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  • 2020/09/18(金) 07:36:27.85
>>381みたいに事実関係無視して妄想語るやつが耐えないな
建設中区間の並行在来線についてすでに段階的なサービス低下と最終的には第3セクター化が決定済み
リレー区間が並行在来線化したときにJRQがより譲歩しなきゃいけない理由がない
現状の特急需要吸い上げが黒字化の条件=整備新幹線として建設を続行する条件だと国交省がお墨付きを与えたんだから

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