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- ボラえもん ★
- 2022/08/07(日) 10:01:46.20
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日本の大手自動車メーカーとして初の「脱ガソリン宣言」、宇宙ビジネスへの挑戦、そして電気自動車（EV）でのソニーグループとの提携――。
2021年4月の就任以来、ホンダの三部敏宏社長は矢継ぎ早に大胆な改革を打ち出してきた。
今をホンダにとっての「第2の創業期」と呼んで社員を鼓舞する背景には「ここで変わらなければホンダはなくなる」というほどの危機感がある。
ホンダが進む道を三部氏に語ってもらった。
■電気自動車（EV）事業で、ソニーグループとの提携を決めました。改めて、この提携に至る経緯や狙いを教えてください。
三部敏宏ホンダ社長（以下、三部氏）：ガソリン車からEVに変わると、ただエンジンを降ろしてバッテリーとモーターを積み込むだけではなく、
車の価値そのものが変わっていくと思います。数年前からそう考えて、ホンダの中でも色々やってきたのですが、
なかなか自動車会社の域を出ない、想定を超える面白い話があまり出てこないな、と思うところがありました。
そのころ、世の中では異業種の組み合わせで新しい価値を生むという話が一般的になっていました。
そこで、自動車会社じゃないところと組むことによって、殻が破れるかもねという話が出てきたわけです。
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https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00492/080100002/
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- 111
- 2022/08/07(日) 10:40:15.62
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ホンダは弱小チームを買ってF1に再参戦するという噂だわ
ここは社長が変わるだけで方針がコロコロ変わるから
そのうちエンジン終了も撤回するよ
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- 112
- 2022/08/07(日) 10:41:04.53
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>>107
先進的革命はあるかもしれないが
全固体電池ではないだろうね
安全だけど性能低すぎ
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- 113
- 2022/08/07(日) 10:41:14.59
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EVはバッテリー容量と発電キャパがネックとなり現在の技術では内燃機関からの置き換えは無理す
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- 114
- 2022/08/07(日) 10:41:31.30
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>>102
テスラの自動運転なんてギリギリでレベル2相当じゃん
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- 115
- 2022/08/07(日) 10:41:37.35
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>>111
そこで原点回帰して
空冷を
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- 116
- 2022/08/07(日) 10:41:42.56
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殻をやぶろうとしてホンダから出てきたのがアシモでソニーがアイボでしょ？
それで殻をやぶれるのか？どちらも同じような域でやってるように見えるけど
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- 117
- 2022/08/07(日) 10:41:45.18
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課題はインフラ問題のみ。
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- 118
- 2022/08/07(日) 10:41:47.53
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テスラっぽい何かを出してみんなにテスラみたいだねって言われて
それでホントに良いのかよ イノベーションとは
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- 119
- 2022/08/07(日) 10:41:54.30
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株買っといたほうがいいの？
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- 120
- 2022/08/07(日) 10:42:11.06
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シビックEHEV試乗した今のところ素晴らしいの一言ガソリン車とも比べたけど約100キロ増はあまり実感なかったただし今5ナンバー乗っててある程度のサイズアップと小回り半径増が気になるあとはバッテリーのへたりが読めないってことかな
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- 121
- 2022/08/07(日) 10:42:11.86
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>>116
アシモやめたよ
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- 122
- 2022/08/07(日) 10:42:31.84
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>>92
なんでそこまでして内燃機関から変えたがるのか理解できんわ
水素にしろ電気にしろ、製造過程を考えると環境にいいわけでもないのに
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- 123
- 2022/08/07(日) 10:42:48.43
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ホンダは軽自動車頼みという時点でヤバい
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- 124
- 2022/08/07(日) 10:42:48.59
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そんなに電気がいいならトロリーバス方式しかない。
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- 125
- 2022/08/07(日) 10:42:55.86
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>>119
株は現実の経済に連動したバクチ
自己責任で借金して買いまくれ
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- 126
- 2022/08/07(日) 10:44:32.52
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SONYはイルミナティー
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- 127
- 2022/08/07(日) 10:44:46.96
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マブチモーターとタミヤのタッグでええもん作れそう
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- 128
- 2022/08/07(日) 10:45:36.79
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ソニーと提携は負けフラグだよ
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- 129
- 2022/08/07(日) 10:45:47.44
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>>122
水素は資源リサイクルできるからだよ
水素メインになったときは
原発、太陽光発電余剰を水素として蓄積できる
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- 130
- 2022/08/07(日) 10:46:11.39
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>>126
ソニーと敷島はルーツが同じ
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- 131
- 2022/08/07(日) 10:46:13.24
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なんでソニー?
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- 132
- 2022/08/07(日) 10:46:13.49
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一度決まったプロジェクトは不合理な前例がどれだけ見つかっても目くらでやる日本その頃にはテスラはもう別のことやってるわ
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- 133
- 2022/08/07(日) 10:46:19.65
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>>122
どうせエネルギー使って別の燃料つくるならガソリン作ればエエんや
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- 134
- 2022/08/07(日) 10:47:01.05
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>>42
プレステよりレコーダーの方が壊れやすかったな
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- 135
- 2022/08/07(日) 10:47:07.67
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>>131
ぼっち連合
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- 136
- 2022/08/07(日) 10:47:45.04
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>>133
合成ガソリンつくるより
産出して生成した方が安いので
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- 137
- 2022/08/07(日) 10:47:46.71
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はやぶさ関係の人の参加が漫画的展開で燃えるなぁ
テスラはあの返ってくるブースター？がおもろい
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- 138
- 2022/08/07(日) 10:48:00.35
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人間は面白いもので、存在しないものを扱う分野のほうが発展する。
車でもそうだろうけど、実物を扱う販売員より設計してる人のほうが情報も多く認識も正確。
実物という正確な存在があると、認識する際に依存してしまうからだろう。
ソニーはゲームやらで仮想空間を扱う企業。
だからこそ実在する世界を扱う他業界より発展してる部分があるはず。
ないならありもしないものを他人に見せられないから。
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- 139
- 2022/08/07(日) 10:48:22.06
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火力発電ガンガンにやってエコってなんなの？
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- 140
- 2022/08/07(日) 10:49:05.48
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>>122
統一教会のデマ信じるの止めた方がいあよ
普通に環境規制で化石燃料は使えなくなるから
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- 141
- 2022/08/07(日) 10:49:18.63
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ノウハウ持ってたベテランは全員リストラ済みなんで
ノウハウ持ってる人を契約社員で募集します
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- 142
- 2022/08/07(日) 10:49:19.41
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既に8週くらい遅れてるけどな
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- 143
- 2022/08/07(日) 10:49:22.23
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>>136
合成すりゃco2ゼロやん
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- 144
- 2022/08/07(日) 10:49:53.78
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トヨタのEVはライバルじゃ無いの？
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- 145
- 2022/08/07(日) 10:49:54.19
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ASHIMO × aibo
いったいどんなクルマになるだろうか
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- 146
- 2022/08/07(日) 10:49:57.51
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インフラは追いつかないし、走行距離、充電時間がカス過ぎて乗り物と機能せんやろ。
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- 147
- 2022/08/07(日) 10:50:52.59
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デザインはソニーに任せろよ
ホンダの車はデザインが嫌い
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- 148
- 2022/08/07(日) 10:51:29.70
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>>139
原発とめてるせい
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- 149
- 2022/08/07(日) 10:51:37.03
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テスラってまだ何も成し遂げてないのになんでこんな過大評価なの？
ライブドアみたい
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- 150
- 2022/08/07(日) 10:51:38.56
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>>145
どっちかっつーと絶対ぶつからないで、目的地にたどり着くルンバな技術
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- 151
- 2022/08/07(日) 10:52:03.54
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>>88
カーナビがない江戸時代の人かな？
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- 152
- 2022/08/07(日) 10:52:35.27
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この件に関しては、ドイツが既に逃げ腰なのが興味深い
絶対に2035年までに内燃機関車の新規販売禁止しろよ
まあ、またルール変えるんだろうけどw
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- 153
- 2022/08/07(日) 10:53:09.15
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どちらかといえばフナイ辺りと組めば評価したのに
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- 154
- 2022/08/07(日) 10:53:34.84
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テスラが凄いのは性能ではなく、危ないものでも売ることができる販売力
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- 155
- 2022/08/07(日) 10:54:03.45
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>>143
コスト高すぎ
天然ガスや石炭から合成するぐらいなら
それぞれの燃料にしたほうが安い
＝環境負荷も低い
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- 156
- 2022/08/07(日) 10:54:16.57
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チャデモを捨ててくれ
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- 157
- 2022/08/07(日) 10:54:30.89
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>>149
Teslaもappleも強気なリーダーが夢を描いて魅せてるから強いんだよね
アメリカは特に大きな声で壮大な夢を語る人に人気が集まる
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- 158
- 2022/08/07(日) 10:54:47.83
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遅いよ
トヨタはパナソニックと組んでEVバッテリーの合併会社つくったやん、20年以上前からやってる
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- 159
- 2022/08/07(日) 10:54:58.66
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汎用エンジン世界一はホンダ
だからGMがEV/FCV開発に邁進する中
GM車にホンダエンジンを供給するんだよw
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- 160
- 2022/08/07(日) 10:55:03.05
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25年発売なら現状以上の技術インパクトが必要だなあ
ソニーの技術を集結して欲しいわ
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- 161
- 2022/08/07(日) 10:55:07.01
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目新しいテスラが伸びるのはわかるけど将来は中国、インドメーカー辺りが破格で出してくるしな 日本の出る幕は無いよね
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- 162
- 2022/08/07(日) 10:55:14.38
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>>149
車量産何年もやってて
株価すごいけど
平成からやってきたひと？
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