facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • ボラえもん ★
  • 2022/08/07(日) 10:01:46.20
日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車(EV)でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。

■電気自動車(EV)事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。

三部敏宏ホンダ社長(以下、三部氏):ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。

 そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。

この記事は会員登録で続きをご覧いただけます
残り4155文字 / 全文4963文字
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/

ここまで見た
  • 724
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:16
>>705
だいぶ変わるな
純ガソリン車でチューニングパーツ等もたくさんありエンジンも弄れる最後のスイフトスポーツ大事に乗って下さい

ここまで見た
  • 725
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:36
>>711
その電力貯める機械が長期に渡って使える保障無いのに、そんな選択するのは馬鹿なだけ。
出来たらとっくにやってるし、リチウム埋蔵量には限界があるんだが?

ここまで見た
  • 726
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:42
>>717
iPhone信者率が異常な日本以外ではそこそこ売れている
しかし高級スマホなためシェアは高くはない

ここまで見た
  • 727
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:46
低スペック高価格な車しか作れなくなって惨敗する未来

ここまで見た
  • 728
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:22:04
あれえ
アメリカのテスラオーナーが電気代あがってガソリン代の方安くなったとかブチ切れてるニュース見たけど

ここまで見た
  • 729
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:22:40
>>681
振動も騒音も少なく、
加速性能が断トツって乗り心地最高じゃん?>EV

ここまで見た
  • 730
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:22:52
>>709
そもそも維持費を捻出できる層が格安EVを買う理由がないもんね

ここまで見た
  • 731
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:07
車のデザインは、またホンダの韓国人が担当・・・・(´・ω・`)

ここまで見た
  • 732
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:08
>>728
テスラ信者やEV厨はネガは徹底的に隠すからな
最近はもう相手にされないけどなw

ここまで見た
  • 733
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:23
テスラの国内販売台数は
販売開始以来7年半で11000台で
今年の販売台数はないなあ。

日産Sakuraが6月発売開始で3000台。
現在の受注台数が23000台だそうな。

4ヶ月でテスラの全台数を超えそうだね。

ここまで見た
  • 734
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:23
ソニー昔やってなかったけ?

ここまで見た
  • 735
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:31
>>722
ガソリン税とかの代わりに自動車用電気使用税とか掛けられたりして

日本じゃ割と洒落にならないと思う

ここまで見た
  • 736
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:49
強制送還させろよ
マチガッても国会議員様だぞ?

ここまで見た
  • 737
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:24:42.15
ソニーとスバルが70年代に一緒に電気自動車作ったの知ってる奴は変態

ここまで見た
  • 738
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:24:43.33
>>728
アメさんとこはガソリン代安かったから。

ここまで見た
  • 739
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:24:52.76
ソニーが絡むのか
じゃあ失敗だなあ

ここまで見た
  • 740
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:25:58.16
>>727
維持費を捻出できる層は高いクルマ乗ってるじゃん
首都圏郊外だけど高級車とセカンドカーの軽ばかりだよ
中流層の乗用車が前より激減した

ここまで見た
  • 741
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:26:26.10
>>725
リチウム埋蔵量は200年以上あるって言われてるけど?
石油埋蔵量は後50年って話だけど?

ここまで見た
  • 742
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:26:52.37
vision Sなんて本当に市販したらLUCID Airより高くなるで

ここまで見た
  • 743
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:26:56.62
>>724
ありがとう。大切にする。
スイスポの場合そういう純正パーツが無くなってもチューニング用パーツが残りそうだから長く乗れかも、というのが選んだ理由の一つだったりする。

ここまで見た
  • 744
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:27:54.29
中国では欧州メーカーのEVがさっぱり売れてない
売れてるのはテスラと中国メーカーのEV
普通のEV作っても中国で勝負するのは難しい
エンタメに振ったEVならワンチャン有ると思う

ここまで見た
  • 745
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:28:05.17
>>740
結局車はブランドと信頼と安全性なのよ

ここまで見た
  • 746
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:28:42.78
>>57
元々EUが敷居の低いEVで日本車を排除するのが目的だからね
ただウクライナ戦争で電力需要の問題が一気に広まったし散々環境保護を押し付けてきたドイツがCO2がたくさんでる褐炭で石炭火力発電を行うっていう強烈な矛盾を犯してるし入れ込みは具合は下がると思う

ここまで見た
  • 747
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:29:34.91
ジジイがスポーツタイプの車で意味なく吹かしながら通ってったけど
うるせーって言ってやったわ

ここまで見た
  • 748
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:29:34.99
石油使わなくなったら世界はどう変わる?

ここまで見た
  • 749
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:29:38.03
EUで日本車排除ってEUで日本車なんか最初から売れてねーじゃん

ここまで見た
  • 750
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:31:41.68
石油使わなくなったら、樹脂パーツだらけのテスラや電気自動車が一台も作れなくなる笑

ここまで見た
  • 751
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:32:13.88
>>748
ドバイが第二の韓国になる

ここまで見た
  • 752
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:32:29.04
ソンダ?
ホニー?

ここまで見た
  • 753
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:01.79
>>749
EPAで今後は売れるはずだったんだけどな。

ここまで見た
  • 754
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:06.47
逆に言えばこれがコケたらトヨタ含めて終わりだろ

ここまで見た
  • 755
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:13.15
増毛してる人には負けない!

ここまで見た
  • 756
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:17.93
またフラグ立ったか、情けない(^_^;)

ここまで見た
  • 757
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:22.48
>>748
戦争もなくなるけど何も作れなくなるな

ここまで見た
  • 758
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:37.08
>>2
って日本人が言ってるってことは成功するな

ここまで見た
  • 759
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:33:55.33
>>741
供給量増やせないから意味がないし、コバルトが50年しかないから今のリチウム電池は先が短いんだよ。
低温時放電問題もあるから、BEVが増えたからと電力問題解決には全くならないの。

ここまで見た
  • 760
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:34:09.55
そもそもトヨタとテスラはおなじ会社や(^_^;)

ここまで見た
  • 761
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:34:18.04
>>748
車どころか薬も作れねえからみんな死んで終わり

ここまで見た
  • 762
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:35:10.81
>>720
涙ふけよ

ここまで見た
  • 763
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:35:41.67
>>1
むしろテスラとかゴミやん

ここまで見た
  • 764
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:36:02.44
>>759
もうテスラや中国勢の最先端の電池ではコバルトの変わりに
ニッケルを使用した電池に置き換わっている

いちいち情報が古いんだよねw

ここまで見た
  • 765
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:36:06.98
中抜き酷くてろくなものにならない

ここまで見た
  • 766
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:39:31.26
>>759
あと放電も何十%も放電される様な書きっぷりだけど
放電なんて1日で1%ぐらいなんだがw

ここまで見た
  • 767
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:39:50.12
アメ車って伝統的に日本では人気ないからな
Teslaもだめやろな

ここまで見た
  • 768
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:41:27.40
>>663
災害時の話じゃなくて平時に足りないって話ね

わざとなのか知能が低いのか・・・

ここまで見た
  • 769
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:42:07.53
>>764
それで放電問題が無くなったの?
君の主張だとBEVが増えたら電力供給出来る場所が増えるから電力問題の解決になるだよね?
寒いと放電してしまうのに、どうやって安定供給させるの?

ここまで見た
  • 770
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:43:17.21
>>1
おお、いいな
でもテスラ高いんだよな あと雨漏り水漏れは無しな

ここまで見た
  • 771
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:43:23.21
アイボ+アシモはよはよ

ここまで見た
  • 772
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:43:49.95
1日1%ってエネループ登場直前の高容量ニッ水じゃあるまいし、そこまで漏れまい。

ここまで見た
  • 773
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:43:54.89
>>749
欧州の本音は脱石油、脱中東だからね(´・ω・`)
ロシアがああなって頼みの天然ガスがヤバくなったから今後どうなるかねぇ…

ここまで見た
  • 774
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:44:24.67
>>769
寒くても3日分の電力を貯めておけるんだぞ
放電なんて1日1%位だし
仮に数%上がったとしても昼間の時間帯だけ供給できれば良いわけだから
全然問題にもならないよ

お絵かきランド
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード