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14日にJR山陽新幹線「のぞみ」が人と接触してボンネットが損傷した事故で、運転士が異常な音を聞いた後も走行を続けていたことが分かりました。

午後2時すぎ、小倉駅で博多発東京行き「のぞみ176号」のボンネットが破損しているのを反対側から入ってきた列車の運転士が発見しました。

JR西日本によりますと、運転士は福岡県内で「ドンッという音を1回だけ確認した。動物だと思って止める必要はないと思った」と話しているということです。

JR西日本では、危険と感じたり通常と異なる音がした場合、直ちに停車することになっていますが、そのまま走行を続けていました。

新幹線は新下関駅まで走行し、ボンネットから人の体の一部が発見されました。その後、北九州市の線路内でも人の衣服や体の一部が相次いで見つかっています。

2018/06/15 10:31
テレ朝ニュース
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000129620.html

※4からソースとスレタイと変えました

★1が立った時間 2018/06/15(金) 00:21:58.33
前スレ
【山陽新幹線事故】のぞみの先頭破損、ボンネット内部から人体の胴体の一部と腕…運転士は異音に気づくも点検や報告をせず走行★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1529026573/

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  • 2018/06/15(金) 18:48:54.71
てこた日常的に動物ひいいてるんか?

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  • 2018/06/15(金) 18:49:05.34
線路上も高速道路も入った奴が100パー悪い

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  • 2018/06/15(金) 18:49:49.05
>>630
人間じゃないとどう判断するのかすら…

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  • 2018/06/15(金) 18:50:19.63
>>649
付近に車があったって

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  • 2018/06/15(金) 18:51:59.62
>>655
基本新幹線は人間が入れないようになってる。

ということは、基本ぶつかってくるのは鳥か小動物のみ
鳥か小動物はぶつかっだとしても機器に異常がなければ指令に報告しなくてもいい。

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  • 2018/06/15(金) 18:52:50.33
>>649
そういう物も霧散するはずがないし、衣類とかも霧散するわけがないから、行方不明者の家族とかが柄とかで分かるんじゃないのかね?

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  • 2018/06/15(金) 18:53:01.99
>>656
だから侵入経路と報道あったのか
くそ迷惑な話だな

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  • 2018/06/15(金) 18:53:50.57
>>21
と、言うより西日本の新幹線は東海や東日本の圧力が半端無いから運転手や西日本の司令センター位じゃ止めたくても止められないのが実情じゃ?

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  • 2018/06/15(金) 18:55:03.92
>>657
あと新幹線は、運転士が視認してから非常ブレーキ操作をしても到底止まれないということを前提にしてるから、運転士が見るべきは前方ではなく計器ということになってる。

前見てなかったのとかいう基地外は消えるべき

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  • 2018/06/15(金) 18:56:17.12
>>584
映ってはいけないモノが映るから

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  • 2018/06/15(金) 18:56:30.19
こんな事故は二度と起きてはならないな
次から線路に人が立ち入ったら専用の電車で跳ね飛ばすというのはどうだろう?

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  • 2018/06/15(金) 18:56:30.53
>>652
問題の凹みと穴程度で明らかな影響が出るという物理的な根拠でもあるわけ?
飛行機なら抵抗の分で飛行の方向性が狂って舵を取られそうではあるけど、鉄道なら少しくらい抵抗が増えても関係ないんじゃない?
風切り音くらいは増えるだろうけど、走行中に分かるものかどうか不明だし。

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  • 2018/06/15(金) 18:56:41.44
一番悪いのは運転士だな、クビでいいよ
そのうち大事故がおきそうでワクワク

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  • 2018/06/15(金) 18:56:43.15
人でも鳥でもこれだけの速度が出てたら衝撃はあんまり変わらんのだろうな
小倉駅のチェックがおかしいんでは

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  • 2018/06/15(金) 18:57:06.32
>>661
それがやつらチョンの仕事なの
だから、いまだにボンネットとほざいたり、
いまだに前方不注意とほざいたり、
挙句の果てに「新幹線最低」とほざくわけで

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  • 2018/06/15(金) 18:57:26.89
>>661
ボンネットにあんな大穴があいてたら、俺の計算によるといつもと同じ速度を出すのに倍近い出力が必要になるはずなんだが、そういうのは計器に表示されないのか?

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  • 669
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  • 2018/06/15(金) 18:57:35.35
あれだけ鼻が壊されてて、接触後にも異音はしないものなの?

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  • 2018/06/15(金) 18:57:45.49
>>663
だから新幹線は巻き込むことなく跳ね飛ばしだろ?
所期の性能を如何なく発揮した

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  • 2018/06/15(金) 18:58:01.41
>>657
その対応ってイレギュラーに対応出来ないやり方だよね。作業員の連絡ミスもあるだろうに

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  • 2018/06/15(金) 18:58:01.51
違法行為をしたのは介護士だ
鉄道営業法違反
往来妨害罪
威力業務妨害

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  • 673
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  • 2018/06/15(金) 18:58:18.15
腕と胴体だけじゃなくて頭もついてたら、本物のヘッドマークになったのにな

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  • 2018/06/15(金) 18:58:39.43
>>664
>>652
まず飛行機がトンネル高速移動するか考えよう

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  • 675
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  • 2018/06/15(金) 18:58:46.68
>>624
それなら対向車両が眩しくて前が見えなくなるくらいの強力な灯火を照射し続けながらでないと無理じゃないかな。

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  • 676
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  • 2018/06/15(金) 18:59:18.05
その車体、廃車スクラップにしてね。
洗ってもダメだから。
どこの馬の骨の血とかキモい。

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  • 2018/06/15(金) 18:59:27.88
人でも動物でもいいけど車両の破損は見逃すなよ

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  • 2018/06/15(金) 18:59:52.43
だろう運転はダメですよ。かも知れない運転しないと!

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  • 2018/06/15(金) 18:59:59.40
まあ人間も動物は動物だが。

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  • 2018/06/15(金) 18:59:59.54
日勤教育にビビったのかな

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  • 2018/06/15(金) 19:00:10.14
>>664
見れば分かるじゃん
気球とかパラシュートみたいな状態になってるんだよ
気球の下のところの空気の入り口に時速240キロで風が入り込んだらどうなると思う?

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  • 2018/06/15(金) 19:01:07.13
警察、創価学会と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画。
警察車両ナンバー入り。
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0

https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug

https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo


おそろしくてお漏らししそう(・ω・。)

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  • 2018/06/15(金) 19:01:07.31
>>676
人轢いた程度で廃車にしてたら電車の半分くらいは廃車になっちまうぞ

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  • 2018/06/15(金) 19:01:22.24
>>666
仕事してない
走行中はともかく小倉駅で誰かしら気がつくべき事案だろう

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  • 2018/06/15(金) 19:01:33.44
異音なんて年がら年中してるんだろう
いちいち止まってられねえってのが本音じゃないか

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  • 2018/06/15(金) 19:01:42.72
ひき逃げ犯みたいなこと言ってるなw

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  • 2018/06/15(金) 19:02:07.70
在来線だけど、鹿や猪は轢いてもそのまま運行。
しかし、ニホンカモシカ(だったかな?)を轢いたら届けを出さなきゃならないから面倒くさいと、友達の運転士が行っていたなぁ。

天然記念物だかららしい。

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  • 2018/06/15(金) 19:02:29.85
>>676
700系のB8編成です。
主にひかりやこだま、時々のぞみ。

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  • 2018/06/15(金) 19:03:03.72
>>684
>>383

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  • 2018/06/15(金) 19:04:07.55
>>4
最大でもその表現までしかされないと言うだけ
必ずしもグロ状態とは限らない
堂々と間違いを垂れ流すな

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  • 2018/06/15(金) 19:04:16.93
>>670
なるほど、初めから人間を跳ねるのが前提の構造にすればいいわけか
やっぱ車両の前方に電動ノコギリとか付けとくしかないかな

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  • 692
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  • 2018/06/15(金) 19:04:18.31
>>685
そういうことか
今回はあのまま東京まで走行しても支障はない破損だったそうだが、
走行に支障があるような破損なら、運転士には直ぐに分かるものなの?
でないといつか大事故が起きるよ

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  • 693
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  • 2018/06/15(金) 19:04:25.68
>>681
見た感じがどうかなど何の価値もない。物理的にどうなるかが全て。
風洞実験すればすぐ分かることだが、風洞実験しないかぎり分かるわけがない。

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  • 694
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  • 2018/06/15(金) 19:05:33.01
>>689
なるほどちゃんとみんな仕事はしてたのね。

一般人はカスゴミに踊らされてるだけか。

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  • 695
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  • 2018/06/15(金) 19:05:39.62
>>691
人に限らない妨害物の類いを排除するのに裾のところになんか着いてるんでしょ。

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  • 696
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  • 2018/06/15(金) 19:05:42.06
容易に立ち入れない構造の線路でわざわざ飛び込むってこれ明らかにテロだよね??

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  • 2018/06/15(金) 19:06:02.55
>>691
それじゃまとわりつくだろ。

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  • 698
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  • 2018/06/15(金) 19:06:33.88
遺体の一部しか見つかって無いって事は
ほとんどは蒸発したのか

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  • 699
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  • 2018/06/15(金) 19:08:06.86
ヤクザの処刑法じゃね

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  • 2018/06/15(金) 19:08:35.30
>>691
蒸気機関車が汽笛を鳴らすのは、蒸気機関車が危ないからじゃなくて、蒸気機関車の進路を妨害すると死ぬぞ、危ないからお前らどけ、という意味。

というのに近いな。新幹線のスカートは。

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  • 701
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  • 2018/06/15(金) 19:09:11.82
>>699
福岡ではよくある話


かね?

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  • 2018/06/15(金) 19:09:12.83
ボンネット内部の気密性はわからないけど、気圧センサー付けとけばよかったのにな

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  • 703
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  • 2018/06/15(金) 19:09:40.08
まぁ狸もホモサピエンスもあの速度だとそんなに違わないかも。というかすれ違う時に対向車の運転手が発見するって動体視力凄くね。

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  • 2018/06/15(金) 19:10:25.50
どこから入ったどういう状況なのか分からないから何とも言えないけど、瞬時に通り過ぎる速度で走行している新幹線のボンネットに接触するには、新幹線が通り過ぎる前に線路に居ないと無理だよね?
普通の電車とかでもブレーキをかけたが間に合わなかったというのをよく目にするけど、新幹線の運転席からは見えないものなのかな?

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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