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- 少考さん ★
- 2022/09/23(金) 20:04:28.22
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※朝日新聞
西九州新幹線、開業初日の平均乗車率82% 一番列車は100%超
https://www.asahi.com/articles/ASQ9R67GLQ9RULFA010.html
加藤裕則 2022年9月23日 19時30分
JR九州は西九州新幹線（武雄温泉―長崎）の23日午後3時までの利用状況を発表した。乗車率は平均82%で、上下線とも一番列車は100%を超えた。広報担当者は「開業初日ということもあり、たくさんの利用があった」としている。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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- 120
- 2022/09/23(金) 21:16:04.92
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最初は乗車率が高いんだよ
札幌まで新幹線がつながったら乗車率は最初は増えるだろうな。
だけどその後どうなるかだよな。
逢坂さんはその時どういうんだろう？
多分なにも言おうとしないと思うけど。
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- 121
- 2022/09/23(金) 21:16:48.99
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>>64
いや佐賀は元から博多に近いから新幹線いらねーだろwメリット０なのに金出すとかバカみたいな話だし
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- 122
- 2022/09/23(金) 21:17:12.11
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長崎の人が温泉いくための新幹線？
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- 123
- 2022/09/23(金) 21:17:23.65
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いいか、新幹線に乗る時は
靴を脱いでスリッパにはき替えるんだぞ
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- 124
- 2022/09/23(金) 21:17:25.65
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この新幹線工事で麻生セメントはかなり儲けたからな
ちなみに日本の新幹線のセメントは8割が麻生セメント
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- 125
- 2022/09/23(金) 21:17:43.52
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>>118
結局そこなのよな
佐賀にメリット薄いのになんで1/3出さなきゃならんのだ
ここを解決しない限り一生着工までこぎつけない
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- 126
- 2022/09/23(金) 21:17:48.24
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新幹線作る意味あったの？特急の方が便数多かったし安かったのにわざわざコスパの悪すぎる新幹線にする意味あったの？
見栄？
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- 127
- 2022/09/23(金) 21:18:05.04
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博多から乗り換え無しで乗りたいね
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- 128
- 2022/09/23(金) 21:18:50.16
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長崎の人口減少率見たけどひっでえな
こんなとこに新幹線通す意味
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- 129
- 2022/09/23(金) 21:18:51.76
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博多まで繋ぐかと思ってたら違うって知ってびっくりしたわ
何故なの
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- 130
- 2022/09/23(金) 21:18:58.37
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>>127
高速バスなら乗り換えないし、
新幹線より安いよ
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- 131
- 2022/09/23(金) 21:19:06.94
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>>28
そんな新幹線リレーまでして乗る理由がないお
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- 132
- 2022/09/23(金) 21:19:19.47
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>>126
約束したから作った。ただそれだけ
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- 133
- 2022/09/23(金) 21:19:24.94
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全長66キロとか聞いたけどマジ？
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- 134
- 2022/09/23(金) 21:20:28.29
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諫早から有明海渡って熊本に通そうよもう
佐賀経由しなきゃいけない理由も無いだろ。
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- 135
- 2022/09/23(金) 21:20:43.87
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>>126
そもそも論としては
佐世保に原子力船むつの修理を引き受ける代わりに、整備新幹線作ります
という密約からが発端
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- 136
- 2022/09/23(金) 21:20:55.12
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>>126
長崎県が出せばとりあえず開通はできるね 笑
ただし赤字になる在来線3セク区間の運営費はどうするの？という話になる。
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- 137
- 2022/09/23(金) 21:21:24.26
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>>134
熊本県にメリットがない。
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- 138
- 2022/09/23(金) 21:21:37.85
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>>128
本来長崎がすべき事は若者の流出を減らすために企業誘致などを最優先にすべきだった
まあ長崎は土地が狭いから大きい工場なんか呼べないし狭い土地のせいで生活費異常にかかるし、うーんやっぱ長崎は何やっても詰んでると思う
平野があればな
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- 139
- 2022/09/23(金) 21:22:14.29
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>>137
長崎側にはメリットあんだろ。
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- 140
- 2022/09/23(金) 21:22:32.09
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>>129
まだ整備途中なだけ
フリーゲートトレインが開発されるまでの辛抱
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- 141
- 2022/09/23(金) 21:22:46.09
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>>139
熊本県は建設費の負担させられるんだが。
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- 142
- 2022/09/23(金) 21:23:01.60
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>>139
メリットなきゃどこも金を出さないぞ～
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- 143
- 2022/09/23(金) 21:23:08.54
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初日の乗車率82%はヤバいやろ、来週に為ったら10%台なんじゃね
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- 144
- 2022/09/23(金) 21:23:32.30
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ご祝儀相場で一時したらガラガラになるって
乗り換え無しの高速バスも強い
しかし九州の都市間高速バスは3列シートが少ない
4列ばかり
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- 145
- 2022/09/23(金) 21:24:17.14
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>>103
無理
そのルートだと福岡にも支払い義務が生ずるけどなんのメリットもない福岡が応じるわけない、当然佐賀も払わない
全額長崎持ちの代わりに長崎県内までノンストップでもしなきゃ望み薄だけど
初日で82パーの赤字確定新幹線では延長してもどうにもならんわな
誰が最初に損切りの勇気ある発言ができるか
…誰もいないまま赤字垂れ流すんだろうな
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- 146
- 2022/09/23(金) 21:24:24.84
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>>140
開発断念したんじゃ？
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- 147
- 2022/09/23(金) 21:24:51.58
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>>141
長崎が熊本の分の金出すわけにはいかんのか？
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- 148
- 2022/09/23(金) 21:25:31.83
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>>130
博多～長崎（定価）
リレーかもめ 1時間30分 5520円
バス 2時間10分 2900円
さあどっち
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- 149
- 2022/09/23(金) 21:25:42.13
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長崎～博多までの高速バスっていくらなの？何時間かかるの？
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- 150
- 2022/09/23(金) 21:26:41.11
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作って良かったかって聞かれると良かったと思う
けど、FGT暗礁、佐賀の同意がない時点でフル新幹線整備したのが悪かった。当初の予定通り暫定狭軌のスーパー特急で良かったのに
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- 151
- 2022/09/23(金) 21:26:41.47
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長崎はマジで未来なにもない都市
若者いないし、かといって出生数も低い
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- 152
- 2022/09/23(金) 21:26:58.43
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>>147
橋をかけないとダメだが橋の建設費用がかなり高いと思うわ。
長崎県が財政再建団体に落ちるのは確定 笑
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- 153
- 2022/09/23(金) 21:27:22.68
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佐賀が折れるまで待つもんだと思ってたよ。
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- 154
- 2022/09/23(金) 21:27:44.83
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長崎本線の肥前山口から長崎方面の佐賀の人たちとばっちりすぎだろ
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- 155
- 2022/09/23(金) 21:27:47.95
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>>148
まぁ、高速バスは値段が上下しやすいけど
この価格差はもう高速バスしか選択肢がない感じだよなぁ
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- 156
- 2022/09/23(金) 21:27:48.57
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>>148
🚌
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- 157
- 2022/09/23(金) 21:28:05.30
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>>145
そうおっしゃる通り
だから福岡も佐賀も金は出さんよやるなら国と長崎でやってね
という前提が無いと無理なのよ
それも無理な話だからここまで着工出来てない
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- 158
- 2022/09/23(金) 21:28:06.76
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>>148
バス安い
バスでいいじゃん
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- 159
- 2022/09/23(金) 21:28:12.14
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>>153
待つも何ももう西九州新幹線は完成したよ
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- 160
- 2022/09/23(金) 21:28:48.50
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>>134
熊本に高い金出して長崎に行きやすくなるメリットが一つもない
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- 161
- 2022/09/23(金) 21:29:29.25
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>>51
両方指定席取ると、それぞれ指定席料金とられるのかな？ そうだとしたらむかつく！
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- 162
- 2022/09/23(金) 21:30:00.04
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新幹線もだけどそれに合わせて長崎駅周辺すげー箱物建ててるけどどうすんのあれ？
絶対廃墟になる奴やん
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- 163
- 2022/09/23(金) 21:30:01.35
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>>152
どうせ今のままでも遅かれ早かれ財政破綻するし
借りられるうちに金借りて使いまくった方が延命出来そうだけど。
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- 164
- 2022/09/23(金) 21:31:08.29
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>>161
長崎から博多方面は自由席で座れて喜んでたら武雄温泉から博多は乗り換え時に自由席空いてませんでしたとかありそう
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- 165
- 2022/09/23(金) 21:31:14.10
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>>146
断念したらずっと整備途中のままになるだけです
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- 166
- 2022/09/23(金) 21:32:01.10
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>>162
ジャパネットがサッカー専スタすら建ててるぞ
三菱の土地買って
長崎駅から徒歩10分
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- 167
- 2022/09/23(金) 21:32:51.40
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>>35
関西だと、新大阪から加古川駅までだな…新幹線は無いけど
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- 168
- 2022/09/23(金) 21:33:32.44
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>>163
甘い。
財政再建団体に落ちると国が金銭管理を直接やるようになる。
人件費や道路の補修などの見直しを国がやって黒字化するまで続く。
道路に少しくらい穴が空いて放置される。
ライフラインの値上げもやると思うわ。
水道代は値上げ。
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- 169
- 2022/09/23(金) 21:34:54.63
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スーパー特急方式でも、武雄から長崎は1時間で行けたろ？
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- 170
- 2022/09/23(金) 21:35:04.08
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>>166
建ててどうすんの？
採算取れんの？どう考えても大赤字になると思うけどどの施設も
ただでさえ全国トップの人口減少率なのに
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- 171
- 2022/09/23(金) 21:35:19.11
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>>13
九州新幹線も鹿児島方面から開通していったんだが
全通した後営業的には成功してる
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