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http://jp.mobile.reuters.com/video/2017/06/20/%E6%A9%9F%E9%95%B7%E3%81%AE%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84%E7%A9%BA%E3%81%AE%E6%97%85%E5%AE%9F%E7%8F%BE%E3%81%8B-%EF%BC%A1%EF%BC%A9%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%93%8D%E7%B8%A6%E3%82%92%E5%AE%9F%E9%A8%93%E3%81%B8%E5%AD%97%E5%B9%95%E3%83%BB19%E6%97%A5?videoId=371923981&videoChannel=201
(リンク先に動画あり)

機長がいない空の旅が実現に向けて「離陸」した。米航空大手ボーイングは、現在パイロットが行っている判断の一部を、人工知能(AI)に委ねる実験を今年の夏から開始することを明らかにした。

2017/06/20

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  • 190
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  • 2017/06/21(水) 01:35:32.38
>>189
というか8割方オート化するのは結構行ける分野が多いだろうけど完全自動化は
困難が大きすぎて通常コスパが合わんだろうからな。全部自動化する分野は正直
かなり限られると思う

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  • 191
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  • 2017/06/21(水) 01:41:13.79
最終的な判断もAIに任せる方がいいって事になるだろう
パニクッった人の判断なんてあてにならん
AIでダメなら不可抗力、損害は保険でカバーするように社会がなっていくw

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  • 192
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  • 2017/06/21(水) 01:43:37.26
>>17
星新一にありそう

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  • 193
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  • 2017/06/21(水) 01:46:23.86
>>191
人と機械で判断が別れた場合、
ボーイングは人
エアバスは機械
が優先するんだっけか(逆だったか?)

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  • 194
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  • 2017/06/21(水) 01:46:42.18
ルフトハンザがやってるLCCで副操縦士が自殺すんのに乗客道連れにして墜落させたのあったな。
AIもそれくらい進化するといいな。

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  • 195
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  • 2017/06/21(水) 02:00:19.92
ハイジャックされてもAI搭載のオートタレットが機内上部から出てきて犯人を蜂の巣にしてくれるよ。

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  • 196
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  • 2017/06/21(水) 02:27:39.57
なんでこんな難しいジャンルでいきなしやるかな
もっと簡単なところからでいいのに

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  • 197
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  • 2017/06/21(水) 02:32:09.74
>>196
自動車より簡単

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  • 198
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  • 2017/06/21(水) 02:34:05.68
>>195

それは違うな
isのような自爆ハイジャック犯を感知認識すれば
AUTO自爆モードになって海か山に向かって粉々になるように機体が自爆する

地上には一切犠牲は出さないシステムが作動する、

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  • 199
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  • 2017/06/21(水) 02:36:32.40
>>196
>>197に同意航空機のほうが遥かに安心完全


自動車の自動運転ほど怖いものはない

まして日本のクソみたいな道路事情なんて空いてる時の高速道しか使う気しない。

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  • 200
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  • 2017/06/21(水) 02:42:59.76
後の999か

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  • 201
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  • 2017/06/21(水) 02:50:32.31
ゴーストX-9

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  • 202
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  • 2017/06/21(水) 02:57:11.99
>>138
離陸前に異常に気付くとかならできたかも。
でも、離陸後にあの状態になったら、AIでは住宅地を避けるとかできなかったんじゃない?

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  • 203
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  • 2017/06/21(水) 03:03:51.64
車よかむしろ楽に実現できるとは思うが機長不在はやめてくれw

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  • 204
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  • 2017/06/21(水) 03:10:03.72
2018年→市役所導入、とかあったけど 大丈夫なんだろうか?
まぁ プログラム回線とかで、事務系だけの事なんだろうけど

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  • 205
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  • 2017/06/21(水) 03:38:23.78
>>1
こういうので人件費削減出来るんだから、パラシュートを義務化しろよ。

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  • 206
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  • 2017/06/21(水) 03:41:03.75
墜落時にノートにペンで
『さようなら』『幸せだった』と書いた無念の人達だって
パラシュートあれば生きていたろう・・・

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  • 207
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  • 2017/06/21(水) 03:41:35.69
機長と副機長が違う機内食を食べるみたいな
ことと同じように、1つのAIでやるんじゃなくて
例えばエヴァのマギみたいな感じて運用すべきだと
思う。

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  • 208
  •  
  • 2017/06/21(水) 04:16:25.99
>>206
素人はパラシュート降下時に死ぬ。

長時間、パラシュート降下用の低速直線安定飛行ができるほどコントロール可能なら、空港に降りればいい。

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  • 209
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  • 2017/06/21(水) 04:32:38.27
離着陸も自動の方が遥かに安全な現状で何を言っているのやら

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  • 210
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  • 2017/06/21(水) 05:14:24.67
強風の中 無事に着陸させるのは操縦士の腕前だよ
手動の見せ場でもあり
AIは 主に事務処理化がメインかと

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  • 211
  •  
  • 2017/06/21(水) 05:19:37.50
車の自動運転よりは、ぶつからないわな!

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  • 212
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  • 2017/06/21(水) 05:24:34.16
>>199
アイサイトの延長で、高速道路だけでも自動運転になったら高い飛行機を使わず、ブルートレインの様に寝たまま九州まで行けるから早く実現してほしいわ
>>188サラッと嘘ついてんじゃねえよATOのソース出せ

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  • 213
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  • 2017/06/21(水) 05:33:56.46
普通は全自動の前に遠隔操作なんだけど、飛行機の場合はそれすっ飛ばして一気に
離着陸全自動まで行くの?

ちょっと変だね

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  • 214
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  • 2017/06/21(水) 05:34:33.63
ハイジャックもハッキングよって行われるのかな。

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  • 215
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  • 2017/06/21(水) 05:37:01.82
飛行機のAI : ミスを犯すのは常に人間です

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  • 216
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  • 2017/06/21(水) 05:39:54.65
最先端の技術なのに
「お土産買いに行ってなかなか搭乗しないババアを待つ」とかプログラミングされてると
なんか悲しくなるな

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  • 217
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  • 2017/06/21(水) 05:41:49.78
>>205
いつも思うのだが、飛行機に乗ったら、パラシュートぐらいは装備させとくべきだろうと思う
空中爆発テロだと、それでも逃げるのは難しいけどな
通常状態で、着陸不可能ぐらいなら生き残る事が出来るし

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  • 218
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  • 2017/06/21(水) 06:14:20.22
グーグルとかやめてくれよ、シャットダウンとか怖すぎ

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  • 219
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  • 2017/06/21(水) 06:24:52.05
>>214
なんか簡単にハイジャックされそう。
遠隔で操作すればいいだけだし。

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  • 220
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  • 2017/06/21(水) 06:31:40.76
>>35
それは人間でも出来ない

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  • 221
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  • 2017/06/21(水) 06:49:34.66
自動運転車でもそうだが人間が操縦する他機とのコミュニケーションが問題だな
AI同士なら人間同士よりはるかに高度な連携が可能だが
AI-人間は自然言語によるコミュニケーションになるので確実に意思疎通するハードルが高い
人間側もAI機とコミュニケーションを取る訓練が必要になるだろう

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  • 222
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  • 2017/06/21(水) 06:56:04.60
他分野での実積ありきかな。
怖くて乗れない。

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  • 223
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  • 2017/06/21(水) 06:58:20.64
>>190
今もオートパイロット乗ってね?
離陸と着陸をAI任せにするのは、さすがに怖い。

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  • 224
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  • 2017/06/21(水) 06:59:36.98
>>21
改正組織犯罪処罰法の適用で、準備段階で一網打尽

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  • 225
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  • 2017/06/21(水) 07:00:26.46
>>28
むしろ、人間がいないほうがトラブルが減るんでね……
あそこの場合は。

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  • 226
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  • 2017/06/21(水) 07:03:33.11
>>54
人間どおしの横の連携が完璧ではないからだ。
そういった個人個人の経験値や能力差を埋めるためにマニュアル化するんだが、均質的な仕事を求めるならAIのほうが強い。
もっともAIにも多少の差違、個性は与えないと優先順位付けでコンフリクト起こすけどな。

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  • 227
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  • 2017/06/21(水) 07:10:17.88
すでに操縦はAIだし
パイロットが操縦かん握ると「へたくそは触らないように」とすら警告するレベルなのに

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  • 228
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  • 2017/06/21(水) 07:11:58.41
片桐機長みたいなことせえへんか

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  • 229
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  • 2017/06/21(水) 07:12:40.93
誰が乗るの?

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  • 230
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  • 2017/06/21(水) 07:13:16.64
>>229
このレベルのアホ認識の奴がAI連呼してる恐怖。

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  • 231
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  • 2017/06/21(水) 07:13:54.39
機長のご挨拶が初音ミク

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  • 232
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  • 2017/06/21(水) 07:15:20.35
>>26
ジャーマンエアウェイはパイロットが自殺で事故になったな。

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  • 233
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  • 2017/06/21(水) 07:16:24.29
>>1
ホンダが自動追尾システムをジェットでも実現

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  • 234
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  • 2017/06/21(水) 07:17:26.44
故障したらプログラムに従い、山か海に不時着か。

人口密集地に墜落したら、誰が責任を取るの?

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  • 235
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  • 2017/06/21(水) 07:17:38.78
自衛隊機が曲ろうとして真っすぐ進んで滑走路外れたのも
操縦士の手順ミスだってから、そういうのは防げるようになるかもね。

でも、操縦が無人なら、外部から電子的に乗っ取られたら最悪やね

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  • 236
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  • 2017/06/21(水) 07:20:39.63
>>234
AIが取ります

AI国土交通省職員
AI総理が会見
AIメディアが報道し

人間は皆底辺で皆平等(w

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  • 237
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  • 2017/06/21(水) 07:20:45.46
>>167
エラーの原因推定してアドバイスってとこじゃない?
もう少し進んでパニックボタンとか。
訳わからない時に押すととりあえず機体の姿勢を安定させるボタン。

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  • 238
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  • 2017/06/21(水) 07:24:47.38
車でも飛行機でも、運転する奴が全部AIになれば劇的に減るよ
自然災害以外は事故おきないと思う

問題は、人間と言う生物が運転してる中に、AIの運転をさせることだな
AIより操作劣ってるくせに、過信してAI馬鹿にするようなレベルだし

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  • 239
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  • 2017/06/21(水) 07:26:12.59
AI信頼して乗れるかだな
オートパイロットも今まで色々な事故があって今のものになったんだし

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  • 240
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  • 2017/06/21(水) 07:28:13.79
こういう技術は
ハイジャックされてどうしようもない場合

安全策として強制操縦装置として装備させるものと思うけどな

お絵かきランド
フリック回転寿司
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