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※朝日新聞

西九州新幹線、開業初日の平均乗車率82% 一番列車は100%超
https://www.asahi.com/articles/ASQ9R67GLQ9RULFA010.html

加藤裕則 2022年9月23日 19時30分

JR九州は西九州新幹線(武雄温泉―長崎)の23日午後3時までの利用状況を発表した。乗車率は平均82%で、上下線とも一番列車は100%を超えた。広報担当者は「開業初日ということもあり、たくさんの利用があった」としている。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

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  • 591
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  • 2022/09/24(土) 06:47:12.24
>>589
最初からいってるぞ?
少なくとも、スーパー特急やミニ新幹線のことじゃない

サルにとっては速度だけが基準だがww

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  • 592
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  • 2022/09/24(土) 06:47:16.58
>>588

>>587だそうですよ、別のIDなしの中の人によればw

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  • 593
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  • 2022/09/24(土) 06:47:23.50
>>563
スーパー特急て狭軌で200キロだろ?実は不可能と判明とか?
京成スカイライナーは160だが標準軌、つまり新幹線と一緒。近鉄特急も標準軌。

狭軌だとJR西日本新快速とかJR四国特急南風ぐらいしか130キロないだろ…
特急電車なら全国各地にあるが…普通電車やディーゼルだと。

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  • 594
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  • 2022/09/24(土) 06:47:51.04
>>591

新幹線鉄道はフル規格あるいはそれと同等の規格であると書いてある条文プリーズw

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  • 595
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  • 2022/09/24(土) 06:47:55.69
>>590
レールを走る九州新幹線ではフル規格のことだよなww

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  • 596
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  • 2022/09/24(土) 06:48:53.20
>>593

狭軌でも160 km/hの営業運転はやってましたよ。
北越急行走ってたはくたかっていう電車ですけど。

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  • 597
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  • 2022/09/24(土) 06:49:18.86
>>275
温泉新幹線…大分かよwww

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  • 598
  •  
  • 2022/09/24(土) 06:49:27.89
>>594
まだがんばるのか
矛先そらしはいらんよ
長崎ルートはフルなんだよな?
スピードが出ればいいんだから

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  • 599
  •  
  • 2022/09/24(土) 06:49:28.72
>>595

レールを走る九州新幹線では新幹線鉄道=フル規格であると書いてある条文プリーズ

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  • 600
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  • 2022/09/24(土) 06:50:08.88
>>599
条文ってスピード出ればフルだといったのはサルだぞ

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  • 601
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  • 2022/09/24(土) 06:51:08.80
>>598

無理するなってw
西九州新幹線だって法令上は今からリニア整備したっていいんだぞw
ただ、採算性とかから現実的ではないんで誰もやる気がないだけで。
法律はそれを禁止してるわけじゃあないw

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  • 602
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  • 2022/09/24(土) 06:52:14.20
東日本の在来線高速試験車TRYZは200キロ走行可能車両だったが、スパ特潰したいであろう勢力からの政治的圧力で200キロ試験はやれなかったんだよな

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  • 603
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  • 2022/09/24(土) 06:52:14.78
>>600

俺は2条に定める要件を満たしたものが新幹線鉄道(≠フル規格)と言ってるわけだw
新幹線鉄道とはフル規格であると言ってるのはIDなしだけだ。

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  • 604
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  • 2022/09/24(土) 06:52:23.27
>>601
そうだな
リニアで整備することも理論上は可能だ
スピード出ればフル規格(リニア含む)らしいからな、サルによればw

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  • 605
  •  
  • 2022/09/24(土) 06:53:13.16
>>603
フル規格だけだろ
全幹法上は、それにリニアも含まれるってだけだよな

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  • 606
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  • 2022/09/24(土) 06:54:16.35
>>549
悲観的観測だろw

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  • 607
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  • 2022/09/24(土) 06:55:16.88
そんなに新幹線て走らせなあかんもんか。特級増便したほうが利便性はええやろ。

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  • 608
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  • 2022/09/24(土) 06:55:36.07
山陰に作れよ

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  • 609
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  • 2022/09/24(土) 06:55:42.67
新幹線鉄道=フル規格と勝手に読み替えているのはIDなし。
俺は読み替えたことはないぞw
自分が勝手に読み替えてるのを俺が読み替えたようにいうなよw

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  • 610
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  • 2022/09/24(土) 06:57:25.92
>>605

> フル規格だけだろ
> 全幹法上は、それにリニアも含まれるってだけだよな

フル規格は全幹法の定める新幹線規格と一致しないって言葉いただきましたw

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  • 611
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  • 2022/09/24(土) 06:57:48.38
>>609
リニアは全幹法上の新幹線鉄道(フル)に含まれる
それがどうかしたのか?

あ、スーパー特急やミニ新幹線は含まれないぞwww

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  • 612
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  • 2022/09/24(土) 06:58:42.57
>>610
またねじ曲げか
新幹線鉄道=フル規格だ
リニアは全幹法上フル規格の枠組みに入るんだよww

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  • 613
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  • 2022/09/24(土) 06:58:57.69
>>611

> リニアは全幹法上の新幹線鉄道(フル)に含まれる

全幹法の新幹線鉄道をフル規格と読み替えると間違いだと認めてくれて嬉しいよw
それともリニアはフル規格であると主張するのかい?w

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  • 614
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  • 2022/09/24(土) 06:59:56.38
>>613
全幹法上はフル規格だな
標準軌しかダメとは書いてないからなww

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  • 615
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  • 2022/09/24(土) 07:00:19.63
これも中抜きされてるんだろうな

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  • 616
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  • 2022/09/24(土) 07:00:33.97
>>612

新幹線鉄道=フル規格と規定されてる条文は?w
フル規格にはリニアも含むとする条文は?w

新幹線鉄道の定義は2条に、例外規定は附則6にしかないようですがw
2条のどこにフル規格であると書いてあるの?w

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  • 617
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  • 2022/09/24(土) 07:01:22.72
>>614

フル規格という用語はどこにも出てきませんよ、全幹法には。
新幹線鉄道とはフル規格と言ってるのは、IDなし、君だけだよ。

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  • 618
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:02:10.30
まあフル規格以外の整備手段を取れば永久に博多乗り換え決定なんだけどね
JRの収益、県の利害、利用者の利便性のどこかで犠牲になるからどうにもならんよ

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  • 619
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  • 2022/09/24(土) 07:02:14.63
>>616
全幹法で整備されてれば新幹線鉄道(フル)だよな
全幹法に基づいた整備計画を進めている
暫定整備計画ではない

あ、スピードさえ出りゃいいのかww

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  • 620
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  • 2022/09/24(土) 07:02:43.18
フリーゲージガー
フルキカクガー
なるようにしかならんよ

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  • 621
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  • 2022/09/24(土) 07:03:26.43
>>619

× 新幹線鉄道(フル)…全幹法のどこにもフルという言葉はない
◯ 新幹線鉄道…全幹法2条の要件を満たす鉄道全て

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  • 622
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:04:19.38
>>621
2条は、ミニ新幹線には適用されないと教えたはずだが?w

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  • 623
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:05:07.91
>>619

全幹法2条になんて書いてありますか?
これが答えだよね。フルって書いてある?w

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  • 624
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  • 2022/09/24(土) 07:05:27.88
まぁ西九州新幹線に反対する佐賀県民
リニア新幹線に反対する静岡県民
古くは成田空港に反対する百姓たちなど

国益の観点から見ればきちんと罰則を与えるべきだろう
地域エゴを許すべきじゃない

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  • 625
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:05:40.16
>>596
過去の話かw
ならJR北海道も過去ならディーゼルで130はあった。
が…

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  • 626
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  • 2022/09/24(土) 07:06:08.55
>>622

ミニ新幹線だからと言って2条に直ちに反するかどうかは不明だよw
附則6の拠るところの国交省令の規定をチェックしてないからそういう勘違いに陥ったんだねw

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  • 627
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  • 2022/09/24(土) 07:06:59.91
>>625
ディーゼルで130km/hそのものは中国・四国地方ではやってるわけだが

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  • 628
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  • 2022/09/24(土) 07:07:31.88
2年後には客いなくて新幹線運転体験みたいなのやりそう。

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  • 629
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:07:53.10
>>623
ミニ新幹線は新幹線鉄道じゃないだろ
附則に別の規定があるのだから

ここまで見た
  • 630
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:07:58.41
>>625

過去というか、車両は今もサンダーバードという名前で走ってますよ。
通常の在来線の法令上の制約の問題があるので160 km/hの営業運転はできませんが。

ここまで見た
  • 631
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:08:29.45
>>629

ミニ新幹線だから附則が適用されるんじゃないよ。
ミニ新幹線のうち附則6に該当するものがあるだけ。

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  • 632
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:09:00.01
>>624
国益優先する事業なら地域に金を出させずに国が金を出せばいい
欲しくないのに金を出せは地域としては納得できないわな

ここまで見た
  • 633
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  • 2022/09/24(土) 07:09:04.23
>>630
スピードさえ出れば新幹線に化けるんだよな?サルによればww

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  • 634
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:09:39.14
>>631
ほう、すると該当しないミニ新幹線もあるのか
傑作だなww

ここまで見た
  • 635
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:09:53.53
>>633

全幹法2条になんて書いてあります?w
条文そのまま転記してみ?

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  • 636
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:10:09.80
>>229
東京→北千住→流山おおたかの森→守谷→つくば
かw

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  • 637
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:11:02.97
>>634

国交省令に定める要件満たした場合って附則6に書いてあるでしょw
ミニ新幹線ならその要件満たせるとどうして言えるのかな?w

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  • 638
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  • 2022/09/24(土) 07:11:03.48
>>635
全幹法において新幹線鉄道と呼ぶ言葉の定義だろ?
スーパー特急やミニ新幹線は、全幹法で新幹線鉄道と呼んでないwww

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  • 639
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  • 2022/09/24(土) 07:11:52.02
>>198
ロープウェイか。
横浜の桜木町なんかあっという間に作ったしなw

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  • 640
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  • 2022/09/24(土) 07:12:51.27
>>638

> スーパー特急やミニ新幹線は、全幹法で新幹線鉄道と呼んでないwww

そもそもスーパー特急やミニ新幹線という呼称自体全幹法に規定されたものじゃないですよねw
全幹法の規定する要件を満たしたものが全幹法のいうところの新幹線鉄道である、と言ってるだけ。
フルだのスーパー特急だのミニ新幹線だのと言ったところで、その要件を満たさないなら新幹線鉄道じゃない。

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  • 641
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:13:39.28
お、くず鉄同士の喧嘩が始まってるな

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  • 642
  •  
  • 2022/09/24(土) 07:13:49.15
>>637
逆、逆
要件を満たしたらミニ新幹線(暫定整備計画)で整備できる

満たしてなかったらミニ新幹線にもなれない

そう書いてあるだろ

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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