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- 砂漠のマスカレード ★
- 2019/12/05 08:10:31
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東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。
都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。
前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。
https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14
https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg
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- 31
- 2019/12/05(木) 08:40:48.73
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西側はいいから早く東側で地下鉄のばせや
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- 32
- 2019/12/05(木) 08:41:23.95
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積極的なのはいいことだけど、東京メトロとはやく一体化すりゃいいのに
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- 33
- 2019/12/05(木) 08:42:00.75
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>>22
始発駅で座れるとマンションを売る
→ちょっと延ばす
→始発駅で座れるとマンションを売る
→以下略
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- 34
- 2019/12/05(木) 08:42:16.46
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>>21
練馬で降りて大江戸線に乗り換える通勤客かなり多いから需要はあると思う
でもいつも練馬で少し空いてホッとする多方面行きが減って嫌になるね
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- 35
- 2019/12/05(木) 08:42:46.01
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>>29
大泉学園と大泉学園町は
立川と西武立川のようなもの
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- 36
- 2019/12/05(木) 08:43:23.48
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土支田なんて駅が出来る前提で住宅建ててるからなｗ
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- 37
- 2019/12/05(木) 08:43:27.83
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三田線の西高島平から先の延伸計画を復活させろ。
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- 38
- 2019/12/05(木) 08:43:47.81
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>>35
学園町の住民は保谷駅使ってるよ
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- 39
- 2019/12/05(木) 08:44:06.68
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蒲蒲蒲線の話ももう飽きた
実現するかボケ
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- 40
- 2019/12/05(木) 08:44:23.40
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http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
東武東上線と西武池袋線の間を通ってか
新座中央まではまだわかるけど、そこからさきの曲がりくねったのはなんだ
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- 41
- 2019/12/05(木) 08:44:50.84
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>>17
始発だから座れるとかいって光が丘の団地買ったやつ涙目だなｗ
長時間ずっと立ちっぱなしとかｗ
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- 42
- 2019/12/05(木) 08:45:13.30
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>>38
あそこ紛らわしいんだよ。
北大泉か学園町に改名しろ！
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- 43
- 2019/12/05(木) 08:45:41.38
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>>31
東京の人口の大半は西側
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- 44
- 2019/12/05(木) 08:46:02.22
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セコニックって名前の農園があるのかと思ってた
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- 45
- 2019/12/05(木) 08:46:31.48
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そんなのより蔵前の地下連絡通路作れよ
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- 46
- 2019/12/05 08:46:49
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学園町の地下なんて掘れねーよ
新座や東所沢は違う意味で掘れねーし
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- 47
- 2019/12/05 08:47:12
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外環と東名の接続はよ！！
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- 48
- 2019/12/05 08:47:56
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>>12
三田線乗り入れは東武がトンズラしたから、もうお断りだよ。
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- 49
- 2019/12/05 08:48:33
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つーか環状線にしろよ
あの路線考えた奴馬鹿でしょ
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- 50
- 2019/12/05(木) 08:49:17.53
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小池百合子は、自分の家の前まで地下鉄伸ばす気か？
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- 51
- 2019/12/05 08:49:53
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>>1の記事書いた人は大泉学園の事情を
全く知らない人だと思う
大泉学園と大泉学園町は別物だし
大泉学園駅は東大泉だし西大泉と西大泉町も別モノで
西武線が一両空に成る程人口多すぎなのにホーム狭くて
大変なのよ
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- 52
- 2019/12/05 08:50:04
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こういうことでしかバラまき出来ないのが日本人の
ダメなところだな
有名人が好きなのはわかるが有能な経営者をトップにしないとダメだよ
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- 53
- 2019/12/05 08:50:10
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千葉側を救ってくれよー
東西線は帰路も三本見送らないと乗れないとか悲惨なんだよー
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- 54
- 2019/12/05(木) 08:50:47.46
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どさくさに紛れて埼玉県まで延伸させようとしててワラタｗ
都営なのに県外に延ばすのは特例の本八幡だけだ
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- 55
- 2019/12/05(木) 08:50:48.66
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大泉学園駅まではいいとして
そのあとは埼玉高速鉄道みたいになりそうだな
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- 56
- 正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
- 2019/12/05(木) 08:51:09.82
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>>1
延伸計画がある大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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- 57
- 2019/12/05(木) 08:51:23.62
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>>45
外を長々歩けは無いわなぁ
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- 58
- 2019/12/05 08:51:46
-
>>41
最初に買ったやつらはできたころにはもう定年だろ
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- 59
- 正しい鉄道写真の撮影法:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
- 2019/12/05 08:51:49
-
>>1
延伸計画がある都営大江戸線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
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- 60
- 2019/12/05(木) 08:52:52.47
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>>53
千葉の問題じゃね
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- 61
- 2019/12/05(木) 08:53:07.48
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>>40
都営なので都の外にはせいぜい一駅しか伸ばせない、と非公式な回答を得たのを受けて
無理やり都内に戻して東所沢まで都営で引っ張らせるため、とか聞いたことがある
その理屈で新座に繋ぐと大泉学園町からノンストップになるからね
でも都外に出すには大義名分が必要だそうで、その作戦でもなかなか厳しそうだ
都営新宿線の本八幡は千葉県営鉄道に直通運転するため、だったので
東所沢から先に埼玉県営鉄道でも計画して直通運転させることにするか
そうでもなければ埼玉県内に車庫の用地を提供するとかでもしないと
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- 62
- 2019/12/05(木) 08:53:31.77
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それより埼玉光速鉄道を東松山まで延伸しろよ
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- 63
- 2019/12/05(木) 08:54:04.20
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東京は湾岸地域にばかりお金使ってんじゃねーよ。
西の方にも目を向けろや。
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- 64
- 2019/12/05(木) 08:54:31.89
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必要性なら豊洲〜住吉が真っ先に来そうなものだが
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- 65
- 2019/12/05 08:54:43
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そんなことより、環状線化に金使えよw
莫大だろうが五輪よりマシ
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- 66
- 2019/12/05 08:54:57
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>>62
都内から東松山まで1秒かからないで着きそうだなw
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- 67
- 2019/12/05 08:55:31
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>>62
恐ろしく速そうだな
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- 68
- 2019/12/05 08:55:55
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大泉学園って不便なとこだよなぁ
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- 69
- 2019/12/05 08:57:14
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次の東京直下型大地震で、臨海部は人が住めなくなるのに・・・・
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- 70
- 2019/12/05(木) 08:58:00.87
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>>64
あっちは江東区が乗り気でもメトロが引き受けてくれないのが一番のネック
江東区営で運賃全線210円とか誰も乗らないだろ
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- 71
- 2019/12/05(木) 08:58:23.05
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大泉学園じゃ意味がない。
最低でも東所沢まで延伸すべき。
もちろん費用は東京都が全額負担で。
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- 72
- 2019/12/05 08:58:56
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東所沢まで伸ばす意味は？
むしろないだろw
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- 73
- 2019/12/05 08:59:09
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東所沢の角川本社が費用負担するんだろｗ
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- 74
- 2019/12/05 08:59:21
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>>24
時系列が全然違うよ
オリンピックが決まる前に6の字になってたし
そもそも札幌オリンピック、東京都の事業にどう関係あんのさw
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- 75
- 2019/12/05 08:59:26
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「関越学園通り」という信号名を見て、「関越学園」を探してみたことがある
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- 76
- 2019/12/05 08:59:29
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新宿線
都営なのに
座ってるのは千葉県民
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- 77
- 2019/12/05(木) 09:01:06.50
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でも、お高いんでしょ(´・ω・｀)
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- 78
- 2019/12/05(木) 09:01:13.87
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都営地下鉄の赤字を少しでも減らす努力をしたほうがいいのでわ?
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- 79
- 2019/12/05(木) 09:01:17.27
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土支田のあたりの陸の孤島感好きだからあのままで
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- 80
- 2019/12/05(木) 09:01:30.70
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>>24
それソースのない鉄オタの妄想なw
大江戸線て総工費いくらかかったと思う
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- 81
- 2019/12/05(木) 09:02:13.66
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>>78
延伸の話がでてきたのは
大江戸線の黒字化で累積債務償還の目処が立つようになったから
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- 82
- 2019/12/05(木) 09:02:18.85
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あんな小さな車両で路線延伸したら
東西線より混雑ひどくなりそう
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