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- ばーど ★
- 2017/11/15(水) 12:19:20.00
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https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171114-00000132-impress-000-view.jpg
FCA ジャパンは、フィアット「パンダ」の4WDモデル「パンダ 4×4（フォーバイフォー）」を、11月18日に100台限定で発売する。価格は251万6400円。
パンダ 4×4は、標準グレード「Easy」と比べて全高を65mmアップするなど走破性を高めた専用のエクステリアデザインを採用したモデル。最高出力63kW（85PS）/5500rpm、最大トルク145Nm（14.8kgm）/1900rpmを発生する直列2気筒 0.9リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。
パンダ 4×4専用の「フロント/リアバンパー」「15インチアロイホイール」を装備するほか、「ELD（電子制御式ディファレンシャルロック）」「センターコンソール収納」を採用した。
インテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートを採用。
ボディカラーは「タスカン・グリーン」の1色となる。 Car Watch，編集部：椿山和雄
配信11/14(火) 21:29
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00000132-impress-ind
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- 986
- 2017/11/16(木) 11:18:11.40
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>>972
第一印象でデザインはかなり変わってると思ったけどな
色の違いもあるけど、モチっとしたデザインから少し武骨な感じになった
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- 987
- 2017/11/16(木) 11:18:40.88
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>>978
フィアット５００の貧乏臭い振動をなくす
最新バランサーでも開発されたのか？
自動車で２気筒はありえねー。
スバルサンバーで懲りた。ｗ
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- 988
- 2017/11/16(木) 11:18:59.40
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>>985
わかったわかった。ユニクロくん、頑張ってｗ
でもな、自分では気がついてないだろうけど
全身ユニクロはおしゃれな人はすぐ気がつくからなｗ
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- 989
- 2017/11/16(木) 11:19:35.59
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>>981
そういう質問するならさ
「私はこういう認識でいますがこれで正しいでしょうか」ってまず提示しろよ
恥ずかしい奴だな
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- 990
- 2017/11/16(木) 11:20:09.23
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>>978
何がどう違うの
内燃機関で革新なんて制御だけだろ
基本構造が日産のストローク変化くらい変わってんの？
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- 991
- 2017/11/16(木) 11:20:14.32
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>>987
振動は減らせるが消せんよ
振動だけじゃないだろ
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- 992
- 2017/11/16(木) 11:20:48.39
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>>967
君が大好きな日本車は売れまくってるから今のままでいいんじゃない？
みんなが乗ってるから選ぶのと誰も乗ってないから選ぶっていうのは同等だと思ってほしい
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- 993
- 2017/11/16(木) 11:21:01.58
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>>990
制御が違う
指摘のとおりこれだけでも随分大きいが
一番は効率
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- 994
- 2017/11/16(木) 11:21:09.42
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>>989
間抜けレスしてるバカを追い込んでるだけなのにアホかお前
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- 995
- 2017/11/16(木) 11:21:21.52
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初代は良かったな
しかし高いな
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- 996
- 2017/11/16(木) 11:21:46.88
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普通に３気筒にしとけよ。
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- 997
- 2017/11/16(木) 11:22:53.13
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ググりもしないで文句つける馬鹿しかいないのか
機構の説明くらいしてあるだろうが
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- 998
- 2017/11/16(木) 11:23:03.82
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>>993
2発で劇的はねえよ
添加剤で燃費3割改善レベルだわ。
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- 999
- 2017/11/16(木) 11:24:13.06
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>>994
いや、お前が間抜け
ID:KKWWT9t50
IDでレス追えばわかる
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- 1000
- 2017/11/16(木) 11:24:36.01
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>>994
賢いね、キミは
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- 1001
- 2ch.net投稿限界
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2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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