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南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、
墜落直前の録音から、燃料が切れたと操縦士が連絡していることが明らかになった。コロンビアの民間航空当局も記者会見で、
墜落時に機体に燃料がなかったことを確認したと発表した。

操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート(2743メートル)を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。

墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、
爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。

燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。

事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、
今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。

コロンビアの民間航空当局の責任者アルフレード・ボカネグラ氏は記者会見し、「墜落現場を捜索した結果、
機体が地面に激突した瞬間に、機内に燃料はなかったと確認した」と述べた。

同じ記者会見で、民間航空局のフレディー・ボニリャ氏は、
規則では航空機は緊急時に別の空港にたどりつけるよう30分の予備の燃料を搭載しなくてはならないことになっていると説明。

「この事故機にはそれがなかった」とボニリャ氏は述べ、さらに「燃料がなければ電気系統はまったく使い物にならない」と話した。

乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。

ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。

乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、
南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、
メデジンが本拠地の「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。

「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。
助かったゴールキーパーは、片方の脚を切断。もう片方も失う恐れがあるという。

負傷した記者1人も重体だという。

生存者の航空技師、エルウィン・トゥミリ氏は、緊急時の指示を守ったから助かったと話している。
「立ち上がって叫び始めた人が大勢いたが、自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-38165828-bbc-int

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  • 2016/12/02(金) 14:59:58.63
プルアップ( ゚∀゚)o彡フゥフゥ♪
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  • 2016/12/02(金) 15:00:41.84
>>85
枕の取り合いになりそう

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  • 2016/12/02(金) 15:00:50.70
怖いわー

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  • 2016/12/02(金) 15:01:01.86
はいじゃないがってはい以外に何だったら良かったんだろうな

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  • 2016/12/02(金) 15:01:04.70
とにかく立って騒ぎまくる南米の血が死を招いてしまったか。。

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  • 2016/12/02(金) 15:01:23.62
>>124

それが理想だけど
そんな準備できるほど時間に余裕のある墜落は稀でしょ。

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  • 2016/12/02(金) 15:01:28.75
F1ですらヘルメットつけてるのに
無防備で飛行機乗るとか、なめてるのかよ

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  • 2016/12/02(金) 15:01:33.31
GKは経過良好で片足で済むみたいだね

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  • 2016/12/02(金) 15:02:16.60
墜落ならファーストビジネスクラスの座席は最悪やね
墜落の時は後部が比較的安全か

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  • 2016/12/02(金) 15:02:17.24
ロシアかどっかの映像で飛んでる飛行機が斜めになってそのまま失速して墜落してる動画があったけど
地面に翼が接触した瞬間一瞬で大爆発してた
木っ端微塵で跡形もない感じ

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  • 2016/12/02(金) 15:03:01.66
>>50
涙でてきた(´;ω;`)

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  • 2016/12/02(金) 15:03:11.63
海外で飛行機乗ると着陸した瞬間拍手が起こるからなんか着陸態勢に入ると恐怖感増すよねw

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  • 2016/12/02(金) 15:03:16.66
>>54
「お前と話しながら死ぬのだけは嫌だから切るな。」

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  • 2016/12/02(金) 15:03:54.76
>>50
ねこちんw

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  • 2016/12/02(金) 15:04:23.60
> 自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった

スーツケースを両足で挟む意味ってなんだ?

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  • 2016/12/02(金) 15:04:45.64
>>140中東かな

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  • 2016/12/02(金) 15:04:58.51
今回の堕ち方だと、
もし全員がシートベルトしてクッション毛布使って衝撃体制取ってたら、
倍ぐらいは生き残ってたと思うぞ。

機体は燃えてないし、地面に直角に落ちたわけでもない。
実際に生還率1割弱あった訳で、もしちゃんとしてれば2割が見えたというのに…(´;ω;`)

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  • 2016/12/02(金) 15:05:06.27
嫌な死に方ってたくさんあるけどこれも上位に入るよね
恐すぎる (´・ω・`)

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  • 2016/12/02(金) 15:05:09.27
車みたいにバッテリーじゃないんだね

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  • 2016/12/02(金) 15:05:19.03
https://youtu.be/gLqE4-Ecy4I

なぜ立ち上がる

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  • 2016/12/02(金) 15:05:38.82
副操縦士美人だな・・・勿体無い・・・

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  • 2016/12/02(金) 15:06:06.19
燃料切れで電源がないならブラックボックスの記録も途中で切れてるな
メーデーの作りが甘くなるな

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  • 2016/12/02(金) 15:06:11.27
墜落時に爆発しないために燃料タンクだけパージするシステムとかあってもいいかも。(不時着用の予備燃料は他に貯めれるとなおよし)

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  • 2016/12/02(金) 15:06:13.17
緊急時用にゼンマイ付けてはどうか
飛行中に屋根に上らないとダメだけど

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  • 2016/12/02(金) 15:06:17.12
エンジン止まったらガーッと降下して平地を見つけて
着地寸前に鳥がやるように思いっきりフレアすればOK
30度ぐらい頭上げる感じで

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  • 2016/12/02(金) 15:06:22.42
スレタイだけだと墜落したあと、立ち上がって叫んだみたいになるなw

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  • 2016/12/02(金) 15:06:28.12
乗客も客室乗務員もドイツ人だったら
生存率は40%くらいあったかもしれない。

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  • 2016/12/02(金) 15:06:50.53
原因は何だろうね

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  • 2016/12/02(金) 15:07:09.79
>>153
電源ダウンで計器死んで、夜の山中だったんだよなぁ…

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  • 2016/12/02(金) 15:07:36.82
やっぱ飛行機の墜落クラスだとスポーツで鍛えててもダメなんだねw

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  • 2016/12/02(金) 15:07:50.16
>>55 ギリギリといっても、機体の規定の航行距離を上回っているようだ
こんな判断は日本ならできないようだし、南米でも罰金ものだから
緊急事態宣言が墜落直前まで出されなかったのでは?って話になってるなあ

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  • 2016/12/02(金) 15:08:02.11
そもそも途中で給油して行く予定を、直行したらしいじゃん。
パイロットが早く行きたかったのか面倒だったのか知らんが、
こんな馬鹿のせいで死にたくないよな。

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  • 2016/12/02(金) 15:08:09.91
飛行機もバッテリー積んどいたほうがいいね

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  • 2016/12/02(金) 15:08:19.99
>>32
こんな感じ?
足の間に頭入れるのはよく聞くけどスーツケースは初耳
座席間のスペース確保するためかな
一番は座席位置が良かったんだろうけど
sssp://o.8ch.net/jr3z.png

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  • 2016/12/02(金) 15:08:21.67
航空機事故で生存者がいるって貴重じゃん。証言からも
手がかりありそうなもんだが

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  • 2016/12/02(金) 15:08:28.46
>>99
パイトッロに向いている人なんていないだろ

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  • 2016/12/02(金) 15:08:30.92
重体のGKが死ぬ間際に言った言葉
「天国でみんなが待ってる、サッカーはゴールキーパーがいないとできないからね」

悲しいなぁ...

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  • 2016/12/02(金) 15:08:38.78
>>151

燃料溜めてる翼が分離するのかwww
タダでさえ余剰スペースなんてないつくりなんだから、可能な限りいらないものは積まないよ。
燃料でさえ、不必要なぶんは入れないくらいなんだから。「

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  • 2016/12/02(金) 15:09:18.46
>>16
航空機が題材の映画でよくあるやつ?
足首をもって頭を下げてみたいな

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  • 2016/12/02(金) 15:09:18.88
毎回思うけど、パラシュートで脱出って駄目なの?
スカイダイビングみたいに飛び降りればええやん

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  • 2016/12/02(金) 15:09:27.36
墜落してるときってどんな感じなんだろう
ジェットコースター状態?

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  • 2016/12/02(金) 15:09:45.21
で。1チーム消滅でどーすんの。
他チームから引き抜きで新編成するのか
下部リーグから1チームまるまる昇格で穴埋めするのか。
日本だってサッカーに限らず野球でも何でも、チャーター機はまずいね。

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  • 2016/12/02(金) 15:09:50.43
>>129
やめろwww

実際に聞きたい人はどうぞ。メーデー民にはお馴染みのサウンドだけど。
https://www.youtube.com/watch?v=c9_a4M2RYA8


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  • 2016/12/02(金) 15:10:17.97
>>150
電池はいってるからねー
それはない

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  • 2016/12/02(金) 15:10:21.08
>>27
パラシュートを積んだらその分だけ重くなるからコストが掛かる。
だから駄目だと聞いた。航空業界関係の人から。

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  • 2016/12/02(金) 15:10:27.70
しゃがんで頭をかばって丸まってたら
半分ぐらい生存できたかも……

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  • 2016/12/02(金) 15:10:35.60
しかし一昔前の南米の航空会社なら客席にヤギやニワトリがいたもんだが
進歩したもんだと思ってたがガス欠で墜落とか基本は変わってないんだな

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  • 2016/12/02(金) 15:10:42.70
メーデーで放送されるまで待つしかないな

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  • 2016/12/02(金) 15:10:59.24
面倒だから訂正しなかったがやはり突っ込みがきたかw

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  • 2016/12/02(金) 15:11:02.81
鳥人間コンテストみたいに緊急時は乗客にペダル回させろや

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  • 2016/12/02(金) 15:11:07.65
>>174
そんなに甘いもんでもないだろ

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