【EV】テスラのEV大型トレーラー、充電に4000戸分の電力必要という調査結果 テスラ「コメントを控える」★3 [sc]
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1 :ハンバーグタイカレー ★: 2017/12/08(金) 19:45:06.11 ID:CAP_USER9

http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/


テスラは11月16日にEVの大型トレーラー「セミ」を発表した。
そして、同社が新たに開発する充電設備「メガチャージャー」を利用すれば、わずか30分間の充電で400マイル(約640km)の走行が可能だとしていた。

30分で充電するには1600キロワットの電力が必要

英オックスフォード大学の教授らが2013年に設立したオーロラ・エナジー・リサーチの最高経営責任者(CEO)を務めるジョン・フェダーセン氏の推計によれば、
メガチャージャーなるものを使ってセミに30分で充電するには1600キロワットの電力が必要になるという。

同氏は、これは3000〜4000戸に上る“平均的な住宅”が30分間に使う電力量に匹敵し、
テスラが現在EV乗用車向けに展開している充電設備「スーパーチャージャー」の10倍の出力が必要になるとも指摘した。

テスラはこの調査結果に対するコメントを控えた。

 テスラのイーロン・マスクCEOは以前、メガチャージャーには太陽光発電を利用する計画だと明らかにしていたが、日照量が少ない場合に備えて電力系統にも接続するかどうかについてはまだ明らかにしていない。

 テスラの現在の充電設備スーパーチャージャーの多くは、電力の一部を再生可能エネルギーによって生み出している。また、同社は電力系統への負担を減らすため、蓄電池を利用する可能性についても実験的な取り組みを進めている。

 テスラは、メガチャージャーの設置をいつから始めるかは明らかにしていない。

全文はURL先で
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/108556/120500023/photo01.jpg

★1)12/08(金) 14:18:24.51
前スレhttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1512717268/


2 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:45:20.57 ID:y9hi+tR80

電池を運ぶよ!


3 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:45:43.94 ID:q9B5r1pJ0

エコかよ!


4 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:45:48.82 ID:K/wwHKo30

>>1
バッテリーは
寒冷地に糞弱い。

アメリカでバッテリーが寒さで死んだら、
ドライバーの死を意味する


5 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:45:50.02 ID:v1RsSwbn0

机上の空論とはこの事


6 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:46:19.72 ID:SVueS9530

7日で壊れそうな名前しやがって


7 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:46:26.56 ID:y9hi+tR80

>>5
机上の空輸?


8 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:46:44.73 ID:erVmLqRK0

原子炉でも付けろよ


9 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:46:58.34 ID:+tBFNblI0

原子力トラックの時代が来たな!


10 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:03.24 ID:XiTGWAYf0

バック・トゥ・ザ・フューチャー3のデロリアンは生ゴミ燃料で空ぶんやで!


11 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:06.35 ID:y9hi+tR80

>>6
充電期間は長くて走るのは短い
よく表してんじゃん


12 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:08.27 ID:aXXWKYrm0

トラックは無理だろ


13 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:12.12 ID:Miq8bm8e0

 
普通の自動車でも家で30分充電するなら、4軒分ぐらいの電力を全部使う必要があるからな。

よく「30分充電電池開発!」とかいうけど、充電する電力を考えたら
大規模商業施設での充電以外は無理な事が多いという・・・


14 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:33.08 ID:BBeeej210

燃料電池関連の株買ったらええんか


15 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:36.69 ID:K/wwHKo30

ハイブリッド車で正解だな。

大寒波でもエンジン熱送風で凍死の心配が無い


16 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:47:51.45 ID:H37jg3Rm0

詐欺師キタ━(゚∀゚)━!


17 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:17.34 ID:rzDKu9mC0

充電施設は開発出来るんだろうが電池自体が進化しない限り無理だろ


18 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:20.47 ID:5D/dp7X60

ガソリンが需要がなくなる事は当分ないってことか


19 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:23.44 ID:BjsCNhPB0

>>4
ガソリンを燃やして暖を取ろう


20 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:30.02 ID:06Z+Q0fD0

もうゲームのフォールアウトに出てくる
原子力エンジン車を実用化するしかないなw


21 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:31.29 ID:2qynDPmQ0

使えねえ大喰いデブ


22 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:39.03 ID:e4NXeeo50

ヤマトの諸君


23 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:48:53.31 ID:K/wwHKo30

「電気が無いなら
原発を作ればいいじゃない」


24 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:49:07.16 ID:n/2kW5Aw0

ガソリンて原始的なのにスゲーんだな


25 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:49:17.67 ID:5DJk7kUa0

>>4
内陸の40度超える夏は爆発しそう


26 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:49:18.67 ID:BjsCNhPB0

>>20
EMドライブ車で頼む


27 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:49:32.50 ID:eaQ3lv4i0

電気代いくらになるの?


28 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:49:37.97 ID:n8AoBX+p0

電気自動車は詐欺宗教だということが徐々に理解されてきて良かった。


29 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:49:53.34 ID:K/wwHKo30

>>24
寒さには、エンジン熱しか現実解が無い。


30 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:50:09.73 ID:bZIUSb7r0

こんなことをしていたら遠からず人類は
後にEVの悪夢と呼ばれる危機を迎えるだろうね


31 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:50:31.75 ID:y9hi+tR80

>>27
一般家庭の3ヶ月分くらいか?


32 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:50:45.82 ID:/nRbkwL20

満充電の電池常に用意して電池だけ乗せ換えればいいじゃん


33 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:50:58.41 ID:BdJlNG5f0

寒冷地じゃ使い物にならん。
車がみんなEVになったら電気が足りない。
ソーラーなんかじゃ屁の役にも立たない。


34 :名無しさん@1周年: 2017/12/08(金) 19:51:00.45 ID:BjsCNhPB0

>>29
理想で言えば、エネルギーを利用する時に発熱しない方がいいんだけどね

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