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- 水星虫 ★
- 2018/06/15(金) 13:25:05.61
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気仙沼市公用車カーシェアへ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/sendai/20180615/6000001615.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
気仙沼市は市の公用車について、経費の削減を図るため、民間のリース会社の車を
観光客などとカーシェアする実証実験をことし８月から始めることになりました。
気仙沼市の公用車は東日本大震災のあと、復興工事の現場に出向く必要性などから増加しましたが、
部署によって稼働率に差があり、使用頻度の高い車と低い車では年間の走行距離に
およそ６倍の開きがあるということです。
このため市は、公用車を効率的に使い経費の削減につなげようと、観光客などと
カーシェアする実証実験をことし８月から始めることになりました。
実証実験では、民間のリース会社が乗用車２台を市役所の駐車場に置き、
平日は市が優先して使い、休日は観光客や地元の人たちに利用してもらうということです。
実証実験の期間は、ことし８月から来年２月までで、利用者の要望や
業務に支障がでないかなど効果を調べることにしています。
気仙沼市けせんぬま創生戦略室の佐藤充浩さんは
「復興事業の終了を見据え、公用車を減らしていく取り組みの１つと考えている。
観光客や地元の人たちの買い物の足として活用してほしい」
と話しています。
06/15 12:36
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- 2018/06/15(金) 13:27:37.26
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>>1
■自己正当化する人の心理ーーー
自分を正当化する理由はシンプルです。自分が原因でトラブルがあったり、誰かが被害を被ったりした時に自分のせいでは無い。そう責任逃れしたいからなのです。自分の所為だと認めてしまったら責任は全て自分に来てしまいます。
しかし、自分は責任を取りたくない、面倒な事は嫌だと思っています。
だから誰かに責任転嫁をする必要に迫られるわけなのです。自分を正当化するには他の人が、代わりにトラブルの原因にならなければなりません。
なので、正当化する人とは他人に責任転嫁する人でもあるのです。自分の為なら罪をなすり付ける事も構わない勝手な理由が正当化する心理です。
■自分の間違いを認めたく無いーーー
誰でも間違いを指摘されれば、少なからず嫌な気持ちになります。
しかし、大体の人は間違いを指摘されれば、それを受け入れ反省します。
そして正しい答えを教えてくれた人に感謝するものです。
自分を正当化する人は、反省する事が出来ません。
理屈や道理よりも、自分の感情が最優先に来てしまうタイプの人なのです。
だから間違いを反省するよりも先に自分を正当化し、自分のプライドを守る体制に入ってしまいます。
間違いを認めたく無い、自分はいつでも一番正しいと思いたい心理の表れなのです。
自分を正当化する人は、自分を守る為だけを最優先にする感情的な人に多く見られます。
■自己中心的でトラブルを他人に押し付けたい心理ーーー
自分を正当化する人は、基本的に自己中心的な性格をしています。
『自分さえ良ければ他の人はどうでも良い。』
とにかく自分が楽をしたり良い思いをしたいと考えて居ます。
そして嫌な事や面倒な事は他の人に押し付けるのです。
その延長に、自分を正当化する事があるのです。
仕事や課題、様々な作業だけでなく、トラブルや面倒な事も自分から遠ざけたいのです。
いかに自分だけがトラブルから助かるか、それを考えて居るのです。
その結果、自分を正当化して他人の所為にするのです。
自分を正当化する心理は、自己中心的で他人に厄介な事は全部押し付けようとする事から来るのです。
■バレなければ何をしても良いと思っているーーー
普通はミスや不正をすれば、"いつかはバレる" ものなので、正直に謝った方が良いのです。
■問題から逃げたいという心理ーーー
自分を正当化する人は、他人に自分のミスや不正を擦りつけることにより、問題から逃げています。
本来ならば何か問題が起こった時に、そのことを直視し自分で考え解決するのが正しい方法です。
それができない理由がある時に、自分を正当化し人の所為にして逃げてしまうのです。
■自分を正当化する人は小心者であるーーー
自分を正当化する人の心理には、どういうものがあるのでしょうか。
気が小さくて臆病で、何かに対して責任を取ることができない人なのです。
失敗してしまったとき、ついあれこれと言い訳して正当化してしまうのは「失敗した」とか「ミスをした」という事実に向き合うことができないからです。
■自分を正当化するのは自己愛が強いからーーー
自分を正当化する人の心理にあるのは、強い自己愛です。
例えキモいヒキオタニートでも自分のことが大好きで大切なので、失敗を被ることができないのです。
wnw
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- 2018/06/15(金) 13:28:01.44
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すごい子と重いツイッター
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- 4
- 2018/06/15(金) 13:29:21.41
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:::::::::::| ば じ き i::::::::::::
:::::::::::.ゝ か つ み ﾉ:::::::::::
:::::::::::/ だ に は ｲ:::::::::::::
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- 2018/06/15(金) 13:29:34.73
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そら部署によって違うのは当たり前じゃねーのか
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- 2018/06/15(金) 13:29:46.88
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車を全部貸し出しちゃった時に災害が起きて身動きが取れなくなるという。
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- 2018/06/15(金) 13:29:47.18
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いや、電車バスで行けよ
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- 2018/06/15(金) 13:30:29.13
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東日本大震災以前に戻して再考すればいいだけ
カーシェアは緊急時に使えるの？
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- 2018/06/15(金) 13:30:58.78
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単に公用車を部署ごとに分けなければ良いんじゃ無いか？
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- 2018/06/15(金) 13:31:33.37
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>>7
無理じゃね？
そんなもの走ってないだろ
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- 2018/06/15(金) 13:32:11.61
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ぽっぽのAAがふさわしい案件
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- 2018/06/15(金) 13:32:23.70
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自転車使え
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- 2018/06/15(金) 13:32:32.02
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>>9
それやるとどこの部署の予算で買うかで揉めて
結局「公用車管理部」って言う新たな部門が設立される
初期人員30名
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- 2018/06/15(金) 13:32:32.99
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一般企業でも、重役が乗る車が開いてる時は一般社員がフルに使う。
スケジュールによっちゃあ、車がありながら重役も公共交通機関を使う。
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- 2018/06/15(金) 13:32:34.18
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部署同士でシェアすればええんちゃうんかい
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- 2018/06/15(金) 13:33:08.80
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>>10
公用車じゃなくてバス買って走らせればいいじゃん
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- 2018/06/15(金) 13:33:40.15
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>>7
過疎地と大都市を同列で語る低脳発見
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- 下総国諜報員
- 2018/06/15(金) 13:33:52.95
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民業圧迫しないの？
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- 2018/06/15(金) 13:34:04.28
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>>16
それこそ無駄だろ
乗用車ならだれでも運転できるのにバスとか運転できるやつ少なすぎ
それに20人以上で固まって動くケース少なそうだな
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