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- 七波羅探題 ★
- 2020/11/22(日) 22:44:13.65
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欧州をはじめ、世界最大の自動車市場を誇る中国、米カリフォルニア州などが、ガソリン車、ディーゼル車の新車販売を2030〜2040年にかけて禁止する政策を打ち出してきている。菅義偉首相は2020年10月26日に開会した臨時国会の所信表明演説で、国内の温暖化ガスの排出を2050年までに「実質ゼロ」とする方針を表明した。
次期アメリカ大統領のジョー・バイデン氏も2020年1月の大統領就任初日に地球温暖化対策の国際枠組み「パリ協定」への復帰の手続きを取る見通しで、2050年までに温室効果ガスの実質排出ゼロを目指すことも公約に掲げている。また中国の自動車汽車工程学会は、2020年10月27日に発表した「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」に基づき、2035年にはガソリン車をゼロ、HV車は50％、新エネルギー車を50％とする目標を掲げている。
これを受けて中国政府は2035年をめどに新車販売のすべてを環境対応車にする方向で検討していく模様だ。さらに2020年11月17日には英国政府が2035年にガソリン車、ディーゼル車の新規販売を禁止するとしていた計画を5年早めて2030年にし、HV車に関しても2035年禁止を維持。温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする目標の達成に向け、EVの普及を推進する方針を固めた。このように2020年下半期に入り、脱炭素化社会に向けての動きが急加速してきている。信じたくないが、このままいけば欧州各国が打ち出してきているガソリン車、ディーゼル車の新車販売禁止まで、あと10年しかない。そこで本当にあと10年でガソリン車、ディーゼル車に乗れなくなってしまうのか、モータージャーナリストの国沢光宏氏が解説する。
ここにきて再び「地球温暖化ガスを排出しないようにする!」と動きだしている。菅義偉首相は就任直後に「2050年に排出ガスゼロを目指す」と発言した。中国が2020年10月に「2035年に電気自動車5割。ハイブリッド5割」という政策を打ち出し、11月にはイギリスも突如、エンジン車の販売禁止時期を5年間前倒しして2030年からにした。直近の状況はどうなっているのだろう？まずエンジン車の販売禁止措置だけれど、各国の動きを見たら2030〜2035年に集中している。
こう書くと「我が国は2050年と言っている。少し遅い」みたいなことを考えるだろうけれど、日本の場合「カーボンニュートラルが2050年」となってます。つまり2050年には排出ガスを増やさないということ。エンジン車の全廃を意味する。2050年でエンジン車を全廃するためには、クルマの寿命を考えたら2030〜2035年にはエンジン車の販売を止めなければならない。2045年にエンジン車を買っても5年しか乗れないですから。クルマの寿命を15年とすれば2035年からエンジン車は売れなくなると考えていい。一方、イギリスの規制だと、2030年までエンジン車を売ってよい。ほとんど同じですね。いずれにしろ世界的な流れを見ると、新型コロナ禍による景気の低迷を受けながらもエンジン車全廃の方向に向かっていることは間違いない。
■世界各国のガソリン車、ディーゼル車禁止の動き
・ノルウェー／2025年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・デンマーク／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・スウェーデン／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・オランダ／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・ドイツ／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・フランス／2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・イギリス／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止、HV車は2035年販売禁止
・スペイン／2040年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイルランド／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アイスランド／2030年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
・アメリカ・カリフォルニア州／2035年、ガソリン車、ディーゼル車の販売禁止
今後、新型コロナ禍より大きい「異変」があると思えないため、エンジン車全廃へのカウントダウンは粛々と進んでいくことだろう。以下、最新の状況をレポートしてみたい。まず、日本。菅義偉首相の宣言通り、2050年に少なくとも自家用自動車はカーボンニュートラルを目指すと思う。前述の通り、2035年時点で事実上エンジン車の販売停止ということです。可能かどうかを技術的に検証すると、十分対応できる。(長文の為以下はリンク先で)
ベストカー web 2020年11月22日
https://bestcarweb.jp/feature/column/217630
★1
【社会】エンジン車全廃へ秒読み開始 世界で広がるエンジン車排斥でどうなるクルマ社会
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606005900/
2020/11/22(日) 11:29:17.70
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- 2
- 2020/11/22(日) 22:45:17.70
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一連のスレ見てても現実逃避みたいなガソリン車信者が多すぎて
本格的に日本の自動車メーカーは30年代に潰れるわ
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- 3
- 2020/11/22(日) 22:45:25.89
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エンジン技術で欧州に勝ってると勝手に思い込んでる
ガラパゴス老害ジャップ脳哀れ
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- 4
- 2020/11/22(日) 22:45:36.00
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エジソン vs テスラ
https://youtu.be/sXFb_GIBvqk
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- 2020/11/22(日) 22:45:59.99
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インターネットとにはつなげるなよ絶対ろくなことにならんから
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- 2020/11/22(日) 22:46:04.71
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温暖化は嘘だとか言ってたネトウヨは責任とれよ
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- 7
- 2020/11/22(日) 22:46:19.86
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ジャップおわた
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- 2020/11/22(日) 22:47:17.43
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https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/ms/1605879501/1-4
https://archive.vn/7DbJ2（ウェブ魚拓）
＞1 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:38:21.46 ID:3PTc/wsp0
＞隣人の男性刺す？ 大阪・西成で76歳無職男を逮捕
＞産経新聞 2020.10.22 11:09
＞（※URLレス容量の都合上省略）
＞＞ 隣人とみられる男性を包丁で刺したとして、大阪府警西成署は２２日、
＞＞殺人未遂容疑で大阪市西成区松の無職、大井義彦容疑者（７６）を現行犯逮捕した。男性は搬送先の病院で死亡。
＞＞大井容疑者は「トラブルがあった」と容疑を認めており、同署は殺人容疑に切り替えて、男性の身元や詳しい経緯を調べている。
＞＞
＞＞逮捕容疑は、２２日午前６時５分ごろ、自宅アパートの隣室で、６０代ぐらいの男性の首や胸などを包丁で複数回刺し、
＞＞殺害しようとしたとしている。仲裁に入ったとみられる近隣の男性も指を切り付けられてけがをした。
＞
＞「我慢の限界だった」……足立区・巣ごもり殺人「子どもがうるさい」と隣人は父を刺した
＞週刊文春 5/26(火) 20:12
＞（※上記同）
＞＞東京・足立区のアパートで、隣人を殺害した疑いで逮捕されたのは、無職の蛭田（ひるた）静治容疑者（60）。
＞＞この日、蛭田の隣に住む60代男性夫婦の部屋には、息子で建築業の小林勝之さん（38）とその妻、幼い孫娘が遊びにきていたという。
＞＞「小林さん一家の騒音に腹をたてた蛭田は、『出てこい!』『ぶっ殺すぞ』などと叫んで隣の部屋に押し掛けた。玄関前で対応した勝之さんの腹を
＞＞包丁で刺した後、続いて出てきた父親の頭をプラスチック製のハンマーで殴りました。勝之さんは搬送先の病院で死亡。
＞＞父親は命に別条はなかった。蛭田は取り調べに『子供の声がうるさかった』『我慢の限界だった』などと供述しています」（社会部記者）
＞
＞近隣トラブルって頻繁に殺人事件に発展してるって事、自覚してやってます？
＞被害者が報復して、傷害事件や殺人事件が起きますよ？
＞過去に発生した近隣トラブル系の殺人事件の中には、学会員が被害者となったケースがありましたよね？
4 ：テンプレ ◆id4X.rBCaT8Y []：2020/11/20(金) 22:41:33.91 ID:3PTc/wsp0
＞2と3の情報を総合すると、創価学会のやっている嫌がらせって、こういう事ですよね？
＞
＞・警察と行政が対応できないように、刑法や条例、行政の基準類を熟知し、実行しても逮捕されず、行政が対処できない嫌がらせを行う
＞→具体的には、騒音を用いた明白に嫌がらせであるが、行政の基準では取締対象外の生活音を利用し、被害者を徹底的に追い詰める
＞・被害者が精神的に参り、病院に行った時、被害者が語る被害内容を聞いた医師が、統合失調症と誤診するような嫌がらせを、積極的に行う
＞→ネットに出ている創価学会の嫌がらせの内、本当に行われているものでも、統合失調症の妄想障害的な異常な内容のものが含まれているのは
＞ そのような医師に誤診させる意図で嫌がらせが行われている事が原因である
＞
＞創価学会が実際に行ったとされる嫌がらせに、結託した医師に『最近、人の視線が気になりませんか』『幻聴は聞こえますか』と誘導させる目的で
＞学会員らが嫌がらせとして道ですれ違いざまに『山田一郎（仮名）、死ね』と囁いたとか、ホームの対面からじっと視線を合わせというのは
＞統合失調症の妄想障害の症状を、人為的に再現して、病院で被害を語った際、被害者を医師に統合失調症と誤診させるのが狙いですよね
＞
＞生活音を取り締まらない事にしている警察と行政の取り決め、規制基準を逆手にとって、自殺強要や引っ越し強要を目的として
＞執拗な騒音攻撃を仕掛けたり、また、その事によって実際に人を自殺に追い込んだり、無理矢理引っ越させたり
＞統合失調症にでっち上げて人生を滅茶苦茶に破壊するとか、人間のやる事じゃないですよね
＞
＞創価学会は解散させるべきですよ
＞そしてこのような組織犯罪（組織的な嫌がらせ行為）に手を染めて、目的を果たして被害者を地獄のどん底に突き落としたのに
＞罰せられずにのうのうと暮らしている実行役の異常な学会員達には、きちんと罪の償いをさせるべきです
※レス文章校正済
テンプレ2と3は容量の関係上、省略しました
詳しくは当該スレを閲覧ください l10
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- 2020/11/22(日) 22:47:53.94
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>>6
パヨや意識高い系の発言はとりあえず否定しておくwww。
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- 10
- 2020/11/22(日) 22:48:19.61
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ディーゼルでもマトモに基準クリアできず誤魔化しにはしった欧州車
真っ向勝負出来ないから土俵を変えようとばかりするけど、また同じ事を繰り返すんだろうな
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- 11
- 2020/11/22(日) 22:48:21.00
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10年乗ったハイエースを買い替えるべきかな
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- 12
- 2020/11/22(日) 22:48:24.57
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ガソリンなら切れそうになったら5分で満タンまでいくけど電気だとどうなん？
充電時間結構取りそうなイメージ
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- 13
- 2020/11/22(日) 22:48:24.84
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その技術って後10年程度でできるの？
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- 14
- 2020/11/22(日) 22:48:28.63
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原発ばんばんつくらなきゃ
火力なんてとんでもない
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- 15
- 2020/11/22(日) 22:48:31.16
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やっぱり徒歩か？
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- 16
- 2020/11/22(日) 22:48:46.21
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トラックなんかも電気で動くようになるのか
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- 広宣流布ィの身に起きた、ゴムゴムの人間革命。大勝利！
- 2020/11/22(日) 22:49:02.31
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重機やトラックは電気自動車じゃ無理なんだってな。
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- 18
- 2020/11/22(日) 22:49:15.12
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スパイクタイヤが全廃されて30年くらい経つけどいまだにスパイクタイヤを超えるスタッドレスは存在してない
でも法律で禁止されたらみんなそれに従うだけでは？
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- 19
- 2020/11/22(日) 22:49:21.89
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無理に決まってる
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- 20
- 2020/11/22(日) 22:49:32.06
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30年代に日本の自動車メーカーは全滅すると予言しとく
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- 21
- 2020/11/22(日) 22:50:06.04
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石油メジャー、は白人で、
排ガスで公害、酸性雨で森を枯らしたのもヨーロッパ、
ディーゼルの排ガス規制で東京の空はキレイになって
ドイツ車はズルやってるのがばれた
そしてエンジン禁止だと
マブチモーター、ベアリング、
プリウス以上の車も作れないのにまたルール、ゴールをずらす白人さん
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- 22
- 2020/11/22(日) 22:50:09.83
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トランプ早くぶち壊してくれー
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- 23
- 2020/11/22(日) 22:50:13.88
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原子力エンジンまだぁー？
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- 24
- 2020/11/22(日) 22:50:34.63
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>>1 【 水素自動車 と 燃料電池車 】
水素を燃料とする点は同じだが、水素自動車は水素をエンジンで燃やして動力を得る。
これに対し、燃料電池車は水素と空気中の酸素を化学反応させて発生する電気を電池に
蓄え、動力として使う。 ともに走行中に水蒸気を発生するが、二酸化炭素は出ない。
ただ、水素自動車は高温燃焼によって微量の窒素酸化物が出るため、触媒などで
取り除く必要がある。 燃料電池車が 「究極のエコカー」 と呼ばれるのは、水素自動車と
違って汚染物質を出さないうえ、エネルギー効率が高いとされるためである。
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- 25
- 2020/11/22(日) 22:50:37.04
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>>20
匿名掲示板の予告になんの意味があるのかと
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- 26
- 2020/11/22(日) 22:50:45.08
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ガソリンスタンドが無くなれば、EVや燃料電池へ移行するでお
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- 27
- 2020/11/22(日) 22:50:52.88
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>>10
情弱の脳内ではそういうことになってるの？
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- 28
- 2020/11/22(日) 22:50:58.18
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無理を1週間続けると無理じゃなくなる
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- 29
- 2020/11/22(日) 22:51:03.01
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旅客機どうすんだよ
おい！
どうすんだよ
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- 30
- 2020/11/22(日) 22:51:06.60
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>>18
山間地とかだと今でもスパイクタイヤOKだよ。
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- 31
- 2020/11/22(日) 22:51:07.62
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エンジン要りますか？ってレジで聞かれるのか(´・ω・｀)
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- 32
- 2020/11/22(日) 22:51:16.94
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>>12
二つ積んでくれないと不安だね
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- 33
- 2020/11/22(日) 22:51:19.55
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産油国の国力がほぼ皆無になるよな
中近東あたりで近々戦争起こるんじゃね？
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- 34
- 2020/11/22(日) 22:51:28.57
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>>6
温暖化は俺も嘘だと思うし
アメリカ大統領は詐欺と決めつけてパリ協定離脱する奴も多い
でも既成事実化してるから今さら抜けられないんだよね
スマートフォンなんて流行らねえよつってガラパゴス化して死滅したジャップ家電みたいになる
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- 35
- 2020/11/22(日) 22:52:07.23
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>>12
充電は時間がかかるので違った方向に進むんじゃないかなと
物理的にバッテリーを取り換えるとか
自動運転だったら10km走るたびに充電とか信号待ちするペースの予測を立ててその間に充電とか
システムを作る人間は賢いのです
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- 36
- 2020/11/22(日) 22:52:08.18
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イギリスに高性能なＥＶ電気自動車を開発する能力があるのかよ？
輸入するのかよ？無責任な国だな。
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- 37
- 2020/11/22(日) 22:52:21.86
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火力発電所も廃止
原子力発電所の時代か
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- 38
- 2020/11/22(日) 22:52:38.15
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可搬エネルギーとして化石燃料がいかに優れてるか、電気エネルギーの高密度化には原子物理学上の壁がありそうだということ、その辺の認識がないと
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- 39
- 2020/11/22(日) 22:52:48.54
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無理無理言ってるけどあと20年あるんだけど
その間、技術的に今と変わらないと思いこんでるのが逆に凄いよ
デフレ日本人ならではの発想
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- 40
- 2020/11/22(日) 22:52:51.19
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10年後にはトヨタがテスラにやられてるかもな
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- 41
- 2020/11/22(日) 22:53:27.27
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>>1
ガソリン車の方が環境負荷は低いんやで
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- 42
- 2020/11/22(日) 22:53:33.67
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>>12
統一規格のカートリッジ式にして
充電済みと交換方式にまでできれば5分くらいで終わるんじゃね？
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- 43
- 2020/11/22(日) 22:53:45.08
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>>1
こんな流れをよくメジャーが許したな
不思議だわ
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- 44
- 2020/11/22(日) 22:53:55.22
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長距離トラック無くなるの？
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- 45
- 2020/11/22(日) 22:54:01.88
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途上国じゃエンジン車はまだまだ必要だから
エンジン車作り続けたほうが明らかに儲かるよ
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- 46
- 2020/11/22(日) 22:54:26.26
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今後は発電用に軽油やガソリンを使うって事かな。
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- 47
- 2020/11/22(日) 22:54:34.02
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中古車が売れるだけ。
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- 48
- 2020/11/22(日) 22:54:43.87
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>>44
物流コストが上がると、都市生活が成り立たなくなるな。
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- 49
- 2020/11/22(日) 22:54:53.22
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>>33
アフリカ、南米にガソリン車を売りまくるから、産油国も大丈夫でしょう
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- 50
- 2020/11/22(日) 22:55:01.79
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>>40
テスラは中華に駆逐されるよ
ダンピング格安中華EVが席巻する
安いは正義だからな
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- 51
- 2020/11/22(日) 22:55:06.66
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アメリカのバイデンがグレタと同じかもっと過激な政策打ち出したら日本の産業吹っ飛びそう
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