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- 少考さん ★
- 2022/09/23(金) 20:04:28.22
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※朝日新聞
西九州新幹線、開業初日の平均乗車率82% 一番列車は100%超
https://www.asahi.com/articles/ASQ9R67GLQ9RULFA010.html
加藤裕則 2022年9月23日 19時30分
JR九州は西九州新幹線（武雄温泉―長崎）の23日午後3時までの利用状況を発表した。乗車率は平均82%で、上下線とも一番列車は100%を超えた。広報担当者は「開業初日ということもあり、たくさんの利用があった」としている。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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- 50
- 2022/09/23(金) 20:35:42.02
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来月にはもう10％くらいだろうな
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- 51
- 2022/09/23(金) 20:36:22.49
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>>48
ホーム対面での乗り換えになるからそこまで不便では無いけど…
まあね
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- 52
- 2022/09/23(金) 20:39:07.08
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なんで佐世保通らないルートに変更したの？
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- 53
- 2022/09/23(金) 20:40:07.23
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>>52
金渡したら佐世保が折れた
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- 54
- 2022/09/23(金) 20:41:07.84
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>>52
はい 経緯書いて有るよ
https://nordot.app/909991582427414528?c=174761113988793844
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- 55
- 2022/09/23(金) 20:41:49.20
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無駄新幹線w
全線開通すれば大阪から佐賀への旅行者が増えるって京都の御用学者が言ってるけどな、
駅を取り上げられた町村は死んでるよ
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- 56
- 2022/09/23(金) 20:44:13.40
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>>24
京都-米原間より短い
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- 57
- 2022/09/23(金) 20:44:15.03
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この区間で５駅って
ミニ新幹線で十分だったなw
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- 58
- 2022/09/23(金) 20:45:35.35
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佐賀が邪魔しなければ、
2時間が1時間となったのに
さすがに30分の時短では効果があまりない
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- 59
- 2022/09/23(金) 20:45:42.54
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>>57
乗り鉄が車内色々撮ってる間に終点到着してたのにはワロタ
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- 60
- 2022/09/23(金) 20:46:37.78
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佐世保唐津ルートなら佐賀は今と逆に新幹線が県都を通らないと文句言ってたのかな？
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- 61
- 2022/09/23(金) 20:47:17.61
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長崎県はこんな無駄金費やすほど金余ってんのか
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- 62
- 2022/09/23(金) 20:47:18.67
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>>56
ええ、京都ー米原よりも短いの？
ほんまら新快速でええやん
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- 63
- 2022/09/23(金) 20:48:12.66
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これもアベが悪さしてそうな案件だな
FGT断念してフル規格へ強行するあたり
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- 64
- 2022/09/23(金) 20:48:29.49
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佐賀は静岡みたいに駄々こねてんのか
佐賀なんか新幹線止まったところで客なんか増えねーだろ
その場所に魅力がなきゃ交通の便が良くたって無駄なんだよ
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- 65
- 2022/09/23(金) 20:48:53.74
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>>54
うわぁ…かわいそう
武雄温泉から佐世保まで新幹線引けないのかな
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- 66
- 2022/09/23(金) 20:49:05.90
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佐賀からすれば西九州新幹線はデメリットのほうが大きい
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- 67
- 2022/09/23(金) 20:49:16.61
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特急平日40便以上運行してたのに14便に大幅減ってドSのJR
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- 68
- 2022/09/23(金) 20:49:23.26
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半分以上ユーチューバーやろ
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- 69
- 2022/09/23(金) 20:50:13.62
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>>52
そもそも赤字しかあり得ないから、国鉄時代の密約など、JR九州が蹴った。
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- 70
- 2022/09/23(金) 20:51:34.83
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>>1
北海道新幹線はgwの平均乗車率が25%
ガラガラでも全席指定で指定料金ガッポリ
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- 71
- 2022/09/23(金) 20:51:39.34
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さぁ、廃線カウントダウンが始まりました！
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- 72
- 2022/09/23(金) 20:51:40.20
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九州に新幹線なんて完全に赤字確定だよね
どうすんのかねこの先
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- 73
- 2022/09/23(金) 20:51:41.67
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>>32
おまわりさんこいつです
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- 74
- 2022/09/23(金) 20:52:17.64
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>>52
佐世保ルートにしたら、今度は長崎空港スルーするようになるな
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- 75
- 2022/09/23(金) 20:52:22.68
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>>32
勃ってたら通報される
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- 76
- 2022/09/23(金) 20:52:40.93
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撮り鉄はなんかやらかした？
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- 77
- 2022/09/23(金) 20:52:49.64
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北海道新幹線を利用した経験からすると
結局は飛行機利用に戻るだろう
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- 78
- 2022/09/23(金) 20:53:38.81
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>>4
本数も車両数も最初から少ないところにご祝儀乗車で82パーか
予想よりも早く廃線になりそうだな
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- 79
- 2022/09/23(金) 20:53:59.30
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>>70
車両の半分をとれたての農作物だとか魚介類を載せて首都圏向けに運べるね
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- 80
- 2022/09/23(金) 20:54:15.51
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>>50
鉄ヲタ需要無くなったら3%くらいだと思う
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- 81
- 2022/09/23(金) 20:54:44.82
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>>64
だから新幹線できないんだろ
長崎が馬鹿すぎる
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- 82
- 2022/09/23(金) 20:54:51.30
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>>55
いや、長崎市の浦上駅もﾀﾋんでしまった
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- 83
- 2022/09/23(金) 20:55:38.12
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>>79
新函館北斗まで輸送するのが面倒じゃね
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- 84
- 2022/09/23(金) 20:55:55.80
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>>37
人口流出上位の長崎と佐賀の端っこの温泉街を繋ぐだけの新幹線だから通勤通学にもならない
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- 85
- 2022/09/23(金) 20:57:01.46
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>>77
長崎空港～新大村～長崎
には時短効果が顕著なのが救いと言えば救い
長崎空港～新大村の移動も地味にめんどいけど
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- 86
- 2022/09/23(金) 20:57:22.76
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>>37
ハウステンボスも外資になっちゃったけどな…
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- 87
- 2022/09/23(金) 20:57:24.55
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赤字路線になる予感しかしない
武雄から博多に繋げるなら需要は出来ると思う
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- 88
- 2022/09/23(金) 20:58:02.63
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>>64
だから佐賀は自分の金出さねーぞと言ってるのよ
国なり長崎が金出すなら反対はしないぞ
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- 89
- 2022/09/23(金) 20:58:07.87
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１年位は
人気続くの？(ﾟДﾟ)
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- 90
- 2022/09/23(金) 20:58:17.97
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>>42
ツバメ「は？」
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- 91
- 2022/09/23(金) 20:58:41.94
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>>86
インバウンド再開と新幹線開通わかってたのにこのタイミングで外資に売るなんてな
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- 92
- 2022/09/23(金) 20:59:11.09
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>>85
長崎空港はそこまでアクセス悪くないからな。バス渋滞するのが市内なので、中心部まで素早く行けるのはメリットだけど
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- 93
- 2022/09/23(金) 20:59:29.33
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>>88
国が全額出しても、新幹線が佐賀駅を通って並行在来線として分離されるなら断固拒否だろ
タダでもいらないってのはそういうこと
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- 94
- 2022/09/23(金) 20:59:36.85
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>>64
算数苦手そう
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- 95
- 2022/09/23(金) 20:59:37.72
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>>88
メリットないもんな
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- 96
- 2022/09/23(金) 20:59:51.00
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佐世保線高速化の結果
所要時間平均２分増加
佐世保馬鹿にされすぎだろw
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- 97
- 2022/09/23(金) 21:00:52.27
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>>70
その区間で満員だと他の区間が困るけどな
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- 98
- 2022/09/23(金) 21:00:57.85
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今からでも線路はがしてスーパー特急にすれば？
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- 99
- 2022/09/23(金) 21:02:01.38
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>>91
東芝と一緒 価値と将来性があるから売った じゃないと今年潰れる
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- 100
- 2022/09/23(金) 21:02:22.37
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>>89
いや、今も人気無いでしょ。初日にこの体たらくは恥ずかしいよ
稼ぎ時は来月のくんちと来年1月末のランタン
ここで稼げなきゃお仕舞だな
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- 101
- 2022/09/23(金) 21:03:04.09
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この件で一番得してるのは武雄
これまで長崎に直通してなかったのが長崎方面と佐世保方面の分岐点になって交通の要衝になった
長崎や佐世保に支店がある会社は長崎と佐世保の事務所を引き払って武雄に支店を移したほうがいいだろう
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