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- 蚤の市 ★
- 2020/11/23(月) 08:08:55.79
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新型コロナウイルスの影響による失業者が7万人を超える中、雇用の受け皿となってきたウーバーイーツの配達員に逆風が吹いている。配達員の増えすぎで収入が落ち込んだとの声が続出。参入企業も相次ぎ、今後はさらに報酬が引き下げられる恐れがある。失業や収入の低下に悩んで飛び込んだ世界でも、窮地に陥りかねない。(久原穏)
◆Go To イートも逆風に
東京・三軒茶屋のマクドナルド前。ウーバーからの配達依頼が多く、稼ぎを狙う配達員が行列するため「ウーバー配達員の聖地」と呼ばれる。「コロナが拡大した3月ごろから配達員が急増し、10月にGo To イートが始まり宅配需要が落ちた。仕事の奪い合いで収入は3割減った」。派遣会社を辞め配達員を本業にした男性(52)は肩を落とす。
配達員の人数について、ウーバーイーツ日本法人に問い合わせても回答はない。配達員らでつくる労働組合ウーバーイーツユニオンの土屋俊明執行委員長は「以前、東京エリアで1万人と言われたが、今は数倍ではないか」と語る。
新宿や池袋を中心にバイクで配達する土屋氏は「8月までは時給にして1500〜2000円は稼げたが、最近は1500円に達しない」。ガソリン代を考えれば「最低賃金(東京都は1013円)を下回る」と嘆く。
◆大学院で修士号を取得したが…
半年前に配達員を始めた男性(35)は「以前のバイク便のようになってしまうのでは」と不安を抱く。バイク便はバブル期に急拡大、その後、過当競争により配達員の報酬が引き下げられ「かつては月に100万円稼ぐ人がいたが、今は20万円ぐらい」(バイク便協同組合)という経緯がある。
男性は東京の私大大学院で化学の修士号を取得。リーマン・ショックで就職に苦労し、ようやく恵まれた会社員生活を送り始めたところでコロナ禍に。在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
配達員は1回の配達で約500円の収入。朝から晩まで約30件こなし、週6日で月収約35万円。さらに週2日、福祉施設で夜勤のアルバイトも。「稼げるうちに稼いでおきたい」と疲れた体にむちを打つ。
◆新規参入も相次ぎ競争激化
業界はウーバー、出前館の二強にフードパンダ、ウォルトなど新規参入も相次ぐ。出前館は2020年8月期決算で過去最高の売上高を記録したが、人件費がかさみ最終赤字だった。調査会社エヌピーディー・ジャパンの東さやか氏は「働き手が次々集まる現状では、待遇改善は期待できない」と今後の報酬引き下げもあり得ると警鐘を鳴らす。
ウーバーイーツ配達員の仕事 飲食店の出前を代行する。客はウーバーのアプリなどで注文。ウーバーは店や配達先に近い場所にいる配達員に依頼を送信する。応じた配達員が店から品を受け取り自転車やバイクで配達。報酬は、商品の受け渡しで発生する固定料金と、店から注文先までの距離に応じた変動料金の合計から、ウーバーへのサービス手数料10%を差し引いた額。配達員の不足度などに応じた追加報酬もある。
東京新聞 2020年11月22日 22時27分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/70009
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- 975
- 2020/11/23(月) 10:23:18.67
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>>946
そうね、油圧タイプもあればバネタイプもある
安価なバネタイプで十分だけどな
あとは運転技術だ 練習しまくれ
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- 976
- 2020/11/23(月) 10:23:27.06
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>>67
うち私道沿いだからよく迷ってる
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- 977
- 2020/11/23(月) 10:23:35.90
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>>967
BBAがくるぞ
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- 978
- 2020/11/23(月) 10:23:38.34
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妙なノリで有名になったからな
自転車で稼げる仕事なんて、なかなか無い
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- 979
- 2020/11/23(月) 10:23:42.50
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>>1
交通法規を無視する危険な奴が多いから、登録に条件付けて絞り込め
普通自動車免許の所持を必須条件にすればいい
交通法規を知りませんでしたという言い訳が通用しなくなる
警察は動画での通報にも対応して厳しく取り締まれ
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- 980
- 2020/11/23(月) 10:23:42.87
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持ち帰りって以外に面倒だよね
店まで遠いとか
配達の便利さがわかった
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- 981
- 2020/11/23(月) 10:23:48.04
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>>968 低収入ラインがちょうどいい数ってことで収まるんだろう。
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- 982
- 2020/11/23(月) 10:23:51.65
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>>960
昔の奴隷もムチで打たれてるようなのじゃなくて
物貰ったりして労働してたから大丈夫っしょ
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- 983
- 2020/11/23(月) 10:24:12.99
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>>1
テラワロタw
おまえらまた負けたのかw
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- 984
- 2020/11/23(月) 10:24:18.51
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配達なのに許可いらねーのか?
ならトラックも無しにしろよ
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- 985
- 2020/11/23(月) 10:24:19.13
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>>9
有難う。絶対頼まないと固く心に誓った。
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- 986
- 2020/11/23(月) 10:24:25.55
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>>977
それはそれでどんな感じか気になるw
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- 987
- 2020/11/23(月) 10:24:30.80
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ある程度金ないと頼まないだろうけどそういう奴って配達員に家バレしてもいいのかな?
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- 988
- 2020/11/23(月) 10:24:46.03
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不安定な雇用形態が増えれば需要が伸びないし人材が育たない
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- 989
- 2020/11/23(月) 10:24:52.09
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>>974
5chの意見なんて世間からは乖離してるよそりゃ
日本の陰キャのなかのごく一部の意見だし、リアルで陰キャに発言力ないからな
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- 990
- 2020/11/23(月) 10:24:54.55
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夏前あたりまでは入れ食いで1日1.5〜2万は固かったけどもうライバル増えすぎてあきまへんわ
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- 991
- 2020/11/23(月) 10:25:05.28
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>>966
隙間でやりはじめた奴が継続して確定申告すると思ってんのか
専業ならするだろうけど
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- 992
- 2020/11/23(月) 10:25:19.97
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>>931
軽トラで移動巡回販売やるより経費は安いと思うけどな
田舎だと買い物難民が利用してる
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- 993
- 2020/11/23(月) 10:25:27.94
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>>1
ショボいチャリや原付乗って、
ウーバーのでっかいカバン担いでいるのを見ると
憐れみしか誘わんよなww
まさに最底辺www
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- 994
- 2020/11/23(月) 10:25:43.77
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誰でも手軽に働ける仕事が低賃金なのは当たり前では?
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- 995
- 2020/11/23(月) 10:25:43.88
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>>990
入れ食いでその値段か
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- 996
- 2020/11/23(月) 10:25:48.96
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>>974
同じこといきなりステーキの時に思ったな
俺んちの近くにある支店はイメージ最悪なのが架空の出来事のように繁盛してんだ
外から見てもよく分かる
まあ一時期は出来てた行列が無くなった程度には客減ってるのかもしれないが
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- 997
- 2020/11/23(月) 10:25:57.79
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ものすごい遠くの店を選ぶとタクシー?が運んでくることがあるな。
数百円じゃ可哀想だからあまり使ってないけど。
少し遠くならバイクが多い。
車バイクが必要な時点で民度はある程度保証されるから、
心配なら遠くの店を選べばいいぞ
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- 998
- 2020/11/23(月) 10:26:05.10
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ちょっとくらい食べても…バレへんか…
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- 999
- 2020/11/23(月) 10:26:12.55
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>>991
兼業でも節税になるよ
一回もやらなくて赤字にしとけばいいペーパーカンパニーみたいなもんだ
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- 1000
- 2020/11/23(月) 10:26:17.36
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UberEatsで月収40万円とか言ってたのはどこだっけ?
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