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- 少考さん ★
- 2022/09/23(金) 20:04:28.22
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※朝日新聞
西九州新幹線、開業初日の平均乗車率82% 一番列車は100%超
https://www.asahi.com/articles/ASQ9R67GLQ9RULFA010.html
加藤裕則 2022年9月23日 19時30分
JR九州は西九州新幹線（武雄温泉―長崎）の23日午後3時までの利用状況を発表した。乗車率は平均82%で、上下線とも一番列車は100%を超えた。広報担当者は「開業初日ということもあり、たくさんの利用があった」としている。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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- 575
- 2022/09/24(土) 06:40:17.40
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新大村と新大牟田を間違える客が絶対いそう
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- 576
- 2022/09/24(土) 06:40:30.45
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>>572
中央新幹線はフル規格だ、って正直に言えよw
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- 577
- 2022/09/24(土) 06:40:47.33
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>>573
つまり、長崎ルートには新幹線鉄道（フル）が適用されるんだよな？w
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- 578
- 2022/09/24(土) 06:41:24.64
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>>576
そりゃそうだろ
速度をクリアしてるしなww
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- 579
- 2022/09/24(土) 06:41:50.41
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>>572
全幹法に規定されてない鉄道だけど、計画作ったから適用するんだってかw
なんのために新幹線鉄道を2条で定義してるんだ？って話だなw
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- 580
- 2022/09/24(土) 06:42:22.65
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そりゃ最初は
珍し物好きと忌み嫌われてる屑鉄ヲタと
通常の利用者が乗るからな
その後は予想通りの赤字垂れ流しになる
ましてや直結していないのだか尚更だ
長崎のような過疎地域には
ミニ新幹線で十分なのにフル規格という無駄
同じかそれ以下の過疎地域でしかない
佐賀県民たちの騒ぎぶりにも呆れ果てる
もう地方に新幹線は不要で
敢えて作るならば建設費運航費を全額地元負担とするべき
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- 581
- 2022/09/24(土) 06:42:26.71
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>>579
リニアは全幹法でいう新幹線鉄道だぞ
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- 582
- 2022/09/24(土) 06:43:07.89
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>>578
IDなし；新幹線鉄道とはフル規格である
俺：新幹線鉄道とは2条に規定するものである
IDなし：じゃあ中央新幹線はフル規格だね
俺：？？？？
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- 583
- 2022/09/24(土) 06:43:28.48
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朝から鉄道ガイジが喧嘩してて草
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- 584
- 2022/09/24(土) 06:44:08.42
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>>581
IDなし；全幹法でいう新幹線鉄道とはフル規格である
IDなし：リニアは全幹法でいう新幹線鉄道だぞ
つまり、IDなしはリニアはフル規格だと主張してるわけねwwww
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- 585
- 2022/09/24(土) 06:44:30.25
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>>582
サルの定義だろ
速度だけの問題らしいからなww
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- 586
- 2022/09/24(土) 06:44:58.83
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>>585
新幹線鉄道とはフル規格である、というお前の思い込みを引っ込めれば解決しますよw
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- 587
- 2022/09/24(土) 06:45:15.11
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>>584
車両の走行方式が違うだけで全幹法上の扱いはフル規格と同じだな
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- 588
- 2022/09/24(土) 06:46:01.77
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>>586
スピード出ればフル（リニア含む）なんだろ？
サルにとっては
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- 589
- 2022/09/24(土) 06:46:04.60
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>>587
新幹線鉄道はフル規格あるいはそれと同等のものと扱える規格、に後退したわけかw
いいぞ、その調子で思い込みを修正するんだw
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- 590
- 2022/09/24(土) 06:46:26.33
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>>588
新幹線鉄道＝フルと言ってるのはIDなしだけ
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- 591
- 2022/09/24(土) 06:47:12.24
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>>589
最初からいってるぞ？
少なくとも、スーパー特急やミニ新幹線のことじゃない
サルにとっては速度だけが基準だがww
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- 593
- 2022/09/24(土) 06:47:23.50
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>>563
スーパー特急て狭軌で200キロだろ？実は不可能と判明とか？
京成スカイライナーは160だが標準軌、つまり新幹線と一緒。近鉄特急も標準軌。
狭軌だとJR西日本新快速とかJR四国特急南風ぐらいしか130キロないだろ…
特急電車なら全国各地にあるが…普通電車やディーゼルだと。
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- 594
- 2022/09/24(土) 06:47:51.04
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>>591
新幹線鉄道はフル規格あるいはそれと同等の規格であると書いてある条文プリーズw
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- 595
- 2022/09/24(土) 06:47:55.69
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>>590
レールを走る九州新幹線ではフル規格のことだよなww
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- 596
- 2022/09/24(土) 06:48:53.20
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>>593
狭軌でも160 km/hの営業運転はやってましたよ。
北越急行走ってたはくたかっていう電車ですけど。
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- 597
- 2022/09/24(土) 06:49:18.86
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>>275
温泉新幹線…大分かよwww
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- 598
- 2022/09/24(土) 06:49:27.89
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>>594
まだがんばるのか
矛先そらしはいらんよ
長崎ルートはフルなんだよな？
スピードが出ればいいんだから
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- 599
- 2022/09/24(土) 06:49:28.72
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>>595
レールを走る九州新幹線では新幹線鉄道＝フル規格であると書いてある条文プリーズ
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- 600
- 2022/09/24(土) 06:50:08.88
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>>599
条文ってスピード出ればフルだといったのはサルだぞ
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- 601
- 2022/09/24(土) 06:51:08.80
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>>598
無理するなってw
西九州新幹線だって法令上は今からリニア整備したっていいんだぞw
ただ、採算性とかから現実的ではないんで誰もやる気がないだけで。
法律はそれを禁止してるわけじゃあないw
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- 602
- 2022/09/24(土) 06:52:14.20
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東日本の在来線高速試験車TRYZは200キロ走行可能車両だったが、スパ特潰したいであろう勢力からの政治的圧力で200キロ試験はやれなかったんだよな
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- 603
- 2022/09/24(土) 06:52:14.78
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>>600
俺は2条に定める要件を満たしたものが新幹線鉄道（≠フル規格）と言ってるわけだw
新幹線鉄道とはフル規格であると言ってるのはIDなしだけだ。
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- 604
- 2022/09/24(土) 06:52:23.27
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>>601
そうだな
リニアで整備することも理論上は可能だ
スピード出ればフル規格（リニア含む）らしいからな、サルによればw
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- 605
- 2022/09/24(土) 06:53:13.16
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>>603
フル規格だけだろ
全幹法上は、それにリニアも含まれるってだけだよな
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- 606
- 2022/09/24(土) 06:54:16.35
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>>549
悲観的観測だろw
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- 607
- 2022/09/24(土) 06:55:16.88
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そんなに新幹線て走らせなあかんもんか。特級増便したほうが利便性はええやろ。
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- 608
- 2022/09/24(土) 06:55:36.07
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山陰に作れよ
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- 609
- 2022/09/24(土) 06:55:42.67
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新幹線鉄道＝フル規格と勝手に読み替えているのはIDなし。
俺は読み替えたことはないぞw
自分が勝手に読み替えてるのを俺が読み替えたようにいうなよw
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- 610
- 2022/09/24(土) 06:57:25.92
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>>605
> フル規格だけだろ
> 全幹法上は、それにリニアも含まれるってだけだよな
フル規格は全幹法の定める新幹線規格と一致しないって言葉いただきましたw
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- 611
- 2022/09/24(土) 06:57:48.38
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>>609
リニアは全幹法上の新幹線鉄道（フル）に含まれる
それがどうかしたのか？
あ、スーパー特急やミニ新幹線は含まれないぞwww
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- 612
- 2022/09/24(土) 06:58:42.57
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>>610
またねじ曲げか
新幹線鉄道＝フル規格だ
リニアは全幹法上フル規格の枠組みに入るんだよww
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- 613
- 2022/09/24(土) 06:58:57.69
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>>611
> リニアは全幹法上の新幹線鉄道（フル）に含まれる
全幹法の新幹線鉄道をフル規格と読み替えると間違いだと認めてくれて嬉しいよw
それともリニアはフル規格であると主張するのかい？w
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- 614
- 2022/09/24(土) 06:59:56.38
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>>613
全幹法上はフル規格だな
標準軌しかダメとは書いてないからなww
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- 615
- 2022/09/24(土) 07:00:19.63
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これも中抜きされてるんだろうな
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- 616
- 2022/09/24(土) 07:00:33.97
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>>612
新幹線鉄道＝フル規格と規定されてる条文は？w
フル規格にはリニアも含むとする条文は？w
新幹線鉄道の定義は2条に、例外規定は附則6にしかないようですがw
2条のどこにフル規格であると書いてあるの？w
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- 617
- 2022/09/24(土) 07:01:22.72
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>>614
フル規格という用語はどこにも出てきませんよ、全幹法には。
新幹線鉄道とはフル規格と言ってるのは、IDなし、君だけだよ。
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- 618
- 2022/09/24(土) 07:02:10.30
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まあフル規格以外の整備手段を取れば永久に博多乗り換え決定なんだけどね
JRの収益、県の利害、利用者の利便性のどこかで犠牲になるからどうにもならんよ
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- 619
- 2022/09/24(土) 07:02:14.63
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>>616
全幹法で整備されてれば新幹線鉄道（フル）だよな
全幹法に基づいた整備計画を進めている
暫定整備計画ではない
あ、スピードさえ出りゃいいのかww
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- 620
- 2022/09/24(土) 07:02:43.18
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フリーゲージガー
フルキカクガー
なるようにしかならんよ
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- 621
- 2022/09/24(土) 07:03:26.43
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>>619
× 新幹線鉄道（フル）…全幹法のどこにもフルという言葉はない
◯ 新幹線鉄道…全幹法2条の要件を満たす鉄道全て
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- 622
- 2022/09/24(土) 07:04:19.38
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>>621
２条は、ミニ新幹線には適用されないと教えたはずだが？w
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- 623
- 2022/09/24(土) 07:05:07.91
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>>619
全幹法2条になんて書いてありますか？
これが答えだよね。フルって書いてある？w
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- 624
- 2022/09/24(土) 07:05:27.88
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まぁ西九州新幹線に反対する佐賀県民
リニア新幹線に反対する静岡県民
古くは成田空港に反対する百姓たちなど
国益の観点から見ればきちんと罰則を与えるべきだろう
地域エゴを許すべきじゃない
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- 625
- 2022/09/24(土) 07:05:40.16
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>>596
過去の話かw
ならJR北海道も過去ならディーゼルで130はあった。
が…
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- 626
- 2022/09/24(土) 07:06:08.55
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>>622
ミニ新幹線だからと言って2条に直ちに反するかどうかは不明だよw
附則6の拠るところの国交省令の規定をチェックしてないからそういう勘違いに陥ったんだねw
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