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- ボラえもん ★
- 2022/08/07(日) 10:01:46.20
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日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車（EV）でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。
■電気自動車（EV）事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。
三部敏宏ホンダ社長（以下、三部氏）：ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。
そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。
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https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/
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- 695
- 2022/08/07(日) 13:11:29
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ダメだこりゃ
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- 696
- 2022/08/07(日) 13:11:58
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デザインもうちょっと何とかならんかね？もっと四角い車に乗りたいんだが
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- 697
- 2022/08/07(日) 13:12:30
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価格競争で勝てないだろ
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- 698
- 2022/08/07(日) 13:12:34
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ホンダ終わったな
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- 699
- 2022/08/07(日) 13:12:42
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>>688
あのさメンテナンスどうすんの？
その夜間の使われない時間帯にやってるんだが？
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- 700
- 2022/08/07(日) 13:12:56
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>>641
結局モノが売れるかどうかは品質よりマーケティング戦略だからな
そこがド下手じゃどうにもならない
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- 701
- 2022/08/07(日) 13:13:00
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テスラは自動車なんかオマケでやってるだけだなのにww
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- 702
- 2022/08/07(日) 13:13:48
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>>696
ホンダPrologue
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- 703
- 2022/08/07(日) 13:14:24
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>>26
名前入り白ブリーフ穿いとけよ
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- 704
- 2022/08/07(日) 13:14:34
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>>6
昭和
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- 705
- 2022/08/07(日) 13:14:45
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>>678
いちおう買えるけど、この夏の MCで
1)モータースポーツベースにもなる安全装備レス車の設定が無くなる
2)スズキのマイルドハイブリッドとアイドリングストップ導入で乗り味が変わる
感じらしい。人が操るソリッドな車としてのスイスポは確かに終わりかも。
で、その安全装備レス車が県内最後の一台！とか言われてフラフラとハンコをw
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- 706
- 2022/08/07(日) 13:14:49
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ホンダのeHEVとかクソ五月蝿えしあんなの買う奴いねえだろ
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- 707
- 2022/08/07(日) 13:15:12
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アシモに運転してもらおう
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- 708
- 2022/08/07(日) 13:15:43
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>>690
その下請けの軽バン商用車
あのうるさいくて邪魔な車がEVに変われば嬉しい
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- 709
- 2022/08/07(日) 13:15:52
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>>697
車は価格も大事だけど何より信頼性安全性の方が大事だわ
友達がテスラモデルS買って雨漏りでレクサスLCに乗り換え
もう乗らんと
テスラも信頼性上がったのかな？
自動運転中の事故も動画でけっこう上がってたりするけど
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- 710
- 2022/08/07(日) 13:16:36
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2035年までガソリン車売るんだから、2035年に新車買って7年乗って2043年になったら電気自動車買うわ
その頃はEVも全固体電池で空飛んでるだろ
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- 711
- 2022/08/07(日) 13:16:41
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>>699
メンテナンスって毎日やるんか？ｗ
その間電気止めるんか？聞いたことないが
社会的に電気を貯めておけるバッファーが増えれば増えるほど
電力逼迫は起こりにくくなる
こんなに常識だろ
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- 712
- 2022/08/07(日) 13:16:48
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>>343
これかな
ヒートポンプエアコンの冷媒によって、チラーという熱交換器を介してバッテリー冷却水を冷やすことで、
従来よりも短時間で急速充電が可能になった
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- 713
- 2022/08/07(日) 13:16:54
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>>523
ホニーなら売れる
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- 714
- 2022/08/07(日) 13:17:25
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ソニー並に壊れやすく、ホンダ並に芋臭い車ができる予感
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- 715
- 2022/08/07(日) 13:18:00
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そういや飛行機事業ってどうなったん？
前はディーラーに行くとそういう映像流れてたけど
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- 716
- 2022/08/07(日) 13:18:02
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2、3か月前にモータージャーナリストや自動車関係雑誌でベタ褒めだったアイオニック5の話題が今やカケラも無い。
今はサクラEKすごい！BYDすごい！のターン。
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- 717
- 2022/08/07(日) 13:18:23
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>>683
GALAXYシリーズって今も売れてるのか？
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- 718
- 2022/08/07(日) 13:18:50
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電気代上がってるのにEVとかもうね
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- 719
- 2022/08/07(日) 13:19:14
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>>690
その通りですが日本市場においても中国企業が先行中です。
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- 720
- 2022/08/07(日) 13:19:25
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>>311
時価総額なんていかに意味ないか分かるな
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- 721
- 2022/08/07(日) 13:20:04
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>>693
自動車搭載のレベルまで小型化安定化進んでるのはまだないよ。
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- 722
- 2022/08/07(日) 13:20:04
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>>718
上がったといえども
家充電だとガソリンの3分の1程度で運用できる
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- 723
- 2022/08/07(日) 13:20:40
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evすっ飛ばして、水素って流れ来てるやん。
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- 724
- 2022/08/07(日) 13:21:16
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>>705
だいぶ変わるな
純ガソリン車でチューニングパーツ等もたくさんありエンジンも弄れる最後のスイフトスポーツ大事に乗って下さい
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- 725
- 2022/08/07(日) 13:21:36
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>>711
その電力貯める機械が長期に渡って使える保障無いのに、そんな選択するのは馬鹿なだけ。
出来たらとっくにやってるし、リチウム埋蔵量には限界があるんだが？
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- 726
- 2022/08/07(日) 13:21:42
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>>717
iPhone信者率が異常な日本以外ではそこそこ売れている
しかし高級スマホなためシェアは高くはない
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- 727
- 2022/08/07(日) 13:21:46
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低スペック高価格な車しか作れなくなって惨敗する未来
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- 728
- 2022/08/07(日) 13:22:04
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あれえ
アメリカのテスラオーナーが電気代あがってガソリン代の方安くなったとかブチ切れてるニュース見たけど
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- 729
- 2022/08/07(日) 13:22:40
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>>681
振動も騒音も少なく、
加速性能が断トツって乗り心地最高じゃん？＞EV
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- 730
- 2022/08/07(日) 13:22:52
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>>709
そもそも維持費を捻出できる層が格安EVを買う理由がないもんね
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- 731
- 2022/08/07(日) 13:23:07
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車のデザインは、またホンダの韓国人が担当・・・・（´・ω・`）
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- 732
- 2022/08/07(日) 13:23:08
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>>728
テスラ信者やEV厨はネガは徹底的に隠すからな
最近はもう相手にされないけどなw
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- 733
- 2022/08/07(日) 13:23:23
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テスラの国内販売台数は
販売開始以来7年半で11000台で
今年の販売台数はないなあ。
日産Sakuraが6月発売開始で3000台。
現在の受注台数が23000台だそうな。
4ヶ月でテスラの全台数を超えそうだね。
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- 734
- 2022/08/07(日) 13:23:23
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ソニー昔やってなかったけ？
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- 735
- 2022/08/07(日) 13:23:31
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>>722
ガソリン税とかの代わりに自動車用電気使用税とか掛けられたりして
日本じゃ割と洒落にならないと思う
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- 736
- 2022/08/07(日) 13:23:49
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強制送還させろよ
マチガッても国会議員様だぞ？
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- 737
- 2022/08/07(日) 13:24:42.15
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ソニーとスバルが70年代に一緒に電気自動車作ったの知ってる奴は変態
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- 738
- 2022/08/07(日) 13:24:43.33
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>>728
アメさんとこはガソリン代安かったから。
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- 739
- 2022/08/07(日) 13:24:52.76
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ソニーが絡むのか
じゃあ失敗だなあ
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- 740
- 2022/08/07(日) 13:25:58.16
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>>727
維持費を捻出できる層は高いクルマ乗ってるじゃん
首都圏郊外だけど高級車とセカンドカーの軽ばかりだよ
中流層の乗用車が前より激減した
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- 741
- 2022/08/07(日) 13:26:26.10
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>>725
リチウム埋蔵量は200年以上あるって言われてるけど？
石油埋蔵量は後50年って話だけど？
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- 742
- 2022/08/07(日) 13:26:52.37
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vision Sなんて本当に市販したらLUCID Airより高くなるで
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- 743
- 2022/08/07(日) 13:26:56.62
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>>724
ありがとう。大切にする。
スイスポの場合そういう純正パーツが無くなってもチューニング用パーツが残りそうだから長く乗れかも、というのが選んだ理由の一つだったりする。
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- 744
- 2022/08/07(日) 13:27:54.29
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中国では欧州メーカーのEVがさっぱり売れてない
売れてるのはテスラと中国メーカーのEV
普通のEV作っても中国で勝負するのは難しい
エンタメに振ったEVならワンチャン有ると思う
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- 745
- 2022/08/07(日) 13:28:05.17
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>>740
結局車はブランドと信頼と安全性なのよ
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- 746
- 2022/08/07(日) 13:28:42.78
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>>57
元々EUが敷居の低いEVで日本車を排除するのが目的だからね
ただウクライナ戦争で電力需要の問題が一気に広まったし散々環境保護を押し付けてきたドイツがCO2がたくさんでる褐炭で石炭火力発電を行うっていう強烈な矛盾を犯してるし入れ込みは具合は下がると思う
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