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- 砂漠のマスカレード ★
- 2019/12/05 08:10:31
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東京都の小池百合子知事は16日、練馬区の前川燿男区長と会談し、同区が要請する都営地下鉄大江戸線の延伸について「事業化に関する検討を進めている」と述べた。
都は大江戸線の光が丘―大泉学園町間の延伸のほか、羽田空港アクセス線など6路線の事業化に向け基金を創設している。
知事が大江戸線に具体的に言及したことで事業化の言及したことで事業化の加速が見込まれる。
前川区長は「6路線の中で大江戸線が一番準備が進んでいる」と強調した。
延伸費用は600億?700億円とされる。すでに練馬区はその1割に当たる50億円の基金を独自に積み立てている。
小池知事は「採算性の確保、混雑対策を考えなければならない。
練馬区と連携しながら、事業化を検討していく」と述べた。大江戸線は臨海部などで人口が増えており、運賃収入の増加が見込まれる。
都によると、都営地下鉄の累積欠損金は2028年度に解消する見通しだ。
https://www.pleaneeds.co.jp/index.php?pleaneeds=dt3&id=309
2019-11-14
https://j-town.net/images/2015/town/town20151105190643.jpg
http://www.with-style.jp/nerima/images/img_nerima_big.jpg
http://j-town.net/images/2015/town/town20151106161610.jpg
http://1.bp.blogspot.com/-6XDsXkzvbo8/VVqbKBU8yOI/AAAAAAAABvI/A87gWLO8_Ic/s1600/201505180404-1.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201802/22/71/a0121671_06453762.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/b0/6bd777416fbbd7c87ecc3b30602c8203.jpg
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- 207
- 2019/12/05 10:52:56
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>>110
だ埼玉県民すっこんどれ
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- 208
- 2019/12/05 10:53:20
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大泉学園通りの途中に駅の予定地なかったっけ？
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- 209
- 2019/12/05(木) 10:55:04.75
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>>32
都営無料交通券が使えなくなるから
都営のままがいい
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- 210
- 2019/12/05(木) 10:57:50.39
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途中駅は光が丘→土支田→大泉町→大泉学園町という予定らしい
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- 211
- 2019/12/05(木) 10:58:06.00
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>>185
埼玉県営になったら運賃が倍になる
東京都に作って欲しいﾆﾀﾞ
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- 212
- 2019/12/05(木) 11:00:59.31
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ああこいつの地元か
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- 213
- 2019/12/05(木) 11:01:09.61
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都民が座れぬ都営地下鉄
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- 214
- 2019/12/05(木) 11:02:59.94
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>>206
軌道幅
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- 215
- 2019/12/05(木) 11:04:14.01
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大江戸線はケチってトンネル小さくしたのが大失敗だった
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- 216
- 名無しさん＠１３周年
- 2019/12/05(木) 11:06:59.73
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>>155
＞多摩ニュータウンなんてゴーストタウンだからね
これってクルマで来て車道から街を見ただけの人の錯覚だからね。多摩NT
は専用歩道が異常に多い街なので、歩行者は丘の上を歩くので、丘の下の車
道を歩く人がほとんどいないため、車道から見るとそう感じてしまう。空き
家の多い古い公団住宅も確かにあるが、それがすべてじゃないし。
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- 217
- 2019/12/05(木) 11:07:05.03
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>>143
国費が入っているから黒字ってどういう計算だよ
国鉄は黒字だったか？
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- 218
- 2019/12/05(木) 11:11:53.59
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昔は東武が光が丘に鉄道敷いてたのに
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- 219
- 2019/12/05(木) 11:12:04.17
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>>149
営団「都営職員イラネ」
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- 220
- 2019/12/05(木) 11:15:56.25
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>>40
極力既設の道路の地下を走らせようとしてるみたい
柳瀬川の下を潜って、カーブを描いて都道の地下を走らせて東所沢駅の西側の道路の地下を走らせる感じかな？
道路の地下なら将来の民間の不動産開発に影響与えないからかな？
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- 221
- 2019/12/05 11:17:22
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光が丘って完全に名前負けだよな
住宅以外なんも無い売りがないのに
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- 222
- 2019/12/05(木) 11:19:04.46
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>>215
地下鉄だから、時間あたりの本数はもっと増やせる。
大江戸線って1時間当たりの走行本数はけっこう少ないんだぜ
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- 223
- 2019/12/05(木) 11:19:18.03
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>>183
シンガポールで地下鉄作ってますの子、帰られへんやん
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- 224
- 名無しさん＠１３周年
- 2019/12/05(木) 11:23:37.78
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>>63
＞東京は湾岸地域にばかりお金使ってんじゃねーよ。
正論だけど、東京のごみ処理をほとんど引き受けてるのが東京湾だからこ
うなっちゃうんだと思う。多摩だってゴミ処理場を造ろうとすると地元が反対
してできない。ごみ処理⇒埋立⇒有効利用しろ⇒昔は工場・倉庫、今はマンシ
ョン なので鉄道を通すとかになっちゃう。天才がゴミ問題を解決しない限り
これしかないｗ
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- 225
- 2019/12/05(木) 11:30:21.20
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西武池袋線の西側駅の北側の空白地帯をなんとかしてほしい。
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- 226
- 2019/12/05(木) 11:30:38.95
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西高島平−成増−光が丘で繋げりゃいいのにな
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- 227
- 2019/12/05(木) 11:30:45.29
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光が丘？
大泉学園？
そんな所にどれだけの会社があるんだよ。意味ねえわ
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- 228
- 2019/12/05(木) 11:31:05.65
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>>221
お前が知らんだけで光が丘は普通に売りあるだろ
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- 229
- 2019/12/05(木) 11:33:31.22
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>>6
最終目標が新座じゃなかったか
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- 230
- 2019/12/05(木) 11:34:50.80
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これはいい。
東京はもっと便利になるべき。
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- 231
- 2019/12/05 11:35:56
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>>227
貧乏人が多く住んでるんだよ生活保護世帯は大江戸線無料だしね
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- 232
- 2019/12/05(木) 11:36:50.81
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メトロセブンが先じゃね。
江戸川区の南北移動のめんどくささよ
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- 233
- 2019/12/05(木) 11:37:29.16
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折り返し乗車対策はやるべき❗今の光が丘なんかひどい。島式ホームにするなら真ん中にロープ張って到着の導線を改札口しか行けないように。警備員立たせて
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- 234
- 2019/12/05(木) 11:39:39.49
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>>102
そこは迂回すれば
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- 235
- 2019/12/05(木) 11:40:19.92
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>>201
大泉学園つっても西武線の大泉学園駅じゃなく
西武線までバスか自転車使わなきゃ行けないとこにある大泉学園町だよ、大江戸線の駅ができる予定なのは
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- 236
- 2019/12/05(木) 11:54:14.17
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ローカル路線の延長不要
都営線は都内だけど
練馬区って埼玉県だろ。
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- 237
- 2019/12/05(木) 11:54:23.83
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>>235
陸の孤島と呼ばれる三園だが西高島平駅は近い
大泉学園町はどこにも駅がない本当の孤島
家しかない
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- 238
- 2019/12/05 11:55:05
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それより皇居の下を通る地下鉄作ってくんないかな、皇居がOK出せば作れるでしょ
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- 239
- 2019/12/05(木) 11:59:27.30
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>>186
いや、大泉学園やろ
光が丘までは開通してる
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- 240
- 2019/12/05 12:01:30
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>>238
そこには十条経由で埼玉方面への線路はある。
ただし、有事の際
皇室＋国会議員 および 市ヶ谷駐屯地の避難経路になっている。
さらに深々度には巨大な核シェルターがあって
そこは、宇宙戦艦ヤマトみたいな管制室になっている。
自衛隊の給与計算してたので知っているのさ。
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- 241
- 2019/12/05(木) 12:02:50.25
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>>232
環八先にお願いしたい。
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- 242
- 2019/12/05 12:03:20
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なんでわざわざベッドタウン同士をつなげるんだよｗ
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- 243
- 2019/12/05(木) 12:04:44.81
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西武か東武乗ってろよ
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- 244
- 2019/12/05(木) 12:08:04.74
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舎人ライナーも川口まで延伸しろとか言ってるもんな
図々しいぞ埼玉人
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- 245
- 2019/12/05(木) 12:12:56.95
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>>244
作ったら高すぎる値下げしろって言うんだろうなぁ。
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- 246
- 2019/12/05(木) 12:13:43.40
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幼少中高大と大泉学園で過ごした俺様がきましたよ。
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- 247
- 2019/12/05 12:15:34
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三田線延伸は埼玉県次第
埼玉高速鉄道で赤字抱えてるから
無理かも
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- 248
- 2019/12/05(木) 12:18:41.81
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>>1
もうこれ以上要らない。
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- 249
- 2019/12/05(木) 12:19:30.08
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たまに行くけど、学園町なら現状ホント駅が遠いし、悪くないと思う
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- 250
- 2019/12/05(木) 12:20:00.32
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環状線で運転しろ
練馬の百姓が乗り換えろ
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- 251
- 2019/12/05(木) 12:20:07.46
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練馬のチベット土支田がチベットじゃなくなるのか
てか、大江戸線は車内が狭すぎて乗る気がしない
新型車両投入するか本数増やすかしてくれ
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- 252
- 2019/12/05(木) 12:21:22.02
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結構みんな三田線延伸しろって思ってるんだな
俺だけじゃなかったんだｗ
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- 253
- 2019/12/05(木) 12:22:53.76
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>>162
家畜輸送車両…？
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- 254
- 2019/12/05(木) 12:24:00.49
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地元民ではないけど、土支田と聞くとこのイメージ。
スーパー銭湯 天然黒湯〜極楽湯和光店
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- 255
- 2019/12/05(木) 12:25:38.72
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そんなとこに出す金があるなら
メトロに補助金出して
東陽町から大手町まで複々線化してほしい
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- 256
- 2019/12/05(木) 12:25:49.61
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都営新宿線は、あと一駅伸ばして千葉県入りするだけで大動脈の総武線と、成田空港へのアクセス路線の京成に繋がるから都営でも都外に出したけど、
他の都営は無理だろ
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- 257
- 2019/12/05(木) 12:25:50.76
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東京は金があっていいなぁ。
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