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- ぐれ ★
- 2023/09/19(火) 22:13:12.93
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※9/19(火) 11:51配信
Merkmal
世界的に加速するEVシフト
電気自動車（EV）に関するネットニュースやコラムを見ていると、EVに批判的なコメントが多い一方で、エンジン車には肯定的なコメントが多いことに気づく。なぜそのようなコメントが多いのか。本稿ではそれを考えてみたい。
ファクトとして、世界的にEVシフトがどの程度進んでいるのか、ふたつの側面から検証してみよう。
まず、ドイツ・ミュンヘンで開催された国際モビリティ見本市「IAAモビリティ2023」では、欧州連合（EU）が2035年から新型エンジン車の販売を原則禁止（一部で合成燃料を認める動きもあるが）することを控え、欧州市場でのEVシフトが加速している。欧州や中国の自動車メーカーは、EVコンセプトカーや新型モデル、EV新戦略を華々しく発表した。
開催国のドイツでは、自動車メーカー各社がバッテリー式電気自動車（BEV）コンセプトを発表し、自動車産業における電動化の流れと、来るべきEV時代への対応を明確にメッセージした。
今後、EVへのシフトが着実に進んでいくことを実感させられるイベントだった。
市場動向からEVシフトを検証
次に、市場動向からEVシフトを検証してみた。
自動車産業調査会社のマークラインズによると、世界の乗用車販売台数のパワートレイン別構成比の予測では、2035年にはEVが51.5%、ハイブリッド車（HV）を含めると
「70%」
を超えるが、ガソリン/ディーゼル車は27%程度にとどまる。
2027年以降、ガソリン車/ディーゼル車の比率は50%を下回り、その後着実に低下する。
各国のカーボンニュートラル政策やEV普及策により、2050年頃にはガソリン/ディーゼル車が全廃される傾向に変化はなく、エンジン車の寿命が尽きてくることを意味する。
このように、世界的にEVシフトが着実に進んでいることは紛れもない事実である。
EVシフトに逆らうスタンスの深層
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/5349628298de0b22a60bbfb43c2f78aacdd4444e
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- 302
- 2023/09/19(火) 23:00:05.55
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EV買うには
まず戸建て買わないといけないからな
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- 303
- 2023/09/19(火) 23:00:10.78
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>>288
だからそれってインフラとセットの話でしょ？
EVインフラは整備が進んでいるのかと聞いてるんだよ
EVインフラが何を指すか解ってないバカだろ
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- 304
- 2023/09/19(火) 23:00:12.55
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>>286
まあ家電などの他の分野同様存在感を失っていく一方だろうな
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- 305
- 2023/09/19(火) 23:00:13.77
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>>276
EV乗ってるやつが雪の日に駐車場に放置して
タクシー呼んで帰ってたからな
その程度のレベルなんだよ
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- 306
- 2023/09/19(火) 23:00:15.83
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>>1
いつ爆発するか分からない不安
バッテリーが死んだ後の修理や換装がめっちゃ高額
こんな物に何百万も落とせるかよ
ソーラーパネル事業と似たものを感じるわ
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- 307
- 2023/09/19(火) 23:00:31.68
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>>279
大丈夫、どうせ出来ないから。
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- 308
- 2023/09/19(火) 23:00:34.63
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>>288
馬の世話よりは手間かからんからな
EVはエネルギー充填に時間がかかりすぎる
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- 309
- 2023/09/19(火) 23:00:37.48
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はじめはプリウスもこんな感じ立ったよな
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- 310
- 2023/09/19(火) 23:00:42.80
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中国EVは欧州から締め出しだし中国が頑張ってるEV業界に発展性はあるんかね
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- 311
- 2023/09/19(火) 23:00:46.52
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>>294
大有だよ
コストと充電時間どれだけかける気だよアホ
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- 312
- 2023/09/19(火) 23:00:51.25
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>>291
俺は通勤に手頃のEV車まちかな
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- 313
- 2023/09/19(火) 23:00:56.97
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EVに批判というわけじゃないが今はまだ早い気がするな
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- 314
- 2023/09/19(火) 23:00:57.89
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>>289
最初から据え置き用で開発すりゃあいいだろｗ
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- 315
- 2023/09/19(火) 23:01:04.53
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昔はハイブリッドですら批判されてたからな
意識高い系って小馬鹿にしてたわ
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- 316
- 2023/09/19(火) 23:01:24.93
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だって実質日本車の締め出しだろ？
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- 317
- 2023/09/19(火) 23:01:29.43
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というガソリン車ネガ記事
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- 318
- 2023/09/19(火) 23:01:31.72
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>>299
EVのどこが技術革新だよカスｗ
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- 319
- 2023/09/19(火) 23:01:37.28
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はい自動車産業も消えた!
次はどの産業が消えるのかな?
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- 320
- 2023/09/19(火) 23:01:37.33
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違うんだよ
お金が欲しいんだよ？
わかるだたろ？
EV妻を娶るとKawaiiよね？
株とか水だけに水じゃねーし…
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- 321
- 2023/09/19(火) 23:01:37.69
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>>222
発火したら水で消火出来ない
船舶保険会社がEV車の自動車運搬船に損害賠償を取り扱わないって動きがで始めてる
これらも追加で
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- 322
- 2023/09/19(火) 23:01:46.02
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日本は四日市ぜんそく事件とかで、大気汚染がかなり前に改善されてたから、エンジン車でも良いと思ってる。
中国は大気汚染が酷すぎるからEVに転換しようってのがメインの要因で、CO2削減効果とかは
あまり考えてないから。
あと、中国経済の規模感を日本人は小さく見てるが、もう日本の3倍以上のGDPで
自動車販売台数は6倍だからな。中国市場で生き残れなかったら自動車メーカーは死ぬから。
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- 323
- 2023/09/19(火) 23:01:51.92
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仕様がまだまだ流動的で定まらない
耐用年数、航続距離、コスパのバランスが悪い
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- 324
- 2023/09/19(火) 23:01:55.21
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>>1
2035年にはって予想でしかない
日本人がみんなEVに乗るには100基の原発を新設しないといけない
地震国でそれは無謀だ
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- 325
- 2023/09/19(火) 23:02:13.66
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>>316
まさか、まだそんなお間抜けな陰謀を信じているのかねｗｗ
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- 326
- 2023/09/19(火) 23:02:33.10
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>>1
使えて廃棄に問題がない物を
売れと言ってるんだよ
今のEVはエコじゃないエゴ
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- 327
- 2023/09/19(火) 23:02:38.64
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わざわざ高い金を出して家に充電器設置しないといけないのがムリ
家庭用のコンセントで充電できるようにしてくれたら考える
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- 328
- 2023/09/19(火) 23:02:42.91
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>>309
マガジンだったかで開発の話漫画化されてたな
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- 329
- 2023/09/19(火) 23:02:41.51
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EVだけじゃない。
マイナンバーも同性婚もライドシェアも解雇規制緩和も東京五輪も大阪万博もカジノも大阪都構想も・・・新しいことをしようとすると猛烈に批判する。
それが保守です。
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- 330
- 2023/09/19(火) 23:02:58.90
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EVでもいいけど
今んとこ出来の割には値段が高い
まだまだおもちゃだわ
スマホ出始めみたいなもん
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- 331
- 2023/09/19(火) 23:03:07.15
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まだ騙せるとマスコミは思っている
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- 332
- 2023/09/19(火) 23:03:11.04
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>>299
EVが技術革新とかゆとりの知能低下半端ねぇな
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- 333
- 2023/09/19(火) 23:03:17.97
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EVは今のところEV税なんて取って無いからな。
ある程度EV率が上がったところで一気に従量制が導入される、、、
車検時あたりにドカン！と走行料金を追徴される運命。
それまではタダだったのにねw
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- 334
- 2023/09/19(火) 23:03:30.64
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ガソリン車とEVをガラケとスマホに例えられるのはいつもしっくりこない
ガラケとスマホではやれることが違うが車はどちらも乗って移動するってやれる事一緒やで
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- 335
- 2023/09/19(火) 23:03:36.87
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ガソリンエネルギー密度は12000wh/kg
リチウムイオン電池なら200wh/kg。
ガソリン効率が3割だとしても4000wh/kg。
災害大国の日本でBEVなんて自殺行為。
その他、低温充電特性に難があり雪国の冬は性能劣化が大きい。
リサイクル確率されてないし。
なんで選ぶのかわからんけど
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- 336
- 2023/09/19(火) 23:03:37.98
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突然炎上して環境にも悪い
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- 337
- 2023/09/19(火) 23:03:44.75
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100年後でもリチウムイオン電池だと思ってるのがお笑いだな
金属硫黄電池やフルオライド電池になってるよ
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- 339
- 2023/09/19(火) 23:03:46.37
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ファクトチェックとか言い出してるから相当焦ってる
EVでひと儲けしようと思ってたのに邪魔するなぁって感じかw
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- 340
- 2023/09/19(火) 23:03:49.56
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負け犬日本人のメンタリティの賜物だよw
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- 341
- 2023/09/19(火) 23:04:09.40
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EVの話するとやたら充電時間の長さの話ばっかりされるんだよね
ポイントはそこじゃないんだわ
・EV車の充電に適した出力に変えないといけない
・夕方１７時～から会社から帰ってきたサラリーマンが一斉に充電を始めても耐えられる電力供給を整備しないといけない
問題はここなんだぞ
解ってないバカばっかなんだわ
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- 342
- 2023/09/19(火) 23:04:21.66
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>>314
据え置き、産業用もテスラはやってるんだよ
その上で家庭に今あるバッテリーっていいとこスマホぐらいだろ
自動車が加われば電力グリッドに組み込める
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- 343
- 2023/09/19(火) 23:04:32.75
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>>293
通信には別モジュールが必要だったPDAの時代を含めると15年くらいの泣かず飛ばずの前史があるんだけどな
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- 344
- 2023/09/19(火) 23:04:37.44
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セカンドライフと似たようなもんだ
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- 345
- 2023/09/19(火) 23:04:38.63
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>>309
AT車はこんな感じだった
環七おばさんとかATで突っ込んで自爆とか
だからATはダメだ危険だと
まぁいずれEVかも知れんが黎明期に手を出す
気にはなれないな
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- 346
- 2023/09/19(火) 23:04:39.35
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>>263
バッテリーなんてEVのキモじゃん
メーカー間で設計・規格の統一なんてできんの
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- 347
- 2023/09/19(火) 23:04:40.95
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エンジン車は日本製は高性能長寿命というメリットがある
EV車には何があるの
短寿命高コストでゴミ化する環境負担がデカイデメリットしか無いのでは
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- 348
- 2023/09/19(火) 23:04:44.52
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欧州のＥＶ政策が前のめり過ぎるだけで、日本がＥＶに遅れを取ったとは思わない
急進派の動きについていけなかっただけで、それが悪いとは思わない
あと、自分はＥＶの未来そのものを否定する者ではない、いずれは内燃機関の車に
置き換わるか、かなりの割合うを占めるとは思っている、ただまだ10年やそこらで
内燃機関の車を締め出すのは早すぎる
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- 349
- 2023/09/19(火) 23:04:45.24
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各国の急速発電器の数
https://i.imgur.com/1elaNfp.jpeg![]()
世界の充電器のほとんどは充電に半日以上かかる普通充電器しかないｗ
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- 350
- 2023/09/19(火) 23:04:54.97
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>>333
走行税というのが既にスタンバイしてるが
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- 351
- 2023/09/19(火) 23:05:01.20
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EV？エレクション・ヴォルテージ？
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- 352
- 2023/09/19(火) 23:05:10.33
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バイオディーゼルは20％含有で既に300円/L、今後もどんどん低価格化が進んで行く
しかもバイオディーゼルにはエマルジョン燃料や加水燃料みたいな飛び道具もある
果たしてEVとどっちが開発が早いかね・・・
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- 353
- 2023/09/19(火) 23:05:13.05
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高級車はPHEVだよな。ゼロヨンとかはもうモーターのが速いんだろ
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