-
- 1
- 木枯し ★
- 2023/01/26(木) 17:18:13.62
-
今季最強の寒波が列島を襲い、大阪と京都の間を走るJR東海道線で24日夜～25日朝、15本の列車が線路上でストップした。乗客約7000人が列車内に最大10時間閉じ込められ、救急搬送された人も。当時、列車内では何が起きていたのか。立ち往生は防げなかったのか。
滋賀県に住む50代男性は24日夜、帰宅しようと京都駅（京都市下京区）から滋賀へ向かう列車に乗った。しかし午後8時ごろ、山科駅（京都市山科区）の手前で列車が突然停止する。そのまま約8時間も動かず、「トイレに行けず失禁する人もいて、まるで地獄絵図だった」と振り返る。
降車して山科駅まで歩くよう乗務員に言われたのが25日午前4時ごろ。氷点下の気温のなかで線路脇を歩き、ようやく駅に着くと、反対方向の列車に乗せられて京都駅へ戻される。「列車ホテル」になった特急「はるか」に乗り換え、朝を迎えた。男性は「車内アナウンスは『間もなく運行再開します』とずっと言っていたが、一向に動かなかった。JRの対応はむちゃくちゃだ」と憤った。
東海道線は、大阪駅や京都駅といったターミナル駅を結ぶ主要路線だ。JR西日本によると、立ち往生が起きたのは高槻（大阪府高槻市）―山科間で、24日午後7時40分ごろから25日午前5時半ごろの間。帰宅時間とも重なって列車内は満員で「酸欠のような状態になった」と話す乗客もおり、トイレにも長蛇の列ができたという。体調不良で乗客16人が救急搬送された。新快速に6時間以上閉じ込められた50代女性は「車内は暑く、気分が悪くなる人が何人もいた。乗客が『体調不良の人だけでも降ろして』と頼んだが、対応してもらえなかった。JRは、もう少し早く何とかできたのでは」と話した。
続きはソースで
https://mainichi.jp/articles/20230125/k00/00m/040/250000c
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674714439/
-
- 750
- 2023/01/26(木) 19:22:29.90
-
昔の方が京都は雪がよく降って積もってたから対策バッチリとってたのかも
-
- 751
- 2023/01/26(木) 19:22:33.36
-
不要不急の外出はするなとあれほど...
-
- 752
- 2023/01/26(木) 19:22:46.13
-
>>743
そうそれ
上手いこと同士募って一両分引き連れてその車両捨てられりゃ良いけどなー
どんくらいの混み具合だったんだろ
-
- 753
- 2023/01/26(木) 19:22:53.10
-
こういう時、みんなから罵声浴びせられようとも
ドア開けて外に出た方がいいのかも
どうせ上下線ともストップしてて、轢かれることもなかったろうし
誰か1人出て、そのあと5人くらいゾロゾロ続けば
おとなしく10時間も指示待ちなどせず
脱糞も失禁も防げただろう
昔京急で閉じ込められた時、同じ車両に乗ってたネイビー達が
10分くらい待ってから先頭車両までかけあいにいってた事を思い出した
その時でも開放まで1時間かかったけど
-
- 754
- 2023/01/26(木) 19:23:32.10
-
>>699
想像できてしまった自分の脳ミソが憎い
-
- 755
- 2023/01/26(木) 19:24:08.85
-
>>727
長谷川一明 ＪＲ西日本社長
三重県出身、1981年東大法学部卒。同年旧国鉄入社。
2005年神戸支社次長、2008年岡山支社長、2012年取締役兼常務執行役員近畿統括本部長、2016年副社長と順当に出世して2019年にＪＲ西日本社長
うーん経歴に天下り要素ないぞ
-
- 756
- 2023/01/26(木) 19:24:10.04
-
ハリウッドの映画化決定
-
- 757
- 2023/01/26(木) 19:24:19.16
-
不要不急の外出を強いる会社のせいだな
-
- 758
- 2023/01/26(木) 19:24:19.49
-
明日も雪らしいから、どうか気をつけて
仕事関係、学校関係は無理をさせないように
-
- 759
- 2023/01/26(木) 19:24:26.56
-
明日も京都で結構雪が降る予報出てるからな
さすがに今度はJRも早めに融雪作業始めるだろうけど
-
- 760
- 2023/01/26(木) 19:25:00.49
-
まぁ、JR西は基本客をなめてるからな
大きな遅延や運航停止等があったときは、どこの駅でも絶対に責任者は表に出てこず
バイトか？と思える若いにーちゃんを人身御供に差し出してる
言質を取られるのが嫌なのか、とにかくj説明をしない
たまにある説明車内アナウンスが10分前とはガラッと変わっても全く気にしない
国鉄じゃないんだから、も少し客商売だってことを意識した方が良いと思う
-
- 761
- 2023/01/26(木) 19:25:07.03
-
意外と閉じ込められた人の書き込みがないよね……
なんでだろ
-
- 762
- 2023/01/26(木) 19:25:22.42
-
>>753
https://livedoor.blogimg.jp/reer121/imgs/d/a/da517364.jpg
この写真見りゃ判るが、複々線の多分下りは何らかの電車はしらせてる
明らかに雪が積もってない
だから客を外に開放しなかった
-
- 763
- 2023/01/26(木) 19:25:35.60
-
>>758
つ、リモート定着しないな、やっぱり根性大好き、やってる感大好きのクソジャーップww
-
- 764
- 2023/01/26(木) 19:25:40.88
-
>>694
平均200グラムらしいから、10人で2kg
100人で20kg
1000人で200kg
1000人が10時間で二回出したら400kgだな
-
- 765
- 2023/01/26(木) 19:26:02.34
-
>>761
忘れたいんでは…
わざわざ思い返したくないはずw
-
- 766
- 2023/01/26(木) 19:26:18.34
-
金に汚い大阪企業だから放っといたんだろうな
首都圏だったらこういうことは絶対にない
-
- 767
- 2023/01/26(木) 19:26:36.02
-
>>760
東も東海も酷いぞ。
官は酷い
-
- 768
- 2023/01/26(木) 19:26:45.23
-
>>1 「まるで地獄絵図」
大袈裟なんだよ。そういう言葉はさ。「阪神・淡路大震災」のレベルにしか
使えないんだよ。結果から言えば、一人の死傷者も出なかったんで、仕方が
無かったかな‥と思ってる。
-
- 769
- 2023/01/26(木) 19:27:11.22
-
>>761
大ヒント
マスコミのスポンサー様忖度
-
- 770
- 2023/01/26(木) 19:27:27.14
-
窓割って外出たら賠償問題かね?
何もせず閉じ込められ失禁はいややで
何かしらアクション起こした奴おらんわけ?ドア蹴ったり
-
- 771
- 2023/01/26(木) 19:27:29.02
-
この無能感は様式美だな
＞降雪が10センチ以上と見込まれる場合、各分岐器で雪を熱で溶かす設備を稼働させるが、24日は8センチの予想だったのでこの作業をしていなかった。実際には15センチの雪が積もっていた。
-
- 772
- 2023/01/26(木) 19:27:33.70
-
>>1
監禁罪で訴えるぞ
-
- 773
- 2023/01/26(木) 19:27:55.99
-
運賃はただにしてやれよ
本当なら慰謝料払うぐらいのことしたのに
-
- 774
- 2023/01/26(木) 19:27:58.84
-
>>767
いやいや、民間企業だよ。経費節減は素晴らしい！
-
- 775
- 2023/01/26(木) 19:28:03.80
-
119してもJR通して下さい！っていわれたんだと…
どうなってんの？
-
- 776
- 2023/01/26(木) 19:28:07.45
-
関西が臭いのはこれのせいか
-
- 777
- 2023/01/26(木) 19:28:49.88
-
>>774
元親方日の丸体質抜けてないやん
-
- 778
- 2023/01/26(木) 19:28:50.45
-
>>1
一人も脱出を試みないのがだめな日本人って感じだよな
-
- 779
- 2023/01/26(木) 19:28:51.64
-
温暖化で過去にない雪の降り方をするようになったのに、
いまだに過去の経験則で大丈夫と判断する人がいたのは残念だな
-
- 780
- 2023/01/26(木) 19:28:56.77
-
どこかしこに糞尿撒き散らしｗ
-
- 781
- 2023/01/26(木) 19:29:02.03
-
正月に地獄絵図の巨大看板を掲げたフジテレビが↓
-
- 782
- 2023/01/26(木) 19:29:35.69
-
>>770
可能性としては
勝手に線路出たって鉄道営業法違反と
適切な運行の妨害したって威力業務妨害をくらうかな
酷い話だよ
-
- 783
- 2023/01/26(木) 19:29:45.72
-
山科は地下鉄の接続あって京都からの客を滋賀に送れるから山科から先の滋賀方面の電車止めたくないのはわからなくもない
しかし客閉じ込めて救出せずに山科から先の運行を優先させていいのか？
-
- 784
- 2023/01/26(木) 19:29:47.88
-
>>743
壊さなくてもレバー回せば出られるだろ
-
- 785
- 2023/01/26(木) 19:30:07.35
-
>>778
海外なら、１５分後に各自が窓壊して脱出だよな
-
- 786
- 2023/01/26(木) 19:30:22.99
-
>>760
元々国鉄が国民舐めてた事をインタビューで発言してたぞ。
何だったかな、俺たちはエリート似せてやってんだ、赤字でも税金で補填すればいい。
みたいな事インタビューで言ってたな。
国鉄は神様で国民何て列車に轢かれて死んでも関係ないみたいな凄い左翼自己中エゴイズムだった気がする。
当時のインタビューが広まって、国民ブチ切れ国鉄民営化が進んだんだよ。
-
- 787
- 2023/01/26(木) 19:30:45.58
-
>>779
温暖化なのに大雪とかw
高卒かなw
-
- 788
- 2023/01/26(木) 19:31:11.86
-
>>699
そうなっていても
1000人分のうんことなれば
電車のタンクにおさまりきる量だろうか？
-
- 789
- 2023/01/26(木) 19:31:18.35
-
>>575
残念なあたま
-
- 790
- 2023/01/26(木) 19:31:22.80
-
>>781
コメンテーターの三浦瑠璃が
↓↓
-
- 791
- 2023/01/26(木) 19:31:29.07
-
こういう状況でも誰も逃げ出さない日本スゴいよな
世界から称賛されるべき
-
- 792
- 2023/01/26(木) 19:31:43.31
-
旧国鉄は鉄道専業。今のJRは付帯事業が主で鉄道は添え物みたいになった。そこが
最大の違い。付帯事業の方が遙かに利益が大きいからそっちに注力して、儲からない
鉄道事業には手を抜くのが必然。突き詰めると、民営化の制度設計に綻びが出ている。
-
- 793
- 2023/01/26(木) 19:32:00.55
-
>>782
松本伊代とナンシー
-
- 794
- 2023/01/26(木) 19:32:14.43
-
>>786
それは福知山事故の時だった気がする
-
- 795
- 2023/01/26(木) 19:32:15.92
-
>>749
スーツ乗ってたの？
-
- 796
- 2023/01/26(木) 19:32:24.37
-
>>784
車掌がブロック？
-
- 797
- 2023/01/26(木) 19:32:34.61
-
>>778
それは思った
一眠りして起きたら10時間経ってたでござるってんならまだ分かるんだが
10時間ただ待ってましたとか知的障害を疑うレベル。特に失禁とか頭悪過ぎて気の毒
-
- 798
- 2023/01/26(木) 19:32:42.56
-
>>777
経費削減は日の丸体質ではないだろ。
-
- 799
- 2023/01/26(木) 19:32:57.47
-
こちらJR酉日本乗務員詰所です 83行路
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1670897931/
-
- 800
- 2023/01/26(木) 19:33:18.73
-
体質が宝塚線脱線事故のときと変わってねえ
-
- 801
- 2023/01/26(木) 19:33:34.72
-
救援バスも現地に行けない大雪だったのか
このページを共有する
おすすめワード