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  • 朝一から閉店までφ ★
  • 2021/06/12(土) 03:23:31.97
2021年6月12日 0:40 (2021年6月12日 1:50更新)

日産自動車が「スカイライン」などセダンの新型車の開発を中止することが11日、分かった。国内全4車種が対象だ。セダンはかつて新車販売の大半を占めたが、近年は落ち込んでいた。
日産は多目的スポーツ車(SUV)や電気自動車(EV)などに経営資源を集中する方針で、国内ではセダンから撤退する可能性もある。

開発中止は主要な取引先に通達した。高級セダンの「フーガ」「シーマ」の開発も中止する。「シルフィ」は2020年末まで...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1153N0R10C21A6000000/?n_cid=SNSTW001&n_tw=1623426341

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  • 2021/06/12(土) 06:15:58.43
>>336
座る時は重力が使えるけど
立つときは、、、

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  • 2021/06/12(土) 06:16:08.06
まぁ、セダンはトランクルームにゴルフバッグ詰むってイメージだな
クラウンとかは4人分でも楽勝だし

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  • 2021/06/12(土) 06:16:09.75
>>581
若しもトヨタが引き取っていたらと考えてしまう

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  • 2021/06/12(土) 06:16:37.16
>>596
何で金を払って、そんな使い勝手の悪い車を買わないといけないんだ? 

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  • 2021/06/12(土) 06:17:06.57
>>573
効率だけで考えたらセダンが一番いらないんだよ
5メートル近い大きさで人や荷物が乗る場所が2メートルしかないとか、空気を運ぶどころか、車を運ぶために人が乗る様なもの

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  • 2021/06/12(土) 06:17:20.43
>>315
ランクルそんなに荷物乗るか?

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  • 2021/06/12(土) 06:17:25.88
SUVを雪国以外で乗る人は頭悪い感じする

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  • 2021/06/12(土) 06:17:33.46
>>486
古いシャシーばかりのいまの日産に走行性能の良い車種があるとは知らなかった。スカイラインのバッヂが日産になってから試乗して真っ先に候補から外れたよ。

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  • 2021/06/12(土) 06:17:40.15
>>545
自意識過剰はダメだけど、MT車なら同乗者がいつシフトダウンしたかも体幹させない程度には丁寧な運転してるわ。
横に動くエレベーターとか、不気味にスムーズとか言われるw
AT車は車種によって癖の違いが強いから中々MTみたいに思いどおりにはいかないけどそこがまた面白いけどな。

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  • 2021/06/12(土) 06:17:40.28
セフィーロ、ティアナ、フーガと乗ってきたが乗り潰すしかないのか

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  • 2021/06/12(土) 06:17:51.68
世の流れは小排気量でハイパワーなのに、未だに3〜3.5Lとかアホの極みだわ。
4WD、4WS、2Lで400馬力オーバーにすれば売れたのに。 

この先求められてるのはズバリ「サニトラ」 あのクラスは皆無だからな、やってみな。

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  • 2021/06/12(土) 06:17:56.35
>>595
トヨタもセダンを復権させようとしてたけど、ダメだったみたいだね。

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  • 2021/06/12(土) 06:18:09.08
昔エクスとれ〜る乗ってが
そんなに瞬発力無いから
街乗りはストレスが溜まったな

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  • 2021/06/12(土) 06:18:41.36
>>571
セダン乗りはレクサスやアウディとかに行ったから
クラウンやスカイラインを買う人が居なくなっただけな気がする

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  • 614
  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:18:42.88
>>604
よお 貧乏人(^。^)y-.。o○

ミニバンどうすんねん

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  • 2021/06/12(土) 06:18:50.25
ラインの乱れは心の乱れ。
製造ライン

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  • 2021/06/12(土) 06:19:04.11
>>573
実際SUVブームのせいで減り続けてた自動車メーカー毎の平均CO2排出量が増える原因になってるからな
SUV増えても排出量が減り続けてたのはトヨタとか数社ぐらいだ

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  • 2021/06/12(土) 06:19:09.50
そもそも国民性が車作りにも反映されている

イタリア車なんてムダのカタマリ

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  • 2021/06/12(土) 06:19:23.50
どんどんセダンがなくなるね
マークX、スカイライン、クラウン…

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  • 2021/06/12(土) 06:19:26.18
>>503
会社にそういう体力がありませんでした、で終わってしまうお話

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  • 2021/06/12(土) 06:19:29.13
新型ノート、いいデザインだと思うよ もう10年ぐらいは長期販売するんで、
デザインも長持ちするようなものにしてるとおもう 流行り廃れが少ないやりかた

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  • 2021/06/12(土) 06:19:29.85
売れるセダンのスカイラインをつくれば解決だが 馬鹿経営陣では無理
ベンツやBMWを見ろ

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  • 2021/06/12(土) 06:19:31.13
ただただ貧しくなっただけや

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  • 2021/06/12(土) 06:20:04.03
うん、開発しなくて良いね。

R32/S13あたりの図面引っ張り出して、再生産した方が儲かりそうだね。

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  • 2021/06/12(土) 06:20:05.10
>>607
新型ノート4WDなんて試乗してみな
コンパクトハッチでは世界でもあんなに速い車ないよ
静粛性高さも

性能的に他のメーカーは話にならないけど、ヤリスの方が売れてるというw

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  • 2021/06/12(土) 06:20:05.22
>>608
結局MTに乗ってる事だけがアイデンティティーなのかよww

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  • 2021/06/12(土) 06:20:37.83
>>610
小排気量のepowerを載せるんだよ
相性は良いんだよね、重量あるタイプだと
高速は出せないけどね

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  • 2021/06/12(土) 06:20:38.76
>>595
レクサスISバカ売れで販売休止だぞ。

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  • 2021/06/12(土) 06:20:53.31
>>573
電池スペース確保にはSUVのが有利だし電費を稼ぐには巡航スピード時速100?くらいまでだから空力関係ないじゃない?

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  • 2021/06/12(土) 06:20:59.61
>>4
むしろサーキット走るわけでも頻繁に高速走るわけでもないのにセダンのなにがいいの?
運転の視点は低い、狭い、荷物も積めない、子供3人以上は無理、段差で腹も擦りやすい

日本人の車の用途なんて混み合う一般道での通勤通学送迎と買い物なのにセダン買うメリットがないよ

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  • 2021/06/12(土) 06:21:11.30
ますます昭和の車が高値になるな糞車種でも信じられん値段ついてるのに

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  • 2021/06/12(土) 06:21:16.28
>>1
まあ当然か…

つー事はキムタク終わりだなw

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  • 2021/06/12(土) 06:21:19.99
GTRはどーすんのかな

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  • 2021/06/12(土) 06:21:44.03
>>620
それセダンやない
ハッチバックや

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  • 2021/06/12(土) 06:21:47.11
>>548
これどのぐらいわかる人いる?

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:21:51.31
>>624
ヤリスの方が圧倒的に運動性能上や
(^。^)y-.。o○

どニワカ

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  • 2021/06/12(土) 06:22:11.98
>>34
外観だけでも復刻してほしい

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  • 2021/06/12(土) 06:22:12.48
キックスって四駆ないの?何に使うの?

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  • 2021/06/12(土) 06:22:24.39
アリア「本気出す」

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  • 2021/06/12(土) 06:22:25.86
>>632
GTRはセダンではないしスカイラインもセダン以外は残すんじゃないの?

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  • 2021/06/12(土) 06:22:27.73
>>511
ライフスタイルは人それぞれ。自分はちょっと高さのあるものを積んで長距離乗って遊びに行くのでセダンは論外。

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  • 2021/06/12(土) 06:22:30.85
つぶれちゃえ日産!!

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  • 2021/06/12(土) 06:22:41.94
>>612
トヨタのeforeは協力なモーター2つとエンジンのトルクが組み合わさって重い車でも瞬発力がすごいよ

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  • 2021/06/12(土) 06:22:48.09
>>624
モーターなんだから初速が速いのは当たり前じゃん高速域じゃどん亀ですがな

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  • 2021/06/12(土) 06:22:51.68
R32とR34を復刻すればいいだけなのに

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  • 2021/06/12(土) 06:23:00.58
トヨタ ホンダはブリキ細工 長持ちしないコストギリギリ車
日産 スバルは長持ちする 作りが丁寧

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  • 朝鮮漬
  • 2021/06/12(土) 06:23:28.13
>>629
運転席が高いと自分が偉うなったと思っておる底辺やな(^。^)y-.。o○

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  • 2021/06/12(土) 06:23:44.60
>>4
タイヤ屋さんが儲かる

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  • 2021/06/12(土) 06:23:49.79
次期クラウンみたくSUVプラットフォームを流用して
セダンに代わる背の高い高級車を出すんだな
車高はSUVほど高くしないでしょ
トヨタを始めアメ車もそうなるみたいだし日産も追従するわな

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  • 2021/06/12(土) 06:24:13.79
>>621
ドイツ車乗りって、ディーゼルに乗るぐらいの馬鹿なのに車の事をよく語れると思うけどねw

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  • 2021/06/12(土) 06:24:27.95
馬鹿が乗るでかいワンボックス

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