【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」★3 [sc]
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1 :ハンバーグタイカレー ★: 2017/12/08(金) 19:45:06.11 ID:CAP_USER9

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/


テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル(約640km)の走行が可能だとしていた。

30分で充電するには1600キロワットの電力が必要

英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者(CEO)を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。

同氏は、これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。

テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。

 テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。

 テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。

 テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。

全文はURL先で
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/photo01.jpg

★1)12/08(金) 14:18:24.51
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512717268/


325 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:35:43.23 ID:hDzCA/OV0

中国人「メガチャージャーにはごっついぶっとい銅線あるはずあるね」


326 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:35:43.91 ID:FOrXHZSb0

>>292
中国メーカーは伸びるとしても多分今のアメリカメーカーみたいになると思うよ
自国市場の大きさと政府の規制に甘えて国際的に通用する車が無いまま
生産台数だけで世界トップクラスに君臨してドヤ顔っていう

EVでエンジンの遅れを取り戻せると気色ばんでるみたいだけど
そもそもエンジンだけの問題なら既に三菱エンジンの中国車が
もうちょっと国際市場で売れてるって


327 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:35:52.14 ID:8LpAGP6o0

東京都小笠原父島は、
1000戸も世帯が無い。

つまり、EVトラックが小笠原父島を走ったら
全島が停電する


328 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:35:57.86 ID:5ZhNqF+L0

4000戸の家庭が30分で使う電力だから、
83戸の家庭が1日に使う電力で、
11戸の家庭が1周間に使う電力に過ぎず、
2.7戸の家庭が1ヶ月で使う電力でしかない。




329 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:10.08 ID:bZIUSb7r0

>>302
コレかあ
https://ja.wikipedia.org/wiki/高ベータ核融合炉
まあ多分ムリ


330 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:11.11 ID:TBKZHukU0

テスラ
「東京から神戸までトラック走らせるから4000世帯停電な」


331 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:23.00 ID:CAtWE+Zs0

>>280
なんか納得。


332 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:41.87 ID:259h53s90

原発の夜間電力を使うならアリじゃないかな
フランスでなら普及するだろう


333 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:56.08 ID:a51PxxkM0

>>1
内燃機関には勝てないなw


334 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:59.21 ID:nhYTyBkq0

EVが主流になれないのは技術的な問題じゃない。

地球がそういう惑星だからだ。


335 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:36:59.79 ID:/3rt9TlO0

テスラはなんかうさんくさいな
イーロンマスクとかいうおっさんが特に

火星移住計画とか無理そう


336 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:01.87 ID:8LpAGP6o0

>>330
貨物電車があるのに


337 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:04.07 ID:G5Pb1UcJ0

効率悪っ
ホントにEVってco2削減になんのか?


338 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:09.80 ID:f1TXQImB0

>>324
結局トヨタのハイブリッドか


339 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:16.30 ID:K6yUJUb40

一家に一台、原子力発電機w


340 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:31.31 ID:P39VKOLg0

原発とセットですね


341 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:43.71 ID:9YD0jEhQ0

原発で発電した電気を使えば問題ない


342 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:37:52.46 ID:RUM66QoW0

全固体電池の実用化で乗用車の航続距離が1000kmになれば充電に6時間かかっても9割の車は夜間充電で済ますだろうが、
トラックはそうはいかないか


343 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:38:23.40 ID:BCy0CpkW0

灯油で動く、発電機詰んだらいいよw


344 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:38:33.41 ID:YmGdLaiB0

>>10
アレはフュージョンだぞ
でも音楽のジャンルじゃねぇかんな


345 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:38:47.83 ID:7RUTrr4R0

日本に持ち込む時の言い訳で絶対言いそうな事

余ってる夜間電力で充電すれば良いw


346 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:38:48.88 ID:bZIUSb7r0

https://ja.wikipedia.org/wiki/高ベータ核融合炉
> 2017年5月4日、テクニカルノートより、本来意図した核融合炉の
> 大きさよりも100倍大きくなる(18メートル、2000トン)見込み[3]。

2000トンじゃ街中走るのは無理っぽいですね。
数キロメートルある学園艦とかそういうものの動力にはできるかな。
成功すればwwww


347 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:38:57.81 ID:9Netc2aB0

>>334
まあ普通に技術的問題ですわ
問題はただ一つバッテリー


348 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:00.80 ID:FOrXHZSb0

>>328
電気は貯めておけないからその30分に使う電力を30分で賄わなきゃならんのよ
そうやって7戸が1ヶ月という形に引き伸ばしたいなら水素みたく貯蔵できる形にしないとね


349 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:04.21 ID:sNCt7SCN0

専用原発が必要だな


350 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:05.56 ID:F4nHN/yZ0

>>336
JRは専用発電所持ってるからね


351 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:33.93 ID:TBKZHukU0

4000世帯が30分停電すれば
1台のトラックの燃料確保できるんだよ

1000台のトラックの燃料確保するには
4000000世帯が30分停電すればいいだけ


352 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:34.13 ID:5ZhNqF+L0

トラックを積める貨物列車があるけど、貨物列車に積んでる間に充電すればいいよね。


353 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:45.05 ID:9Gb59Whp0

元々テスラの運転資金を得るためのハリボテだぞ。


354 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:48.87 ID:O0dlT8tw0

>>45
それだとエンジン分の重さとコストが無駄なんだよなあ


355 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:39:59.37 ID:8LpAGP6o0

>>350
しかも水力発電所

鉄道こそ、エコ


356 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:40:09.31 ID:nhYTyBkq0

>>347
違う。

モーターの主成分とガソリンエンジンの主成分をよく考えてみよう。


357 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:40:12.20 ID:u97cMHnw0

寒い冬には、チェルノブイリ1型原子力ストーブの搭載も是非ご検討ください。身体の芯からぽっかぽかですよ!!


358 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:40:16.16 ID:ai2nY9HG0

考えたんだけど、モーターをガソリンエンジンの動力で動かしたら最強じゃね?


359 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:40:33.83 ID:pHJ3/heD0

>>351
中国なら可能だな!


360 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:41:34.14 ID:Xzoqm7Z90

一方、大正義トヨタ

トヨタの燃料電池大型トラック、実証実験開始へ…まずは1日320km走行
2017年10月13日(金) 11時45分
https://response.jp/article/2017/10/13/301024.html


361 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:41:45.56 ID:8LpAGP6o0

>>352
アメリカは、コンテナ二段積み貨物列車が主流

わざわざトラックを積まない


362 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:41:54.19 ID:Fa5AIuGL0

 トラック1台でも難題をつきつけられるとは。

まあ家庭用電源でも
ソーラーパネルやバッテリーの費用を
よその家庭に コストはいつけてるだけだしな。
いつのまにか、月にエコ電気税が1世帯、数百円とかバカにできないレベルに。

さいげんなくEVを導入すれば
自動車でも同じようなことがおきるだろうね。


363 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:42:01.00 ID:bZIUSb7r0

自家用車がみんなEV化したら、
朝夕のEV充電ラッシュを賄うために電力インフラは今の3〜5倍太くする必要がある
東京の区ひとつで兆円の負担になるぞ


364 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:42:40.49 ID:BjsCNhPB0

>>360
燃料電池は電車でさえ動かせるからね

強力なパワーを出せる次世代発電はこれだけよ


365 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:42:57.60 ID:77WP/bTi0

日本の場合は一戸あたり300kWh/月が平均だから、およそ7700戸分では?


366 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:43:06.65 ID:5ZhNqF+L0

>>351
ヤシマ作戦だな。


367 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:43:29.82 ID:5RL9pWZX0

結局石油を燃やして電気を作って送電してくる方がよっぽど効率悪いもんな
ヒステリー起こして原発止めちゃったからもうどうにもならん

電気自動車がゼロエミッションとか詭弁もいいとこだし
内燃機関の効率を最大限高めて、
そこにハイブリッド組み合わせるのが最適解だろう


368 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:43:56.95 ID:FOrXHZSb0

>>280
そんな実験してるかなぁ〜…
エコカーの腑抜けたイメージを変えて力強く見せるイメージ戦略が当たってるだけにしか見えん
スポーツカーとは別の意味でトラックも力強く見えるもんなぁ


369 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:44:11.66 ID:5ZhNqF+L0

>>363
それで電気の需要が増えて儲かるんなら電力会社もやるんじゃない?
というか、総括原価方式だとインフラにかけた金以上に必ず儲かる仕組みらしいし。


370 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:44:13.98 ID:CxjbJABL0

倒産への一歩www


371 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:44:36.89 ID:Lvp9AmQx0

>>292
それ、大多数が政府主導で主要都市のタクシーとして採用された分だよ


372 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:45:30.36 ID:nhYTyBkq0

ボーキサイトを精錬するより、リサイクルした方が安いアルミニウム。
でも、完全にリサイクルできてる国は日本、ドイツ、ブラジルぐらい。


373 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:45:46.99 ID:y9hi+tR80

>>354
じゃあモーターとバッテリー下ろすか


374 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:46:49.06 ID:rYRzz9/I0

ディーゼルで走ったって、結局それくらいのエネルギーを消費してるわけでしょ。
だからなんだって気もするけど。


375 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:47:11.64 ID:tVqEbdpb0

何が気持ち悪いって、メディアのEV車押し

ユーザーの関心をEVに向かせて
その圧力でメーカーを無理にEVメインにシフトチェンジさせよう、みたいな
日本メーカーにEV技術を確立させてパクる気満々


376 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 20:47:18.70 ID:sw88azYM0

>>363
一般家庭の60Aで200V充電をすると電子レンジと複数のエアコンでブレーカーが落ちるんだと
30Aや40Aじゃ起きてる時間に充電するのはエアコンつけるな状態

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