【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」★3 [sc]
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1 :ハンバーグタイカレー ★: 2017/12/08(金) 19:45:06.11 ID:CAP_USER9

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/


テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル(約640km)の走行が可能だとしていた。

30分で充電するには1600キロワットの電力が必要

英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者(CEO)を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。

同氏は、これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。

テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。

 テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。

 テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。

 テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。

全文はURL先で
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/photo01.jpg

★1)12/08(金) 14:18:24.51
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512717268/


656 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 23:58:19.31 ID:jppWVXO60

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ!企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ!

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう!P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねw
容赦なく不買していきましょう!このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P&G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう!中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務!

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か?

広告宣伝費が多い=売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね!」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある! 安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか?
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体 嘘も100回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア 筋違いの首相会食批判も懲りずに「1月20日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論!「日本のマスコミは終わっている!加戸さんを報道しないのはありえない!両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道!」
https://www.youtube.com/watch?v=1wcEQNvH8B8
「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク(ニュース)」 夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の25倍超だった!加計問題でテレビ報道に異議アリ 民間団体がBPOへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・20624


657 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 23:59:05.20 ID:u9VvfRza0

エコの正体が見えて来たな


658 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:00:30.68 ID:GmbTJe5v0

イーロンづらが形だけ動くトレーラーを造れってつくらせて、何?走れて30分で充電出来ますって適当に凄そうに言ってしまった結果がこれってこと?(笑)


659 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:01:07.32 ID:UL91v8bd0

ポジトロントラック


660 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:01:33.92 ID:Pn/UWGB10

ガソリンで自家発電すれば何も文句言われないよ。


661 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:02:25.51 ID:8FoyOKWk0

エンジンを持ち上げすぎなんだよ
ガソリンを一気に燃やして爆発燃焼させてその膨張力をどうりょくとして取り出すのがエンジン
でもガソリンのエネルギーて燃焼熱がほとんどなんだよね
エンジンはそのメインの熱をエネルギーとして回収できずに捨てるだけ
だから変換効率がどんなに頑張っても3〜4割程度
そのガソリンを火力発電で使えばメインの熱をエネルギーに変換できるから7〜8割を電気として回収できる


662 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:02:32.51 ID:zIyvSdxt0

スペースXのロケットエンジン使って発電すればいいね


663 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:03:51.81 ID:zIyvSdxt0

>661
火力発電の最高効率って、62%ぐらいだぞw


664 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:04:21.61 ID:uH53RvI90

内燃機関は排ガスがあるからそれだけでダメ
アイドリングが近所迷惑なように音もうっさいしな


665 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:04:33.23 ID:+NTQYB1g0

燃料のガソリンって凄いんだな


666 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:04:50.55 ID:5nAF712n0

結局は政治力だよな
テスラはスポーツカーとして
高くても売れたけど
このトラックは利益にならないと買わないだろ
政治家をうごかして補助金で無理に売れるようにできるかどうか

アメリカのトラック運転手もものすごく辛いらしいからな
長距離はしってトラックの中で食事も睡眠もってはなしだし


667 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:05:22.56 ID:8FoyOKWk0

>>663
最新は7割だよ
ガスで7割だからガソリンなら8割いけるんだよ


668 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:05:35.38 ID:54pjbzci0

現状でEV車の普及が大きく進めば電力が足りなくなり
使い道のないガソリンが余るので
ガソリンエンジンで発電することになる


669 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:05:36.45 ID:qb2IS1uO0

>>652
ワンチャンというか、ディーゼルからEVに移行しようとしてた欧州が
EVの航続距離で生活ができない(高速での燃費が悪すぎてアウトバーンでお出かけすると帰ってこれない)
事が判明したんだけど、水素エンジン完全スルーしてて困ったあげくに
トヨタのミライを買って分解調査して自社生産すると一台2000万になると頭抱えたのが今年の話

一方日本では水素はゴミと叩かれているという
フラッシュメモリみたいに技術売ったら標準化したみたいな事にならんといいけどね


670 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:08:12.96 ID:/cITb7v70

さすがは日産やで!

E−POWERやで!

FUCK THE FUTURE! NISSAN


671 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:08:49.67 ID:SJkFEvGH0

>>668
それなんてe-Power


672 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:09:13.26 ID:jZFV1RCR0

>>622
同一スケールなら陸物も空物でも持続性はエンジン物のが上だが、
リチウムポリマーとブラシレスモーターの登場で、
ピークパワーもトルク特性も逆転して10年ぐらい経つよ。


673 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:11:30.84 ID:U4wNUgLw0

馬鹿みたいに電力食うだけじゃんEV全然地球にやさしくないじゃん‼


674 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:12:32.09 ID:dR1EpOgW0

>>661
EVは送って変電して車に繋いで蓄電池に充電して実際に使うまでの間に
かなり損失出るぞ


675 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:12:39.69 ID:WMx2HHHs0

>>100
大型で300キロ前後とか仕事になんねーわ。東京ー大阪間で一回充電とか1日普通に走って1日2回で一時間以上のロスだからな。
狭い日本の感覚でも糞なのにアメリカとかどうすんだよ。


676 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:14:04.16 ID:mFXpTW8G0

天才の俺様がイイ・アイデアを授けてやる!w

昔のトローリーバスのように架線から電気を取ればイイんだよ!w


677 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:14:23.04 ID:SJkFEvGH0

発電にマグマ熱をもっと活用するべきだな
恐らくそれを推進したら原発がひっくり返るからやってないだけだと思うけど


678 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:15:06.03 ID:8FoyOKWk0

>>674
そのトータルで1割損失くらいだぞ
だから差し引きでエンジンで走るより効率はだいたい2倍程度になる


679 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:15:15.11 ID:uMukW1Tf0

こんなしょーもない企業の株価が爆上げしてるとかな


680 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:16:18.47 ID:/cITb7v70

マグマにあたるまで穴を掘る。水を入れる。蒸発ドッカーンでタービン回す。

これがエコや


681 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:17:02.31 ID:oMXDGHU20

テスラを嗤ってるジャップは電気喰いリニアで世界中から嘲笑われる自覚がないんだなw


682 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:18:01.79 ID:eNz8ZQGB0

>>669
トヨタ次第だけど水素技術を安売りなんかするようじゃ、遠くない未来に東芝になるだろうね


683 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:18:06.76 ID:OboOoRbq0

回し車、ひまわりの種、ハムスター

コレを積めばおk


684 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:18:29.55 ID:+IzjDiNi0

日本の電気料金だと1充電3万円くらい?
軽油なら300リットル買えるw


685 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:18:44.56 ID:U4wNUgLw0

自動車を100%EVにするのは無理だな? そんなことしたら完璧に電力不足になるわ❗ 自動車EVだって一億台になれば相当電力食うよな


686 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:18:49.77 ID:/cITb7v70

2020年にトヨタが全個体電池を完成させたら、EVはトヨちゃんの一人勝ちになるんや


687 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:19:05.82 ID:+NTQYB1g0

電車みたいに架線から電気引っ張れるならバッテリーとかロスも少ないんだろうなぁ


688 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:19:12.53 ID:8FoyOKWk0

だいたいエンジンのほうが効率的なら新幹線や電車はエンジンで走ってるよ


689 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:19:20.36 ID:eNz8ZQGB0

>>681
リニアはいくら電気使ってもいいんだよ
分からないだろうけど


690 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:20:33.23 ID:5nAF712n0

>>688
あれはコードがついてるだろw


691 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:20:34.73 ID:dR1EpOgW0

>>678
最新で見るなら
ディーゼルエンジンやHCCIは熱効率50%

火力発電は61%(一基)
70%って言ってるのは実験レベルだろ?


692 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:20:49.73 ID:CVNWav8o0

今のところ
石油を原子力で補うってことなんだけど
わかってるのかな


693 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:20:55.84 ID:VTvd4KFe0

>>669
お前がトヨタのミライ買ってやれよ
全く売れてないみたいだからw


694 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:23:41.51 ID:dR1EpOgW0

おまけに発電所で熱を捨ててるのでEV側では冷え冷えだわな
冬はどうすんの?


695 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:24:09.04 ID:U4wNUgLw0

自動車EV一台に100kw必要だとして1億台となれば100億kwになるからな(笑)

こんなの原発でも足りなくないか(笑)


696 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:24:58.44 ID:JAMV+nuv0

トヨタはHVでも水素でも欧州をぶっちぎってるな。


697 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:26:56.64 ID:Br1R/Gvw0

>>681
JRは発電所持ってますし


698 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:27:34.99 ID:f1NFcMeg0

>>686
他のメーカーも続くだろ
普及するのに時間もかかるだろうしね
初めはトヨタのリードは確かだろうけど、ひとり勝ちと言える程には差は付かないだろう
トヨタの社長は「生きるか死ぬかの瀬戸際」って言ってたけど、容易には勝負は付かないと思う


699 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:29:15.95 ID:xT92qrxE0

バッテリー積んだら荷物積めない
トラックか


700 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:29:36.53 ID:WRw8+pBf0

自動車ってエネルギー消費が半端ないって事。
プロボックスの一回の給油は一般家庭の一ヶ月に相当するエネルギー。


701 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:30:56.77 ID:Br1R/Gvw0

>>691
火力なんて45%とか50%くらいだよ。
60%超えてるのは川崎火力くらい、ここは世界最高レベルの効率を誇ってる。

ちなみに原子力は30程度。


702 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:31:01.58 ID:ESXDrREm0

よし、ここは信頼と長寿命のプルトニウム電池を採用だ!


703 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:32:11.57 ID:U4wNUgLw0

もし核融合発電が実現しても自動車100%EVは支えきれないんじゃ無いだろうか? 核融合発電の発電能力てどのくらいになるかわからないけどさ?


704 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:33:33.39 ID:hNeh8mel0

小型原子炉積んで充電すればいいと


705 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:36:36.50 ID:dR1EpOgW0

そもそもバッテリーでやたら重いEV車は
エネルギー効率いいんだろうか?悪くない?
出力で単純比較してるけど
実際はバッテリー重量分でマイナスだよね


706 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:37:06.11 ID:lIbfKGlh0

>>695
100kwhのEVが将来出るかどうかは分からないけど、
それは単に航続距離が伸びるて充電の回数が減るというだけで、
使う人の走行距離が伸びるわけじゃない。
だから年間に1万キロ走る程度の人なら2kWの太陽電池で十分だし、
年間に2万キロ走る程度の人なら4kWの太陽電池で十分供給できてお釣りがくる。
賃貸住まいの人にはEVを諦めてもらう。


707 :名無しさん@1周年: 2017/12/09(土) 00:38:07.04 ID:Ck10FHGQ0

>>568
トレーラーが640キロメートルで4160円なら軽油より安いだろ

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