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- ばーど ★
- 2017/11/15(水) 12:19:20.00
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https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171114-00000132-impress-000-view.jpg
FCA ジャパンは、フィアット「パンダ」の4WDモデル「パンダ 4×4（フォーバイフォー）」を、11月18日に100台限定で発売する。価格は251万6400円。
パンダ 4×4は、標準グレード「Easy」と比べて全高を65mmアップするなど走破性を高めた専用のエクステリアデザインを採用したモデル。最高出力63kW（85PS）/5500rpm、最大トルク145Nm（14.8kgm）/1900rpmを発生する直列2気筒 0.9リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。
パンダ 4×4専用の「フロント/リアバンパー」「15インチアロイホイール」を装備するほか、「ELD（電子制御式ディファレンシャルロック）」「センターコンソール収納」を採用した。
インテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートを採用。
ボディカラーは「タスカン・グリーン」の1色となる。 Car Watch，編集部：椿山和雄
配信11/14(火) 21:29
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00000132-impress-ind
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- 784
- 2017/11/16(木) 03:21:53.70
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もっとガチガチに四角いのを作ってくれ〜〜！
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- 785
- 2017/11/16(木) 03:23:05.98
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ラリーのベース以外考えられんわ
何だよ2発ターボ四駆って。
どう考えてもおかしい。
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- 786
- 2017/11/16(木) 03:34:36.31
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>>689
モデチェン前のエスクードとトヨタラッシュは
センターデフ付のガチ四駆でそのくらいの価格だったが
消えちゃったな。
どっちも5MTだったけど。
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- 787
- 2017/11/16(木) 03:38:09.73
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軽ターボと大差ないな
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- 788
- 2017/11/16(木) 03:41:14.00
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500ならまだしもパンダなんて下取りは絶望的だろうな。
乗り潰すならいいけど、数年手放すと愕然とするだろう。
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- 789
- 2017/11/16(木) 04:02:04.92
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1リッターもないのか それでこの大きい車を？
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- 790
- 2017/11/16(木) 04:07:42.32
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前から思ってたけど現行デザインの魅力のなさったらない
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- 791
- 2017/11/16(木) 04:17:28.95
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パンダ買うなら500X買うなあ
日本人は丸い目が好きで買うのよ？
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- 792
- 2017/11/16(木) 04:32:45.59
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>>99
こういう意見があるがメカニカル的な話をすると同排気量同給排気システムなら
気筒が少ないほどトルクと燃費は良くなる
気筒が多いほど馬力が上がり燃費は下がる
だからＶ８マッスルカーことアメ車は馬力があって燃費が極悪
４ＷＤだから２気筒にして馬力がほしいときはターボ
発想として小型車としては実は王道設計だと思う
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- 793
- 2017/11/16(木) 04:52:03.82
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ニュー速クオリティ
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- 794
- 2017/11/16(木) 04:59:54.54
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ぬこにすれば売れる
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- 795
- 2017/11/16(木) 05:12:16.76
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金で立てて伸ばしたスルだなあ
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- 796
- 2017/11/16(木) 05:16:33.68
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四輪バイクだお
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- 797
- 2017/11/16(木) 05:24:35.99
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>>689
フォレスターには6MT設定されているぞ
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- 798
- 2017/11/16(木) 05:49:25.55
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>>231
クソつまらん
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- 799
- 2017/11/16(木) 05:51:08.16
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丸目かイケイケチョン目でないと日本では売れないからなぁ
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- 800
- 2017/11/16(木) 05:55:33.88
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BMWミニが出た翌年に新車で買って
ローバーミニが街中を走ってるうちは乗るぞと思ってたが
最近めっきりローバーミニを見かけないんだかそろそろ潮時かな
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- 801
- 2017/11/16(木) 05:58:09.36
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>>171
twingoかupあたりでいいかな？
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- 802
- 2017/11/16(木) 06:12:43.11
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>>680
最大出力はほとんど関係ない
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- 803
- 2017/11/16(木) 06:14:07.95
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>>787
思想が真逆なくらい違うぞ
少気筒ダウンサイジングターボとは
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- 804
- 2017/11/16(木) 06:21:14.23
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雪国では四駆しか購入対象にならないって人が多いし
ありがたいところだ
ミニクーパー買いに行ったけど結局四駆クロスオーバー買っちゃったし
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- 805
- 2017/11/16(木) 06:21:35.87
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2006年のブーンx4で204万か
これに最近の安全装備をつけると
あんまかわらんか
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- 806
- 2017/11/16(木) 06:26:21.39
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>>795
そう思うのになんで書き込み協力してるの？アホなのか？
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- 807
- 2017/11/16(木) 06:29:13.66
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中身はチンククロスオーバー
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- 808
- 2017/11/16(木) 06:35:56.58
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>>788
数年どころか買った瞬間からいきなり半額スタートだよ
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- 809
- 2017/11/16(木) 06:40:56.83
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クリーンディーゼル&ダウンサイジングターボ詐欺の本場
欧州産糞エンジンを高い金払ってありがたるなんてアホの極み
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- 810
- 2017/11/16(木) 06:45:12.04
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>>744
昔のスバルR2みたい
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- 811
- 2017/11/16(木) 06:48:06.17
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>>403
9リッターでもモンスターなのに
900リッターなら地球最強だろ
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- 812
- 2017/11/16(木) 06:52:22.04
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>>403
小型貨物船並みだな
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- 813
- 2017/11/16(木) 06:53:08.08
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パンダならこんなもんだろ
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- 814
- 2017/11/16(木) 07:06:03.90
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カッコ悪くなっとるがな
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- 815
- 2017/11/16(木) 07:08:42.85
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>>214
逆に言えば外車は中古がめちゃめちゃ安いｗ
販売会社は売った台数で奨励金貰えるらしく自社登録しただけの新古車が流れまくっているからさらに安くなってる
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- 816
- 2017/11/16(木) 07:22:36.57
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初代ってクソッタレOHVの903ccだったよな
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- 817
- 2017/11/16(木) 07:24:46.88
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見た目が格好悪い
却下
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- 818
- 2017/11/16(木) 07:26:56.77
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いつも通り、すぐにミッション関係が
イカれるぞ
スーツの下はボンデージ着てるような
変態紳士しか乗らんわ、こんな車
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- 819
- 2017/11/16(木) 07:34:18.89
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ダウンサイジングターボは街中だとダメダメだか
欧州の郊外や高速道路を走る分には燃費が良いよ
郊外の一般道が60?/h制限の日本ではデメリットばかりで買う奴はアホだけど
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- 820
- 2017/11/16(木) 07:38:55.39
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>>806
血圧高そうだなw
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- 821
- 2017/11/16(木) 07:39:01.20
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>>818
マニュアルだから大丈夫だろ
いかれるのはセミやトルコンでしょ
そのオートマもアイシンだったりする
トヨタの糞セッティングに慣れるてるから
イタ車のぶん回し仕様に耐えられない
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- 823
- 2017/11/16(木) 07:50:18.48
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>>768
ツインエアって知ってる？
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- 824
- 2017/11/16(木) 07:50:36.61
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>>788
金がかかって乗り潰せないだろー
空いてる土地があったらオブジェで保持
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- 825
- 2017/11/16(木) 07:53:34.19
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>>821
いずれかの日本車のパーツと共通ならいいけどなー
単独のクラッチディスクじゃ怖いだろ？
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- 826
- 2017/11/16(木) 07:57:56.96
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外観は80年代の角ばったヤツに勝てないね
今これ買うなら↓の方が良いと思う
https://i.imgur.com/NVnzkco.jpg![]()
https://i.imgur.com/UC3rh0v.jpg![]()
C3はインポートカーオブザイヤー取るかもね
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- 827
- 2017/11/16(木) 08:00:20.37
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楽しそうじゃん。
こういう遊び心ある車を、日本でももっと作ればいいのに。
ただ外装がどれも同じっぽい。
大昔のバモスみたいなやつは、今どきは認可されないのかね。
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- 828
- 2017/11/16(木) 08:00:54.47
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>>785
無知で頭堅いオッサンってところだな
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- 829
- 2017/11/16(木) 08:00:57.24
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>>15
エンジンはカブか？
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- 830
- 2017/11/16(木) 08:04:07.70
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もう一生、新車なんか買えないんだろうなあ。
学生の時は良かった。車に２００万とか出せたし。
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- 831
- 2017/11/16(木) 08:05:09.38
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現行フィアットって昔のフィアットと違って壊れにくいんでしょ？
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- 832
- 2017/11/16(木) 08:06:02.68
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>>785
2気筒てラリー向きなのか？
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- 833
- 2017/11/16(木) 08:13:38.45
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昔のフィアットが猛烈故障するだけで
今でも故障の伝統は息づいている。
2015年米国自動車初期品質調査
90日以内で100台中161件の
堂々ビリの不具合の指摘とのこと
でも変態紳士はカウパーたらしながら
喜んで買います
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- 834
- 2017/11/16(木) 08:17:00.50
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>>819
一般道の場合頻繁にある信号やゆっくり走る奴等が流れを作ってるから
ハイパワーとかトルクフルとかほとんどの場合で意味ないんだよな
実際低回転でのトルクがないと言われる日本車で大部分の人が高回転使ってないし
車線変更しまくりの縫うような走りする人とかは別なんだろうけどね
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- 835
- 2017/11/16(木) 08:18:19.84
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>>29
事故ったら、ドアが開かなくなる？
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