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- みつを ★
- 2017/06/20(火) 23:32:15.48
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http://jp.mobile.reuters.com/video/2017/06/20/%E6%A9%9F%E9%95%B7%E3%81%AE%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84%E7%A9%BA%E3%81%AE%E6%97%85%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%81%8B-%EF%BC%A1%EF%BC%A9%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%93%8D%E7%B8%A6%E3%82%92%E5%AE%9F%E9%A8%93%E3%81%B8%E5%AD%97%E5%B9%95%E3%83%BB19%E6%97%A5?videoId=371923981&videoChannel=201
(リンク先に動画あり)
機長がいない空の旅が実現に向けて「離陸」した。米航空大手ボーイングは、現在パイロットが行っている判断の一部を、人工知能（ＡＩ）に委ねる実験を今年の夏から開始することを明らかにした。
2017/06/20
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- 140
- 2017/06/21(水) 00:46:35.54
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コレはコレで嫌だなぁ…
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- 141
- 2017/06/21(水) 00:46:39.85
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欲しいのは
ミニスカCA
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- 142
- 2017/06/21(水) 00:46:49.90
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>>136
結構あるね。
あとコンピュータがバグってリセットすることもある。
AIが思考停止に陥った時どうするかが問題だよな。
通常ならパイロットの判断ミスってことでメーカーに賠償請求は行かないけど、AIならメーカーの責任問題になる。
車の自動運転もそこがネック。
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- 143
- 2017/06/21(水) 00:47:10.05
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表向きの支持：アンカレッジ経由で金浦
裏の支持：ソ連の防空体制を偵察
結果：矛盾した司令で発狂。乗員を次々に殺害
最後にデイジーデイジーを熱唱
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- 144
- 2017/06/21(水) 00:47:30.93
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AIの起源はウリたちニダ
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- 145
- 2017/06/21(水) 00:47:45.04
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>>138
AIなら即座に残された操縦系統と機体の挙動を学習して
エンジンの出力制御のみで安全に着陸させるかもしれんな
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- 146
- 2017/06/21(水) 00:48:30.22
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両エンジン停止して推力0の状態から
フォワードスリップで減速しながらレーシングサーキットに不時着できるAIが開発されたら
起こしてくれ
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- 147
- 2017/06/21(水) 00:48:36.24
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>>145
油圧制御系死んでたような
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- 148
- 2017/06/21(水) 00:48:54.13
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>>138
機械トラブルから復帰できる確率ってのは、
人間もAIもそんなに変わらないかも知れないな。
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- 149
- 2017/06/21(水) 00:49:09.22
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siriの声で、「お客様の中に操縦経験のある方はいませんか？」
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- 150
- 2017/06/21(水) 00:49:18.63
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>>137
自動操縦って言っても大したことはしてないよ。
一定の速度を維持する、高度を維持する、設定した方角に向く、空港と空港を結んだ直線をキープする。
この程度の事しかしてない。
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- 151
- 2017/06/21(水) 00:49:51.51
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>>138
AIに点検をさせて微小な変化を見つけさせるならありかも
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- 152
- 2017/06/21(水) 00:49:55.85
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墜落したときの犠牲者が二人減る
これはすばらしいことだと思う
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- 153
- 2017/06/21(水) 00:51:28.62
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制御か
安定させるの難しいんだよね
下手すると数値が振動する
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- 154
- 2017/06/21(水) 00:51:40.70
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>>145
シンガポール航空のA380の事故を見る限り、
事故機で行うディープラーニングてのも危険だと思う。
ディープラーニングを行う為の機体の挙動の変化が新たなに破損に繋がる可能性もあるわけだし。
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- 155
- 2017/06/21(水) 00:53:00.02
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AIに機体異常を検出させるのがいいと思うけど
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- 156
- 2017/06/21(水) 00:53:00.16
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いよいよ運転手がのきなみＡＩに変わっていくのか
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- 157
- 2017/06/21(水) 00:55:24.73
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鉄道から自動運転にしろよ。山手線なんてクルクル回ってるだけだし。
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- 158
- 2017/06/21(水) 00:58:55.25
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>>155
アニメだと出発前点検で、
システム オールグリーン。発進準備完了。 発進！て感じだけど、
実際の航空機てのは超巨大システムで全ての機材とシステムが
正常に動作してる事なんて先ずありえないでね。
正副予備系統が有って、どこかしら機械が正常に動いてない。
その中で、機体異常を検知する機械が壊れてるって事もあるわけだし。
やはり万全はないのでは？と思うけどね。
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- 159
- 2017/06/21(水) 01:00:43.19
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>>146
「了解です、マイケル」
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- 160
- 2017/06/21(水) 01:00:54.34
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カナダで、ガス欠になって緊急着陸した事故もあったね。
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- 161
- 2017/06/21(水) 01:01:57.96
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>>138
日航機の事故を教訓にして対処した事例があったから
今なら対処出来るだろうが当時はAIあったとしてもわからんな
ファイナルデスティネーションの元になったトランスワールド800便のようなのはどんなにAIが優秀でも対処は無理だろうな
あれは再現映像観ただけで絶望すぎて泣く
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- 162
- 2017/06/21(水) 01:03:07.88
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>>158
各センサーの膨大な情報を分析して、パイロットに助言する型のAIかぁ
Z.O.Eであったな、主人公（49歳）がマニュアルで操作すると言ったら
AIが膨大なデータをモニターに出して大変な情報量になりますけど・・・と言う場面があったな
（結局セミマニュアルで戦闘）
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- 163
- 2017/06/21(水) 01:04:33.44
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>>21
エレベータをハイジャックする輩はおらんからな
テロはサイバー空間で行われるようになるだろう
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- 164
- 2017/06/21(水) 01:05:31.96
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>>138
尾翼破損して真っ直ぐ飛ぶことすら出来ないというのはなぁ
あとガス欠も対応出来るか怪しい
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- 165
- 2017/06/21(水) 01:05:40.72
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雪風の世界なら乗客全員チキンブロスコースだな
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- 166
- 2017/06/21(水) 01:08:02.61
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>>50
>とりあえず老人の車には無条件に付けて良いんじゃなかろうか
ドライバー◯十歳の誕生日、車は姥捨山に進路を取る・・・
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- 167
- 2017/06/21(水) 01:11:36.25
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正直副機長がいなくなるレベルじゃないかね。基本機械にやらせて
万一のエラーにあわせマニュアル操作できる人間を残すくらいになるかとお
もうけど
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- 168
- 2017/06/21(水) 01:11:43.90
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>>81
あーあーそうだよねｗ
コックピット全改修かと思ったｗ
まーそれなら心配ないかな
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- 169
- 2017/06/21(水) 01:13:08.56
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>>167
それって、怖いよ。心筋梗塞とかでダウンしたら終わりやん。
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- 170
- 2017/06/21(水) 01:13:30.56
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>>167
ボナンのようなどうしようもないボンクラ副機長…
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- 171
- 2017/06/21(水) 01:13:51.55
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>>162
実際の航空機はシステム オールグリーン発信！て感じじゃなくて、
システム稼働率97％発信！て感じ何だろうな。
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- 172
- 2017/06/21(水) 01:14:15.63
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>>166
110歳に見間違って優しい奴なんて訳が分からないことを思った
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- 173
- 2017/06/21(水) 01:14:46.01
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操縦士なんて所詮はその程度の仕事ってことだな
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- 174
- 2017/06/21(水) 01:14:54.71
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AI｢論理的に考えて人間は地球に要らないよな｣
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- 176
- 2017/06/21(水) 01:16:41.91
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>>169
それをいったら現在でもそうでしょ。まあ、緊急時の後詰めで置く要因がまれに
必要となった時にそれもポシャりましたとなったら運が悪いので諦めてとしか
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- 177
- 2017/06/21(水) 01:17:15.99
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物凄い経験が出来るかもな
その経験を人に語る事は出来ないだろうが
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- 178
- 2017/06/21(水) 01:17:18.12
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C-3POはともかくR2-D2の運転は嫌だな。
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- 179
- 2017/06/21(水) 01:18:45.74
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>>175
片桐機長は気が狂っただけだったが、海外だと乗客道連れで自殺の事故じゃないかってあるからなぁ
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- 180
- 2017/06/21(水) 01:19:25.06
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乱気流回避のための高度変更とか、AIとか安全なら気をつかわなそうｗ
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- 181
- 2017/06/21(水) 01:19:33.12
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コロ助が操縦すると思えば遺書の一つも遺せよう
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- 182
- 2017/06/21(水) 01:20:03.48
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>>174
ニール・ブロムカンプの映画みたく、ディープラーニングに
寄って人間よりも人間らしい人間性を身に着けて人権坊に成るかもよ。
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- 183
- 2017/06/21(水) 01:21:30.95
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>>181
主題歌はキテレツの方がいいけど、コロ助はポンコツだよね(煽り
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- 184
- 2017/06/21(水) 01:24:15.52
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最近のAI万能説って何なの？
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- 185
- 2017/06/21(水) 01:25:08.63
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人間は必ずミスをするからAIの方がいいけど
プログラムするのが人間なんだよな。
不良操縦士がいないとぶっ飛ばすとかショートカットコースとか出来んけど。
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- 186
- 2017/06/21(水) 01:25:38.19
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>>183
コックピットでそれを言ったら機体が上下左右にとんでもない動きをして間違いなく失速だなw
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- 187
- 2017/06/21(水) 01:26:42.39
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>>184
人間を越えたからでしょ。一部の分野で（チェス、囲碁、将棋）とかさ。。。。
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- 188
- 2017/06/21(水) 01:32:29.23
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ちなみに、山手線も、ほとんど自動運転なんだな
先日に先頭車両に乗ったときに、ふと見てたら、運転手はタッチパネルの発車ボタンを叩くだけで、電車が勝手に次の駅まで運転して止まった
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- 189
- 2017/06/21(水) 01:33:54.69
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>>15
完全AI制御である必要はないのよ
例えば機内での時間を睡眠休憩に当てるとか、機内の運転技術者を減らせるとか
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- 190
- 2017/06/21(水) 01:35:32.38
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>>189
というか8割方オート化するのは結構行ける分野が多いだろうけど完全自動化は
困難が大きすぎて通常コスパが合わんだろうからな。全部自動化する分野は正直
かなり限られると思う
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