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- 1
- 記憶たどり。 ★
- 2020/09/17(木) 18:19:49.37
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https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2020091503708
九州新幹線長崎ルートに関し、国交省から提案されている5つの整備方式に対応する環境アセスメントについて、
県は「同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」として、同意しない考えを改めて示しました。
山口知事：「環境アセス受けることはありえない」
南里地域交流部長：「今回の提案を受け入れることはすなわち、佐賀駅を通るルートでのフル規格での整備を
受け入れることと同義であると考えるので、これは受け入れられるものではない」
九州新幹線長崎ルートのフル規格やフリーゲージトレインなどを含む5つの整備方式に対応する環境アセスメントは、
6月に国交省から提案されたものの、県は同意せず拒否する考えを示してきました。
今月に入り国交省が県側の再検討を月末まで待つ姿勢を示したほか、自民党県連もアセスへの同意を
知事に要請する動きを見せていました。しかし、県は改めて同意しない考えに変わりが無いことを示した形です。
国交省は、「同意されたからといって特定の整備方式に決まるわけではない」と同意を求めていましたが、
県は「中身を見るとフル規格のための環境アセスであると浮き彫りになった」と説明しました。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600154529/
1が建った時刻：2020/09/15(火) 16:22:09.62
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- 699
- 2020/09/19(土) 05:30:07.75
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>>4
さんざん佐賀を馬鹿にしていたつけ
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- 700
- 2020/09/19(土) 06:01:24.60
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佐賀と長崎がいがみ合って得するのは…？
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- 701
- 2020/09/19(土) 06:45:00.94
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ポシャったら、税金出す国が一番得をする。
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- 702
- 2020/09/19(土) 06:51:41.90
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>>700
成功する見込みの低いFGTを提案した国交省
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- 703
- 2020/09/19(土) 06:54:12.13
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しかし国交省ってレベル低いよな。無能の集まり。
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- 704
- 2020/09/19(土) 07:03:01.69
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>>703
運輸省が現業監督分離した時からの伝統だよ
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- 705
- 2020/09/19(土) 07:16:31.12
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ずっとループ
佐賀もJRQも先に進める気がない
他の参加者はレベルが低すぎ
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- 706
- 2020/09/19(土) 07:26:47.84
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>>697
絵ソースが変
絵ソースの出典元を明記せよ
★フリーゲージトレイン（FGT）は、リレー方式と同じ2016(平成28)年3月の六者合意にて導入することが「併記」されている
https://www.pref.saga.lg.jp/shinkansen/kiji00374236/3_74236_167892_up_7o12cqot.pdf
>なお、平成34年度に、技術開発の進捗により本線区へフリーゲージトレインの先行車(以下「先行車」という。)を導入する場合には、
>先行車を博多〜武雄温泉間を在来線、武雄温泉〜長崎間を新幹線で走らせることにより活用する。
>新鳥栖アプローチはフリーゲージトレインの量産車(以下「量産車」という。)導入時に、
>武雄温泉アプローチは先行車導入時に、それぞれ使用可能となるよう整備する。
★フリーゲージトレイン（FGT）の2007(平成19)年12月の三者合意には書かれておらず、同月の政府・与党整備新幹線検討委員会における合意事項にて、
武雄温泉−諫早間ついては高速新線（新幹線規格の1435mm軌間）のみ書かれているに過ぎない
http://www.gichokai.gr.jp/archive/member/sotijyoukyou/20nen/kokudo/kokudo2-1.htm
>また、既に安定的な財源が確保されている九州新幹線（長崎ルート）武雄温泉・諫早間については早期着工に向けた関係者の調整を促進する。
★ミニ新幹線については
Ａ 新鳥栖−武雄温泉間をJR九州が自社資金にて改軌＝整備新幹線から外れる場合は、佐賀県の認可不要（軌間中心からの拡張改軌・3線軌条であっても）
Ｂ 新鳥栖−武雄温泉間を軌間中央から広げる場合であっても、佐賀県に建設整備資金の支援を求める＝整備新幹線に該当するなら、佐賀県の認可必要
Ｃ 武雄温泉−長崎間はフル規格新幹線の一部変更であるため、環境アセスは実施済の大きいフル規格新幹線用が流用され、再実施は不要※
※厳密には、武雄温泉アプローチ部は実施済のフリーゲージトレインの環境アセスを使用
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- 707
- 2020/09/19(土) 07:30:18.65
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>>426
石川県から森総理を出したことで、北陸新幹線が金沢まで開通したからな。
橋下徹は大阪府知事のときに、北陸新幹線の大阪まで延伸を、森元総理に直訴したぐらいだし。
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- 708
- 2020/09/19(土) 09:13:26.48
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先に四国新幹線を造りましょう
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- 709
- 記憶たどり。 ★
- 2020/09/19(土) 09:22:47.20
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見送り決定でございます(´・ω・`)ノ
【九州新幹線】長崎ルートのアセス費計上、また見送り。佐賀県の合意得られず [記憶たどり。★]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600474895/
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- 710
- 2020/09/19(土) 09:23:56.10
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>>572
当初から大井川の水に影響与えるなと言っていたが？
倒壊儲は嘘吐くな
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- 711
- 2020/09/19(土) 09:44:06.38
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>>709
次の締め切りは年内か年度末あたりか？
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- 712
- 2020/09/19(土) 10:24:46.08
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>>711
次は今年の10月末
今月末に県知事不信任をたたきつけ、10月25日の総選挙と同時に知事選をもくろんでいる
でも、県知事不信任をたたきつけると、県知事は県議会解散を発動できることをあの居留守は知らない
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- 713
- 2020/09/19(土) 10:33:12.03
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さっさとFGT作れ。
そして博多で乗り換えろ。
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- 714
- 2020/09/19(土) 11:09:24.88
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>>712
解散すると自民大勝利確定＆立憲共産壊滅だからむしろ歓迎じゃね？
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- 715
- 2020/09/19(土) 11:12:16.41
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>>28
全国新幹線鉄道整備法ってよく考えられた法令だな。
デメリットしかない佐賀県のような自治体が、他の自治体、JR、与党、国土交通省から寄ってたかって新幹線建設を押しつけられない仕組みに、ちゃんとなってるんだもの。
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- 716
- 2020/09/19(土) 11:21:23.88
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>>715
どっちかというと、整備新幹線法がその目的の法律。
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- 717
- 2020/09/19(土) 11:21:39.02
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>>715
自治体が望まない施設を自治体の金で作らせることはできない。
言うまでもなく当たり前の事だけどな。
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- 718
- 2020/09/19(土) 11:23:00.40
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>>714
なら、すぐに県知事不信任案出してよ。
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- 719
- 2020/09/19(土) 11:23:15.01
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>>714
考えてみよう
県知事不信任を可決すると言うことは、議会与党が自民党でなければならない
つまり、現在の佐賀県議会はほぼ自民党が占めている
それが民意に反してフル新幹線を建設しろとのカドで不信任を可決し、その対抗として県議会解散をさせられたら、当然民意に反した自民党県議は大量落選
佐賀県民の民意はhttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600474895/87にある
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- 720
- 2020/09/19(土) 11:28:44.91
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不信任可決してくれたら、議会解散だけじゃなくて知事も辞職して出直し同時選挙だな。
今までの経緯を県内外へ正確に伝える、これ以上ない機会だ。長崎新聞でさえ、選挙中の訴えを捏造報道はできないだろう。
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- 721
- 2020/09/19(土) 11:35:48.15
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>>720
地方議会解散と同日に県市町村長が辞職した例があるならどうぞ
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- 722
- 2020/09/19(土) 11:39:37.79
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>>721
前例がなくちゃやっちゃだめなの？
県民に信を問うのは悪いこと？
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- 723
- 2020/09/19(土) 11:45:03.75
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外堀埋めりゃなあなあで言う事聞くだろってやり方は本当によく見るよな
俺はそういうの嫌いだ、佐賀県一歩も譲るなよ
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- 724
- 2020/09/19(土) 11:54:02.95
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武雄〜諫早の建設の時点で、佐賀県が限界近くまで譲った結果だからな。
これ以上の譲歩は不可能。
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- 725
- 2020/09/19(土) 12:10:35.00
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【北陸新幹線】敦賀開業後の並行在来線の特急存続、JRなお消極。福井県「時間多くない」 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600482145/
自らが整備新幹線を求めた地区でさえ、開業後の在来線についていろいろと揉めてる。
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- 726
- 2020/09/19(土) 12:17:52.78
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>>722
真意を問うならどちらか一方で充分とは思わないのかね？
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- 727
- 2020/09/19(土) 12:18:39.42
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>>717
佐賀県のケースだと、たんに不要だから建設しても使わない、で済むレベルじゃなく、害（JR並行在来線の経営分離）があるレベルだものな。そりゃあ、佐賀県は徹底抗戦するさ。
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- 728
- 2020/09/19(土) 12:24:56.40
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>>726
頑なに同日選挙を避けたい理由でもあるの？
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- 729
- 2020/09/19(土) 12:31:22.40
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>>719
議会を解散する権限って、都道府県知事に法的に与えられていたっけ？
なんか小池百合子が東京都知事選挙に出馬したときに、当選したら築地豊洲市場問題で都議会を解散するという発言をし、大半のマスコミは気づかずにスルーしてたけど、一部の気づいたマスコミから知事には議会解散権はないって叩かれてなかったっけ？
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- 730
- 2020/09/19(土) 12:32:44.93
-
熊本も在来線時代は高速バスとパイの食い合いをしてお互い消耗していただけだったが
新幹線が開通して需要の住み分けが完全にできてJRもバスもwinwinになったな。
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- 731
- 2020/09/19(土) 12:35:01.56
-
田舎モンが金を出し渋る事により
新幹線が止まらず永遠に田舎のまま
発展を阻害しているに過ぎない
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- 732
- 2020/09/19(土) 12:36:13.09
-
それな
長崎は金出し渋らず自分で作りなさい
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- 733
- 2020/09/19(土) 12:36:39.13
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>>730
新幹線でも佐賀博多は熊本博多ほど時短効果はないから、バスとの棲み分けはできない。
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- 734
- 2020/09/19(土) 12:40:59.28
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>>728
東京都議会議員選挙または都知事選挙と、国会議員選挙とのダブル選挙だと、いつも創価学会公明党が嫌がって、選挙期間が重ならないよう自民党に圧力かけてるね。
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- 735
- 2020/09/19(土) 12:45:34.48
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>>729
知事の不信任を可決されたら、対抗手段として認められている。
辞職するか、議会解散するか、不信任の結果効力として失職するか。
辞職か失職で、改めて知事選で当選した場合の任期が変わってくる。
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- 736
- 2020/09/19(土) 12:48:23.89
-
レールを3本にして、ミニ新幹線だな
新鳥栖から武雄温泉まで130km縛り
新鳥栖駅で分離
新鳥栖を出て安良川手前からバイパス右旋回し
長崎本線と結ぶ 工事負担は長崎
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- 737
- 2020/09/19(土) 12:50:44.03
-
>>736
田舎といえども新鳥栖から長崎方面へ分岐しようとすると広大な土地が必要になるな。
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- 738
- 2020/09/19(土) 12:57:44.12
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>>833
え？40分が20分になるのに時短効果ないとか。
佐賀県民は時間にルーズやなあ。関西では考えられへんで。
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- 739
- 2020/09/19(土) 12:58:11.88
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>>733
やな。スマソ。
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- 740
- 2020/09/19(土) 12:59:16.28
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静岡県民として応援する
佐賀県、ガンバ！
ゆえに静岡県も応援してね！！
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- 741
- 2020/09/19(土) 13:01:01.04
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これは佐賀を全力で応援する
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- 742
- 2020/09/19(土) 13:01:28.54
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環境に配慮した工事をしてると国民を騙す
環境アセスメントを行うアセスメント会社は
ゼネコンや土建屋の100%子会社だから、
親会社に不利な調査結果は絶対に出さない。
調査員は、三流大学で環境を学んだアホ達。
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- 743
- 2020/09/19(土) 13:01:31.18
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>>738
関西人は新快速区間で新幹線使わない
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- 744
- 2020/09/19(土) 13:02:25.03
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>>723
佐賀空港オスプレイ配備とか玄海原発とか切るカードがあるから
国も迂闊に恫喝出来ない
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- 745
- 2020/09/19(土) 13:02:26.04
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>>738
35分が22分くらいやぞ
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- 746
- 2020/09/19(土) 13:04:02.21
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>>735
建前上もおかしい話なんだけど、バカには理解できまい
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- 747
- 2020/09/19(土) 13:05:51.36
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>>746
解散宣言するのは知事じゃなくて議長というオチでは？
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- 748
- 2020/09/19(土) 13:06:59.14
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>>738
平均待ち時間も倍増はするだろうし、新幹線乗車前後の高架ホームとの移動時間増加で10分位は延びるだろう。
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- 749
- 2020/09/19(土) 13:13:54.79
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地方自治法第84条
第八十条第一項又は第八十一条第一項の規定による普通地方公共団体の議会の議員又は長の解職の請求は、
その就職の日から一年間及び第八十条第三項又は第八十一条第二項の規定による解職の投票の日から一年間は、
これをすることができない。
ただし、公職選挙法第百条第六項 の規定により当選人と定められ普通地方公共団体の議会の議員又は長となつた者に対する解職の請求は、
その就職の日から一年以内においても、これをすることができる。
同時選挙をやった場合、現状維持の状態で当選してしまうと、双方1年間は動けなくなる
そして県知事に認可権がある以上、1年間は確実に先延ばしさせられる
あ、一応聞いておくか
>>735
同日選挙をするとして、自民党側は誰を佐賀県知事候補として担ぎ上げるのだ？
そいつは現知事に圧倒的票差を持って当選できるのか？
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