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- 砂漠のマスカレード ★
- 2019/12/05 08:10:31
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東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。
都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。
前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。
https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14
https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg
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- 432
- 2019/12/06(金) 00:07:29.52
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>>429
バブルの頃からサテライトオフィスとか言われたけど、結局失敗だったんだな。
都心に超高層ビルがどんどん出来てるから、都心に集中するようになってしまったような気がするし。
直通運転を禁止して通勤を不便にしたほうが、職場が分散するんじゃないか？
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- 433
- 2019/12/06(金) 00:08:15.34
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オリンピックの馬鹿みたいな3兆円があればなあ
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- 434
- 2019/12/06(金) 00:11:19.70
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>>430
井の頭線と丸ノ内線（支線）かあ
それなら新高円寺か東高円寺から明大前とかのほうが良いなあ
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- 435
- 2019/12/06(金) 00:11:24.38
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まじかよ、そんなに美味いのか混雑緩和なら意味有るだろうけど
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- 436
- 2019/12/06(金) 00:17:58.12
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>>433
北海道に万年赤字確実の新幹線を作る金があれば
大江戸線の延伸どころか 環七 環八の下も掘れたよ。
採算性は北海道新幹線と比べるのが失礼なレベル。
埼玉には伸ばさなくていいよ。なんで都民の金をあてにしてるんだよ。
所沢も金くらいあるだろうに。
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- 437
- 2019/12/06(金) 00:19:12
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>>432
北陸に新幹線作るくらいなら
田園都市線の真下に地下鉄田園都市線作れたけどね。
利用者は圧倒的に地下鉄田園都市線のほうが多いだろうに。
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- 438
- 2019/12/06(金) 00:24:16.63
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>>437
利益になるかとか恩恵を受ける人が多いかていう観点ならあんたの言う通りなんだが、それだけじゃ決められんし。
北陸や北海道に儲からん新幹線を作り続けるが・・・。どうしたらいいのかね？
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- 439
- 2019/12/06(金) 00:26:47.74
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>>436
現実、これ以上都内を便利にして人増やしたくないんだろ
既に居る奴らは混んでても不便でも我慢して居続けるだろうし
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- 440
- 2019/12/06(金) 00:59:52
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>>402
西武線は南過ぎて遠い、けど光が丘まで出るよりは近い
そう言う地域がありましてな
>>410
そこで計画が流れたのがつくばな
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- 441
- 2019/12/06(金) 01:04:27.40
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小池百合子ほど、都政に成果のなかった知事はいない。
青島幸男より酷い。
来年、変わったほうがいい。
自民系でも共産系でもいい。
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- 442
- 2019/12/06(金) 02:37:54.99
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>>441
成果が無いのは良いとしても、自分の頭の良さに自信があり過ぎて
引っ掻き回すだけ引っ掻き回して大騒ぎして成果がないからなあ
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- 443
- 2019/12/06(金) 02:56:18.50
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一方大阪ではJR西日本が路線作りまくってるが、それなりに成功してる。安いから。
今は南海と組んでなにわ筋線を作っている（なぜか阪急までもが大慌てで参入）。
阪神も阪神なんば線で大成功。
大失敗してるのが京阪中之島線と大阪メトロ今里筋線。こっちはどうにも手に負えないｗ
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- 444
- 2019/12/06(金) 03:11:00
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>>443
関西は私鉄が安いイメージあるなあ
だから競争があったりするんだろうか
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- 445
- 2019/12/06(金) 03:26:27
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>>444
これは関東も一緒、私鉄対抗がある駅間では特定運賃で安くしてる。
だが定期となるとどうやってもJRには勝てない。
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- 446
- 2019/12/06(金) 04:58:25
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大江戸線というからには、川越まで延ばせ。
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- 447
- 2019/12/06(金) 05:15:37.63
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放射状はもういいから環状線増やしてくれ
バスに頼るな
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- 448
- 2019/12/06(金) 05:17:06.73
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昔から小江戸と呼ばれて有名な栃木まで運転したら面白い。
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- 449
- 2019/12/06(金) 05:23:00.65
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学園町と土支田は陸の孤島だからな
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- 450
- 2019/12/06(金) 05:43:30.63
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>>441
どう考えても石原のほうがあらゆる点でマイナスだっただろ
小池はしりぬぐいばっかりの印象だ
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- 451
- 2019/12/06(金) 05:47:08.70
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勝どきから乗ってるが10年前と比べると随分混むようになった
延伸とか接続とかもう勘弁して欲しい
それより大江戸線はあの灼熱地獄をどうにかしろよ
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- 452
- 2019/12/06(金) 05:55:13
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延伸より環状かしろよ
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- 453
- 2019/12/06(金) 06:09:13.63
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>>217
鉄拳公団に赤字を付け替えてるだけでしょ
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- 454
- 2019/12/06(金) 06:12:47.72
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あまり路線増やされたら都バスが廃止や路線短縮になる
これは管轄外だから影響ないが、都営12号線が出来た時どれだけ廃止にされたか・・・
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- 455
- 2019/12/06(金) 06:15:16.35
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大江戸線は震災時に都内から埼玉方面（東上線西側）へ逃げるために存在してるんだよ
知り合いの官僚は避難用に、埼玉県ふじみ野市にマンションを所有してる
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- 456
- 2019/12/06(金) 06:15:35.73
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基本的なとこ間違えた、×都営12号線 〇大江戸線
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- 457
- 2019/12/06(金) 06:19:51
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>>455
いや馬鹿だろｗ地震来て埼玉まで電車とかｗ
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- 458
- 2019/12/06(金) 06:22:26
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うちの方は都バス走ってないや
電車のアクセスいいから廃止された
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- 459
- 2019/12/06(金) 06:24:47.21
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>>457
東京都地域防災計画の地下鉄大江戸線防災ネットワーク知らない？
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- 460
- 2019/12/06(金) 06:26:40.11
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三田線増両して欲しいな
朝も夜も混み過ぎ
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- 461
- 2019/12/06(金) 06:45:58
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環状運転化が最優先
都庁連中の自分らさえ良ければいいの象徴だよな
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- 462
- 2019/12/06(金) 09:03:14.48
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>>410
「そういう学園を作ろうとした」のではなく、学校を誘致して学園都市に仕立てようとした、
のではなかったかな
で、東京商科大学（現一橋大学）の誘致に失敗したと
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- 463
- 2019/12/06(金) 09:20:42
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白子川より北西側の練馬区は昔埼玉県だった場所な
保谷市も埼玉県新座郡
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- 464
- 2019/12/06(金) 09:25:05.76
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南北方向に鉄道がないというのが移動のネックになってるんだよな、武蔵野線と山手線の中間にあってもいい
江戸時代そのままに、江戸城から東西に伸びる鉄道ばかりで、これじゃ蜘蛛の巣はつくれない
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- 465
- 2019/12/06(金) 09:30:46.02
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東武西武ＪＲ井の頭京王小田急丸ノ内線東西線とすべて東西方向だからな
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- 466
- 2019/12/06(金) 09:44:27
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>>462
そのあと明治大学を誘致して失敗してる
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- 467
- 2019/12/06(金) 09:48:30
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>>454
バスは時間読めないから通勤に使えないじゃん
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- 468
- 2019/12/06(金) 09:51:55.51
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>>464
もっと内側で環状六号線の地下に作ってもいいと思う
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- 469
- 2019/12/06(金) 10:04:31.96
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>>468
もう首都高通しちゃっただろ
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- 470
- 2019/12/06(金) 10:41:08.74
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東京都交通局はまず民営化しろって
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- 471
- 2019/12/06(金) 11:49:13.93
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おい、小池。
山手線2階建てが選挙公約だったよな？
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- 472
- 2019/12/06(金) 11:51:24
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>>451
やっぱ車内の温度設定おかしいよね？
俺だけ感じてるかと思ってたわ。
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- 473
- 2019/12/06(金) 11:52:43.54
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>>469
建て替えよう
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- 475
- 2019/12/06(金) 12:55:00.08
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環七と環八の環状線に地下鉄通そうって計画自体は前からあるんだけどな
環八ライナーとメトロセブンって変な名前の計画だけどw
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- 476
- 2019/12/06(金) 13:03:41.90
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>>474
需要がなく採算性が全くないから話進まないんだけど。
都心向かわない路線をこれから莫大な金かけて建設しても
採算取れるだけの需要はない。
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- 477
- 2019/12/06(金) 13:05:29.47
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>>459
なるほど、だから環状になっていて都庁前から尻尾が出てるのか
地震に強いのは地下と新宿から埼玉方面だからな
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- 478
- 2019/12/06(金) 13:39:50
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そのうち練馬区の時代が来るぜ
それに備えて地下鉄網整備しておくのは良いこと
成増から荻窪までも地下鉄通せ
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- 479
- 2019/12/06(金) 14:14:55
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初台から代々木八幡、神泉、中目黒、不動前、大崎と地下鉄作ったほうがよくね
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- 481
- 2019/12/06(金) 15:10:31.95
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>>476
北海道新幹線とか今もめてる長崎新幹線とかも儲かるの？
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- 482
- 2019/12/06(金) 16:02:38
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>>480
駒場東大前なんかちょっと歩けば渋谷だ
電車なら5分もしないで着く
バスは年中走ってるし
中高通ってたが適度に閑静でいい場所だよ
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