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 新型コロナウイルスの影響による失業者が7万人を超える中、雇用の受け皿となってきたウーバーイーツの配達員に逆風が吹いている。配達員の増えすぎで収入が落ち込んだとの声が続出。参入企業も相次ぎ、今後はさらに報酬が引き下げられる恐れがある。失業や収入の低下に悩んで飛び込んだ世界でも、窮地に陥りかねない。(久原穏)

◆Go To イートも逆風に
 東京・三軒茶屋のマクドナルド前。ウーバーからの配達依頼が多く、稼ぎを狙う配達員が行列するため「ウーバー配達員の聖地」と呼ばれる。「コロナが拡大した3月ごろから配達員が急増し、10月にGo To イートが始まり宅配需要が落ちた。仕事の奪い合いで収入は3割減った」。派遣会社を辞め配達員を本業にした男性(52)は肩を落とす。
 配達員の人数について、ウーバーイーツ日本法人に問い合わせても回答はない。配達員らでつくる労働組合ウーバーイーツユニオンの土屋俊明執行委員長は「以前、東京エリアで1万人と言われたが、今は数倍ではないか」と語る。
 新宿や池袋を中心にバイクで配達する土屋氏は「8月までは時給にして1500〜2000円は稼げたが、最近は1500円に達しない」。ガソリン代を考えれば「最低賃金(東京都は1013円)を下回る」と嘆く。

◆大学院で修士号を取得したが…
 半年前に配達員を始めた男性(35)は「以前のバイク便のようになってしまうのでは」と不安を抱く。バイク便はバブル期に急拡大、その後、過当競争により配達員の報酬が引き下げられ「かつては月に100万円稼ぐ人がいたが、今は20万円ぐらい」(バイク便協同組合)という経緯がある。
 男性は東京の私大大学院で化学の修士号を取得。リーマン・ショックで就職に苦労し、ようやく恵まれた会社員生活を送り始めたところでコロナ禍に。在宅勤務となって労働時間の報告を何度も求められ、心身を崩して退職した。
 配達員は1回の配達で約500円の収入。朝から晩まで約30件こなし、週6日で月収約35万円。さらに週2日、福祉施設で夜勤のアルバイトも。「稼げるうちに稼いでおきたい」と疲れた体にむちを打つ。

◆新規参入も相次ぎ競争激化
 業界はウーバー、出前館の二強にフードパンダ、ウォルトなど新規参入も相次ぐ。出前館は2020年8月期決算で過去最高の売上高を記録したが、人件費がかさみ最終赤字だった。調査会社エヌピーディー・ジャパンの東さやか氏は「働き手が次々集まる現状では、待遇改善は期待できない」と今後の報酬引き下げもあり得ると警鐘を鳴らす。

 ウーバーイーツ配達員の仕事 飲食店の出前を代行する。客はウーバーのアプリなどで注文。ウーバーは店や配達先に近い場所にいる配達員に依頼を送信する。応じた配達員が店から品を受け取り自転車やバイクで配達。報酬は、商品の受け渡しで発生する固定料金と、店から注文先までの距離に応じた変動料金の合計から、ウーバーへのサービス手数料10%を差し引いた額。配達員の不足度などに応じた追加報酬もある。

東京新聞 2020年11月22日 22時27分
https://www.tokyo-np.co.jp/article/70009

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  • 2020/11/23(月) 09:13:56.63
配達員が事故しても知らんぷりするクソ会社
配達員も逃げる始末だからこんな会社さっさと潰せ

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  • 2020/11/23(月) 09:14:02.50
>>10
リュックタイプで背中に背負うやつな
あんなの使ってたらこうなるだろ

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  • 2020/11/23(月) 09:14:02.95
>>403
店と客に評価されるのがウーバーイーツなんだが

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  • 2020/11/23(月) 09:14:11.28
利用者も店も配送者も得しないシステム

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  • 2020/11/23(月) 09:14:12.24
>>451
新卒と、新卒で入った会社からすぐ転職するところまでだな。
25歳くらいまで。

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  • 2020/11/23(月) 09:14:22.64
>>455
LINEの初期設定で金取れるぞw

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  • 2020/11/23(月) 09:14:33.46
スクランブル交差点でベルも鳴らさずチャリで目の前かすめられた
噂通りクズが多いの実感したからここに頼むことは無いだろう

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  • 475
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  • 2020/11/23(月) 09:14:36.04
よくこんな素性もわからない他人が持ってきたもん食えるな。
頭おかしいわ。

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  • 2020/11/23(月) 09:14:37.33
>>85
うむ、ホームレスは他人事じゃないw
ウチも人員削減が凄まじい。コロナ恐慌いい加減にして欲しい

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  • 2020/11/23(月) 09:15:11.74
>>1
給料が安い上に激務のトラックの運ちゃんに比べたらまだマシだからな

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  • 2020/11/23(月) 09:15:12.77
やっぱ朝鮮人最低だな

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  • 2020/11/23(月) 09:15:15.80
>>455
俺は40代だけど近眼で老眼だ
指もカサカサしてる

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  • 2020/11/23(月) 09:15:33.04
>>474
ガイジンは日本の交通法規なんぞ理解しとらん
自分さえ良ければどうでもいい

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  • 2020/11/23(月) 09:15:38.19
>>457
オレもエフラン会社員だけど、暇な休日に適当にやるならアリかな。
趣味の延長線で考えられないなら要らん

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  • 482
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  • 2020/11/23(月) 09:15:48.25
誰でもできる簡単ってイメージあるけど
低評価くらいまくったり、エリア移動しまくってると規制かかって運べなくなる

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  • 483
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  • 2020/11/23(月) 09:15:48.92
ウーバーイーツなんて、飲食店と貧乏人の間を仲介して
上前をはねるシステムなんだから、
こういう結果になるのは分かり切っていたこと

こういう時こそ真面目に定職に就いて働こう 

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  • 484
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  • 2020/11/23(月) 09:15:49.30
>>449
新しくないのよ
一人親方、フリーランスと仕組みは同じ
事故ったときの保険が必ず問題になる

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  • 485
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  • 2020/11/23(月) 09:15:49.61
>>35
出前館の中身もUber EATS系配達員が多い

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  • 486
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  • 2020/11/23(月) 09:16:00.31
>>417
殆どが置き配だよ
アカウントもニックネームOKだし、最近のマンションは表札とか無いし、部屋番号だけで届けるから注文者の性別年齢もわからない事が多い

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  • 487
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  • 2020/11/23(月) 09:16:08.05
>>456
無論競争している
勝つと黄色い配達リュックをもらえる

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  • 2020/11/23(月) 09:16:08.78
>>10
自転車ってどうしてサス/ショックが無いんだろう?
玉子を買って前カゴに置いたら凄いことになるよな

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  • 489
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  • 2020/11/23(月) 09:16:10.64
>>10
つか、これでいいよ。許す。
嫌なら頼むな

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  • 2020/11/23(月) 09:16:26.99
>>455
70代くらいならみんな使ってるよね
田舎Uberきてないからいいと思うけどなあ

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  • 2020/11/23(月) 09:16:38.60
デパート裏で休憩中の配達員がハナクソほじってたの見たから衛生面とか最悪だろうし利用する事も無い

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  • 2020/11/23(月) 09:16:58.64
>新宿や池袋を中心にバイクで配達する土屋氏は「8月までは時給にして1500〜2000円は稼げたが、最近は1500円に達しない」。ガソリン代を考えれば「最低賃金(東京都は1013円)を下回る」と嘆く。

バイクの燃費悪すぎ

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  • 493
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  • 2020/11/23(月) 09:16:59.57
>>451
東大・京大のアスペ率が高すぎて「採用は慎重に」なんてアレもある
企業も相当痛い目あって学習した

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  • 494
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  • 2020/11/23(月) 09:17:01.58
>>293-294
スーパーの寿司や刺身でさえ多少揺れても大崩れしないようにトレーとスペースを埋めるツマを考えてるからね

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  • 495
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  • 2020/11/23(月) 09:17:07.26
人手があまってるなら ちょっとだけでもウチに来てくれたらいいのになぁ
便利な兄さんらそうだし

コロナでテイクアウト増えてるんかね?

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  • 496
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  • 2020/11/23(月) 09:17:30.75
>>484
下手したら依頼した客に賠償が来る可能性も?

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  • 2020/11/23(月) 09:17:32.14
>>322
もうな人が人口減少化社会で
子供がいないんだよ 少子化でね
uberのほとんどが30代以上のおっさん
おばはん サービス初期は優秀で好感度が
高い配達員が居たけど
そういう人は配達ライバルが少ない間に
始めて楽して荒稼ぎしてすぐに辞める

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  • 498
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  • 2020/11/23(月) 09:17:32.55
>>476
今の経済状況を見るとどこも明日は我が身どころか五分後には我が身みたいな感じだしな

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  • 2020/11/23(月) 09:17:48.49
前ウーバックがパチ屋の駐輪場にほっぽってあったの見て
ああやっぱこういう人種がやってるんだなと思ったわ

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  • 500
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  • 2020/11/23(月) 09:17:58.65
>>292
自分で無能って自白するスタイル。

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  • 2020/11/23(月) 09:17:59.25
他人がどうであれ自分はuberなんか絶対に使わない
あんなクズな会社と配達員に頼むくらいなら直接取りに行くわ

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  • 502
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  • 2020/11/23(月) 09:18:11.59
>>10
ピザ屋みたいな三輪バイク使って寿司限定でやれば稼げるんじゃね?

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  • 2020/11/23(月) 09:18:24.61
>>488
コストとママチャリなら舗装路名メインだから
悪路メインならマウンテンバイク使え
ママチャリも衝撃逃すようにフロントフォークは曲げていたりする

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  • 504
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  • 2020/11/23(月) 09:18:32.43
このまま人気の職業なら報酬は確実に下げられる
もともと誰でもいいわけだから上げる意味はない
配送の質は給与関係ない事はヤマトとか佐川の質見ても分かるだろう

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  • 505
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  • 2020/11/23(月) 09:18:36.55
ubarの配達員やるより
ライバーしたほうがいい 30代40代の無職のおっさんが
17live始めて月100万200万稼いでるし
ライバーとyoutuber2本でやれ

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  • 2020/11/23(月) 09:18:39.48
>>459
重症化

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  • 2020/11/23(月) 09:18:44.88
>>493
そりゃそうだよな
学力テストの点数と会話能力関係ないし

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  • 2020/11/23(月) 09:18:46.02
>>407
中華屋のカブみたいに荷台にアームつけて吊ってみ マジぐちゃぐちゃになったり、こぼれたりしないから 中華屋でバイトしてた俺が教えとくわ 置くんじゃなくて、吊るんだわ
あれは自作できるとおもう

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  • 509
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  • 2020/11/23(月) 09:19:02.92
ウーバーを見たら轢き逃げ犯だと思え

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  • 2020/11/23(月) 09:19:09.99
>>1
ケケ中は奴隷商なんだから
パソナがネット作れば社会的に貢献するんだけどね
アイツ自分が確実に儲けらんないことはやんないから
ほんとクズ

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  • 2020/11/23(月) 09:19:20.46
もう日本人でやってる配達員みかけなくなってるよ
空気が読めない外国人配達員しか最近みかけない

お客も日本人利用者は激減してるそうだよ

夜のお仕事の人とか、在日の外国人のお客が固定客らしい

新宿区とか世田谷区へ行くと、やたらウーバーみかける

でも明らかに世間というか、ドライバーとか街ゆく人の
ウーバーを見る目が、不快感を露骨に表す人増えてるね

マリカーとかも最初は、手を振ってたりしたのに
危険運転とか道交法のグレーゾーンを狙った悪質な手口を
あっという間に日本人に知られちゃってからは、白い目で見られるようになったのと
似てる流れ

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  • 512
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  • 2020/11/23(月) 09:19:25.33
youtube動画投稿で丸儲け!と流れ同じだな

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  • 2020/11/23(月) 09:19:35.34
>>465
コロナ後に大量
youtuberになる人が増えて
大物youtuberの再生数がもう落ちてるよ

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  • 2020/11/23(月) 09:19:41.61
>>506
そんなデータないぞw
感染力が強くなったってのはあるけど

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  • 2020/11/23(月) 09:19:59.22
>>328
バックならやれる

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  • 2020/11/23(月) 09:20:01.94
ウーバーでつまみ食いが止められないって知り合いが言ってた
バレることはないらしい

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  • 2020/11/23(月) 09:20:04.06
>>456
配達員だけど、他のウーバー追い越したら、追い越し返してくるよ!子供かよ笑

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  • 2020/11/23(月) 09:20:12.03
>>496
その辺は起きてから考えるんじゃないか
建設の方は元請け労災使うとか一人親方の保険とかあるけど

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  • 2020/11/23(月) 09:20:12.96
生活に困ってるような奴に届けてもらうなんて気持ち悪くてできない

砂時計アラームタイマー
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