スマホは進んだな
でもひみつ道具はみんなに秘密だからいいんだなっておもった

ここまで見た
  • 135
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:29:38.78
元からやろが
金持ちと馬鹿しか買わんやろ

ここまで見た
  • 136
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:29:44.51
EVの補助金も安倍が決めてそう

ここまで見た
  • 137
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:29:52.07
>>108
SONYブランドのTVが壊滅したのは平面ブラウン管に固執し続けたからだし

日本メーカーもEVを無視は出来ない、日産三菱+本田と豊田はEVに関しては協業して政治的に対抗して欲しいけど無理だろうな

ここまで見た
  • 138
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:30:25.87
EVは軽い媒体に電気を今の100倍くらいの密度でしかも媒体の劣化がほとんど無いように貯められるようにならないとバッテリーの劣化と重量化による非効率でダメ。EVありきじゃなくて、蓄電のブレイクスルーがないと却って環境に激悪だろ。

ここまで見た
  • 139
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:30:26.28
そう言えば最近安倍ちゃん見ないね

ここまで見た
  • 140
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:31:00.82
>>133
音が静か

ここまで見た
  • 141
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:31:25.87
>>133
ブラウン管テレビは重くてデカくて邪魔だったから薄型テレビに置き換わったけど
EVも重くてデカくて邪魔なんだから流行らないよな

ここまで見た
  • 142
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:31:31.64
>>39
i-MiEVがその位だった気が
但しエアコン、特に冬場に暖房使うと60km位

ここまで見た
  • 143
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:31:31.87
>>7
100円で走れる距離はガソリンやHVより長い
普及価格帯の車両でも静かで振動が少ない

ここまで見た
  • 144
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:32:08.99
いずれはEVシフトするんだろうけど未熟な技術のまま急いじゃいけないよね
雇用シフトも丁寧にしないと

ここまで見た
  • 145
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:32:26.35
普通に考えて環境に良いガソリン車を選ぶ方がいいわな

ここまで見た
  • 146
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:32:27.01
結局さ
二酸化炭素というゴミをポイ捨てしているからやめるわけだ
段階的に規制や税をかけてな
今すぐ比較するならリッター1万のCN燃料を買うか、EVを買うかの2択なんだよね
後者は1年で元はとれるからってだけ
今、貧乏人は小型低燃費車かHVを乗れってこったわ

ここまで見た
  • 147
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:32:29.47
トヨタみたいに安全マージン取ると『低性能』扱いされるしな

ここまで見た
  • 148
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:33:13.91
>>119
補助金が出ている=政治が向いてる方向=上級国民の志向
同じ金額の高級ガソリン車買うよりPHEVの方が性能が良くて安いとかで上級御用達なんでしょ

ここまで見た
  • 149
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:33:19.82
クルマを2台以上持てる人が1台はEVを持ち、街乗り用に使えばいい。
そういうのを上級というんだろうが

ここまで見た
  • 150
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:34:06.54
人類はもう不便さ受け入れないから

ここまで見た
  • 151
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:35:03.42
>>119
ノルウェーも給付金が半額になったもののまだまだ間接的なものも含めて北欧は絶賛補助金まみれやぞ
他国も同じ。駐車料金が無料だったり税制優遇だったり
でもその程度じゃもうダメらしく急失速…

ここまで見た
  • 152
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:35:34.38
>>85
環境にいいって言い方やめろ
環境への害が少ないと言え

ミスリードなんだろうけど
本気で信じてるアホがいるだろうし

ここまで見た
  • 153
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:35:52.54
>>7
トヨタより徳の高い車で、トヨタを下に見て倒せるはずだった

ここまで見た
  • 154
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:36:03.14
EV買う奴は知恵遅れのバカ

ここまで見た
  • 155
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:36:26.07
>>139
なっち何してるんだろうな。

ここまで見た
  • 156
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:36:42.11
>>143
>100円で走れる距離はガソリンやHVより長い
殆どの自動車がEVになったら充電料金は急騰すると思う
今は急速充電器の価格等を考慮していないサービス価格
走行税の議論もある

ここまで見た
  • 157
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:36:56.91
電気自動車は普及を全く考え無い経営戦略に使われてるし

ここまで見た
  • 158
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:37:00.56
EVていうかテスラだろ
バッテリー交換はもちろん
事故らない前提の一体成型で作られた車だから
ぶつけただけでも新車買い替え並みの修理代取られる
こんなの保険にすらろくに入らないアメ公が普通に使えるわけない

ここまで見た
  • 159
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:37:07.74
SDGsとか突き詰めると人間の存在が悪になるからねぇ。自分以外は家畜くらいにしか考えない金持ちだから唱えられるんよ

ここまで見た
  • 160
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:37:09.05
アメリカはでかいピックアップのイメージがあったけどEVにすると実用にならねえだろ重いばかりでいつまでたっても満充電できないし電欠になったら始末が悪い。

ここまで見た
  • 161
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:38:45.80
EV増やすとか言って助成金だなんだってやってるけど
もしEVが主流になったら様々な課税やらなんやらで
ガソリン車より雁字搦めになりそう

ここまで見た
  • 162
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:38:47.77
>>132
そう。なんか矛盾してるんだがあくまでステーションって名前なのよ。言ってしまえば車なのに
拠点は当然固定なんだけどね
移動日に当てられた日に予約すればどこでも給水素出来る

ここまで見た
  • 163
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:38:53.57
ガソリンより電気の方が環境に優しいw

ここまで見た
  • 164
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:39:01.72
トランプならV8の5000Lとか乗ってそう

ここまで見た
  • 165
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:39:17.69
蓄電池は有線給電を越えることが物理的に無いのだから
EV買ったヤツが意識高いんじゃなくマクロで見られないバカを晒しただけ

ここまで見た
  • 166
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:39:18.76
爆発しまくりで、走る棺おけ車に 誰が乗るとでもー(笑)

ここまで見た
  • 167
  •  
  • 2024/04/04(木) 11:39:40.26
意識高い系ときたか
面白いなw

フリック回転寿司
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード