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- ぐれ ★
- 2023/01/25(水) 23:31:49.23
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※1/25(水) 7:04配信
現代ビジネス
とまらない世界の「EVシフト」。新興中国企業「BYD」が勢いにのるなか、日本だけが取り残されていく。日本は、そして日本を代表する自動車メーカー「トヨタ」はどうなるのか...。前編記事『トヨタが「世界一」から転落し、日本の自動車産業の「ヤバすぎる大崩壊」が始まる…！ 』に引き続き紹介する。
中国企業では珍しく「地に足が着いた」動きをする
'95年に電池メーカーとして中国・深センで創業したBYDは、'03年から自動車事業に参入した。'08年には米国の著名投資家、ウォーレン・バフェット氏が投資したことで一躍、名を馳せた。
現在の社員数は29万人超と、日産やホンダを上回ってトヨタの約37万人に迫り、ITエレクトロニクス、都市モビリティ事業なども手掛ける。
'21年12月期の売上高は、前年比38％増の2161億元(約4兆842億円)。'22年3月にはガソリン車の製造を中止し、EVとプラグイン・ハイブリッド車(PHV)に経営資源を集中させた。
日産自動車の元技術者で、複数の中国の自動車メーカーで勤務した経験がある島影茂氏は、BYDの経営についてこう評価する。
「中国の自動車会社では珍しく地に足が着いた動きをしている。現実的な対応がうまい会社だ」
それを如実に示しているのが、日本企業への接近である。
「よきパートナー」では終わらない「BYDの野望」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ed3741013dca425bc8754cb5f4fed4f3f4cd2c9
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- 582
- 2023/01/26(木) 07:48:51.28
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先進国最低最悪食料自給率と
米軍基地(思いやり予算)を受け入れてる日本は
トヨタ含め自動車産業が敗北することは国策、税収上ない
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- 583
- 2023/01/26(木) 07:49:00.19
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>>574
ワイは通勤をEV
終末はメインカー
使い分けているで
充電は会社も家もできるから恵まれているw
電気代？
うちは太陽光発電して蓄電池に貯めて
充電しているから0円運用だ
システム構築に1,000万かかっているけどw
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- 584
- 2023/01/26(木) 07:49:18.10
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>>569
まあ街乗りは充分だし、今でも航続距離500キロあるから余程の長距離一気に運転ってパターンじゃないと困らないんだけどね
ただ本当に今のガソリン車並にEVが普及したら今の数じゃ流石に足りないと思うや
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- 585
- 2023/01/26(木) 07:49:36.06
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トヨタは恐ろしい会社
舐めない方がいい
あそこの製品は使いたいが勤めたくは無い
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- 586
- 2023/01/26(木) 07:49:39.53
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>>572
欧米はバンパーも頑丈で 少し洒落たジープ型が1番乗りやすそう
そこの場所や国の環境によるんだよ ジャストサイズ感みたいな
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- 587
- 2023/01/26(木) 07:49:45.71
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>>576
おい、ガソリン厨の雪の大渋滞でEV乗り終了という話はどこいった？
30km近い大渋滞でEV死亡ゼロだぞ？
話が違うじゃねーかよｗ
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- 588
- 2023/01/26(木) 07:50:37.25
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>>587
EV巻き込まれてるのかなあ
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- 589
- 2023/01/26(木) 07:50:43.51
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>>570
www
伸び率は意味ない！しか言ってないやつにどうしろとw
意味ない！という根拠を出してるならいざしらずw
それで勝利宣言？
笑えやろこんなん
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- 590
- 2023/01/26(木) 07:51:11.53
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Ａｉ性能もまだまだバカなのを何とかしろ
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- 591
- 2023/01/26(木) 07:51:19.04
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>>66
それ以前に文学部哲学科卒だぞ
マトモに経済を論じれるとは思えんわ
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- 592
- 2023/01/26(木) 07:51:43.08
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>>587
何を言ってんだおまえは
頭大丈夫か
俺がいつそんなことを言ったか証拠を出せ
お前のその馬鹿な発言でまた一つEVへのバカさ加減が印象付けられた
マジで馬鹿だな
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- 594
- 2023/01/26(木) 07:52:03.50
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環境問題とかどうでもいいんだよ
新たな大きな市場があるのに参入さえできんのが今の日本の実力。
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- 595
- 2023/01/26(木) 07:52:33.43
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>>588
すでに日本の1%がEV車だから、当然何台も巻き込まれてるはず
あれれ？おかしいなぁー？
EVで生命の危機という話しが出てこないｗ
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- 596
- 2023/01/26(木) 07:52:46.83
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>>593
へぇもうこれ完全に癖になってんだな
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- 597
- 2023/01/26(木) 07:52:49.66
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欧州じゃEV離れが始まってるのに呑気だな
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- 598
- 2023/01/26(木) 07:53:30.67
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>>589
エンジン車と比較してどうだと言ってんだよ
EVだけじゃEVシフトの比較にならんだろうが
なぜEVの伸び率だけ出したんだ
納得できる説明をしろよ間抜け
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- 599
- 2023/01/26(木) 07:53:34.51
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雪道立ち往生はEV先頭だもんな
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- 600
- 2023/01/26(木) 07:53:44.98
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2キロ圏内ぐらいなら
1番安くつくのは太陽光発電なんだろけど
パネルの廃棄時がECOじゃないのが大問題なのよな
廃棄時が全てのポイントみたい
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- 601
- 2023/01/26(木) 07:53:54.71
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>>592
別にお前が言ったなんて書いてないが？
まじでガソリン厨は読解力ないな
認知力の衰えた老人は変化を嫌がるというが・・・ｗ
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- 602
- 2023/01/26(木) 07:53:58.46
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トヨタはBYDと技術提携してEV作ってもらうから
BYDのEVにトヨタのエンブレム乗せて
売るだけの中抜きビジネスで生き残るよ
販売店網ある訳だし
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- 603
- 2023/01/26(木) 07:54:01.73
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日本はどんどん人が減って若者は車買う金無い
販売台数はどんどん海外比率が上がっていく中で中国に需要を取られれば危ういのは当たり前
そりゃ日本政府を恨めよ
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- 604
- 2023/01/26(木) 07:54:06.53
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俺はいつもバブル崩壊からの日本経済の没落を
トヨタが潰れるなんて想像できないだろと例えて話しておるよ
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- 605
- 2023/01/26(木) 07:54:28.37
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さすがヒュンダイビジネス…
中国様へのゴマ擦りを忘れないね
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- 606
- 2023/01/26(木) 07:54:46.07
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>>598
だからお前がそう言うならお前がそのソースを出すべきだろ？
お前が言ってることが正しいというソースをさ？
はーやーくー
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- 607
- 2023/01/26(木) 07:54:54.45
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製造ノウハウ全部取られたからな。。
工場も中国に作りまくったし
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- 608
- 2023/01/26(木) 07:55:03.91
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BYD「トヨタから学ぶことは一つも無い」
屈辱の言葉ｗｗｗ
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- 609
- 2023/01/26(木) 07:55:05.67
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>>601
俺がいつガソリン厨だと言ったのか、証拠を出せよ
お前は書くたびに墓穴を掘ってくな
頭どうなってんだよ
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- 610
- 2023/01/26(木) 07:55:18.40
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>>16
明日から頑張る
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- 611
- 2023/01/26(木) 07:55:21.45
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>>235
残念みんな夢中
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- 612
- 2023/01/26(木) 07:55:31.58
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ボンネットに太陽光パネルをつけても冬場の雪国は全然だめだね
そんな技術があるかは知らんが
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- 613
- 2023/01/26(木) 07:55:49.31
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ムササビマントで飛べたら速いのになぁ
でも あんなんヘタな人は死ぬしな
高層ビル風や 崖に激突とかして
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- 614
- 2023/01/26(木) 07:55:50.71
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>>609
煽られただけとも気付かないとは
情けない・・・
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- 615
- 2023/01/26(木) 07:56:24.30
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自動車産業も崩壊確定なんで
もう中国に併合された方が良い
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- 616
- 2023/01/26(木) 07:56:43.61
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このスレはトヨタ嫌い日本嫌い
要するに底辺が多いスレということでいいの？
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- 617
- 2023/01/26(木) 07:56:56.32
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栄子聖水
奢れるものは久しぶり
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- 618
- 2023/01/26(木) 07:56:56.80
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日本人は原点に回帰してリアカーを製造しよう
これからの日本はリアカーが主力になる
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- 619
- 2023/01/26(木) 07:57:15.69
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>>4
危機感も出ないだめな日本人の例です
皆さんはこのような人間にならないようにね
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- 620
- 2023/01/26(木) 07:57:28.16
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>>595
1%もねえよ。
まさか新車販売シェアと走っている車の比率が同じとか思ってないよね？
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- 621
- 2023/01/26(木) 07:57:33.83
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>>608
そりゃホンダも一緒なわけでねw
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- 623
- 2023/01/26(木) 07:58:45.41
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カイゼン出来てませんでしたとｗ
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- 624
- 2023/01/26(木) 07:58:52.72
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>>612
曇るからなぁ
天候次第だし
公共施設か空港施設に頑丈な小型化で常時設置ぐらいじゃないと なかなか…
でも頑丈にすると これまた高くついて 全然エコじゃない
まだ水車や揚水発電のがマシ
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- 625
- 2023/01/26(木) 07:59:05.99
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>>614
で、お前も反論できんのか
はなから噛み付くなよ
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- 626
- 2023/01/26(木) 07:59:23.17
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バカ社長を変えなどうしようもならんだろw
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- 627
- 2023/01/26(木) 08:00:06.83
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前提としてチャイナパージが空振った場合だろ
支那の嘘統計は早晩情弱層にも知れ渡るし
実人口で１０億越えの上に若年人口ボーナス控えたインドはあるし
支那派遣はかなり無理筋だと思うがな
もちろん今までのようにホイホイ技術供与してたら早晩食いつぶされるのは自明だが
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- 628
- 2023/01/26(木) 08:00:12.00
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トヨタはどうでもいいけど新型クラウンは良かった、日本車もええな
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- 629
- 2023/01/26(木) 08:00:35.43
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>>616
ID が真っ赤になるのは貧困の証し
俺もやw
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- 630
- 2023/01/26(木) 08:00:44.57
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>>4
これを中国生産のスマホやPCで書き込むのが日本人
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- 631
- 2023/01/26(木) 08:00:49.47
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>>625
ガソリン厨いらいらで笑うわｗ
ヤニ切れてきたんじゃねーの？どうせ煙草吸ってんやろ？
ガソリン厨は煙好きそうだもんなｗ
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- 632
- 2023/01/26(木) 08:01:21.02
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俺はEVは否定していないからな
ただし、現状時期尚早でエンジンより遥かに利便性が低いのは間違いない
それゆえユーザーの大多数はいまだにエンジンを買う
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