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東京都調布市の住宅街で2015年7月、調布飛行場を離陸した小型プロペラ機が墜落して3人が死亡した事故で、住宅にいて死亡した鈴木希望のぞみさん(当時34歳)の母の宏子さん(61)が13日、同飛行場を管理運営する都などを相手取り、約1億1000万円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。

 離陸直後の小型機が飛行場近くの住宅に墜落・炎上してから2年余り。事故を巡り、都の責任が民事訴訟で問われることになった。

 都のほかに被告となったのは、死亡した川村泰史機長(当時36歳)が代表を務めた「シップ・アビエーション」(調布市)と、小型機の整備をしていた「日本エアロテック」(同)。

 訴状などによると、川村機長を含め5人が搭乗した小型機は15年7月26日午前、同飛行場を離陸。直後に宏子さん方に墜落し、希望さんが死亡した。

 訴状で宏子さん側は、小型機の運航は、飛行技術を維持するための「慣熟飛行」として申請されたが、実際は同飛行場では認められていない「遊覧飛行」だったと主張。都には同飛行場の使用を認めた過失があると指摘した。また、シップ社などには川村機長に小型機を運航させた使用者責任があると主張している。

 事故を巡っては、警視庁が今年3月、無許可で客から料金を受け取り運航していたとして、川村機長やエアロ社社長らを航空法違反容疑で書類送検。運輸安全委員会は7月、小型機が重量超過などで失速したことが事故原因だとする調査報告書を公表した。

 提訴後に都内で記者会見した宏子さんは「飛ばさなければ事故は起きなかった。都の対応が事故の原因だ」と強調した。事故当時、自宅1階にいた宏子さんは外に逃げたが、2階にいた希望さんは10匹の犬などとともに亡くなった。

 提訴を受け、都港湾局は「訴状の内容を確認できておらずコメントできない」、エアロ社は「訴状を見てから的確な対応をしたい」とコメントした。

http://yomiuri.co.jp/national/20171013-OYT1T50116.html

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  • 2017/10/14(土) 07:12:36.47
神鋼するな

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  • 2017/10/14(土) 07:13:14.05
住宅込みで?
安すぎない?

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  • 2017/10/14(土) 07:13:54.04
犬はどれほどの査定だろ

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  • 2017/10/14(土) 07:14:27.12
10匹の犬は凄いなw

まぁこの件は額の問題はあるにせよ、賠償金を支払うのは当たり前な気はする

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  • 2017/10/14(土) 07:15:19.43
犬多いわ

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  • 2017/10/14(土) 07:15:24.80
>>4
物損扱いだから新品で云10万円

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  • 2017/10/14(土) 07:17:52.53
このスレは「10匹の犬」に噛みつくスレです(´・ω・`)

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  • 2017/10/14(土) 07:18:45.70
希望さん・・・
34歳で亡くなってよかったかもしれない
50歳で希望なんて

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  • 2017/10/14(土) 07:19:35.72
>>1
都民税にたかるなクズ!
しね

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  • 2017/10/14(土) 07:19:47.02
むしろまだ裁判してなかったのかよ

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  • 2017/10/14(土) 07:20:07.60
小型プロペラ機とセスナ機って違うの?

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  • 2017/10/14(土) 07:20:31.09
>実際は同飛行場では認められていない「遊覧飛行」だったと主張

そもそも法律上は飛行場がある以上は活用しないといけないから、遊覧飛行を認めないってほうが無理なんだけどね

周辺住民をなだめるために言ってるだけ

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  • 2017/10/14(土) 07:20:34.92
ボンクラ操縦士に殺られた事件か

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  • 2017/10/14(土) 07:20:35.77
安すぎ!
ただ家ん中いていきなり焼かれて死んだ娘いて
しかも調布とはいえ住宅ひとつ焼かれてなくなっとる

まず娘死亡→生涯賃金1.5億+慰謝料2000万
住宅消失→現在中古価格1800万
家族への慰謝料→5000万
-----
合計2億3800万やね

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  • 2017/10/14(土) 07:22:10.29
パイロットが黒焼きを晒したヤツか

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  • 2017/10/14(土) 07:22:20.25
犬は0円
被害受けた場合物扱いになる

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  • 2017/10/14(土) 07:23:01.49
>>10
お前が死ねゴミ野郎
苦しんで死ね

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  • 2017/10/14(土) 07:24:10.91
安いね。
どういう訴訟戦略なの?

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  • 2017/10/14(土) 07:26:02.86
小さい飛行機会社なんか払えないだろうから破産→国が賠償
小型飛行機の保険、そんな出るか?
車の自賠責みたいなもんやない?せいぜい1人死亡につき3000万程度

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  • 2017/10/14(土) 07:27:01.21
>>13
意味不明

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  • 2017/10/14(土) 07:27:10.07
正式な事故報告書では、

"検証の結果、墜落した小型機は必要以上の燃料を積むなどして、
"離陸可能な重さを58キロ超過し、離陸に必要とされる速度を下回る速度で離陸し、
"その上、機長が高度を上げようと機首を上げ続けたことで空気抵抗が大きくなり、失速したと結論付けた。
"運輸安全委員会はこの3つの要因が重なり、事故に結び付いた恐れがあるとした報告書を国土交通大臣に提出した[15]。
"エンジン故障原因説はこれで消滅した。

と結論付けているから、整備会社は無理筋な気がする。
都も、虚偽の申請をどこまで管理できるのかといった点だと、
認められたとしても大した過失責任にはならないだろうな

砂時計アラームタイマー
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