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  • 砂漠のマスカレード ★
  • 2019/12/05 08:10:31
東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。

都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。

前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。

https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14

https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg

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  • 2019/12/09(月) 17:24:35.73
練馬周辺は谷で生活圏が分断されてるんだよな
白子川、黒目川、柳瀬川
チャリ乗ってるとあいつらの谷でムダに体力消耗するしむかつく

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  • 2019/12/09(月) 17:50:40.73
白子って部落だよね
むかし川沿いに屠殺場所があったと聞いたわ

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  • 2019/12/09(月) 18:48:15.50
小回りが効いて急勾配でも走れてトンネル断面も小さくてすむのでリニア方式であの車両なのはわかるが
せめてもう少し編成を8両から長くできないものかね?

西では北急(御堂筋線乗り入れ)が延伸でさらに混雑言われてるが
あっちは10両でもうホーム長が限界らしいが

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  • 2019/12/09(月) 19:17:24
東所沢に地下鉄はいらん。

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  • 2019/12/09(月) 20:05:24.37
土支田駅とかもし出来ても利用者低調そうだな。

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  • 2019/12/09(月) 20:45:23.77
東所沢とか市街地調整区域ばかりで住宅建てる余地あまり無いのでは?

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  • 2019/12/09(月) 21:28:48.58
>>1
山手線もそろそろ延伸しようよ
川口あたりまで伸ばそう

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  • 2019/12/09(月) 21:30:02.88
路線はなんで「6の字」なんだろか?
山手線みたいな風水的意味合いがあるのだろうか

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  • 2019/12/09(月) 21:45:48.14
大泉学園都民農園セコニック前

光が丘と保谷駅のあいだに路線バスがあるのは最近知った

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  • 2019/12/09(月) 21:55:07.81
>>732
人はそれを京浜東北線と呼ぶ

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  • 2019/12/09(月) 22:06:25.91
>>733
都庁前あたりの土地の関係で6の字になったらしい

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  • 2019/12/09(月) 22:07:16.15
新座市を車で通ったら、至るところに大江戸線誘致の看板が立っていて噴いた。
新座市は車庫用地までタダで提供とか言っているけど゛
交通局勤務の奴に聞いたら、まあいま成人になっている奴が生きている間に開通はないってさ。

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  • 2019/12/09(月) 22:10:03.21
>>381
大したことないやん

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  • 2019/12/09(月) 22:16:04
乗り換えがクソ。特に中井。
まともなのは新御徒町と森下くらいだな。

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  • 2019/12/09(月) 22:16:34
いいから早く都バス民営化しろよ

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  • 2019/12/09(月) 22:18:58.54
大江戸線はうるさい

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  • 2019/12/09(月) 23:56:06.05
>>740
都営バスは民営化するほど赤字出してないのだが。
下町の方が路線の中心だから練馬区民には今ひとつ馴染みがないだろうけど。

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  • 2019/12/10(火) 00:04:21.14
70キロしか出ないクソ遅い電車で新宿から所沢まで何分かかるんだよ

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  • 2019/12/10(火) 00:17:57
ふるさと納税の影響で減収だから厳しいよ、

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  • 2019/12/10(火) 00:32:02.92
>>743
>>114 のリンク先にある資料によれば
東所沢までが40分程と想定されているから
東所沢だと乗換不要なだけで所要時間は既存の鉄道路線並だろうけど
駅からバスで何分もかけて行くような途中駅だと
効果はいずれも大きいだろうな

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  • 2019/12/10(火) 00:36:46.89
>>743
実際には60キロも出ていない

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  • 2019/12/10(火) 00:54:13.53
絶対反対
始発駅だから光が丘に買ったのに詐欺だろこれ

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  • 2019/12/10(火) 00:57:06.47
輸送力が変わらないのに延伸だけするんだろうな

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  • 749
  • !ninja
  • 2019/12/10(火) 01:04:08.32
地底人の路線

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  • 2019/12/10(火) 01:37:49.29
大江戸線車両の幅が狭いから窮屈

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  • 2019/12/10(火) 02:16:48.45
つくばエクスプレス新宿線
新宿〜新御徒町〜つくば


有楽町線支線
豊洲〜東陽町〜住吉〜押上


大江戸線
大泉〜練馬〜中野〜富士見町〜都庁前〜六本木〜浜松町〜築地〜両国〜浅草〜上野

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  • 2019/12/10(火) 02:22:07
>>688
都民農園なんかなかったんだ…

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  • 2019/12/10(火) 02:25:42.07
>>739
川があるからな…

お絵かきランド
フリックゾンビ
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