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2017年11月14日 16時48分 (2017年11月14日 22時20分 更新)
https://www.excite.co.jp/News/it_g/20171114/Cobs_1689401.html

東芝は11月14日、テレビ事業などを手がけるグループ会社
「東芝映像ソリューション」が発行する株式の95%を、中国ハイセンスグループに
譲渡することを決定。約129億円からなる株式譲渡契約を締結したことを発表した。

手続きの完了は2018年2月末以降を見込んでおり、東芝映像ソリューションは、
東芝の連結子会社対象から外れる。また、東芝映像ソリューションが製造・販売する
家庭用テレビ「REGZA」など、映像関連機器のブランド使用権は継続して許諾するとしている。

★1が立った時間 2017/11/14(火) 19:56:46.59
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510666672/

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  • 2017/11/15(水) 17:17:54.96
>>802
ただの技術用語並べても意味がないw ただの一形式じゃん
ラダーフレームもトレーリンぐアームも。
あと車に黄金比なんてもんはない。
そんなのがあれば全部が似たような車になってんだよ。
特許切れとかイミフ。
毎度毎度どれだけカーメーカーがしのぎ削って開発してると
思ってんの。甘いのはそっちw

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  • 2017/11/15(水) 17:18:19.65
>>482
全然不思議でも何でもない
もうこの手の産業はある程度先が見えてしまったので、中国あたりにやらせておけばいいという考えだ

アメリカが本当に買収したい産業は他にあるんだが、
何しろそういった産業は日本企業には見当たらない

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  • 2017/11/15(水) 17:19:27.68
>>800
自分は >>802 ほど詳しくはないけど、それでもどうせスーパーいくだけだから
乗れればいい派とか、いまKIAあたりが売れてる国なんかじゃ売れるでしょ
で、そこで勉強しつつ中級車⇒高級車に手を出して、そのころにまた
「長年熟成させたノウハウがないと一定以上の水準にならない」と舐めていた
なんてインタビューに答えてる経営者の姿が簡単に思い浮かぶのだが

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  • 2017/11/15(水) 17:20:25.79
もし新規参入メーカーに勝ち目が出ねケースがあるとしたら
完全自動運転が実現して人が運転から解放された時だな。
まあそこ目指してんだろうけど、まだまだよ。

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  • 2017/11/15(水) 17:22:11.50
>>799
夢見て挑戦し続ければ成功もあったんだろうけど、実際は惰性。団塊は秩序を乱さず居心地のいい今まで通りが大好きだもんね。その間にシロアリに食い荒らされて今倒壊し始めてる。

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  • 2017/11/15(水) 17:25:00.98
>>773
車メーカーじゃない所のEVなんて怖くて乗れない

こういうのも企業買収でブランド
信頼を手に入れれば解決出来るんじゃないのかな
Googleなんかならフォード辺りを買収出来るんじゃないかって
良く言われている事だけど

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  • 2017/11/15(水) 17:27:30.11
中国企業でいいからメモリー作れよ

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  • 2017/11/15(水) 17:28:17.94
>>816
bydがもう何年も京都で走ってます。しかも大型バス。

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  • 2017/11/15(水) 17:28:51.96
自動車に関しては、従来の車って概念にとらわれてること自体が足かせになるかもね。
東京大阪間や慢性的な渋滞ポイントかんかは運転無しでベルトコンベアみたいに道路を駆動させたほうが事故もないし運行も最適化されるかもしれん。有人のドローンなんかも動き出してるし。

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  • 2017/11/15(水) 17:31:59.93
日本企業叩きは工作
誘導されずに日本企業を応援しないと一気に没落して
発展途上国レベルの暮らしになるよ

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  • 2017/11/15(水) 17:32:33.49
とうとう、テレビなんか儲からんで手放したか・・・ 8Kなんかより、NTSCの方が日本の基礎技術力を高めるのに役に立ったんだがな。
生産する物がなくなれば、伝えるものも無くなる。 当然の話。
マイコンも無い、ゲルマダイオードも無い国家なんて、将来が無いのは自明の理。

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  • 2017/11/15(水) 17:33:08.74
>>818
日本は世界情勢に疎くなってしまったのかなあ
日本製が世界一の時代であれば、日本ブランドだけ知っておけば事足りたんだろうけど
今じゃ多くの日本人が知らないうちに、こういう企業が頑張ってたりするんだよな

EVシフト準備万端! 中国の自動車メーカー、BYDの衝撃/前編【動画アリ】(河口まなぶ) - 個人 - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20170925-00076152/

ガソリン車禁止でBYDトップ「中国の車、30年に電動化」  :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21456050S7A920C1FFE000/

米国「EVバス」市場狙う中国BYD 新工場をカリフォルニアに設置 | Forbes JAPAN(フォーブス ジャパン)
https://forbesjapan.com/articles/detail/18031

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  • 2017/11/15(水) 17:33:10.55
次も東芝のTV買います。
国産じゃないかもしれないけどw

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  • 2017/11/15(水) 17:37:21.92
>>820
日本企業の生産性、効率性、合理性の無さはどうしようもない
人件費削減でしか業績を改善できず、いまだに末端従業員の努力と根性に頼っている
増えていくのは役員報酬ばかり。欧米企業どころか中国企業にも勝てない
応援したきゃ低賃金・サービス残業で働いてこいや

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  • 825
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  • 2017/11/15(水) 17:38:46.27
パナソニックとソニーぐらいか?
国産テレビは。

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  • 2017/11/15(水) 17:39:02.85
5万円強で買った40インチのレグザ、値段の割に凄い良いよ

特に競馬のレースシーンや歌番組の花吹雪みたいな
チラチラしがちのところの処理が綺麗で満足してる

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  • 827
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  • 2017/11/15(水) 17:39:27.02
>>820
日本企業応援て、高くて市場を向いてない商品を買うのが愛国なの?
それほんとに愛国なの??

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  • 2017/11/15(水) 17:41:14.95
原発は低コストだったなあ
この程度で済んだと考えよう

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  • 2017/11/15(水) 17:42:27.29
テレビだけは東芝気に入ってたから
うちのテレビはパナと東芝EMIだらけだったけど
これからはパナだけだな

ちょうどドラムの洗濯機買おうと選んでるけど
これから切り売りはじまるから
テレビ以外でも東芝製品は間違いなく買うことなくなるわ

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  • 2017/11/15(水) 17:43:53.01
世界シェアじゃ5%もない
ゴミ部門でしょ

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  • 2017/11/15(水) 17:44:18.26
ガラケーからスマホ、アナログから地デジスマートテレビはITでアメリカ
ライバル日本の仕事ではなくアメリカの奴隷の韓国や中国の仕事
バイク、タイヤ、車、製薬いろいろあるけどこれからは食
日本は幅広い食材を扱う会社が多い毎日大量生産大量廃棄の国
国産は高く外国産は安い企業は外国通貨稼ぎ安い食材買い
食品企業は円を消費して円を稼ぐより外貨を消費して円を稼ぐ時代

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  • 2017/11/15(水) 17:45:28.41
>>825
国産っていう考え方自体がナンセンスかと。
全部日本製部品で中国で作ったのと、全部中国製部品で日本で作ったのは
どっちが国産なのか。
日本人が日本製部品で日本で組み立てたシャープ製品は国産なのかとか、
そんなこと考えてたら何も買えなくなるよ

中国の愛国青年ですら国産云々は意味のないことだって気づき始めてるレベル

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  • 2017/11/15(水) 17:48:18.96
>>832
ハイセンスが小日本から奪取したREGZAというブランド品なら戦利品として誇らしく買えるだろうけどな

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  • 834
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  • 2017/11/15(水) 17:50:54.25
中国企業でいいからCell B.E.作れよ

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  • 2017/11/15(水) 17:53:49.69
>>363
「嫌なら買うな、外国の富裕層に買ってもらうから」
国内メーカーこんな姿勢だったよね

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  • 2017/11/15(水) 17:55:13.07
>>832
あぁ、そうね。
分かりました

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  • 2017/11/15(水) 17:55:35.18
もはやなんの会社だよ

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  • 2017/11/15(水) 17:57:28.13
>>1
東芝だけの便利な機能があった

NHK-BSの番組を録画すると、支払いの画面が消えて普通に見ることが出来る

だから重宝してたんだがな

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  • 2017/11/15(水) 17:58:13.81
>>835
海外に比べて日本の市場は小さい割に特殊だから仕方ない
日本だけ見て製品作ってたらそれこそ廃業一直線だ

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  • 2017/11/15(水) 18:04:45.03
>>832
シャープの亀山で働いていたのはペルー人でしたが

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  • 2017/11/15(水) 18:06:54.33
>>838
それパナも。てか他のメーカーもでは。

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  • 2017/11/15(水) 18:07:45.42
結局土下座しなかったな

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  • 2017/11/15(水) 18:10:49.37
よく分かんねーけど…安くね?
まあ、俺には買えないけども

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  • 2017/11/15(水) 18:11:31.12
アメリカ 中国なんかには、ちゃんとした国家戦略があるし
ドイツなんかも違った立ち位置を示そうとしているけど
日本ってアベノミクスという掛け声しか無いのかな

サムスン頼みの韓国なんかと同じになるの? その割にトヨタには頼りないイメージが

世界企業 日本の立ち位置(4)時価総額、米中独ITが躍進  :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASGD05H68_W7A900C1DTA000/

勢いの差は顔ぶれの違いに明らかだ。トヨタ自動車、NTT、NTTドコモ――。
日本の上位は今も昔もこの常連3社が占める。
だが、日本トップのトヨタをもってしても、世界の時価総額ランキングでは40位程度の存在だ。

「インダストリー4.0×ロジスティクス4.0」 ドイツ展示会で初融合
https://newswitch.jp/p/11001

2017年11月11日

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  • 845
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  • 2017/11/15(水) 18:17:35.48
テレビもPCモニタもMITSUBISHI一択

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  • 846
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  • 2017/11/15(水) 18:19:16.51
ハイセンスってゴミみたいなテレビ作ってるとこなので
ハイアール(三洋)のアクアブランドと同じく不具合連発で
東芝は日本人が誰も買わないブランドになりそう

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  • 2017/11/15(水) 18:20:17.00
>>838
あれ東芝だけなんだ?

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  • 848
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  • 2017/11/15(水) 18:25:07.78
やっす

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  • 2017/11/15(水) 18:26:20.85
日本はドイツと似てITには疎いんだと思ってたけど
ドイツはちゃんとIT育ってるんだね
似て非なるものだったか

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  • 850
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  • 2017/11/15(水) 18:33:36.57
シナに製造権を売ったかw

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  • 2017/11/15(水) 18:34:02.33
>>840
単なる「例」に突っ込み入れるなら「シャープが日本製部品で」ってとこにも入れなよw

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  • 2017/11/15(水) 18:35:16.68
>>835
実際には海外は日本人より貧乏な人が大多数なのでアテが外れて死亡

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  • 2017/11/15(水) 18:35:47.14
チャレンジが足りない

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  • 2017/11/15(水) 18:36:23.67
もう何もないじゃん綺麗に無くなってしまったな東芝
なんで生きていられるんだろ経営陣
無能の恥とか感じないのかね。

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  • 2017/11/15(水) 18:40:39.83
>>849
日本のITの弱さは
「ものづくり」信仰が悪い方に働いている気がするね

「もの」とは、目で見て手で触れられるものじゃないと駄目といった
そういう思い違いがあるというのか

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  • 2017/11/15(水) 18:42:39.68
無能経営

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  • 2017/11/15(水) 18:43:15.18
故障してハイセンスに電話したら中国人のおっちゃんが家に来るのか?

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  • 2017/11/15(水) 18:43:18.17
内部留保ためて成長止まってる他の企業もどんどん、東芝化していくよ
あっと気がつけばオールジャパンがオールチャイニーズに、、、

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  • 859
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  • 2017/11/15(水) 18:48:13.87
テレビとかもう誰も見てないんだからどうでもいいだろw
テレビなんて10年以上使うから回転悪いしw

スマホなら2年で買い換えるのに10万するし
一人一台だろ?
つまりスマホの方がはるかに儲かるんだよw
で、日本は世界のスマホのパーツ 屋やってるからボロ儲けw
完成品なんぞ作るよりもパーツを支配した方が儲かるしw
今更テレビがダメになってオワコンとか馬鹿すぎだろw
テレビ自体がオワコンw
スマホを制したやつが勝つんだよw

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  • 860
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  • 2017/11/15(水) 18:50:10.76
>>858
企業は生き残る事が目的なのに
財務体質の良さを誇って投資疎かにした
任天堂とかは悪しきケースなんだろうね

トヨタもあれだけ稼いでいるなら、溜め込んでないで
生き残りの為に金使わないと駄目なのにね

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  • 2017/11/15(水) 18:50:53.33
>>857
新製品に買い換えるアルよ

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  • 2017/11/15(水) 18:51:24.36
>>800 頭悪いっつーかただのニートの底辺だなお前。

特許は形状や構造でも取れるんだよ。
車だとエンジンだったりフレームだったり配置で取れる。
特許は20年で切れるからエンジンでもフレームでもどこのメーカでコピー可能になる。
中国の自動車産業は特許切れした日本車のデッドコピーから発展してんだよ。
EVなんかは特許切れした形状から最適な物を選んで簡単に作れるの。

フリックラーニング
フリックラーニング
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