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- 1
- はな ★
- 2023/09/20(水) 08:08:34.14
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バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 業界団体が試算
2023年9月20日 6時28分 NHK
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230920/k10014200391000.html
運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。
日本バス協会は運転手の確保について全国のバス会社778社に聞き取りを行いました。
それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。
高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。
全国では地方だけでなく都市部でも運転手の不足が原因で路線バスを減便するケースが相次いでいます。
これについて日本バス協会は「賃金や労働条件の改善などさまざまな取り組みを行っているが、運転手を確保できなければさらなるバスの減便や廃止の拡大は避けられない」としています。
在留資格「特定技能」に追加を検討 国交省
タクシーやバス、トラックのドライバー不足に対応するため、国土交通省は、「自動車運送業」を、外国人の人材を受け入れるための在留資格「特定技能」に追加することを検討しています。
「特定技能」は、人手不足が深刻な業種で外国人の人材を受け入れるため、4年前・2019年に設けられた在留資格です。
※全文はリンク先で
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- 925
- 2023/09/20(水) 10:11:17.79
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>>912
外国人の免許ってどうするんだろうね？ w
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- 926
- 2023/09/20(水) 10:11:18.12
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運送とかバス運転手とかタクシーとか高給で働き甲斐のある仕事だったのに、低賃金の奴隷産業にしたからなぁ。
規制緩和とかやらかしたクズ官僚や政府の連中は腹を切るべき
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- 927
- 2023/09/20(水) 10:11:27.47
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>>6
あれは法治国家では無理や
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- 928
- 2023/09/20(水) 10:11:45.00
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>>893
派遣で運転とか絶対嫌だろ
人はねたらどうなるの
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- 929
- 2023/09/20(水) 10:12:08.06
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1695087974/542-543
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- 930
- 2023/09/20(水) 10:12:25.10
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海外資源への投資も大事かもしれんが
海外協力とかの前に、ここを何とかしないとな
交通機関は地方分散にしても要なんだからさ
専用車道確保できれば無人もできるかも知れないけど、歩車分離とか難しそうだもんな
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- 931
- 2023/09/20(水) 10:12:35.65
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他にも大型持ってたらOKやらなんなら普通でもいけるマイクロバスで走らせるとか乗り合いタクシーにするとか簡単な話しなのに行政がやりたくないだけだろ
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- 932
- 2023/09/20(水) 10:12:37.29
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>>893
タクシーも運転手不足なのに
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- 933
- 2023/09/20(水) 10:12:54.85
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業界はダイエットが出来ないのです
常に三段腹でいたいのです
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- 934
- 2023/09/20(水) 10:12:55.23
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>>922
借金ある奴をブローカーが仕込んでくる。
ベトナムはもう来ないから、次はミャンマーあたりを自民と地方が画策中。
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- 935
- 2023/09/20(水) 10:12:57.87
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>>928
事故ったら自己責任って契約事項に入ってんだろうなw
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- 936
- 2023/09/20(水) 10:13:11.94
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>>914
乗らないならいらないって事でいいじゃん
金のない高齢者はもはや寿命だから緩やかに淘汰されれば良い
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- 937
- 2023/09/20(水) 10:13:12.73
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自家用車をバカスカ売っといて
バスに乗る人がいないの収入がないから薄給で運転手不足って
自家用車の販売停止して見ろや
みんなバスに乗るで
昭和30年代に戻れるぞ
自家用車でドアツードアが身に染み込んだ今バスなんて使わない
タクシーを安く提供させればいいバスより利便性は高いだろ
ライドシェアが一種免でOKなら
まずはタクシーを一種免でやらせてみればいい
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- 938
- 2023/09/20(水) 10:13:25.60
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人手不足ではなく利用者不足が事実です
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- 939
- 2023/09/20(水) 10:13:35.41
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リスクを負って自動運転合法化しかないよ
ドローン配送も
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- 940
- 2023/09/20(水) 10:13:52.19
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うちの近所、新しく国道を通しました、古いのは県道にします
って、令和に通した国道が自動車専用道路になってしもたけど
一般道路でよかったんではなかろうか、長距離運ちゃんも減るんやろ？
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- 941
- 2023/09/20(水) 10:13:53.07
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大学出てバスの運転手なんかやらないしな
人手不足って底辺職をやるような日本人が減ったのが原因だろ
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- 942
- 2023/09/20(水) 10:14:03.44
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>>895
世界第３位？
いつの話かな？
そんな勘違いをしているから、岸田のようにあっちこっちに金をばら撒いているんだよ
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- 943
- 2023/09/20(水) 10:14:01.97
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運転が神経使って大変だろうしな
この前乗ったバスの運転手左側の車両感覚鈍ってんのか凄えギリギリ走ってて怖かったわ
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- 944
- 2023/09/20(水) 10:14:14.86
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バスやトラックの自動運転は、技術的な問題もあるけど、今までは事故起きたら運転手に被せれば良かったが
自動運転だと本社のホワイトカラーが責任問われるのでそこら辺で普及するか怪しいんだとｗ
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- 945
- 2023/09/20(水) 10:14:14.66
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>>925
外国人は母国でトゥクトゥクとかの免許あればOKとかにしようぜ
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- 946
- 2023/09/20(水) 10:14:28.11
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>>492
人数的に団塊世代、バブル世代が抜けた当たりからどっと人手不足になってくっしょ。若い世代は仕事選べるから余程賃金に魅力なきゃ将来性考慮してドライバーにはならんし。
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- 947
- 2023/09/20(水) 10:14:50.92
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>>945
危なすぎる…
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- 948
- 2023/09/20(水) 10:14:57.14
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>>936
そこを世間はわかっとらんのやで
切り捨てるしか方法はない
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- 949
- 2023/09/20(水) 10:15:08.66
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深視力検査もいらんよな
旧普通8トン限定免許はしないでいいのにどんな基準でやってんだろう
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- 950
- 2023/09/20(水) 10:15:10.00
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今よく言われる人手不足は安くて使えるヤツがいないだけでしょ
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- 951
- 2023/09/20(水) 10:15:31.57
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>>922
出稼ぎ外国人は所謂B層中のB層なので
多重債務してしまうような人達なのです
そして日本に送られ騙されたと気付くが、時既にお寿司
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- 952
- 2023/09/20(水) 10:15:37.20
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バスの自動運転自動運転言うてるアホはどこのどいつや
10トン〜20トンの重量物が軌道も無い公道を安全に走ることなんてできるわけない
そんなもん50年経っても普及せえへんわ
ウンちゃんの車内転倒事故で客が骨折→人身扱い→免停とか止めろや
客が手摺や吊革につかまってないとか椅子に座ってないのが問題なんやから
事故が発生したら何でもかんでもドライバーが悪いなんておかしいやろ
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- 953
- 2023/09/20(水) 10:15:39.90
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>>937
タクシーが初乗り300円位になると、利用者が激増するだろうね。
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- 954
- 2023/09/20(水) 10:15:44.33
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バスなんてなくしてチンチン電車を走らせればいいじゃない
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- 955
- 2023/09/20(水) 10:15:52.20
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>>941
年収1000万円ぐらいなら大卒でも殺到すると思う
ブラックなのに年収300万円未満とか誰もいかんよw
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- 956
- 2023/09/20(水) 10:15:52.59
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いつになったら自動運転はできるんだ
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- 957
- 2023/09/20(水) 10:16:00.04
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3万6000人も不足してるんならもうバスを運転したくないんだろうなぁ
バスの運ちゃん大体無愛想で横柄なのもイヤだからか
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- 958
- 2023/09/20(水) 10:16:09.92
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>>881
タイって南アジアじゃなくて、東南アジアじゃ？
タイって、フードコートで１食50バーツくらいからなかったっけ
テスコロータスとかBigCとかで
今は多少値上がりしたのかな？
日本人の多いスクンビットエリアは高かったけど、トンブリーとかノンタブリー県といった郊外はどうなんだろ
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- 959
- 2023/09/20(水) 10:16:11.68
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多少のリスクには目をつぶって大幅に規制緩和するしか無いやろ
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- 960
- 2023/09/20(水) 10:16:16.71
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>>945
日本の道交法を知らない連中を公道に出すとか有り得ないwwwww
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- 961
- 2023/09/20(水) 10:16:19.84
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>>862
大型、トルコン、装備コミコミで。
中型小型はちょっとだけ安い
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- 962
- 2023/09/20(水) 10:16:32.07
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運転手だけじゃないわな、どこもかしかも人手不足。そり時給1000円じゃ暮らしていけないんだもんな
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- 963
- 2023/09/20(水) 10:16:33.84
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人手不足は嘘や今も面接落ちた
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- 964
- 2023/09/20(水) 10:16:36.14
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>>895
中国は第二位だけど金持ちなん？
結局は一人当たりでみないと
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- 965
- 2023/09/20(水) 10:16:40.36
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俺の地元、バス通るところはすべて片側3車線アルから、こういう所からどんどん自動運転始めてほしい
ここの運転手は道が狭い地域に送ればいいし
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- 966
- 2023/09/20(水) 10:17:06.87
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>>964
支那は均すと超貧乏だろうな。
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- 967
- 2023/09/20(水) 10:17:09.67
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クレームが多い仕事してるとクレームは当たり前感覚になるからな
バスなんてめっちゃ多そう
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- 968
- 2023/09/20(水) 10:17:16.60
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>>955
これ。
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- 969
- 2023/09/20(水) 10:17:16.64
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老人がバスを利用するのは主に通院くらい
僻地に2階建ての家建てて病院の近くに住まなかった自己責任
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- 970
- 2023/09/20(水) 10:17:44.87
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>>952
安心しろ
どうせ邪魔者が多すぎて発進すら出来ずいつまで経ってもバス進まないから
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- 971
- 2023/09/20(水) 10:17:54.93
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>>869
だから解雇規制も緩和だよ、これやらんと非正規中小零細下請けの賃金あがらん
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- 972
- 2023/09/20(水) 10:18:01.44
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>>966
ね。日本も円安もあって一人当たりだと途上国レベルになった。
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- 973
- 2023/09/20(水) 10:18:15.94
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ブラックを放置した国の末路
人件費削ったりサービス残業させたりして値下げをする会社が一社でもあると
他社が太刀打ちできないから追従し業界全体がブラックと化す
30年の積み重ねてきた結果だからジャップはもうダメ
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- 974
- 2023/09/20(水) 10:18:21.27
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>>254
元々氷河期って2000年〜2004年の話で
90年代は入ってなかったよね
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- 975
- 2023/09/20(水) 10:18:30.66
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もう自治体が運営するコミュニティバスしかできないだろ
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