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- ボラえもん ★
- 2022/08/07(日) 10:01:46.20
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日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車（EV）でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。
■電気自動車（EV）事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。
三部敏宏ホンダ社長（以下、三部氏）：ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。
そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。
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https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/
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- 377
- 2022/08/07(日) 11:55:12.56
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充電しながら走れるEV 作れないと勝負にならないかと
若しくは倍近く走行距離走れるか又は価格が半値なら勝てるかも
いずれも当分無理ぽいねw
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- 378
- 2022/08/07(日) 11:55:26.15
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>>372
そもそも、リチウム自体レアメタルなので、自動車なんかにバンバン使えるほど存在しない
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- 379
- 2022/08/07(日) 11:55:33.93
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欧州ルールなんかに従ったら会社は潰れるぞ
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- 380
- 2022/08/07(日) 11:55:45.48
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>>352
水素は蓄電って言ってるじゃん
バッテリーは結構限界が見えてる技術だよ
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- 381
- 2022/08/07(日) 11:56:15.74
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>>372
車に乗る距離も乗る頻度も少ないような連中の意見だしな
もしかしたら車すら所有してないかもしれん
全く参考にならないよね
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- 382
- 2022/08/07(日) 11:56:18.53
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吹雪の道路で十数時間立往生なんて話を見ると、まだ命を預けたくないなと思う。
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- 383
- 2022/08/07(日) 11:56:20.18
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そこそこ大手ならBEVもPHEVもミライぐらいISO対策で社用車であるだろ
やっぱBEVは率先して予約されない
満充電でも航続可能距離がエアコンや坂道で変動しすぎて気になって精神的に疲れる
あんなのよく個人で買うわと感心してる
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- 384
- 2022/08/07(日) 11:56:30.93
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>>348
HEVよりBEV買う人の方が多いのは中国だけ
まぁ中国くらいのことやられたら俺でもBEV買うわｗ
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- 385
- 2022/08/07(日) 11:56:41.82
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3年と3日で壊れる車？
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- 386
- 2022/08/07(日) 11:57:23.15
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トヨタは簡単に負けるとは思えないホンダと違って
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- 387
- 2022/08/07(日) 11:57:30.83
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>>377
法律でガソリン車を禁止して再び一般市民の三種の神器に祭り上げれば復活するかもね。
保有台数は1/10以下になるだろうけどw
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- 388
- 2022/08/07(日) 11:57:33.10
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東芝とかじゃないのかよ
リン酸鉄だかのバッテリーのやつ
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- 389
- 2022/08/07(日) 11:57:44.88
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>>369
だってソニーはHDD自社で作ってないから
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- 390
- 2022/08/07(日) 11:57:48.18
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ソニータイマー搭載
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- 391
- 2022/08/07(日) 11:58:05.50
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ソニーの8割は外すセンスがなぁ
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- 392
- 2022/08/07(日) 11:58:06.50
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>>377
💡
https://i.imgur.com/AVh61vP.jpg![]()
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- 393
- 2022/08/07(日) 11:58:43.79
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>>386
ホンダは自動車メーカーではなく技研のはずなのにその精神を忘れてるよな
トヨタは自動車メーカーでいい
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- 394
- 2022/08/07(日) 11:58:51.81
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>>2
論点のすり替えだよね？
化石燃料の取り合いになっているのは確かだけど、
EVに使う電力は結局化石燃料なので変換過程でロスが生じて効率悪くなるし、EVに必要なレアアースも結局取り合いになる。
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- 395
- 2022/08/07(日) 11:58:55.62
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CO2排出権枠商法で儲けるビジネスモデルのテスラはそもそも戦ってる土俵が違うんじゃないかと
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- 396
- 2022/08/07(日) 11:59:14.60
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EVなら安く作れるとかお前らいうけど安いEV出てこないじゃんか
テスラの1番安いやつでも500万くらいする
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- 397
- 2022/08/07(日) 11:59:32.84
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>>392
送電線あるところまでしか走れないし、停電したら止まるから怖いね。
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- 398
- 2022/08/07(日) 11:59:45.83
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>>383
毎年なにかしら環境対策プラン打たなきゃならんからね
ネタに困ると「HEV車導入」「PHEV車導入」「BEV車導入」とやってきたが
そろそろネタ切れかｗ
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- 399
- 2022/08/07(日) 11:59:50.73
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テスラの倒しかた知ってます。
まずジャッキで、、
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- 400
- 2022/08/07(日) 12:00:15.76
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>>355
ガソリンスタンドが歩ける距離に有るなら、小型の金属タンク借りて運べるしな。
ガソリン入れたらすぐ走れるし。
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- 401
- 2022/08/07(日) 12:00:25.18
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ホンダはエンジン捨てたらもう良いところはないよ
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- 402
- 2022/08/07(日) 12:00:58.57
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>>396
ほんとこれ
補助金頼りの製品だし、メーカも税金ちゅーちゅーしたいだけ
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- 403
- 2022/08/07(日) 12:01:08.94
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>>397
トロリーバス「俺らをディスるのは・・・そこまでだぜ？」
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- 404
- 2022/08/07(日) 12:01:26.43
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>>396
軽EVなら200万台前半で
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- 405
- 2022/08/07(日) 12:01:39.97
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>>387
今のままガソリン禁止したら農林水産業が壊滅してしまう。
農林水産業の動力源もEV化してくれないと
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- 406
- 2022/08/07(日) 12:01:54.97
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漕ぐペダル付けてアシモに漕がせて発進
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- 407
- 2022/08/07(日) 12:02:02.19
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>>402
アホ騙すにはちょうどいいビジネスモデルだろ
テスラって社名からして騙す気満々だし
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- 408
- 2022/08/07(日) 12:02:07.53
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>>353
テスラの対抗はアームストロングじゃないかな
ラジオ放送の先駆
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- 409
- 2022/08/07(日) 12:02:25.80
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>>218
トヨタではなくスズキね
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- 410
- 2022/08/07(日) 12:02:47.43
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ゴミ同士
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- 411
- 2022/08/07(日) 12:03:08.28
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トヨタ大ピンチ
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- 412
- 2022/08/07(日) 12:03:19.27
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>>374
トヨタを出し抜いたはずがトヨタ以外のメーカーが焼け野原になるのか
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- 413
- 2022/08/07(日) 12:03:26.63
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いやいやガウスでしょ
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- 414
- 2022/08/07(日) 12:03:46.29
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>>397
送電設備がある道路以外はEVモードでしょ？
走行中に充電もできる
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- 415
- 2022/08/07(日) 12:04:16.26
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トヨタはトヨタでいま大ピンチ
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- 416
- 2022/08/07(日) 12:04:26.47
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>>414
充電しながら走行したら燃えそうだけどな
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- 417
- 2022/08/07(日) 12:04:31.86
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>>2
すでに欧州はファビョってるしな
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- 418
- 2022/08/07(日) 12:04:55.03
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>>405
まあ、レスは冗談だけどガソリン「車」だけでいいんじゃないの？
それも自家用車のみとかね。
まあディストピア一歩手前だけどw
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- 419
- 2022/08/07(日) 12:05:06.04
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十数年後…
廃バッテリーや廃パネルの廃棄問題で
温暖化対策どころじゃなくなったりしてw
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- 420
- 2022/08/07(日) 12:05:12.35
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>>412
今はトヨタが苦しんでるけどな
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- 421
- 2022/08/07(日) 12:05:14.28
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テスラと戦えても国内じゃ
日産にも勝てないのでは?
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- 422
- 2022/08/07(日) 12:05:22.50
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長距離トラックは架線集電だよね
なーに車輪つければ問題ない
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- 423
- 2022/08/07(日) 12:05:25.78
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そろそろまじめにガンダム作れよ
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- 424
- 2022/08/07(日) 12:05:46.86
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>>392
決まったところしか走れないのなら、鉄道と変わらないじゃん、これだと車両であるメリット0、貨物列車の方がたくさん積めるから効率がいい。
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- 425
- 2022/08/07(日) 12:05:51.40
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>>23
無知乙
日本のEVの燃えたケースを調べてみろよ
カタログスペックだけで語るニワカには理解できのかもしれんが
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- 426
- 2022/08/07(日) 12:06:25.42
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車は家電じゃないんですよモーターはないだろ
老害って言われるのはわかってるけど
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- 427
- 2022/08/07(日) 12:07:03.89
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ホンダの株買っておいたほうが良さそうだな
Amazon株と同じくらい化けるわ
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