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- 1
- ばーど ★
- 2017/11/15(水) 12:19:20.00
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https://lpt.c.yimg.jp/amd/20171114-00000132-impress-000-view.jpg
FCA ジャパンは、フィアット「パンダ」の4WDモデル「パンダ 4×4（フォーバイフォー）」を、11月18日に100台限定で発売する。価格は251万6400円。
パンダ 4×4は、標準グレード「Easy」と比べて全高を65mmアップするなど走破性を高めた専用のエクステリアデザインを採用したモデル。最高出力63kW（85PS）/5500rpm、最大トルク145Nm（14.8kgm）/1900rpmを発生する直列2気筒 0.9リッターターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTを組み合わせ、駆動方式は4WDとなる。
パンダ 4×4専用の「フロント/リアバンパー」「15インチアロイホイール」を装備するほか、「ELD（電子制御式ディファレンシャルロック）」「センターコンソール収納」を採用した。
インテリアでは、チタングレーの専用インストルメントパネルのほか、ダークグレーとグリーンを組み合わせたバイカラーのシートを採用。
ボディカラーは「タスカン・グリーン」の1色となる。 Car Watch，編集部：椿山和雄
配信11/14(火) 21:29
Impress Watch
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171114-00000132-impress-ind
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- 30
- 2017/11/15(水) 12:31:22.13
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俺もチンク乗ってるぞ。
自動MTだけどな。
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- 31
- 2017/11/15(水) 12:31:26.02
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>>11
アバルトがラリーで走らせてるじゃない
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- 32
- 2017/11/15(水) 12:32:04.82
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>>24
カタログ値でリッター15.5だと。
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- 33
- 2017/11/15(水) 12:32:56.10
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もはやバイクだよ…
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- 34
- 2017/11/15(水) 12:33:26.80
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わりとほしい…けど、
こないだシトロエンC3買っちゃったよ
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- 35
- 2017/11/15(水) 12:33:37.35
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スズキ車が売れる理由が良く分かるだろ？
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- 36
- 2017/11/15(水) 12:33:52.72
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いいデザインだな
なんで日本は、こういうの作れないんだ？
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- 37
- 2017/11/15(水) 12:33:57.54
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２気筒とかイラネ
この車が10万キロ超えたら注意しろよ
IGコイルが寿命きたら走行不可
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- 38
- 2017/11/15(水) 12:34:38.95
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渋いボディカラーとスパルタン（）なホイールがいい感じ♪
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- 39
- 2017/11/15(水) 12:34:46.43
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面白そうではあるけど外見が好みじゃないなあ
もっと低くて平べったい車が好きな俺は
結局ロードスターが降りられない
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- 40
- 2017/11/15(水) 12:34:49.65
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ササ喰ってる場合じゃねえ！
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- 41
- 2017/11/15(水) 12:35:03.07
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3気筒でもものたんないのに2気筒かよ
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- 42
- 2017/11/15(水) 12:35:28.60
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リアはリジッドかな？
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- 43
- 2017/11/15(水) 12:35:32.43
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熱効率（燃費）から、気筒数が少ない方が有利なんだが振動がねぇ。
バランサーの技術が進化してるけど、2気筒はやっぱり2気筒なんだよなぁ。
個人的には4気筒ないと不快。
現行軽自動車の3気筒も不満。
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- 44
- 2017/11/15(水) 12:35:43.71
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かわいい
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- 45
- 2017/11/15(水) 12:35:51.47
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>>25
ニホンスゴイデスネー
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- 46
- 2017/11/15(水) 12:36:05.65
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これ買うくらいなら新型スイスポ買ったほうがよさげ
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- 47
- 2017/11/15(水) 12:36:06.18
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松居一代さんはなんて？
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- 48
- 2017/11/15(水) 12:36:23.24
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持って乗るほどに、可愛く思うのだろうが・・・
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- 49
- 2017/11/15(水) 12:37:01.08
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>>1
なんか……日本のコンパクトカーみたい
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- 50
- 2017/11/15(水) 12:38:07.38
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>>32
俺のチンクもそれぐらいの燃費だぞ
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- 51
- 2017/11/15(水) 12:38:15.26
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>>46
パンダは確かにアメリカの衝突安全性の試験で評価低かったような。
まだスイフトのほうが高いんじゃないかな？
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- 52
- 2017/11/15(水) 12:38:24.26
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3発でチャンバーつけろや
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- 53
- 2017/11/15(水) 12:38:26.92
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たけぇフォレスターの6MT買えるじゃん
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- 54
- 2017/11/15(水) 12:38:30.49
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円高になっても250万のままなんだろうな
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- 55
- 2017/11/15(水) 12:38:49.83
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>>1
今は外車の方が安いのか
カローラフィルダーより安くね？
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- 56
- 2017/11/15(水) 12:38:52.48
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>>43
俺はパッソとかの３気筒がめちゃくちゃ嫌い
アイドリング不具合多いよ
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- 57
- 2017/11/15(水) 12:38:54.75
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スズキのハスラーとかの方がよっぽど良くできてると思うけど、俺のジムニーも15年落ちだけど、故障もしないで元気に走ってるよ
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- 58
- 2017/11/15(水) 12:39:38.67
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ホンダのVTR1000SP2のエンジン積んだほうが良いな
過給無しで125馬力出てる
ってかアメリカホンダの芝刈機に負けてんじゃねーかよ
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- 59
- 2017/11/15(水) 12:40:13.47
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パンパンうるさくてバイクみたいな車か
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- 60
- 2017/11/15(水) 12:40:14.10
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輸入車って日本の安全基準クリアしているの？
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- 61
- 2017/11/15(水) 12:40:55.40
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2気筒スポーツカーといえばヨタ8
直2ターボといえばミニカターボ、ミラターボ
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- 62
- 2017/11/15(水) 12:41:00.52
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＞100台限定で発売
毎年同じ車種でやってるじゃん（カラーはその都度微妙に違うけど）。
品薄商法もいいかげんにしろ。
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- 63
- 2017/11/15(水) 12:41:33.47
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ターボで85とか笑
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- 64
- 2017/11/15(水) 12:41:42.33
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やっぱミラターボって凄かったんだなぁ
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- 65
- 2017/11/15(水) 12:41:42.56
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他のエンジンオプションのパンダはないの？
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- 66
- 2017/11/15(水) 12:41:43.36
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白と黒のパンダ色期待したのに
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- 67
- 2017/11/15(水) 12:43:41.80
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これがフィアットパンダだと？
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- 68
- 2017/11/15(水) 12:44:30.50
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シルビアの価格と同じ位なのにこのスペック
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- 69
- 2017/11/15(水) 12:44:40.04
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こういうのと比較して
いかに日本の軽自動車が優秀か判る
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- 70
- 2017/11/15(水) 12:45:12.29
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>>8
定価として高くはない
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- 71
- 2017/11/15(水) 12:45:35.69
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2気筒ってバイクかよ
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- 72
- 2017/11/15(水) 12:45:39.65
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>>20
ルパンはパンダじゃなくて500だろ
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- 73
- 2017/11/15(水) 12:46:25.58
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>>68
そういう比較自体意味が無い
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- 74
- 2017/11/15(水) 12:47:18.38
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>>50
パワーの割に燃費悪すぎるだろ
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- 75
- 2017/11/15(水) 12:47:22.95
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白黒じゃないし可愛くもない…
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- 76
- 2017/11/15(水) 12:47:40.92
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>>43
まあ振動を嫌うのはわかるが
小排気量車に多気筒ってのはおかしいんだよ
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- 77
- 2017/11/15(水) 12:47:42.49
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最低限の装備と外装で、150万くらいなら買いたい。
パンダは質素すぎるくらいでちょうどいいのに。
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- 78
- 2017/11/15(水) 12:47:44.28
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日本のコンパクトカーが安く感じる
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- 79
- 2017/11/15(水) 12:48:11.92
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昔は逆に気筒数増やしてたな
マツダに1600ccのV6があった
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- 80
- 2017/11/15(水) 12:48:13.75
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スペックはこんなもんだろ
先代は1.2Lで軽自動車以下の60psだったし
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