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  • 砂漠のマスカレード ★
  • 2016/12/01(木) 06:23:41.48
普段東京に暮らしていると、時折出張や旅行で関西に行った際に何かと戸惑うことが多い。
食文化や街中を飛び交う関西弁(当たり前だが)などもそうだが、意外と困ってしまうのが“鉄道の違い”ではないだろうか。
東京も大阪も同じような大都市なので、東京で普段使っている感覚のまま鉄道を利用しようとすると、思わぬ“東西の違い”でドツボにハマる……なんてこともある。

というわけで、関東在住の人が戸惑ってしまう関西ならではの鉄道の特徴7選を紹介しよう。
車両が関西のほうが個性的……などもあるのだが、それらは専門家に譲るとして、
ここでは実際に利用するにあたって関東人がぶち当たる“関西の鉄道のカベ”にスポットをあてることにする。

■出張で新大阪に着いたらまずここに注意! 

1)エスカレーター、左を空ける? 右を空ける? 

これはあまりにも有名なのでここで改めて説明する必要もないかもしれないし、そもそも鉄道だけの話でもない。
が、一応説明しておくと、関東地方ではエスカレーターを歩く人のために右側を空けるのが一般的。一方、関西では左側を空けるのが一般的だ。

新幹線で新大阪駅に着くと、いきなり変わっているので戸惑う人は多いだろう。
ちなみに、大阪市内では概ね“左空け”で通じるが、お隣の京都に行くと意外とバラバラ。
よその地方から来た観光客が右側を空けた状態でエスカレーターに乗っていると、
後ろの人もそれに合わせて……ということなのだろうか。観光都市ならではの光景と言えるだろう。

なお、本来はエスカレーターを歩くのはNG。安全に支障をきたすこともあるので、関東でも関西でも急ぐ人は階段を使いましょう。

地下鉄に乗るときは車両をよく見よう

2)慌てて飛び乗ったらそこは女性専用車!? 

新大阪駅で新幹線から地下鉄御堂筋線に乗り換える人は多いだろう。そんなみなさんに注意してほしいのは、女性専用車の位置。
関東地方では、女性専用車を導入している多くの路線で“編成の端”が専用車となっている。
さらに時間帯も朝のラッシュ時限定。ところが、地下鉄御堂筋線は10両編成のほぼ真ん中、6号車が女性専用車。さらに平日は終日だ。

これの何が問題かというと、御堂筋線の新大阪駅、新幹線から乗り換えるとちょうど5〜7号車付近に乗りやすいのだ。
何気なく乗ってしまってから、周囲は女性だけ……なんてことにならないよう「6号車は女性専用」と男性は肝に銘じておこう。

なお、同様に阪急京都本線も、2人がけシートのある車両で運転される平日の特急・通勤特急は、5号車が終日女性専用車だ。
こちらも間違えないように注意しよう。もちろん、女性なら気にすることのないお話なのであしからず。

■歩いて乗り換えできると思ったら……

3)同じ駅名なのに乗り換えできない? 

関東地方ではJRも私鉄も同じ駅名だったら乗り換えできるのが当たり前。JRでも京王線でも小田急線でも新宿駅は新宿駅だ。
ところが、古くからJR(国鉄)と私鉄各線が競合関係だった関西では事情が違う。

例えば、尼崎駅。「尼崎」という駅はJRと阪神にそれぞれあるけれど、なぜ同じ駅名にしたのか思わず憤慨してしまうほど離れている。
歩いて乗り換えようとすれば、実に30分以上だ。同様の例はたくさんあるので、代表的なところを列挙してみよう。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161201-00147339-toyo-bus_all
東洋経済オンライン 12/1(木) 5:00配信

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  • 2016/12/01(木) 08:14:00.89
はせのさと?

土師ノ里

土師淳くん思い出した酒鬼薔薇の。

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  • 2016/12/01(木) 08:14:29.92
>>22
誰か正解書いて

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  • 2016/12/01(木) 08:14:52.48
大阪に住んで1年になるけど
阪急降りて阪急デパートに行くのに迷ってたわ
何の表示もないし
しかも17番街とか3番街とか、、???

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  • 2016/12/01(木) 08:15:04.01
>>424
俺ルールのマナーとか主張するキチガイも居るから怖いよ
マナーにうるさいのは確かだけど、マナーがいいわけじゃないんよね

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  • 2016/12/01(木) 08:15:04.63
>>432
安全のため歩くのはやめて欲しいってのが本当でしょ

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  • 2016/12/01(木) 08:15:31.97
来んど?

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  • 2016/12/01(木) 08:15:54.04
先発
次発
次々発

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  • 2016/12/01(木) 08:15:58.28
>>434
はじのさと。
古代の土師(土器の職人)の拠点で、皇室関係の古墳も多い土地だよ。

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  • ホモ撲滅委員会
  • 2016/12/01(木) 08:16:30.61
>>22

十三じゅうそう 喜連瓜破きれうりわり 土師ノ里つちのさと 中百舌鳥なかもず 鴫野しぎの 布忍? 弥刀みと 富田林とんだばやし 八尾やお 箕面みのお 住道すみのどう 四条畷しじょうなわて 交野かたの 枚方ひらかた

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  • 2016/12/01(木) 08:16:50.67
>>369
花火好きだな?

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  • 2016/12/01(木) 08:16:55.18
>>436
梅田ダンジョンは大阪生まれ育ちの人や大阪生活が長い人でも迷う

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  • 2016/12/01(木) 08:17:01.30
大国町のマンション行きたいんやけどどっちの地下鉄乗ったらいいの? 今難波。

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  • ホモ撲滅委員会
  • 2016/12/01(木) 08:17:23.70
>>429
ありがと。
どこらへん?河内ではないよね?

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  • 2016/12/01(木) 08:17:48.88
>>388
成田新幹線構想の名残なんだっけ

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  • 2016/12/01(木) 08:17:50.69
>>445
千日前線以外。
というかネタだろw

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  • 2016/12/01(木) 08:18:30.63
>>432
エスカレーターは本来片方によってあけてると事故の元だからよくないんだよ
ぐぐったらすぐでてくる
両側とも立ち止まったほうが移動効率がいいらしい

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  • 2016/12/01(木) 08:18:48.90
女性専用車なんてやめて欲しい。しかも真ん中にあるなんて迷惑以外の何物でもないだろ。

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  • 2016/12/01(木) 08:18:54.35
>>419
そうは言うが関東ルールって割と東日本全体に浸透してるけど、関西ルールって普通に関西でしか通用しないことばっかだろ。そのくせ関西人はそれが西日本共通だと思ってる節があるから困る。
エスカレーター左開けは西日本ルールじゃねえ、関西だけだ!

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  • 452
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  • 2016/12/01(木) 08:19:01.28
突然バット持ったおっさんに襲われるからきーつけや

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  • 2016/12/01(木) 08:19:06.33
池袋駅構内大学生殺人事件
関東の日常

つーか、よく終電近くになると
関東お駅って血だらけってことがよくある
翌日には綺麗になっているがな

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  • 2016/12/01(木) 08:19:10.28
ホームへの階段をおりた場所がちょうど女性専用車両の時はイラッとする事も時々あるのは確か

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  • 2016/12/01(木) 08:19:24.66
>>115
いや東京駅ではこんどを言ってるぞ。

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  • 2016/12/01(木) 08:19:49.89
>>451
大阪は勝手に西日本の盟主面してるからな

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  • 2016/12/01(木) 08:19:58.46
>>7
なんで?

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  • ホモ撲滅委員会
  • 2016/12/01(木) 08:20:07.12
>>441
初めて知った…orz
今まで誰にも指摘されなかった…
恥ずかしくてケツの穴が開きそうだ…or2

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  • 2016/12/01(木) 08:20:24.04
>>451
エスカレーターは万博の時に海外動向をリサーチして世界標準に合わせたんだよ。
ローカルのなのはその他の地方。

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  • 2016/12/01(木) 08:20:53.91
>>455
言ってるね
中央線のホームでは今度使ってたわ

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  • 2016/12/01(木) 08:21:03.16
近義の里
栂美木多
柴島
河堀口
深日町
御幣島
郡津
樟葉
伽羅橋
清児
安立町

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  • 2016/12/01(木) 08:21:22.29
>>451
関西ルールじゃなくて世界ルールだぞ

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  • 2016/12/01(木) 08:21:25.38
>>446
松原市

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  • 2016/12/01(木) 08:21:42.59
なんでもトンキンが標準だと思うなよ

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  • 2016/12/01(木) 08:21:47.84
>>386
つまんねー

>>378
鉄道ネタなら博多駅と新博多駅、博多港駅と福岡港駅とか出せってんだよな

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  • 2016/12/01(木) 08:22:19.68
つまらん内容だった

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  • 2016/12/01(木) 08:22:23.09
そもそも複雑な鉄道網が発達している鉄道社会は、東京圏と京阪神圏の二大都市圏ぐらいなわけで、

地方の人間にとってはどちらも複雑怪奇

名古屋ですら車社会で、市内に巨大なイオンモールがある

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  • 2016/12/01(木) 08:22:24.55
>>3
関東にも足柄駅乗り換えというネタあるやん

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  • 2016/12/01(木) 08:22:28.08
各路線、大阪府、大阪市がそれぞれ自分たちの都合だけ考えて
市民や利便性をトータルで考えてないからクソみたいな路線になってるとは聞いてる

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  • 2016/12/01(木) 08:22:51.75
新宿駅痴漢冤罪事件
被疑者が自殺
2009年12月11日早朝、東西線早稲田駅で大学職員のさん(当時25)
がホームから飛び込み自殺した。前夜に新宿署で行われていた痴漢容疑
(迷惑防止条例違反)での取り調べが違法であったとして
、遺族の母親、東京都を相手取り、損害賠償を求めている


転職先の歓迎会のため吉祥寺で飲んでいた。その帰宅途中、
JR中央線からJR山手線に乗り換えた。山手線のホームに登る
途中で女性とすれ違った。そのとき、女性はお腹を触ったことを主張し、
口論となった。それに気がついた友人らがに近づき、
被害者に激しい暴力をふるった、いきなり殴られた被害者だとして、
争っている中で、110番通報をしている。

で、被害者なのに、自殺
関東の日常

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  • 2016/12/01(木) 08:22:55.11
>>451
関西ルールとか聞いたことないな

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  • 2016/12/01(木) 08:23:00.07
>>459
>>462
別に世界だろうが宇宙だろうがいいんだが、俺が言いたいのはそれが西日本共通じゃねえってことなんだ

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  • 2016/12/01(木) 08:23:01.86
東京は道がぐちゃぐちゃ  右と左しかない  北に行っているのか南はたまた東西どこかわからん
まごまごしていると元に戻ってきたりする

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  • 2016/12/01(木) 08:23:04.95
>>22
十三(じゅうぞう) 喜連瓜破(?) 土師ノ里(はじのさと?) 中百舌鳥(なかもず)
鴫野(しぎの) 布忍(?) 弥刀(?) 富田林(とんだばやし)
八尾(やお) 箕面(みのお) 住道(すんじ?) 
四条畷(しじょうなわて) 交野(かたの) 枚方(ひらかた)

 
都民ですが。野球、相撲、ラグビーなどを見ていると覚えられた地名もある。

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  • 2016/12/01(木) 08:23:27.78
>>446
近鉄南大阪線
天美の向こうくらい
河内と言えば河内

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  • 2016/12/01(木) 08:23:43.59
>>456
九州ローカルなのに企業名に「西日本」を付けまくってる福岡の悪口はやめろ

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  • 2016/12/01(木) 08:24:01.93
世界ルールがなんだよ
ここは日本
じゃあ車道のルールも変えろよ
ヌーハラだからラーメンすするなよ

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  • 2016/12/01(木) 08:24:07.27
>>22 外人の俺が読む
十三じゅうそうスケベな町
中百舌鳥なかもず何となく読める
富田林とんだばやしPL学園で有名になった
八尾やお鋳物の町
箕面みのお何となく読める
四条畷しじょうなわて歴史で習う四条畷の戦い
交野かたの相撲の勢の出身地
枚方ひらかたクボタがある

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  • 2016/12/01(木) 08:24:08.07
御堂筋線が10両な所だけは評価する

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  • 2016/12/01(木) 08:24:14.15
>>33
お前恥ずかしw

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  • 2016/12/01(木) 08:24:16.93
大阪環状線が一番罠だと思う
そこに罠があるとは思わずに山手線感覚で乗る

新快速みたいな距離のある移動は今どき乗換案内で調べて乗るからあんま罠じゃない

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  • 2016/12/01(木) 08:24:38.96
駅の改札周辺で大声で親子喧嘩してる、とか?

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  • 2016/12/01(木) 08:24:42.24
昔阪急とか京阪で聞いた駅の発車アナウンスで『ただいま発車いたします』っていうフレーズ、最近は使ってないのかな?

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  • 2016/12/01(木) 08:24:50.61
大手町の乗り換えなんて最大20分かかるし
新宿の東口から西口に行くのに20分かかる

なんか東京のデメリットを隠蔽してる記事だな
多分、田舎者なんだろ

砂時計アラームタイマー
フリック回転寿司
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