facebook twitter hatena line google mixi email
★お気に入り追加


■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  • 1
  • ◆HeartexiTw 胸のときめきφ ★(★ 99f7-X29K)
  • 2016/10/19(水) 07:22:36.96

競合各社にとって西欧でのVWのシェア低下は、
もろ手を上げて喜べる状況ではない。新車販売の5割強を占め、
各社の収益を支えてきたディーゼル車の勢いの鈍化が表れてきたからだ。

*+*+ NIKKEI NET +*+*
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO08403690V11C16A0FF1000/  VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

ここまで見た
  • 167
  •  
  • 2016/10/19(水) 11:13:43.35
>>163
日本にもまだ走ってるよ>ディーゼル機関車
非電化路線はまだある。

ここまで見た
  • 168
  •  
  • 2016/10/19(水) 11:15:08.87
>>28
煤を大気に放出せずに
スロットルバルブとインテークマニホールドとインテークバルブ辺りで
キャッチする画期的なシステムだからな。

ここまで見た
  • 169
  •  
  • 2016/10/19(水) 11:15:14.61
>>163
韓国はないの?

ここまで見た
  • 170
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:02:23.09
普通のガソリン車とクリーンディーゼル車ってどっちがどのくらい汚いの?

ここまで見た
  • 171
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:06:03.31
>>161
マツダはエンジン内にPMてんこ盛りだからなぁ

ここまで見た
  • 172
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:08:01.66
>>170
回転数が思いっきり変わる自動車だと、空燃比と点火タイミング制御やり易い、ガソリン車の方が有利。

ここまで見た
  • 173
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:08:25.78
>>23
もうHVで出遅れてるからEVに賭けるしかないのが欧米
というか日本以外

ここまで見た
  • 174
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:09:09.23
>>170
ガソリン車:
ウオシュレットできれいにした上でパンツを履く

クリーンディーゼル車:
うんこついたままのお尻でパンツを履く
うんこ漏らしながらパンツも履かない

ここまで見た
  • 175
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:10:30.12
規制すればするほどどんどん機械の効率が悪くなるからCO2排出量が増えてコストばかりかかる低性能になるよ。

ここまで見た
  • 176
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:14:30.54
直噴ガソリンクルマもPM排出は多いって話だし、
どっちが良いか分からん

ここまで見た
  • 177
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:22:07.72
スカD一選

ここまで見た
  • 178
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:24:31.85
非常時には灯油wこのメリットは大きいと、災害時に痛感するぞ・・・

ここまで見た
  • 179
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:25:00.06
>>176
欧州の直噴ガソリンエンジンが車がおかしいだけ
ttps://www.nies.go.jp/whatsnew/2013/20131216/fig1.jpg

ここまで見た
  • 180
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:26:11.10
>>176
直噴ガソリンと比べた場合、DPFがついてるぶんディーゼルのほうがマシかもね
どこかの欧州メーカーはそのうちガソリン車にもGPFつけるって言ってたような

ここまで見た
  • 181
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:27:15.72
旧型の方が全然良かったってことになる。もうなってるけど。

ここまで見た
  • 182
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:30:09.96
キャブ車復活させろ

ここまで見た
  • 183
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:31:34.09
キャブ最高!


あるあるだけど。: http://www.youtube.com/playlist?list=PL_HFY-9S4cNYyWwPUIw0ec0J4yIO30l2A

ここまで見た
  • 184
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:31:49.87
マツダは15Dのリコール隠し解決したのか?
またエンジン停止が再発しなきゃいいけど

ここまで見た
  • 185
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:32:53.66
>>175
車走行性能が既に過剰性能だから問題ない

ここまで見た
  • 186
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:33:25.26
>>139
まぁ、不正ソフトの件はトヨタがチクった問題だからな。

ここまで見た
  • 187
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:34:02.80
クリーンディーゼルが売れなかったら、
大気も綺麗になるし、欧州人大喜びだろ

結果オーライだな

ここまで見た
  • 188
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:36:50.11
>>163
地方なら日本でもあるだろ?w

ここまで見た
  • 189
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:43:49.67
>>91
欧州じゃ、マツダの足元にも及ばない
排気の汚いディーゼルをガンガン売っていましたが

ここまで見た
  • 190
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:48:08.59
違法チューンされたECU交換後は、腑抜けのぬるぽになったのかな?
パワーは30%ダウン、燃料消費は2割り増しとかw

ここまで見た
  • 191
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:50:05.66
>>182
正解だよ。ほど良く不調になって修理で何日か動かせなくなる。それだけで排ガス規制になってるよ。
エコカーを毎日欠かさずガンガン乗り回す方が悪だ。

ここまで見た
  • 192
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:57:00.40
「ヨーロッパでは売れてる」熱弁してたツダヲタ生きてる?WWWWWWWWW

ここまで見た
  • 193
  •  
  • 2016/10/19(水) 12:58:33.56
>>186
スズキの修ちゃんがチクったんだろ?

VW提携取り消しのために。

ここまで見た
  • 194
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:02:43.07
>>163
電化区間でも操車場にはディーゼル機関車あるだろ。
電化区間でも除雪車駆動するのはディーゼル機関車だ。

ここまで見た
  • 195
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:05:21.45
性能で完璧に負けてるメーカー擁護が何かわめいておりますwww
アンチ憐れwwwwwwww

ここまで見た
  • 196
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:08:58.60
日本もデミオとかたまに見掛けるけどほとんどがNAタイプ

ここまで見た
  • 197
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:10:38.36
クリーンディーゼル(VW仕様

ここまで見た
  • 198
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:16:27.40
>>194
ディーゼル機関車は、なんかかっこいいよな

ここまで見た
  • 199
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:21:50.00
報ステで欧州ではクリーンディーゼルが新常識ですよ!とか言いながらVWゴルフを宣伝してたのが懐かしい
結局燃費偽装に騙されてただけ
ドイツ車信仰とかジツにバカバカしい

ここまで見た
  • 200
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:30:24.53
>>163
山程あるだろ、日本でも

ここまで見た
  • 201
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:34:05.18
といってジャップは
ブレーキが効かず、
高速安定性が悪く、
ペラペラ鉄板で剛性がなく乗り心地が悪い
不細工なデザインのジャップ車を売ろうとするのでした

ここまで見た
  • 202
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:40:21.46
ジーゼルって言ったら、ジジイかよ?って言われた(´・ω・`)

ここまで見た
  • 203
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:44:07.06
北欧のボルボに乗ってる俺様が勝ち組

ここまで見た
  • 204
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:45:55.93
>>2
朝鮮人は発音記号で書くこと。

ここまで見た
  • 205
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:48:50.59
あんなインチキしてるのが悪い
自業自得だよ

ここまで見た
  • 206
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:49:24.37
>>1
そもそも燃費は良くても、排ガスは酷く、ここ数年の触媒装置によってなんとかクリアしてたものだからな。

ここまで見た
  • 207
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:50:05.92
>>196
メーカーのカタログ見てたら
ディーゼルMTだけ燃料タンク容量減らしてカタログ燃費上げてんだな
アクアも最高燃費仕様は手動ウィンドウなんだっけな

ここまで見た
  • 208
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:50:15.99
>>25
クソネラーって必ずこうやってインチキ混ぜるよね

ここまで見た
  • 209
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:50:31.97
>>13
光化学スモッグだな

ここまで見た
  • 210
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:51:58.44
だいたいBOSCHのせい

ここまで見た
  • 211
  •  
  • 2016/10/19(水) 13:56:16.47
日本のガソリン車だってECUリセットかければ燃費一番良いモードなんだろ?
学習機能でだんだん燃費が悪くなる

ここまで見た
  • 212
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:28:11.71
計算上何十万人と呼吸器疾患で犠牲になってるはずだけど、その辺は大して話題にならないね
憎きハイブリッド車を退けたんだから結果オーライということか
鰹節の輸入禁止といい、欧州人って面白いな

ここまで見た
  • 213
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:49:29.34
尿素使ったディーゼルじゃないと真のクリーンディーゼルじゃないだろ

ここまで見た
  • 214
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:51:38.50
>>212
どの国でも呼吸器疾患はタバコが原因ってことにしてるな

ここまで見た
  • 215
  •  
  • 2016/10/19(水) 15:54:04.67
マツダ車のオーナーなんだが
ディーゼルエンジンにガソリンを誤って
給油すると
とってもヤバいらしいな

あの物凄い注意きいたら
怖くてディーゼルエンジンの車なんて持ちたくないと思うぜ

絶対エンジンかけないですぐ電話してくださいみたいな感じ
あたしみたいなガソリン車のオーナー歴が長いと間違ってガソリン入れちゃいそう

ここまで見た
  • 216
  •  
  • 2016/10/19(水) 16:06:46.36
>>215
俺仕事でディーゼル乗ってるけど間違えたことない。
テンパるととんでもないことしちゃうのかな。

ここまで見た
ここまで見た
  • 218
  •  
  • 2016/10/19(水) 16:30:06.14
きちんと燃焼すればディーゼルのほうがクリーンなんじゃないの?

フリックゾンビ
フリック回転寿司
ここまで見た

★お気に入り追加

このページを共有する
facebook twitter hatena line google mixi email
おすすめワード