【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」★3 [sc]
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1 :ハンバーグタイカレー ★: 2017/12/08(金) 19:45:06.11 ID:CAP_USER9

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/


テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル(約640km)の走行が可能だとしていた。

30分で充電するには1600キロワットの電力が必要

英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者(CEO)を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。

同氏は、これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。

テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。

 テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。

 テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。

 テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。

全文はURL先で
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/photo01.jpg

★1)12/08(金) 14:18:24.51
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512717268/


364 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:42:40.49 ID:BjsCNhPB0

>>360
燃料電池は電車でさえ動かせるからね

強力なパワーを出せる次世代発電はこれだけよ


365 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:42:57.60 ID:77WP/bTi0

日本の場合は一戸あたり300kWh/月が平均だから、およそ7700戸分では?


366 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:43:06.65 ID:5ZhNqF+L0

>>351
ヤシマ作戦だな。


367 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:43:29.82 ID:5RL9pWZX0

結局石油を燃やして電気を作って送電してくる方がよっぽど効率悪いもんな
ヒステリー起こして原発止めちゃったからもうどうにもならん

電気自動車がゼロエミッションとか詭弁もいいとこだし
内燃機関の効率を最大限高めて、
そこにハイブリッド組み合わせるのが最適解だろう


368 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:43:56.95 ID:FOrXHZSb0

>>280
そんな実験してるかなぁ〜…
エコカーの腑抜けたイメージを変えて力強く見せるイメージ戦略が当たってるだけにしか見えん
スポーツカーとは別の意味でトラックも力強く見えるもんなぁ


369 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:44:11.66 ID:5ZhNqF+L0

>>363
それで電気の需要が増えて儲かるんなら電力会社もやるんじゃない?
というか、総括原価方式だとインフラにかけた金以上に必ず儲かる仕組みらしいし。


370 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:44:13.98 ID:CxjbJABL0

倒産への一歩www


371 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:44:36.89 ID:Lvp9AmQx0

>>292
それ、大多数が政府主導で主要都市のタクシーとして採用された分だよ


372 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:45:30.36 ID:nhYTyBkq0

ボーキサイトを精錬するより、リサイクルした方が安いアルミニウム。
でも、完全にリサイクルできてる国は日本、ドイツ、ブラジルぐらい。


373 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:45:46.99 ID:y9hi+tR80

>>354
じゃあモーターとバッテリー下ろすか


374 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:46:49.06 ID:rYRzz9/I0

ディーゼルで走ったって、結局それくらいのエネルギーを消費してるわけでしょ。
だからなんだって気もするけど。


375 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:47:11.64 ID:tVqEbdpb0

何が気持ち悪いって、メディアのEV車押し

ユーザーの関心をEVに向かせて
その圧力でメーカーを無理にEVメインにシフトチェンジさせよう、みたいな
日本メーカーにEV技術を確立させてパクる気満々


376 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:47:18.70 ID:sw88azYM0

>>363
一般家庭の60Aで200V充電をすると電子レンジと複数のエアコンでブレーカーが落ちるんだと
30Aや40Aじゃ起きてる時間に充電するのはエアコンつけるな状態


377 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:47:27.77 ID:sSzvIq2B0

貨物列車で運べばいいじゃないか。


378 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:47:59.87 ID:QTzEKylt0

原子力で電力を作り出してモーター回して走らせれば、無公害のトラックができるじゃん。


379 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:48:16.53 ID:F4nHN/yZ0

>>374
インフラへの影響が大きすぎるから


380 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:48:39.88 ID:nhYTyBkq0

>>375
欧州が日本にフルボッコにされるのは確定的だからな。


381 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:48:49.79 ID:zKtYvMXQ0

テスラは詐欺です。

何兆円も集めて車が作れないなんてことはないのです。いつまでも納品できない理由、それは


そんな車、端からありませんから!

ダーティディーゼルのときと同じ!

あり得ない夢のスペック、ただの嘘でした!


382 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:49:37.20 ID:RuTB+rKF0

膨大な輸送費が商品代金に上乗せされる案件


383 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:49:52.62 ID:8LpAGP6o0

>>376
うちは40アンペアだから絶対無理


384 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:50:01.28 ID:Lvp9AmQx0

>>360
ふそうの電気トラックは11月から納車してヤマトとセブンで運用開始したしね
こっちも着々と進んでいる模様


385 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:50:49.69 ID:XFSPXP1X0

コレ見ると燃料電池車もあながち捨てたもんじゃない


386 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:51:09.47 ID:JKlGlbFg0

>>378
事故ってそこらじゅう危険区域化ですね、わかります


387 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:51:28.67 ID:8LpAGP6o0

>>380
欧州の大気汚染見たらねえ


388 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:51:44.77 ID:r7+202Y10

EVの大型トレーラー役立たずかよ


389 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:51:47.70 ID:hDzCA/OV0

結局トヨタの勝ちかよ


390 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:51:58.96 ID:5ZhNqF+L0

実はEVの電力供給は意外と大したことない。
一般の家庭で設置している5kW足らずの太陽電池だと年間に5000kWhほど発電するが、
これはEVが3万5千キロも走れるほどの電力だ。
つまり普通の太陽電池と、40kWh程度の蓄電池があればEVの電気は全て家庭で簡単につくれてしまうのである。
インフラもなにも必要ない。


391 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:52:10.72 ID:DL3j4Z7I0

>>234
ソーラーはイメージで過大評価されすぎだと思う
パネルを並べたところで、自車の電装系を賄う程度じゃね
モーターを動かすなんて無理


392 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:52:34.70 ID:nhYTyBkq0

>>387
EPA締結の内容見てみろ。
今までどれだけ守ってたんだと笑えるぞ。


393 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:52:47.82 ID:Xzoqm7Z90

トヨタ、米に世界初のメガ燃料電池発電所
2017.12.1 07:09
http://www.sankei.com/economy/news/171201/ecn1712010011-n1.html

これもうトヨタのFCVが完全勝利だろ


394 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:52:48.50 ID:lteucm/I0

ミサト「なんですって!」


395 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:52:53.20 ID:CAtWE+Zs0

>>360
トヨタって堅実だよね。


396 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:53:21.31 ID:qujct6h80

新造開発品なんてそんなもんでしょ
そのうちブレイクスルーが起きるもんさ


397 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:53:31.27 ID:GjVMTtrt0

化石燃料10kgあれば、しばらくストーブで暖が取れるが、
10kgのバッテリーで電気ストーブをどれだけつけていられるか?


398 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:53:31.28 ID:8LpAGP6o0

>>392
未だに、日本車に関税かける欧州


399 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:53:57.63 ID:qvNapyer0

>>365
アメはエネルギー浪費超大国だからな
世帯あたりではカナダと共にもうずっと不動の2トップ
そんなアメ基準ですら4000世帯分というのが大問題


400 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:54:08.18 ID:F4nHN/yZ0

>>384
燃料電池もだね
トヨタ自動車とセブン‐イレブン・ジャパンは8月9日、物流と店舗の省エネルギー・CO2排出削減に向けた検討を開始すると発表した。
具体的には、セブン‐イレブン店舗向け配送トラック(冷蔵・冷凍車)の動力や冷蔵・冷凍ユニットの電源に、
トヨタが開発するFCトラックや燃料電池発電機等を導入し、CO2排出削減を目指す。


401 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:54:26.51 ID:pHJ3/heD0

>>393
またアメカスのトヨタいじめがはじまるよー


402 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:54:31.61 ID:vrRV+1020

水素の肝はタンクの強度だから
構造は簡単でもなかなかマネ出来ないんだよな


403 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:54:58.08 ID:XFSPXP1X0

でも自動運転時代となるとわざわざ一台で荷物を運ぶ必要も無いよね
トラックの運転手が数多く確保できないから一台にまとめてるのがトラック用途の大半なわけで
ってなわけで小分けにできる荷物は小型車複数に分散すればよい
それならばEVで可能となる


404 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:55:37.07 ID:07wSTwT30

頭悪過ぎだろテスラw


405 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:55:42.56 ID:C9il3eEA0

>>4
バッテリーを保温すればいい


あれ?


406 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:55:43.43 ID:XtcZhal80

公開オナニーで赤っ恥をかいたテスラ


407 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:55:49.35 ID:mMz5v8xj0

見切り発車したのかこの会社


408 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:55:53.18 ID:qVpdBWkQ0

モーターの技術も蓄電池の技術もある日本がEVに本腰入れない時点で笑える


409 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:56:04.14 ID:FOrXHZSb0

そういえばミライの個人タクシー見たな
あれ元取れるんか?
クライスラーC300やセンチュリーの個人タクシーも見た事あるがコスト的にはそれ級な予感


410 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:56:09.89 ID:SW4j3qkQ0

大丈夫か?この会社。

頭。


411 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:56:13.40 ID:jUUev2no0

>>403

完全自動運転とかEV並みかそれ以上にハードルだらけだろ。


412 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:56:26.53 ID:gKiZq0Gc0

たしか
ターミネーターが
原子力で動いていたよね?


413 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:56:42.67 ID:qVpdBWkQ0

テスラのこんなニュースはスポンサーの圧力で
表に出ることなんてなかったのにな


414 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:56:44.30 ID:hznnEExT0

やっぱ核融合炉搭載型が出来るまでは時期尚早かの


415 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:57:01.87 ID:5ZhNqF+L0

>>399
4000世帯が30分で使う電力が1600kWh(記事にはキロワットと書いてるが、多分kwh)だから
1世帯あたりたったの800ワット。

アメリカの世帯にしては少なくない?
エアコン使ってない季節かな?

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