【経済】西欧の“ディーゼル車離れ”…車各社には規制も痛手 [sc](★0)
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- ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ 99f7-X29K)
- 2016/10/19(水) 07:22:36.96
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競合各社にとって西欧でのＶＷのシェア低下は、
もろ手を上げて喜べる状況ではない。新車販売の５割強を占め、
各社の収益を支えてきたディーゼル車の勢いの鈍化が表れてきたからだ。
*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08403690V11C16A0FF1000/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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- 218
- 2016/10/19(水) 16:30:06.14
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きちんと燃焼すればディーゼルのほうがクリーンなんじゃないの？
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- 219
- 2016/10/19(水) 16:33:40.49
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>>218
完全燃焼に尤も近いエンジンが
大型タンカーの２スト低速エンジン。
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- 220
- 2016/10/19(水) 16:36:53.19
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>>89
おかげで都外の幹線道路の環境がひどい
東京がきれいになっても埼玉千葉神奈川が空気悪い
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- 221
- 2016/10/19(水) 16:40:51.51
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>>218
窒素酸化物は少ないし触媒がきれいにするから大丈夫っすよってのが実際は微細粒子は逆にまきちらし放題
悪い部分もあるのに、いいことだけしか強調しない
環境にいいですよっていう文句に食いつくエコ宗教向け商品よ
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- 222
- 2016/10/19(水) 16:46:22.50
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>>221
なんでもそんな風に言えばカッコいいと思うのは
学生時代に捨てておくべきだよ
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- 223
- 2016/10/19(水) 16:53:41.66
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>>222 試験時だけ触媒作動します！
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- 224
- 2016/10/19(水) 19:06:22.43
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>>215
人はペットボトルのジュースが飲みたい時に高いからと自販機をさけたり
コンビニをさけてわざわざ離れたスーパーやドラッグストアには行かないが
燃料が安いスタンドはなぜか少し離れてても行く
だから1番安く入れられる軽油なら間違えはしないよw
むしろ代車のガソリン車に軽油入れそうだ
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- 225
- 2016/10/19(水) 19:16:18.77
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>>57
NOxでディーゼル死亡、PM規制強化でこの先直噴も死亡。
そこから何台生き残ることやら･･･。
アウディも直噴に見切りつけてD4-Sのような直噴とポート噴射の切り替え式に変えていくし、
マルチエアのフィアット以外まずいな。
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- 226
- 2016/10/19(水) 19:24:10.18
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>>220
神奈川、埼玉、千葉も東京に便乗して東京と同じ規制を同時に行ったから
もしそうならそれは条例違反。
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- 227
- 2016/10/19(水) 19:56:27.84
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>>215
そりゃあんたがバカすぎるだけ
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- 228
- 2016/10/19(水) 21:38:06.34
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天にまします 我らの父よ 願わくばみなを
あがめさせたまえ みくにをきたらせたまえ
みこころの天になるごとく地にもなさせたまえ
我らの日用の糧を今日もあたえたまえ 我らを
試みにあわせず悪より救い出したまえ 我らに
罪を犯すものを我らが許すごとく我らの罪を
も許し給え 国と力と栄えとは限りなく汝のもの
なればなり アーメン
エクセルシオールカフェ赤羽東口店に
天罰あらぬ事を 創価の天罰主義で閉店
(全バージョン転載可)
創価学会の行っている非人道行為が
なくなりますように悔い改めよ創価学会
海外の政府の方 日本の闇を暴くのだ
日本では俗称 集団ストーカーなるものが
行われている
ドトールコーヒーは創価学会だ
倫理もなし タックスヘイブン 創価学会
不幸が起こって創価を信じると収まる 野蛮人のやるような行為 だれか英訳して海外掲示板に貼ってくれ
創価学会脱会方法 http://park5.wakwak.com/~soka/dakkai.htm
人間やめますか 創価学会やめますか
創価の女はこのモデルみたいな感じ
http://m.imgur.com/cdVLHzR?r
TBS 川田アナ 自殺 ネットで調べてみな
創価学会 お前らは地獄に落ちる
赤羽東口店が閉店したのはトカゲの尻尾切り
10月5日 悪魔の娘 生誕祭
gっhっっbんbんんっkんkj
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- 229
- 名無しさん＠１３周年
- 2016/10/19(水) 23:32:19.75
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>>66
> >>58
> マツダごときが提携？
> ヤマハもダイハツ工も富士重もただの下請けだぞw
【NYオートショー2015】マツダが作ったトヨタ車!? 「デミオ」ベースのサイオン「iA」登場!!
http://jp.autoblog.com/2015/04/06/ny-2015-ia-scion-mada2-demio/
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- 230
- 2016/10/20(木) 07:05:31.99
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軽自動車には軽油だよ、間違えるなｗ
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- 231
- 2016/10/20(木) 07:37:27.52
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>>214
喫煙者が減って、そろそろ責任を押し付ける相手を変更しなくちゃ、ってところかな。
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- 232
- 2016/10/20(木) 08:40:42.15
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>>230
重機には重油だもんな
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- 233
- 2016/10/20(木) 11:12:14.74
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>>202
整備士の資格は今でもジーゼルって表記だぜ。
教科書にはボデーとか書いてあるw
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- 234
- 2016/10/20(木) 12:18:16.80
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ビルヂング
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- 235
- 2016/10/20(木) 13:32:01.86
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ヨーロッパで余ったのか日本向け輸入車にディーゼル仕様増えてきた
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- 236
- 2016/10/20(木) 13:59:18.67
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原付きには原油 トレーラーにはラー油
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- 237
- 2016/10/20(木) 16:21:18.89
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アメリカではドイツ車まったく売れてない
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- 238
- 2016/10/21(金) 07:31:45.26
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>>237
お前、アメリカに行ったことがないだろう？
アメリカでは日本以上に、フォルクスワーゲンやベンツが普通に走っている。
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- 239
- 2016/10/21(金) 09:07:22.09
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でも近づいてきたＢＭＷやベンツのエンジン音がゴロゴロいってるのを聞いたときはがっかりしたよ
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- 240
- 2016/10/21(金) 09:59:07.83
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アメリカって州によって排ガス規制が違うからガソリンの種類がめっちゃあるんだってね。
季節によっても配合が変わるから全部で55種類あるとかw
日本だと10種類くらいだったよな、どうでもいいけど。
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- 241
- 2016/10/21(金) 13:57:53.00
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>>238
アメリカのVWのシェアってそんなにあったか？
2％前後しかないが。
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- 242
- 2016/10/21(金) 14:17:23.27
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>>8
ハイブリッドをマトモに誉めてる自動車評論家って見たことない。
そもそも自動車評論家は日本車、特にトヨタ車が大嫌いな人間ばかり。
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- 243
- 2016/10/21(金) 14:19:39.22
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>>2
そもそも西郷云々の史実を捏造してるのでやり直し。
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- 244
- 2016/10/21(金) 19:20:11.58
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評論家が褒めちぎるのはステマツからエビカニをもらってるからだよ。
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- 245
- 2016/10/21(金) 19:21:56.96
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■ 日本の雑誌や自動車評論家の表現方法 ■
■ 外車・トヨタ車. ■ 国産車 (トヨタ車を除く)
自動運転 ゴールに一番近いやつ. ずうずうしいステアリング制御 ★New!!★
重い 剛性感がある. もっと軽量化しろ
軽い 剛性十分 剛性不足
高い 妥当 ボッタクリ
安い バーゲンプライス 安物
ハイパワー 刺激的 無駄
ローパワー 必要十分 物足りない
派手デザイン . 素晴らしい. 恥ずかしい
地味デザイン . シンプルイズベスト 華が無い
低燃費 エコ エゴ
高燃費 気にしない. こんな時代に全く…
頑丈 完璧 それだけが取柄
故障 それも愛嬌 ポンコツ
オーバーステア 楽しい車 危険な車
アンダーステア. 安心な車. 退屈な車
パクリ. こっちが先でしょ？. ポリシー無いの？
脚硬い. .スポーティ. 乗り心地悪い
脚柔かい. 乗り心地良い フニャフニャ
排気音大 やる気にさせる うるさい
排気音小 優れた静粛性. 歩行者危ない
高評価 当然 メーカーの犬
低評価 車音痴には分からない.. .当然
アイドリング. 車の鼓動が体に伝わる 振動が酷い
ディーゼル. クリーンで素晴らしい 欧州から見ればポンコツ
ソース
ttp://www.webcg.net/articles/-/34961
ttp://www.webcg.net/articles/-/35082?page=4
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- 246
- 2016/10/22(土) 09:08:23.05
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うおおおおおお
ドイツ、2030年までに内燃エンジンを搭載したクルマの販売禁止を要求
EU諸国で減税対象からディーゼル車が除外される、と言った内容が盛り込まれる可能性が高い。
各自動車メーカーはすでに、より厳格な排ガス基準がディーゼル車を葬り去ることになるのではないかと危惧している。
減税廃止によって維持費が、厳しい排ガス対策によって車両価格が高騰すれば、ディーゼル車の絶滅は加速するだけだからだ。
欧州の自動車市場では主力であるディーゼル車の８月の登録台数が、多数のEU諸国で激減したという。
ここにきて、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題がディーゼル車の売り上げに後遺症を残しているようだ。
http://jp.autoblog.com/2016/10/11/germany-ban-internal-combustion-engine-2030/
うおおおおおお
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- 247
- 2016/10/22(土) 09:12:07.09
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>>232
トラックには灯油！
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- 248
- 2016/10/22(土) 10:56:41.55
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徒歩にはアルコール
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- 249
- 2016/10/22(土) 10:57:58.36
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重機 → 重油
軽四 → 軽油
トラック→ 灯油
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- 250
- 2016/10/22(土) 10:59:21.02
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馬 → 馬油
徒歩→ アルコール
老人→ オイル
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- 251
- 2016/10/22(土) 13:27:06.04
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【戦時中】
戦艦 → 重油
巡洋艦 → 重油
駆逐艦 → 重油
【現代】
ボイラー護衛艦 → 重油
ガスタービン護衛艦 → 軽油
搭載ヘリ → 灯油（ケロシン）
強襲揚陸艦搭載ジープ → ガソリン
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- 252
- 2016/10/22(土) 14:57:53.33
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石炭混燃の軽巡忘れんな
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- 2016/10/22(土) 17:14:36.80
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欧州車向けのフィルターつくってウハウハを目論んでた
大垣の某メーカーはどうなるかな
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- 254
- 2016/10/22(土) 17:36:50.28
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>>251
軍曹→テキーラ
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- 255
- 2016/10/22(土) 17:41:40.72
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石原がペットボトル振り回してたとき
馬鹿にしてた自動車評論家は何をしてるのかｗ
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- 256
- 2016/10/22(土) 17:56:53.73
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結局はトヨタのハイブリッド技術の完全勝利か？
フェラーリ・ラ・フェラーリはトヨタのプリウスがなかったら生まれ得なかったなんて話あるがマジ？
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- 257
- 2016/10/22(土) 18:05:45.25
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そして汚れた大気だけが残ったw
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- 258
- 2016/10/22(土) 18:08:44.07
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>>256
結局欧州メーカーが技術の二重投資とバカにしていたハイブリッド開発の過程で高度な制御技術とバッテリー技術を手に入れたからな
電気自動車の時代が来ても無敵だ
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- 259
- 2016/10/22(土) 18:20:12.12
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>>258
でも自動車評論家って意地でもトヨタやトヨタのハイブリッド技術は絶対認めないからな。
よっぽどトヨタが嫌いなんだろうね。
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- 260
- 2016/10/22(土) 18:35:46.65
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クリーンディーゼル （笑）
自動車評論家 （笑）
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- 261
- 2016/10/22(土) 18:38:26.83
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>>259
何でド腐れ自動車評論家は、トヨタが嫌いなの？
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- 262
- 2016/10/22(土) 18:54:45.40
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>>261
欧州車が好きだからという単純な理由でない？
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- 263
- 2016/10/22(土) 18:57:14.67
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直噴エンジンは全部ダメなんじゃ無いのか
ディーゼルだろうがガソリンだろうが黒煙が出る
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- 264
- 2016/10/22(土) 18:58:14.91
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嘘のデータで規制をクリアしてきたからだろ
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- 265
- 2016/10/22(土) 18:58:57.87
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>>37
軽油で動くロータリーエンジンがあれば燃料代が気になりにくくウケるんじゃないか？
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- 266
- 2016/10/22(土) 19:03:49.33
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>>218
エンジンから出る排気ガスはディーゼルのほうが綺麗。
ガソリンはマフラー内での処理が優れている。
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- 267
- 2016/10/22(土) 20:11:06.87
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トヨタは王道行ったやつが社員だしな
自動車評論家なんて落ちこぼれのなれの果てだろ
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- 268
- 2016/10/23(日) 00:17:42.31
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>>267
それが本当なら自動車評論家がトヨタ嫌いになったりハイブリッドを自動車扱いしてないかの如く毛嫌いしている理由が見える。
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