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- ボラえもん ★
- 2022/08/07(日) 10:01:46.20
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日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車（EV）でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。
■電気自動車（EV）事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。
三部敏宏ホンダ社長（以下、三部氏）：ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。
そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。
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https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/
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- 197
- 2022/08/07(日) 11:03:47.35
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役立たずの管理者どもが
のさばっている限りムリムリ
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- 198
- 2022/08/07(日) 11:03:48.16
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EVなら他メーカーでいいわってやつ多いだろ
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- 199
- 2022/08/07(日) 11:03:53.33
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家電もそうだけど買う人の多くにとって技術とかこだわりとかどうでもいいんだよね
安くてそこそこの性能
日本はこれができなくて負けた
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- 200
- 2022/08/07(日) 11:04:15.84
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>>6
普通の車のバッテリーだって保証２年だし。
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- 201
- 2022/08/07(日) 11:04:21.68
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>>192
爆発、感電が怖い
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- 202
- 2022/08/07(日) 11:04:35.83
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>>180
テスラは軽量なアルミ鋳造
一体成型で剛性も高い
アルミなので高価なのがネックだが
他社EVは鉄製なのにテスラより高いw
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- 203
- 2022/08/07(日) 11:04:40.01
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豊富な電力が大前提だからな、EVの普及は
EUはロシアから安価な天然ガスが入ってくる前提でスマート社会を計画した
その中にEVも入ってた
しかし、今はロシアからガスの供給を絞られてドイツ人はシャワーさえ水なんだよ
原子炉を使い続けて、褐炭まで燃料にして、それでどうにかするしかない
寒い冬に向けてEVより薪ストーブを作ったほうがいいよ
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- 204
- 2022/08/07(日) 11:04:47.44
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確かにメンテ代めちゃくちゃかかりそうなイメージｗ
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- 205
- 2022/08/07(日) 11:05:14.61
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ソニーって技術力あるのかね。
なんかデザインのイメージなんだけど。
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- 206
- 2022/08/07(日) 11:05:49.16
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>>1
実際に戦ってから言っていただけますか?
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- 207
- 2022/08/07(日) 11:05:56.76
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>>203
世界的に原発の流れだから。
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- 208
- 2022/08/07(日) 11:06:00.94
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evは次世代バッテリーでも出ないと流行らんと思うけどな
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- 209
- 2022/08/07(日) 11:06:01.06
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安っぽいシートに内装。スペースが広いのが最高とかいう間違ったデザイン。
もうねホンダには飽きたんだよ。
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- 210
- 2022/08/07(日) 11:06:23.73
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自動運転車なんて
エレベータと変わらんな
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- 211
- 2022/08/07(日) 11:06:34.38
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テスラおばさん
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- 212
- 2022/08/07(日) 11:06:34.38
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>>190
何言ってんだコイツ
常設車は常に入れ替えてるし、テスラ置かれてるぞ
テスラ信者ってやっぱこういう奴なんだよね
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- 213
- 2022/08/07(日) 11:08:37.05
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>>208
逆。
多少利便性を犠牲にしてまでも
EV化を進めないと行けないんだよ
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- 215
- 2022/08/07(日) 11:08:57.55
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>>208
残念だけど次世代バッテリーを待たずリチウム電池EVの普及が始まる。EVの利便性を知ってしまった消費者はガソリン車に戻ることはないのだ。
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- 216
- 2022/08/07(日) 11:08:58.65
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欧米の日本車潰しのためのEVシフトに全力で乗っかってええんか？
わざわざ不便極まりない低性能のEVに乗り換える人は少ないと思うぞ
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- 217
- 2022/08/07(日) 11:09:38.13
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唯一にして最大の弱点がホンダとソニーであることだな
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- 218
- 2022/08/07(日) 11:09:47.41
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全部EVにするんなら、他のメーカでいいかなって思っちゃうね
トヨタとかマツダはまだまだエンジンで勝負しようとしてるし
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- 219
- 2022/08/07(日) 11:09:50.72
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>>213
そのとおり。次世代バッテリーの開発はとても大事だが、新興メーカーは今がチャンスとEVシェアを既に獲得し始めている。
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- 220
- 2022/08/07(日) 11:10:14.10
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>>209
トヨタのは安っぽいではなく
明らかに安い内装でも売れるからなw
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- 221
- 2022/08/07(日) 11:10:18.00
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トヨタの全方位戦略は良いと思うぞ
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- 222
- 2022/08/07(日) 11:10:54.48
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バッテリーに関してはソニー、日立、パナソあたりが協力してください本当に頑張ってほしい
バッテリーを制せば世界を制セル
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- 223
- 2022/08/07(日) 11:10:57.11
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そして時代は水素に
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- 224
- 2022/08/07(日) 11:11:10.65
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モスラ
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- 225
- 2022/08/07(日) 11:11:33.39
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ディーゼルで騙され、EVで騙され
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- 226
- 2022/08/07(日) 11:11:35.20
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テスラほどのブランド力はないしBYDのようにシェアを取る競争力もない誰得自動車
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- 227
- 2022/08/07(日) 11:11:36.24
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>>216
EV一辺倒はドイツも考え直してるし、EVはお付き合い程度にしといたほうがいいな
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- 228
- 2022/08/07(日) 11:11:36.72
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>>221
トップ企業の王道マーケティング戦略だからね
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- 229
- 2022/08/07(日) 11:11:40.19
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>>218
両者共にエンジン苦手の筆頭じゃねーかよw
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- 230
- 2022/08/07(日) 11:11:56.73
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スズキ ダイハツ辺りがアイリスオーヤマと組んだ方が期待感あるのに
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- 231
- 2022/08/07(日) 11:12:32.38
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進次郎完全勝利！
ネトウヨはまた敗走かw
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- 232
- 2022/08/07(日) 11:12:33.07
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最近のホンダはデザインが糞ダサいから
ソニーがデザインしろよ！
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- 233
- 2022/08/07(日) 11:12:35.03
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>>216
内燃機関は既に極限まで効率化されているし、EVの性能で十分な消費者も多い。EVか内燃機関かのゼロかイチかではなく、EVへの移行期はもう始まっている。
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- 234
- 2022/08/07(日) 11:12:40.17
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全部電動化する価値がある乗り物は、ただひとつ、
戦略潜水艦くらいなもんよ
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- 235
- 2022/08/07(日) 11:12:56.95
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>>226
世界で一番売れてるトヨタがブランド力ないなら、世界のすべての企業がブランド力ないやん...
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- 236
- 2022/08/07(日) 11:13:06.70
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EVはエネルギー価格の高騰で欧州が掌を返しそうなのがな
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- 237
- 2022/08/07(日) 11:13:38.48
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なわけない
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- 238
- 2022/08/07(日) 11:13:45.37
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全個体のまともなバッテリーができないと無理だろ
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- 239
- 2022/08/07(日) 11:13:53.07
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>>6
ビデオデッキもコンポも携帯もわりとすぐに壊れたわ
携帯(SO)なんて壊れましたのメッセージ出してから画面真っ暗になったからな
そんな技術要らねーから壊れるなよとイラッとした
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- 240
- 2022/08/07(日) 11:14:21.91
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SONYの名前っていうか日本企業の名前にそこまでもうブランド力ないだろ
真面目な国民性で工場としては優秀ぐらいしかもう世界に思われてない
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- 241
- 2022/08/07(日) 11:14:37.13
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>>238
EVへの完全転換はそうだが、既にEVシフトは始まっており日本勢はシェアを奪われてるのだ。
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- 242
- 2022/08/07(日) 11:14:42.26
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>>216
30年負け続けてる日本いちいちターゲットにしないよ
EVで勝てる補償は欧米にもないけど温暖化の影響が目に見えるレベルでヤバいとなってる
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- 243
- 2022/08/07(日) 11:14:52.43
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>>239
何十年前の話をしとるんやおじいちゃん
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- 244
- 2022/08/07(日) 11:15:06.49
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>>223
で水素車に誰も乗ってない時点で
物理的に無理筋なんだよ
水素燃料電池車に必須のプラチナは
自動車に使えるだけの量は地球上に存在しない
水素を燃料にする場合
消費電力はEVの三倍に及ぶ
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- 245
- 2022/08/07(日) 11:16:07.10
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>>241
そりゃEV転換が原因じゃねーだろ
トヨタは売れてるし
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- 246
- 2022/08/07(日) 11:17:15.49
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OEMで安く出してくれれば結構です、メーカー名をグリルに入れるのもうやめようよ
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- 247
- 2022/08/07(日) 11:17:39.72
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チョヨタ倒せや
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- 248
- 2022/08/07(日) 11:17:51.08
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電気で車動いたらテスラと戦えるとか思ってそう
ソフトはどこが用意するの？法整備もついてこないこの国で必要なデータ取れるのか？
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