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- 砂漠のマスカレード ★
- 2019/12/05 08:10:31
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東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。
都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。
前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。
https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14
https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg
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- 362
- 2019/12/05(木) 21:17:34.12
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混むからしなくていいよ
小池ババア
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- 363
- 2019/12/05(木) 21:18:39.36
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狭くて暑くてうるさいからな。
現状で限界だろ。
既存のエリアでも人増えてるんだから。
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- 364
- 2019/12/05 21:20:52
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>>27
三田線は東武東上線との相互乗り入れが計画段階で決裂したから、それは無い
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- 365
- 2019/12/05(木) 21:21:54.15
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西武線民は練馬で大江戸線に乗り換えるんじゃねえぞ
頼むから池袋まで行って有楽町線か丸ノ内線で都心に向かえよ
西武線から乗ってくる奴がいなくなるだけで朝ラッシュ時の大混雑は改善される
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- 366
- 2019/12/05(木) 21:24:34.38
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エイトライナー実現させろ
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- 367
- 2019/12/05(木) 21:26:43.38
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>>40
米軍大和田通信所を避けているのでは？
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- 368
- 2019/12/05 21:35:46
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埼玉方面と併せて杉並や三鷹方面にも伸ばすべき
小金井とかまで視野にいれて
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- 369
- 2019/12/05 21:40:00
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>>365
西武線の駅までと比べて倍以上掛かるが大江戸線の駅まで歩いた方がまだ足代が浮く
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- 370
- 2019/12/05 21:42:56
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東京越えて地下鉄？？
あるえない
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- 371
- 2019/12/05(木) 21:44:43.20
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>>366
需要がない
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- 372
- 2019/12/05(木) 21:45:07.41
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豊住線は？
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- 373
- 2019/12/05 22:01:21
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光が丘住人の俺、断固反対！！
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- 374
- 2019/12/05 22:01:24
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大泉学園で孤独なグルメしたい
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- 375
- 2019/12/05(木) 22:06:09.65
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いま石神井公園を南北に突っ切る形で地下にでかい地下水道みたいなの作ってるよね
あれに沿って外環も延長していくんだろうな
ついでに地下鉄もつくるのかな？
あと環八の地下にリニアみたいな鉄道通すって話もあったね
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- 376
- 2019/12/05 22:17:21
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飯田橋から来るのを都庁前で止めるのやめて
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- 377
- 2019/12/05(木) 22:18:39.06
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>>350
椅子も7人掛けから6人掛けになったしな…
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- 378
- 2019/12/05(木) 22:19:49.24
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大泉の俺歓喜
埼玉に近い方はなんも鉄道なし
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- 379
- 2019/12/05(木) 22:22:36.04
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東京の地下鉄ですら作るのに採算性の確保が重要視されてるのに
田舎の新幹線に採算性の確保を求めないのはおかしいよな。
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- 380
- 2019/12/05(木) 22:23:43.91
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>>379
鉄道に採算を求めるのは世界的には異常だけどな。
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- 381
- 2019/12/05 22:25:09
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門仲〜月島の混雑半端じゃないからなんとかしてくれ
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- 382
- 2019/12/05(木) 22:28:51.23
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都営地下鉄の運賃高いけど
都営まるごときっぷで
往復だけで元が取れたりするんだよな
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- 383
- 2019/12/05(木) 22:30:08.20
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>>370
本八幡という前例はある
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- 384
- 2019/12/05 22:31:08
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個人的には地下鉄より外環道の延長を早くやってほしい
環八や笹目通りの渋滞が緩和されそうだし
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- 385
- 2019/12/05(木) 22:33:24.90
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>>383
運輸省答申10号線を東京都と千葉県で分担して整備することになり
都県境の江戸川直下を分解点とするわけにも行かずどちらかが越境しないとならないので都が越境した、というだけ
ここにはそんな理由もないので都民の税金を使って埼玉県内を整備する義理は無い
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- 386
- 2019/12/05(木) 22:34:14.35
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>>370
都営新宿線は元八幡発だろ
営団地下鉄ならもっとある
東西線だって西船まで知ってるし有楽町線副都心線は和光まで行ってる
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- 387
- 2019/12/05(木) 22:36:10.41
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>>386
ムショ帰り？
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- 388
- 2019/12/05 22:40:49
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営団地下鉄ワロタ
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- 389
- 2019/12/05(木) 22:42:08.73
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あれ？光が丘から先、伸びるのかｗ
大泉エリアの赤い人達が、静かな環境守れ！
って何時ものように騒いで伸びなかったんじゃ無かったっけ？
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- 390
- 2019/12/05(木) 22:42:14.16
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>>387
東京メトロなんて恥ずかしくて言えないんだよ
営団地下鉄だ
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- 391
- 2019/12/05(木) 22:43:29.18
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都庁前駅のホームで、お上りさんや外人がオロオロしてるのをよく見かけるわ。区内在住の奴でも乗り換えシステムに手間取るわ。
さっさと、環状線にしろ
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- 392
- 2019/12/05 22:44:00
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どうせもうすぐ地震で壊滅するのに
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- 394
- 2019/12/05(木) 22:48:48.78
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光が丘で演説してる候補者に延伸の賛否を聞くと支持者が妨害するなと詰め寄ってくる
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- 395
- 2019/12/05(木) 22:49:32.07
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>>393
だったら新鎌ヶ谷まで延びてる。
本八幡〜篠崎だけ別だったら新神戸〜谷上と同じw
こっちはまもなく市営に組み込み、しかも加算運賃はないw
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- 396
- 2019/12/05(木) 22:50:29.58
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そういや大宮と浦和の犬猿の仲を知らなかった青島が悪いんだが
埼玉高額鉄道の延伸にも埼玉県民は難色示してなかったか？
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- 397
- 2019/12/05 22:52:25
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もう土支田の駅の予定地は土地が確保されてるもんな
20年後にできたらいいねーみたいな雰囲気だったけど
もう少し早くできるかな？
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- 398
- 2019/12/05(木) 22:54:20.01
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帝都高速度交通営団
だったっけ？
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- 399
- 2019/12/05(木) 22:58:19.67
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２３区の外周にもぐるっと回して戻って来たのを光が丘止まりにすると理想的だが金が無いだろうなーｗ
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- 400
- 2019/12/05 23:00:01
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大泉学園町に都営大江戸線が伸びたら
石神井公園、大泉学園の利用者が3割くらい減る
ひばりケ丘も少しは影響あるかもしれない
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- 401
- 2019/12/05 23:00:43
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大江戸線は木場も光が丘も車庫がパンパンなんだが
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- 402
- 2019/12/05(木) 23:00:47.77
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光が丘から大泉学園じゃ西武線と並行しちゃうんじゃない？
鉄道がないところに引かないと意味がないような気がする。
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- 403
- 2019/12/05(木) 23:02:20.20
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>>28
中央総武が立川まで地下化とかしたら嬉しいんだけどな
まあもう南大沢に引っ越すけど
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- 404
- 2019/12/05(木) 23:02:23.74
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こんな郊外路線に巨費掛けて何の意味があるん？
都心を拡張して混雑対策したほうがいい
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- 405
- 2019/12/05(木) 23:04:08.42
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>>344
分かってんならいちいち噛みつくなボケ
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- 406
- 2019/12/05(木) 23:06:21.57
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>>404
結構な車社会の地域だしね
戸建て多くて大抵車1、2台あるし
都心に勤めにいく場合は電車やむを得ないけど
そうでない場合電車乗らなくても生活できる
それでこれまでやってきてたし
田舎と言えば田舎
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- 407
- 2019/12/05(木) 23:07:07.23
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新座市の駅も大泉学園寄りだろ
川越街道で分断されてる俺は全く使わない
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- 408
- 2019/12/05(木) 23:07:16.20
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舎人ライナーの車両増やして西新井か草加と繋げてくれよ
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- 409
- 2019/12/05(木) 23:09:06.10
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>>402
予定図をよく見ろ
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- 410
- 2019/12/05(木) 23:10:48.21
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大泉学園という学園は歴史上存在しないらしい
そういう学園を作ろうとしたのだができなかったのだとか
で、駅名だけ残った
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- 411
- 2019/12/05 23:11:26
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延伸はどうでもいいか、いちいち都庁前で止まるのがうざいんだが…
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- 412
- 2019/12/05(木) 23:14:32.24
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延伸の前に現業職員の取り扱いを検討した方がいいぞ
高給取りなだけならともかく、
信じらんねーほど仕事してないから
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- 413
- 2019/12/05(木) 23:14:34.75
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>>94
所沢まで延びればな
なんかテラスモール出来るみたいだし
立川からでも行ってみたい
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