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- 砂漠のマスカレード ★
- 2019/12/05 08:10:31
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東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。
都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。
前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。
https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14
https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg
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- 334
- 2019/12/05(木) 18:03:35.94
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光が丘公園〜石神井公園〜井の頭公園〜深大寺植物園〜生田緑地結ぶ公園線なんてできたらいいね
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- 335
- 2019/12/05(木) 18:07:22.86
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>>334
石神井公園と井の頭公園間に善福寺公園がある
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- 336
- 2019/12/05(木) 18:15:47.84
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>>334
アーバンパークライン
あれ？どっかで聞いた気がする
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- 337
- 2019/12/05 18:19:50
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>>334
西武「石神井吉祥寺間とか許さねぇからな？」
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- 338
- 2019/12/05(木) 18:29:35.84
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ふじみ野まで延長白
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- 339
- 2019/12/05(木) 18:39:22.82
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いくら都営といえど、東所沢駅〜大泉学園町駅は特別運賃を設定しそう
東所沢駅〜光が丘まで乗った場合、運賃は８００円とか
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- 340
- 2019/12/05(木) 18:39:25.47
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おい、小池。まずは満員電車に乗ってみろ。そして痴漢されて、考えを整理しろ
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- 341
- 2019/12/05 18:40:38
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そんなんより縦の路線作ってよ
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- 342
- 2019/12/05(木) 18:42:11.79
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>>340
くせになったらどうすんだ
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- 343
- 2019/12/05(木) 18:42:25.79
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>>340
二階建てにします
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- 344
- 2019/12/05(木) 18:43:08.09
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>>331
2016年から全線黒字だが？
累積欠損はあるが
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- 345
- 2019/12/05(木) 18:43:52.71
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ますます既存の路線だけで借金こさえないようにと考えている東京メトロとの合併が遠のく
地下鉄同士なのに改札抜けるのメンドウなんだよ
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- 346
- 2019/12/05(木) 18:44:26.29
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車両をでかくしろ
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- 347
- 2019/12/05 18:45:54
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>>341
縦は川が多くて、結果起伏も凄いからなあ
地下で今ある地下鉄も貫くとなるとかなり大変なんじゃねえの？
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- 348
- 2019/12/05(木) 18:55:29.40
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>>326
都心回帰と埼玉高速鉄道の乗客増加は相反する
都心回帰は郊外から都心（23区）に移住なり移転すること
324の内容から言うなら東京一極集中
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- 349
- 2019/12/05(木) 19:09:20.62
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>>341
地下深くに潜っていくのは難工事
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- 350
- 2019/12/05(木) 19:13:48.20
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大江戸線、ただでさえ狭くて窮屈なのに
新型車両はCM流すモニターのスペースを確保するために
網棚を減らすという暴挙に出やがった
利用者のことなんか考えちゃいない
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- 351
- 2019/12/05(木) 19:16:42.20
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光が丘が始発駅じゃなくなると光が丘パークタウン団地の評価額は下がるのかな
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- 352
- 2019/12/05(木) 19:28:08.47
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大泉学園町にはバスターミナルとか商業施設とかできるの？
終着駅なら作らなきゃいけなくなるし
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- 353
- 2019/12/05(木) 19:31:01.15
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鉄道軌道の地下工事できる業者が相鉄にかかりきりだからな
新駅予定地の新綱島、新日吉は旧温泉街だから地盤が悪くて
難航してるらしい
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- 354
- 2019/12/05(木) 19:32:39.39
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少子化で無駄
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- 355
- 2019/12/05(木) 20:21:06.39
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>>351
確実に下がる
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- 356
- 2019/12/05(木) 20:46:14.56
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開通したら北大泉に改名しないと新横浜状態になるぞw
大泉学園に行こうとしたら…何もないwww
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- 357
- 2019/12/05 20:49:58
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>>356
昔は横アリぐらいしか無かったけど、今はすげえ栄えたんじゃねえの？
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- 358
- 2019/12/05 20:53:54
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奇しくも都県道24号バイパスの開発と被ってるんだよね
どっちも開通したらかなりイケてる沿線になるかもしれない
ただでさえ北多摩郡は道路網クソだから、目白通り直結とか都心環状直結とかなりゃもうねえ
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- 359
- 2019/12/05(木) 20:57:01.21
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>>356
寧ろ大泉学園駅が厳密には大泉学園町には無いから
本当に大泉学園町にある大泉学園町駅のがある意味正義という
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- 360
- 2019/12/05(木) 21:01:52.08
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>>359
あの駅はもともとは「東大泉」駅だった
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- 361
- 2019/12/05(木) 21:05:47.12
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>>110
ダッッッサ！
まともに反論できないなら黙ってろよ。
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- 362
- 2019/12/05(木) 21:17:34.12
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混むからしなくていいよ
小池ババア
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- 363
- 2019/12/05(木) 21:18:39.36
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狭くて暑くてうるさいからな。
現状で限界だろ。
既存のエリアでも人増えてるんだから。
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- 364
- 2019/12/05 21:20:52
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>>27
三田線は東武東上線との相互乗り入れが計画段階で決裂したから、それは無い
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- 365
- 2019/12/05(木) 21:21:54.15
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西武線民は練馬で大江戸線に乗り換えるんじゃねえぞ
頼むから池袋まで行って有楽町線か丸ノ内線で都心に向かえよ
西武線から乗ってくる奴がいなくなるだけで朝ラッシュ時の大混雑は改善される
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- 366
- 2019/12/05(木) 21:24:34.38
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エイトライナー実現させろ
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- 367
- 2019/12/05(木) 21:26:43.38
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>>40
米軍大和田通信所を避けているのでは？
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- 368
- 2019/12/05 21:35:46
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埼玉方面と併せて杉並や三鷹方面にも伸ばすべき
小金井とかまで視野にいれて
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- 369
- 2019/12/05 21:40:00
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>>365
西武線の駅までと比べて倍以上掛かるが大江戸線の駅まで歩いた方がまだ足代が浮く
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- 370
- 2019/12/05 21:42:56
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東京越えて地下鉄？？
あるえない
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- 371
- 2019/12/05(木) 21:44:43.20
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>>366
需要がない
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- 372
- 2019/12/05(木) 21:45:07.41
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豊住線は？
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- 373
- 2019/12/05 22:01:21
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光が丘住人の俺、断固反対！！
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- 374
- 2019/12/05 22:01:24
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大泉学園で孤独なグルメしたい
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- 375
- 2019/12/05(木) 22:06:09.65
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いま石神井公園を南北に突っ切る形で地下にでかい地下水道みたいなの作ってるよね
あれに沿って外環も延長していくんだろうな
ついでに地下鉄もつくるのかな？
あと環八の地下にリニアみたいな鉄道通すって話もあったね
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- 376
- 2019/12/05 22:17:21
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飯田橋から来るのを都庁前で止めるのやめて
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- 377
- 2019/12/05(木) 22:18:39.06
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>>350
椅子も7人掛けから6人掛けになったしな…
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- 378
- 2019/12/05(木) 22:19:49.24
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大泉の俺歓喜
埼玉に近い方はなんも鉄道なし
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- 379
- 2019/12/05(木) 22:22:36.04
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東京の地下鉄ですら作るのに採算性の確保が重要視されてるのに
田舎の新幹線に採算性の確保を求めないのはおかしいよな。
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- 380
- 2019/12/05(木) 22:23:43.91
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>>379
鉄道に採算を求めるのは世界的には異常だけどな。
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- 381
- 2019/12/05 22:25:09
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門仲〜月島の混雑半端じゃないからなんとかしてくれ
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- 382
- 2019/12/05(木) 22:28:51.23
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都営地下鉄の運賃高いけど
都営まるごときっぷで
往復だけで元が取れたりするんだよな
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- 383
- 2019/12/05(木) 22:30:08.20
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>>370
本八幡という前例はある
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- 384
- 2019/12/05 22:31:08
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個人的には地下鉄より外環道の延長を早くやってほしい
環八や笹目通りの渋滞が緩和されそうだし
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- 385
- 2019/12/05(木) 22:33:24.90
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>>383
運輸省答申10号線を東京都と千葉県で分担して整備することになり
都県境の江戸川直下を分解点とするわけにも行かずどちらかが越境しないとならないので都が越境した、というだけ
ここにはそんな理由もないので都民の税金を使って埼玉県内を整備する義理は無い
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