facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • ボラえもん ★
  • 2022/08/07(日) 10:01:46.20
日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車(EV)でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。

■電気自動車(EV)事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。

三部敏宏ホンダ社長(以下、三部氏):ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。

 そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。

この記事は会員登録で続きをご覧いただけます
残り4155文字 / 全文4963文字
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/

ここまで見た
  • 695
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:11:29
ダメだこりゃ

ここまで見た
  • 696
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:11:58
デザインもうちょっと何とかならんかね?もっと四角い車に乗りたいんだが

ここまで見た
  • 697
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:12:30
価格競争で勝てないだろ

ここまで見た
  • 698
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:12:34
ホンダ終わったな

ここまで見た
  • 699
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:12:42
>>688
あのさメンテナンスどうすんの?
その夜間の使われない時間帯にやってるんだが?

ここまで見た
  • 700
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:12:56
>>641
結局モノが売れるかどうかは品質よりマーケティング戦略だからな
そこがド下手じゃどうにもならない

ここまで見た
  • 701
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:13:00
テスラは自動車なんかオマケでやってるだけだなのにww

ここまで見た
  • 702
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:13:48
>>696
ホンダPrologue

ここまで見た
  • 703
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:14:24
>>26
名前入り白ブリーフ穿いとけよ

ここまで見た
  • 704
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:14:34
>>6
昭和

ここまで見た
  • 705
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:14:45
>>678
いちおう買えるけど、この夏の MCで
1)モータースポーツベースにもなる安全装備レス車の設定が無くなる
2)スズキのマイルドハイブリッドとアイドリングストップ導入で乗り味が変わる
感じらしい。人が操るソリッドな車としてのスイスポは確かに終わりかも。

で、その安全装備レス車が県内最後の一台!とか言われてフラフラとハンコをw

ここまで見た
  • 706
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:14:49
ホンダのeHEVとかクソ五月蝿えしあんなの買う奴いねえだろ

ここまで見た
  • 707
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:15:12
アシモに運転してもらおう

ここまで見た
  • 708
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:15:43
>>690
その下請けの軽バン商用車
あのうるさいくて邪魔な車がEVに変われば嬉しい

ここまで見た
  • 709
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:15:52
>>697
車は価格も大事だけど何より信頼性安全性の方が大事だわ

友達がテスラモデルS買って雨漏りでレクサスLCに乗り換え
もう乗らんと
テスラも信頼性上がったのかな?
自動運転中の事故も動画でけっこう上がってたりするけど

ここまで見た
  • 710
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:16:36
2035年までガソリン車売るんだから、2035年に新車買って7年乗って2043年になったら電気自動車買うわ
その頃はEVも全固体電池で空飛んでるだろ

ここまで見た
  • 711
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:16:41
>>699
メンテナンスって毎日やるんか?w
その間電気止めるんか?聞いたことないが
社会的に電気を貯めておけるバッファーが増えれば増えるほど
電力逼迫は起こりにくくなる
こんなに常識だろ

ここまで見た
  • 712
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:16:48
>>343
これかな

ヒートポンプエアコンの冷媒によって、チラーという熱交換器を介してバッテリー冷却水を冷やすことで、
従来よりも短時間で急速充電が可能になった

ここまで見た
  • 713
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:16:54
>>523
ホニーなら売れる

ここまで見た
  • 714
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:17:25
ソニー並に壊れやすく、ホンダ並に芋臭い車ができる予感

ここまで見た
  • 715
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:18:00
そういや飛行機事業ってどうなったん?
前はディーラーに行くとそういう映像流れてたけど

ここまで見た
  • 716
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:18:02
2、3か月前にモータージャーナリストや自動車関係雑誌でベタ褒めだったアイオニック5の話題が今やカケラも無い。
今はサクラEKすごい!BYDすごい!のターン。

ここまで見た
  • 717
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:18:23
>>683
GALAXYシリーズって今も売れてるのか?

ここまで見た
  • 718
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:18:50
電気代上がってるのにEVとかもうね

ここまで見た
  • 719
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:19:14
>>690
その通りですが日本市場においても中国企業が先行中です。

ここまで見た
  • 720
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:19:25
>>311
時価総額なんていかに意味ないか分かるな

ここまで見た
  • 721
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:20:04
>>693
自動車搭載のレベルまで小型化安定化進んでるのはまだないよ。

ここまで見た
  • 722
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:20:04
>>718
上がったといえども
家充電だとガソリンの3分の1程度で運用できる

ここまで見た
  • 723
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:20:40
evすっ飛ばして、水素って流れ来てるやん。

ここまで見た
  • 724
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:16
>>705
だいぶ変わるな
純ガソリン車でチューニングパーツ等もたくさんありエンジンも弄れる最後のスイフトスポーツ大事に乗って下さい

ここまで見た
  • 725
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:36
>>711
その電力貯める機械が長期に渡って使える保障無いのに、そんな選択するのは馬鹿なだけ。
出来たらとっくにやってるし、リチウム埋蔵量には限界があるんだが?

ここまで見た
  • 726
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:42
>>717
iPhone信者率が異常な日本以外ではそこそこ売れている
しかし高級スマホなためシェアは高くはない

ここまで見た
  • 727
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:21:46
低スペック高価格な車しか作れなくなって惨敗する未来

ここまで見た
  • 728
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:22:04
あれえ
アメリカのテスラオーナーが電気代あがってガソリン代の方安くなったとかブチ切れてるニュース見たけど

ここまで見た
  • 729
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:22:40
>>681
振動も騒音も少なく、
加速性能が断トツって乗り心地最高じゃん?>EV

ここまで見た
  • 730
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:22:52
>>709
そもそも維持費を捻出できる層が格安EVを買う理由がないもんね

ここまで見た
  • 731
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:07
車のデザインは、またホンダの韓国人が担当・・・・(´・ω・`)

ここまで見た
  • 732
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:08
>>728
テスラ信者やEV厨はネガは徹底的に隠すからな
最近はもう相手にされないけどなw

ここまで見た
  • 733
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:23
テスラの国内販売台数は
販売開始以来7年半で11000台で
今年の販売台数はないなあ。

日産Sakuraが6月発売開始で3000台。
現在の受注台数が23000台だそうな。

4ヶ月でテスラの全台数を超えそうだね。

ここまで見た
  • 734
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:23
ソニー昔やってなかったけ?

ここまで見た
  • 735
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:31
>>722
ガソリン税とかの代わりに自動車用電気使用税とか掛けられたりして

日本じゃ割と洒落にならないと思う

ここまで見た
  • 736
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:23:49
強制送還させろよ
マチガッても国会議員様だぞ?

ここまで見た
  • 737
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:24:42.15
ソニーとスバルが70年代に一緒に電気自動車作ったの知ってる奴は変態

ここまで見た
  • 738
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:24:43.33
>>728
アメさんとこはガソリン代安かったから。

ここまで見た
  • 739
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:24:52.76
ソニーが絡むのか
じゃあ失敗だなあ

ここまで見た
  • 740
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:25:58.16
>>727
維持費を捻出できる層は高いクルマ乗ってるじゃん
首都圏郊外だけど高級車とセカンドカーの軽ばかりだよ
中流層の乗用車が前より激減した

ここまで見た
  • 741
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:26:26.10
>>725
リチウム埋蔵量は200年以上あるって言われてるけど?
石油埋蔵量は後50年って話だけど?

ここまで見た
  • 742
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:26:52.37
vision Sなんて本当に市販したらLUCID Airより高くなるで

ここまで見た
  • 743
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:26:56.62
>>724
ありがとう。大切にする。
スイスポの場合そういう純正パーツが無くなってもチューニング用パーツが残りそうだから長く乗れかも、というのが選んだ理由の一つだったりする。

ここまで見た
  • 744
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:27:54.29
中国では欧州メーカーのEVがさっぱり売れてない
売れてるのはテスラと中国メーカーのEV
普通のEV作っても中国で勝負するのは難しい
エンタメに振ったEVならワンチャン有ると思う

ここまで見た
  • 745
  •  
  • 2022/08/07(日) 13:28:05.17
>>740
結局車はブランドと信頼と安全性なのよ

お絵かきランド
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード